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奇瑞瑞虎8质量怎么样

优质回答瑞虎 8三大件质量怎么样奇瑞 瑞虎8的前悬架选择了占用空间小且结构简单的麦弗逊式悬架结构，作为一款城市SUV来说这种结构非常常见此外，前悬架材质方面，瑞虎8采用同级别常见的冲压钢制下控制臂，整个前悬架结构形式与其他T。

奇瑞虎8发动机1瑞虎8发动机质量怎么样，2018款搭载的发动机是15T四缸发动机，瑞虎8这套动力总成在其他奇瑞车型上也有使用，是目前奇瑞的主力机型，动力和油耗方面都有不错的表现与之配的是由格特拉克提供的6速双离合。

奇瑞瑞虎8的质量还不错采用15升涡轮增压发动机或16升涡轮增压发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱，15的马力是156匹，扭矩230牛米，16的马力是197匹，扭矩是290牛米作为奇瑞汽车有限公司的主销车型，瑞虎8。

搭配6速手自一体变速箱，性能较为出色此外，该车还具备较高的安全性能，配备了多种安全辅助配置，如ABS防抱死制动系统自动驻车系统等，能够有效保护车主和乘客的安全奇瑞瑞虎8西伯利亚版受到许多车主的青睐。

奇瑞瑞虎8是奇瑞SUV的拳头产品，通过市场反馈的口碑来看，目前还是不错的，采用T1X平台打造，按照官方说法，整个车身使用了超高强度钢材，其中高强度钢材比例占到65%，超高强度钢占到了8%，打造出高强度辊压钢一体化笼球车身。

拆解一台里程超过10万公里的瑞虎8 我竟发现了这多么秘密

优质回答7月24日，奇瑞汽车联合中汽中心，对2021款瑞虎8鲲鹏版进行了全车拆解，其中重点向我们展示了底盘、发动机等核心关键部件，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”评测体验。在彰显出瑞虎8高品质的耐久表现之余，也折射出奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

需要说明的是，此次提供拆车的原型车是从市场上直接购买的真实用户车辆，具体为2021款瑞虎8 鲲鹏290TGDI 自动逐风版。该用户仅用1年半的时间，便将行驶里程干到了超过10万公里。更值得一提的是，在如此逆天和高强度的用车经历之后，这款瑞虎8的二手车价还能卖到8.28万元，而当时用户从4S店购买的新车，官方指导价为12.69万元，保值率达65%。

首先来看底盘环节，可以看到整个底盘依然非常规整，丝毫看不出这是一台经历过十万里程的车辆。其中并没有出现任何开裂或是凸起等异样。也几乎没有任何出现致命的老化等问题。

再来看，更为细节的悬架减震器部分。除了正常行驶所积攒的灰尘外，也看不出有任何油渍以及被击穿等损坏现象。要知道减震器每时每刻都在进行着压缩和拉伸的反复运动，尤其是在如此极限的用车环境下，更加考验减震器的功力。也再次证明瑞虎8的品质保障。

同样作为悬架的导向元件，下摆臂中的胶套在长途行驶后，也会容易出现变形、变硬，掉环等问题，从而导致产生底盘异响，车身晃动甚至是车辆跑偏等现象。而通过此次拆解，我们也清楚看到瑞虎8底盘胶套的品质优异，即使是行驶了10万公里也并未出现老化或断裂等现象，展现了超强的耐久性。

接下来是针对发动机进行拆解。发动机对于整车的重要性不言而喻，这点作为以发动机起家的奇瑞来说更是深谙此道，始终坚持26年正向研发，目前奇瑞发动机技术可以说是已处于世界一流水平。在此次瑞虎8拆解现场，官方还邀请到了天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德进行现场讲解，姚主任激动地表示：“26年前，外资品牌垄断了所有发动机核心科技，一些中国品牌只能通过外购来解决发动机供应。26年后，奇瑞发动机让中国汽车工业拿掉了外资品牌卡脖子的手，也激励着其它中国品牌均投身于发动机自主正向研发中来。”

