今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊东风消防,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

消防车品牌

答消防车的品牌有楚胜、中联重科、徐工、川消、东风。

1、楚胜

楚胜是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业，公司产品注册商标为楚胜牌，公司集产品设计开发、生产制造、销售服务于一体。

2、中联重科

中联重科是中国的消防车品牌，其消防车是以中联重科为代表的一流特种救援装备的再推产品。

3、徐工

徐工是徐州工程机械集团有限公司，成立于1989年，是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、独具竞争力和影响力的大型企业集团。

4、川消

川消是隶属于中集天达控股有限公司的消防车品牌，成立于1963年。川消拥有完善的现代化管理体系、技术开发体系和营销服务体系，是国家标准、行业标准编制参与单位。

5、东风

东风消防车是由东风公司轻型车底盘改装而成的，主要用于城市专业消防队灭火。它具有灭火能力强、喷水时间短、喷水量大等优点，能够迅速形成水幕，迅速控制火势。

内容参考：百度百科-中联重科股份有限公司

东风消防车的作用!

答楼主你好：

东风消防车的作用：当然是灭火咯。

东风消防车又称：消防车、救火车、灭火车、水罐消防车、泡沫消防车。主要用于我国大中城市专业消防队灭火，也适用于高空供水、登高作业、抢险救援、排烟照明的作用。

东风消防车消防器材标准配置

消防吸水管、滤水器、分水器、消防水带、水带挂钩、水带包布、异径接口、同型接口、直流水枪、消防栓过渡接头、开花水枪、直流开关水枪、空气泡沫枪（泡沫消防车专用）、羊镐、地面扳手、吸水管扳手、护带桥、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、铁锹、撬扛。

东风消防车消防抢险器材拉梯、竹梯等（顶置）、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等。

东风消防车消防防护设备

消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、军用防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴。

望。

哪一种小型消防车更适合乡镇应急消防使用

答适合乡镇应急消防使用的有东风和福田这两款小型消防车

一、福田3吨消防洒水车

底盘配置：福田3吨消防洒水车采用福田时代底盘，单排白色驾驶室，安徽全柴68马力国三发动机，5挡变速箱，轴距2800mm，3吨后桥，6.00-15原厂尼龙胎，油刹制动。

上装配置：福田时代3吨消防洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术，采用先进旋边机，罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺，防腐除锈，多层底漆、面漆喷涂。 功能齐全，配备前冲、后洒、侧喷、绿化高炮，采用优质水泵，合理设计水路管道，气控取力器，作业能力强；罐体加厚至4mm，可以装3方水，提高了车辆的使用效率。

二、东风5吨消防洒水车

底盘配置：东风5吨消防洒水车采用东风多利卡底盘，白色可前翻驾驶室，朝柴102马力国五发动机，5挡变速箱，轴距3308mm，1.8吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，气刹制动。

上装配置：东风多利卡5吨消防洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术，采用先进旋边机，罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺，防腐除锈，多层底漆、面漆喷涂。 功能齐全，灌溉、喷洒、道路养护，喷雾降尘、高炮喷射等，采用优质水泵，合理设计水路管道，气控取力器，作业能力强；加大罐体设计，可以装作5方水，提高了车辆的使用效率。配备国内大功率洒水车专用水泵，可自吸自排，引水时间<15min，流量40m3/h，扬程35米。可选择加装加装药盘、气动控制阀、喷药设备、罐内防腐等

脱下戎装进入厂区的东风EQ140消防车

答上个世纪八九十年代到21世纪初，国内的主流消防车以东风EQ140和解放CA141为主。不仅仅是消防局，很多企业厂区内部同样配置了消防车，本文就说说在厂区内部使用的一辆东风EQ140。

在多数人的眼里，消防车都是以红色为主要颜色。而本文中介绍的这辆东风EQ140消防车却突破了我们对消防车的常规看法，采用了绿色+白色两种颜色的车漆，不注意的话会让人觉得这好像是一辆洒水车。但不得不说，这种车漆看起来非常的清爽。

