今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奇瑞瑞虎报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

奇瑞最畅销的SUV 奇瑞瑞虎8厂商指导价8.88-15.99万元

优质回答提起奇瑞汽车，我们一定会率先想到艾瑞泽跟瑞虎系列，因为他们不管是从时尚度还是配置丰富度等方面都是品牌中的佼佼者，而在SUV领域，瑞虎系列更是奇瑞的主力车型，今天我们要看的就是 奇瑞瑞虎8，下面就让我们一起来看看吧。

瑞虎8 2020款290TGDI双离合豪华型5座的车头采用了家族式设计，大尺寸的大嘴式格栅饰以镀铬饰条，再配合精致的矩阵式大灯，显得十分具有视觉冲击力。

来到车身侧面，尺寸为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，张扬的线条设计看起来很动感。车身侧面流畅修长。轮胎来自固铂轮胎，前后轮胎规格均为235/55 R18。

往后来看，该车的车尾使用十分饱满的设计语言，下面排气管运用双边共双出的设计语言，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。

该车标配的是可开启全景天窗，该配置对吸引国内消费者有极大的意义。该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、后排头部气囊等，空间表现十分不错，让乘客的活动变得很方便。后排地板中央凸起幅度并不高，而且还配备了中央头枕，所以能提高中间乘客的乘车舒适性。

来到前排，2020款290TGDI双离合豪华型5座的座椅采用了仿皮材质包裹，有较好的舒适性，在缝线的点缀下，有一定的档次感。该车前排均配有座椅加热功能，保证了冬季驾乘的舒适性，主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。

内饰方面，2020款290TGDI双离合豪华型5座黑色的内饰使用了稳重的设计语言，加上银色饰物装饰，增加了时尚感。

瑞虎8 2020款290TGDI双离合豪华型5座前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时运用了前置前驱驱动方式。

2020款290TGDI双离合豪华型5座的后备厢常规容积为889L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为1930L，足够满足日常出行和短途自驾的需求。

动力方面，瑞虎8 2020款290TGDI双离合豪华型5座配备了1.6T L4发动机，发动机最大功率为197马力，峰值扭矩是290牛·米，匹配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为7.4L/100km。

该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，而且运动气息十足。多功能按键布局合理，操作顺手。仪表盘配备的是一块7英寸的液晶屏，屏幕上可以显示的行车信息也非常多。

瑞虎8的综合实力非常不错，首先它在外观上设计上就足够吸引人，其次它的各方面配置也都表现的可圈可点，尤其是舒适性配置方面，非常全面的考虑到了乘客的乘坐舒适性。它定位在中型SUV，空间表现的十分优秀，动力配置对于日常通勤或是假期出游都能很好的hold住。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盲订16万元起售，全新奇瑞瑞虎9正式首发亮相

优质回答《我有车》原创新车报道：2023年2月27日，奇瑞汽车发布了旗下全新中型SUV——瑞虎9，作为奇瑞品牌旗下的全新旗舰级SUV，瑞虎9全新提供了5座/7座两种座舱布局，除了前期将提供鲲鹏动力2.0TGDI发动机，后续还会全新引入插电混动版本车型，当前该车已开启盲订，盲订价格为16万元，预计最快将于今年第二季度上市，值得期待。

随着全新奇瑞瑞虎9的首发亮相，奇瑞方面也一同带来了其旗下全新的火星架构-超级混动平台，而新车就是基于该全新平台架构打造的全新车型。依托于新的架构以后，未来出自火星架构车型将搭载到8155高通骁龙车机芯片，同时还有包括CDC“磁悬浮”悬架系统、AWD智控四驱系统、全新的绿色座舱等等，而更重要的是新的架构也将更好地适配电气化领域，以实现强劲动力和燃油经济性部分取得完美平衡。

▲ 奇瑞品牌冲高的时候到了？

在去年全年，奇瑞集团全年累计销量达123.27万辆，同比增长28.2%，继续刷新着历史记录，其中奇瑞母品牌累计销售超90万辆，同比增长16.9%，这样优异的销量表现，也让奇瑞在去年收入首次突破2000亿元大关，这在25年间尚属首次。

过去几年，奇瑞品牌在SUV领域实际没有太多顾虑，其旗下瑞虎8车系所主打的错位竞争方式成效相当显著，该车系用“以大取胜”及“以价获量”打法，在整个同级别细分市场当中成为了名副其实的狠角色，也是奇瑞百万年销的重要支点。