你能看得出这是一台运行超过10万公里的发动机吗。这台瑞虎8搭载的鲲鹏动力1.6TGDI，最大功率145kW、峰值扭矩290Nm，动力性能可比肩豪华品牌2.0T发动机。这种超强表现，主要得益于鱼肚形进气道、高压直喷、高压缩比、长冲程设计、VVT等核心技术的采用，为实现高性能、低能耗打下了坚实的基础。

从拆解下来的这8个凸轮来看，并未发现有异常磨损，气缸壁内也几乎看不出磨损痕迹，彰显了高强度下的耐久性品质。

目前奇瑞汽车旗下所有品牌系列发动机已累计9次荣膺“‘中国心’十佳发动机”称号，这与自身持续采用创新技术密切相关。这台鲲鹏动力1.6TGDI也是获奖机型之一，采用集成式缸盖，将气道、水套等集成在一起，可迅速提升暖机，让发动机快速达到合适工作温度。

写在最后：

今年上半年，奇瑞集团累计销售新车超74万辆，同比增长56%，突破历史半年度销量纪录。其中瑞虎8家族贡献销量97359辆，全球累计销量更是超60万辆。在此次全网直播的拆解活动中，让我们充分见证了瑞虎8的真实品质表现，也看到了奇瑞品牌背后的功夫。事实上不仅是瑞虎8 ，在奇瑞的任何产品体系中，上市前都要经过包括高温、高原、高寒、高耐久性在内的“四高”极限测试，而瑞虎8全系列已累计进行了311万公里的可靠性行驶里程，从根源上打消用户的用车顾虑。好产品要经得住时间的考验。而瑞虎8正是值得放心购买的好产品，一日奇瑞，终身奇瑞！

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奇瑞瑞虎8致命缺点

优质回答车主一奇瑞瑞虎8的缺点就是LED大灯在雨天很危险，右方基本看不到，都是靠预判，到时候首保去店里看能不能调或者换灯吧，不然晚上开着心里悬调调的车主二瑞虎8的车内噪声还是有些偏大，特别是跑高速的时候，达到120。

之前买车看过博越，比亚迪宋和荣威，都觉得挺好，配置几款车也都大同小异，价格上面也没有太多差别，但是反复对比试驾以后就发现问题了，瑞虎8的提速绝对是这几款车里最快的，动力最强，我回家还专门查了查，奇瑞的发动机是。

奇瑞瑞虎8五大缺点是外观太个性大灯不够亮悬挂较硬倒车影像太卡小毛病太多1外观太个性瑞虎8的外观设计非常激进，前脸独特的进气格栅造型让整车具有超高的辨识度，即使距离很远也能一眼认出是瑞虎8原创度高自。

3车机卡顿 虽然配有大屏幕和语音助手，但是车机在操作时候的反应比较慢，偶尔还会出现死机重启的现象，语音助手也不够智能，虽然这个问题在奇瑞的其他车型上也有体现，但是依旧不妨碍它成为瑞虎8pro的缺点瑞虎8pro优点 1。

拆解里程超10万公里的瑞虎8 奇瑞三大核心部件延续实力

优质回答7月24日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心，对瑞虎8进行拆解，重点为底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

本次拆解为瑞虎8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，是从市场上直接购买的真实用户的车辆, 代表绝大多数用户车主使用车况。其仅1年半就行驶里程超10万公里，足见高强度的极限用车环境，购买时价格8.28万元，当时官方指导价12.69万元，保值率达65%，对于一款仅行驶一年半的车辆行驶里程就超过十万公里的车辆来说，这样的车型在市面上并不多见。

奇瑞瑞虎无论在国内还是在国外一直有着不错的市场表现，尤其是对于瑞虎 8 车型，依托奇瑞一直引以为傲的品质保持着非常高的水准，而在今年 1-6 月份，瑞虎 8 家族更是销量接近 10 万台，也为整个奇瑞集团贡献了功不可没的市场。

一般的家用车的换车期限基本集中在6-8年， 10万公里左右。此时可能发动机的状态不好，比如渗油，或者是因为保养不当，出现烧机油这些问题，二手车商可能会以此为理由进行砍价，而即便车主不换车，如果经常出问题，天天往修理厂跑也很烦心。所以10万公里反映出的，是整车的耐久度问题，还有车辆外观、三大件、密封件等易耗零件的老化问题。