早期EQ140的特点，全钢制保险杠右侧带有牵引钩；8孔进气格栅；左右两侧黑色面板里安装了四个圆形大灯。引擎盖采用了后翻盖布置形式，和其最大的竞争对手解放CA141是截然不同的两种引擎盖的开合方式。

前保险杠牵引钩特写

动力方面采用了非常经典的5.42L东风EQ6100汽油机，最大功率达到了133马力，最大扭矩可以达到352N.m。这款发动机十分长寿，即使到了21世纪初期还有大量的实际应用，很多人也对这款发动机印象深刻。后来由于此发动机技术太老，再加上满足不了当下的排放标准，慢慢的被市场所淘汰。

底盘全部采用了板簧悬挂，配备了液压减震筒。

车门的左右两边没有安装后视镜，后视镜安装在引擎盖的左右两边。如果后视镜尺寸较小的话观察起来有些费劲，相比之下安装在车门左右两边的后视镜会显得更加实用。

消防警报灯安装在驾驶室顶部中央，很有意思。

前挡风玻璃采用了分段式设计，挡风玻璃可以小幅度的往前旋转。EQ140没有空调，夏天开车只能靠打开玻璃进行通风，驾驶员夏天开车就不会憋得慌。一系列的特征，都是中期EQ140产品所具备的，后期产品就换做整体大玻璃。

该车采用了双排驾驶室，标准消防车的乘员舱。车门采用了外置合页式的开关门形式，旋转式车门把手，一切都回到了最原始的那种感觉。

车门开关特写

四孔式轮毂，东风的标准特色。轮胎采用了尺寸为9.00-20的斜交胎，上面还有着威海平安轮胎有限公司的字样。

左右两侧的踏板宽度很宽，非常方便上下车。在驾驶室下面大梁外侧还有两组抱箍，用来安置车辆上的水带。

打开驾驶室内部可以看到里面非常简洁，和外部车漆采用相同的颜色。左边的车门设置的非常简单，没有设置内部护板，全金属设计，上面只集成了车门开关和车窗升降把手。中间的方向盘采用了三幅式方向盘，方向盘中间还有二汽的LOGO。后面的仪表盘使用了偏向美式的方格式仪表，如果长期使用圆形仪表的用户可能会用起来不太习惯。

中控台上面还安装了很多的实体仪表，未设有任何皮革件，整个内饰都采用的是全金属外壳。年代感非常足，一切从简才是最好的设计。

车顶上安装了一部分的人造皮革

后排安装了两排座椅，前半部分的座椅采用折叠式设计，安装在前排座椅的背部。而最后一排座椅还是和常规消防车一样的布置位置。这样一算，后半部分驾驶舱可以乘坐5-6个人，前面可以坐2-3个人，最多可以坐大概9个人。

和上一次我们介绍的解放CA141消防车基本相似，车身后半段同样采用了扁平的上装。

后轮的轮眉上面还设置了一块防滑踏板，消防员可以站在防滑踏板上。在上装上喷涂了该车原来服役的企业，可以判断该车曾经在黑龙江牡丹江友搏药业服役。

后轮特写

车尾同样设置了工具舱门

扁平的上装，尾灯安装在左右两侧的下方，中间还带一个牵引钩。

由于底盘左右两侧没办法安装其他额外的设施，油箱的位置只能移动到车架中央靠后的位置。

这辆充满了时代感的东风EQ140消防车想必唤醒了很多人的回忆，虽然没有看到该车的铭牌，但是基本可以判定该车生产于90年代以前，车龄应该大于30年。作为当年主力的消防车之一，很多人看到的都是红色的EQ140消防车，看到这辆脱下戎装的绿白相间的EQ140让人清爽很多。

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从上文内容中，大家可以学到很多关于东风消防的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。