从瑞虎8车系的销量上看，去年全年该车系累计售出超12万辆，仅次于国产中型SUV市场当中的红旗HS5及比亚迪唐系列车型，位列同级别细分市场前三甲席位。实际上作为降维打法的瑞虎8车系，同时对于一款以燃油动力为主打的SUV车型来说，月均有着1万辆出头的成绩，放在新能源渗透率强势走高、紧凑型SUV市场收缩，中型SUV新品一茬茬投放的“存量2022”来说，确实已实属不易。

此前在瑞虎8车型成功开辟了10万级中型SUV领域以后，为了满足用户对于更高阶产品的追求，奇瑞方面也在试图提供给用户更加多元的产品路线，以开辟出新的“蓝海”。就比如后续推出的瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PRO，对于产品有着颇为全面地进阶力度，这两款产品就是全新尝试和探索后的产物。

现阶段，瑞虎8车系里有着包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS及瑞虎8 PRO多达三款车型产品，但不容忽视的事实是，2023款瑞虎8车型定价9.89~12.49万元，但瑞虎8 PLUS则定价12.49~16.99万元，瑞虎8 PRO为12.69~17.49万元，可以明显看到后两者在产品定价上重叠非常严重，且缺少旗舰车型引领品牌向上。

在此背景下，全新瑞虎9应运而生，它的出现实际上就是为了弥补奇瑞SUV家族当中的缺憾，主要是扛起品牌、利润等方面的产品任务。

如果说以往用降维打击为产品卖点的瑞虎8车系的产品核心是性价比的话，那么基于全新火星架构打造的瑞虎9，就是家族当中实现产品价值跃升的最佳产物，以往在瑞虎8车系里得不到的全新电气化体验、高阶智能辅助、全新科技体验，以及豪华用料等，这次在瑞虎9上大概都能得以弥补了。

此外，随着奇瑞全新火星架构-超级混动平台发布，将进一步助推家族车型迎来新的转型或更迭，同时也将加速家族车型逐步走向电气化领域，以提供给用户全新的用车体验。

▲ 瑞虎9是怎样一款奇瑞旗舰级SUV？

全新瑞虎9定位中型SUV，三围4820x1930x1699，轴距2820mm，比相同定位下的探岳、柯迪亚克、途观L都要大出一圈儿，而在相同尺寸下新车的三围数据跟丰田汉兰达倒是极为相像，看来这次是要以新的形式真正意义上进入到中型SUV市场。

新车提供了7座及5座两种座椅布局形式，其中5座版本由于全新瑞虎9有了超大三围设定的关系，未来这版本实际乘用空间大概率不会让人失望，而7座版本第三排的使用体验就比较一般了，毕竟也是中型SUV身段，没能达到中大型SUV尺寸，所以未来5座版本大概率会成为主销款。

瑞虎9采用了奇瑞家族最新家族设计语言，在前脸部分的多边形进气格栅开口很大，内部辅以直瀑式镀铬饰条，造型上还是很有立体感的。尾部设计很有新意，摆脱了瑞虎家族那种传统的设计风格，其中横贯式LED大灯还有熏黑的尾灯组修饰，营造出非常霸气的观感。

关于车里设计这次在瑞虎9上使用了不少高级用料，仿木饰板、皮质内饰，再加上不少带有曲率一点的结构件，这些都是能最大限度提升车里视觉高级观感的重要组成部分。

中控台上方有一整块双12.3英寸屏幕，其中这两块屏幕虽然能呈现出完整的横贯式效果，但液晶仪表盘和中控屏之间有明显隔断，并且每块屏幕本身也都是大黑表框，颜值上观感上相对比较普通。不过好评地点在于，由于新车基于全新架构打造，内置的8155芯片让整个车机系统的体验都很流畅，系统界面的操作也比较清晰。

全液晶仪表前方，还配备了HUD抬头显示功能，不出意外未来这配置或只会出现在高配车型上了，官方说该功能投射面积相当于50英寸的AR-HUD。另外关于车里的高阶配置还有Sony 14扬声器环绕音响系统，配合全新的氛围灯以后，相信这部分会有着不错的体验。