而在此次拆解中，这辆里程超过10万公里的瑞虎8在拆解后，除了正常的损耗件之外，发动机、变速箱、底盘这三大件并没有致命的损耗，尤其是发动机部分状况更是出奇的好，作为以发动机起家的奇瑞，26年来坚持正向研发保证了对用户的负责且安心。

这台车的鲲鹏动力1.6TGDI在行驶超10万公里，拆解以后的运转状况依旧完好，没有油液漏液，也不烧机油。值得一提的是，这台发动机还经历了台架试验和整车测试等一系列严苛的试验和测试。

除了核心部件的高品质特点，这辆瑞虎8的减震器、底盘喷涂、横纵梁、排气管和液压管路状态也都非常正常，这得益于奇瑞汽车所建立的严苛全球质量管理体系。通过多年的自主创新和质量管理实践，奇瑞汽车逐步建立了奇瑞全球质量管理体系，该体系融合了国际标准和奇瑞自身的实践，覆盖了整个产品生命周期，将其质量管理提升到了新的高度。这使得新车的可靠性显著提高，并且奇瑞汽车的新车型在各自的市场上处于领先地位。

在2019年全球汽车质量调查中，奇瑞汽车在J.D.POWER的排名上取得了26位的显著提升，超过许多国际品牌，并在中国国内品牌中领先。此外，奇瑞汽车还获得了多项奖项，包括国际品质控制圈大会的最高奖和安徽省政府质量奖项。中汽传媒见证了瑞虎8的拆解过程，这不仅仅是对单车的品质保障，更体现了奇瑞品牌背后的用心和努力。

瑞虎8作为奇瑞集团的冠军代表作，在整车品质、底盘工艺乃至发动机质量等层面的耐久性确实有目共睹，这也离不开奇瑞集团卓越的自主研发实力。消费者只要正常保养维护，按照里程更换易损件，整车依旧可以维持在黄金的巅峰状态。并在汽车技术领域取得了显著的进展。通过不断的自主创新和质量管理实践，奇瑞汽车推出了一系列高品质的车型，其中包括瑞虎8。该车在整车品质方面经过严苛测试，通过了高标准的质量验证，确保了车辆的耐久性和可靠性。

在底盘工艺方面，采用优质材料和先进工艺，保证了底盘的稳固性和舒适性。底盘的设计和制造都符合国际标准，并经过严格测试，确保车辆在不同路况下的表现出色。同时，奇瑞集团还在全球质量管理体系方面下足了功夫，确保每一辆瑞虎8都符合高品质的标准。

此外，瑞虎8的发动机质量也非常优秀。奇瑞集团在发动机技术上持续进行自主研发，不断提升动力性能和燃油效率。经过长期的实际行驶和验证，瑞虎8的发动机显示出卓越的可靠性和耐久性，为车主提供持久的驾驶乐趣和优异的燃油经济性。

因此，只要消费者按照车辆的保养维护手册进行正常的保养，并定期更换易损件，瑞虎8整车的性能和耐久性将得到有效保证。奇瑞集团在自主研发和质量管理方面的持续努力为消费者提供了一款可靠耐用的车型，让瑞虎8在市场上保持黄金巅峰的状态。无论是在日常通勤还是长途旅行中，瑞虎8都能为车主带来安心、舒适的驾驶体验。

’更值得一提的是，在今年年初时，奇瑞集团宣布了“全系整车终身质保”的政策。从2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型均可享受这一政策. 这使得奇瑞成为国内首个提供此全面质保的主流汽车品牌。如此优秀的长期的保障和优质的售后服务。其在汽车技术领域的持续创新和产品质量的提升，使得消费者只要按照规定的维修和保养要求，便可享受瑞虎8这一代表作在黄金巅峰状态下的驾驶乐趣。这也是奇瑞集团在市场中继续保持领先地位的重要策略之一。

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15万预算，提中型SUV，看看这几款，销量不差，空间大！

优质回答都说“过了十五就是年”，笔者在这里给诸位读者拜个晚年，祝大家新年快乐。新年要有新气象，相信各位也准备年后买车。在如今环境下，买一台新车确实能提振不少精气神，也能更好地辅佐家庭与工作。国内消费者都普遍喜欢大车，特别是像SUV这类运动型多功能车，所以今天笔者就给诸位推荐5款不同的中型SUV，都是销量高、空间大的类型。

第一款：奇瑞汽车瑞虎8

推荐配置：2024款 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座/7座

销量表现：1月销量21,097辆

五座和七座的版本只有座椅数量的不同，配置上基本没有差异。

五座版的指导价是11.99万，行情优惠2万，9.99万的裸车价；七座版的指导价是12.29万，10.29万的裸车价。

车身尺寸方面，瑞虎8的车身尺寸为4700x1860x1746mm，轴距2710mm，属于目前中型SUV中偏小的一类。不过五座版本的实际装载空间还不错，无论是乘坐舒适性，还是负载能力都值得肯定，再加之奇瑞近些年的口碑明显好转，也不用操心保值率和品控的问题。

第二款：捷途汽车 捷途X70

推荐配置：2023款 诸葛 2.0T DCT武侯 5座/7座

销量表现：1月销量9,746辆

这也是来自奇瑞汽车旗下的一款中型SUV，比较推荐的版本是2.0T+7DCT车型。

捷途X70的颜值显然不如瑞虎8，但胜在动力强，这是一个很大的优势。2.0T可以输出254匹马力，对于追求动力的消费者来说肯定是不错的选择。车身尺寸为4749x1900x1720mm，轴距2745mm，比瑞虎8大一点，动力好一点。但是相对于油耗也会增加，同时负载能力也更强。

价格方面五座版是14.19万元，七座版是14.49万元，行情优惠7000元，可以做到13.49万元/13.79万元的裸车价。

第三款：长安汽车 深蓝S7

推荐配置：2023款 121Max 增程版

销量表现：1月销量9,109辆

长安深蓝S7，是本次入选的唯一新能源车型。主要是预算卡得比较紧，15万，不然200MAX增程版会更推荐，这款车比较适合年轻消费者，同时支持增程驱动也可降低一部分的用车成本。121MAX版本做到了配置一致，就是电池小了一点。车身尺寸方面，长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距2900mm，确实是相当出色的身板了。唯一的瑕疵可能是用料不是特别考究，可能会点车内异味的问题。

价格方面，121MAX的价格为15.99万的指导价，行情优惠1万元，14.99万的报价，不用购置税，非常省心。

第四款：吉利汽车 豪越L

推荐配置：豪越L 2024款 2.0TD DCT尊贵型

销量表现：1月销量5,577辆

第四款车型是来自吉利汽车的豪越L，也是极具性价比的一款车，整车在造型设计上就脱颖而出，孔武有力的前格栅，让人第一眼就觉得这是个不好惹的家伙。实际上也确实如此，搭载2.0T+7DCT的动力总成，最大输出马力218匹，也是2.0T的机头，同时内饰质感略强于捷途X70。空间上更是遥遥领先，车身尺寸为4860x1910x1770mm，轴距2825mm，在燃油车里面算上比较出色的了。

价格方面，官方指导价13.79万元，行情优惠6000元，裸车价为13.19万元。

第五款：江铃福特 领睿

推荐配置：2023款 EcoBoost 170 铂领型

销量表现：1月销量2,853辆

领睿这款车主打的就是一个量大管饱，作为一款美系车，定位中型SUV，所以在空间上确实没有含糊，头部和横向空间都很不错。虽然在车身尺寸上不占优势，有一种紧凑型SUV的错愕感，车身尺寸方面，4630x1935x1706mm，轴距2726mm。但是好在车宽，面子上撑得住就行。

价格上，也是铂领型的性价比最高，指导价为14.38万元，但是可以提供L2级别的辅助驾驶了，座椅加热、外后视镜加热、负离子发生器、PM2.5过滤也开始配备，属于综合性价比不错的选项。

结语：这五款中型SUV销量表现都不错，各有侧重的优势，消费者可以根据自身需求、喜好以及对品牌和服务的信任度进行选择。

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奇瑞瑞虎8五大缺点

优质回答因为瑞虎八是一款中型SUV，尺寸比同价位的国产车还要大一些只看参数尺寸的话，国产品牌要好于合资品牌，奇瑞瑞虎8要好于其它国产品牌但是买车不能只看参数，还要看实际三大件以及做工质量，对比了一下，除了可能油耗稍微；优点动力强劲瑞虎8这款车是奇瑞旗下的旗舰SUV，于2018年5月正式上市从瑞虎8到全新一代瑞虎8再到瑞虎8PLUS，为了满足日益对用车多元化的需求，无论在外观内饰科技配置乘坐舒适度还是动力等方面都在逐步优化缺。

空间内饰外形都不错，缺点是动力表现一般，技术也不是太新，15T目前还是采用电喷发动机形式和同级别车型采用直喷相比，算是比较保守的不过与合资车相比小问题还是有一些的，不过相比之前的奇瑞车型，瑞虎8的故障率算是；缺点五小毛病太多 从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款奇瑞瑞虎8的故障投诉量共有208个，其中典型故障主要有中控台异响发动机抖动故障灯亮车内异响变速箱异响漆面开裂等，由此可见瑞虎8在质量方面还。

买奇瑞瑞虎8十大忠告有瑞虎8PLUS全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大瑞虎8PLUS定位为家用；瑞虎8鲲鹏版缺点与优点是外观变化不是很大，进气格栅重新进行了设计，看起来更敦实了，车尾车标换成了英文标识，让尾部看起来更简洁车内的用料还是很足的，在这个价位也是比较优异的水平，设计上就比较中规中矩了，包括。

3内饰方面，新款瑞虎8的改变还是很大的，更显高级感新车会配备123英寸的全液晶仪表1025英寸触控屏360度影像无线充电FOTA云端升级等功能4动力方面，新车将配备来自奇瑞最新的第三代ACTECO16TGDI发动机；之前消费者买奇瑞的时候，有一句顺口溜“奇瑞奇瑞，修车排队”，而如今消费者买到奇瑞的汽车，普遍的反应的依然是小毛病比较多瑞虎8是目前奇瑞家族最畅销的车型，也是奇瑞主打的车型作为一款中型SUV的奇瑞瑞虎8，在价格上。

缺点车子行驶时有共振 有异响 加速时提速慢 A柱较粗，挡视线 座椅放倒后与后备箱接合处不平整 优点外观方面外观大气兼顾稳重，手动自动档丰富驾驶方面方向盘很轻，指向性挺好动力方面有20和15T两种，初段。

奇瑞瑞虎8质量，在自主品牌的同级别SUV里面还是相对可以，不过与合资品牌SUV相比还有差距，毕竟一分价钱一分货；奇瑞瑞虎9的优缺点是1“两高”高扭矩高功率2“三低”低油耗低排放低成本的显著优势，其DVVT+VIS的组合让瑞虎的节能效果更进一步，同时还成功兼顾部分动力提升需要是目前市场上最为先进的一款发动机。

车主一奇瑞瑞虎8的缺点就是LED大灯在雨天很危险，右方基本看不到，都是靠预判，到时候首保去店里看能不能调或者换灯吧，不然晚上开着心里悬调调的车主二瑞虎8的车内噪声还是有些偏大，特别是跑高速的时候，达到120；缺点见下面内饰部分，空调是触摸样式的，而且无振动反馈，操作不便，内饰部分，空调是触摸样式的，而且无振动反馈，操作不便内饰部分，空调是触摸样式的，而且无振动反馈，操作不便，内饰部分，空调是触摸样式的，而且无振动反馈。

3车机卡顿 虽然配有大屏幕和语音助手，但是车机在操作时候的反应比较慢，偶尔还会出现死机重启的现象，语音助手也不够智能，虽然这个问题在奇瑞的其他车型上也有体现，但是依旧不妨碍它成为瑞虎8pro的缺点瑞虎8pro优点 1；缺点一外型太个性化 瑞虎8的造型设计十分激进派，前脸与众不同的格珊造型设计让整辆车具备极高的辨识度，即便 隔着很远都能一眼认出来这也是辆瑞虎8原创度提高当然是好事儿，但这款车好像有一些用力过猛，全部前脸看。

瑞虎8pro缺点如下1变速箱匹配，动力部分，动力在中低速的时候不够平顺，线性，会有一窜一窜的感觉2定位中型车，其实紧凑级，7座第三排只能应急5座版后排空间一般，主要都给了后备箱，后备箱容量大3车机有。

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