至于动力部分，全新瑞虎9先期将搭载2.0T动力，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，匹配爱信8AT变速箱。此外，在后续该车系还会推出“鲲鹏超级智能混动”版本，官方说未来这版本百公里加速只要4秒5，综合续航能超过1300公里，且充电18分钟就能从30%电量到80%（支持60kW快充）。

底盘部分全新架构下的CDC悬架是新车的亮点之一，官方说这套悬架不仅可以支持软硬度无级调节、道路变化实施侦测，更能通过整车OTA升级迎来不断更新，这确实比普通螺旋弹簧的车型更加智能了，同时配合全新标的的AWD智控四驱系统，官方说整体驾控性提升20%，在舒适性和驾控性方面能够找寻平衡。

《我有车》总结：以家族旗舰身份推出新车，并且带来了全新的火星架构-超级混动平台等，务求全面强化全新瑞虎9的产品竞争力，同时凭借着不同于家族车型的内外饰的大幅升级，以及先期16万的盲订价格，新车还是能给到大家一定的吸引力，相信在未来瑞虎9也将定个合理的价格，对于中型SUV市场发起全面冲击。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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售价15.29万起，配置拉满 全新奇瑞瑞虎9实力惊人？

优质回答作为奇瑞汽车最新的旗舰SUV，奇瑞瑞虎9可以说自从2月份正式发布以来就一直备受关注，该车也在4月底正式开启了预售，据悉，短短一个月的时间，新车的订单量已经突破了30000，市场表现可以说是相当火爆。

而在5月30日，万众期待的奇瑞瑞虎9正式上市，这一次它也是给我们带来了极大的惊喜，新车共计推出5个车型版本，并提供5座和7座，定位是一台中型SUV，指导价为15.29万-20.39万元。

在造型方面，奇瑞瑞虎9也采用最新的“柔光美学”家族式设计，垂瀑式设计的多边形进气格栅与两侧犀利的LED大灯组相连，展现出极强的气场，产品的辨识度非常高，而像这样成熟稳重的设计也符合当下消费者的审美要求，这也是它的制胜法宝之一。

其次，车身侧面的造型同样是以稳重为主，值得一提的是，新车的尺寸也达到了4820/1930/2699mm，轴距为2820mm，相比于同价位的对手来说，也是具备了不错的优势，而修长的车身搭配悬浮式车顶设计，看起来十分高级。

另外，新车的尾部造型简约为主，贯穿式LED尾灯组内部拥有高达262颗高品质灯珠，并采取全新的“CHERY”logo，下方则采用带镀铬装饰双边共两出的排气布局，凸显出不错的精致感。

在内饰方面，这一次奇瑞瑞虎9也采用了全新的家族式设计风格，环抱式的座舱设计、大量使用软性材质包裹以及采用木纹装饰件进行点缀，在豪华感的营造上也是相当到位。

从现场的展车来看，也提供了两种不一样的颜色搭配，个人认为浅内饰营造出来的氛围更强。

此外，这一次奇瑞也提供了双12.3英寸组合而来的双联屏，并搭载了全新一代Lion 5.0雄狮智云系统，并内置了高通8155芯片。

而作为奇瑞汽车最新的旗舰车型，新车在配置方面同样是直接拉满，像新车也配备了540°立体超感空调系统、副驾驶零重力座椅、智能香薰系统、双50w的无线充电面板、SONY音响系统等等。

值得表扬的是，在奇瑞瑞虎9上还搭载了L2.9级的智能辅助驾驶系统，这套系统也具备了21项ADAS基础功能以及11项高阶智能辅助驾驶功能，以及配备了360°环保式的10安全气囊和远端安全气囊。

至于在动力方面，本次率先上市的是奇瑞瑞虎9的纯燃油版本，新车搭载了鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192kW，最大扭矩400N·m，其中两驱版本匹配了一台7DCT双离合变速箱，而高配四驱版本则搭配来自爱信的8AT变速箱。

值得一提的是，这一次奇瑞瑞虎9还配备了CDC“磁悬浮”悬架系统，这套系统也是由5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器组成，系统能够路况条件自适应调节电子阻尼，大大提高新车的驾乘舒适性。

总结

不难发现，这一次奇瑞瑞虎9在各方面都有着非常优秀的产品表现，再配上15万出头的价格，的确具备着非常强大的竞争力，从定位、售价可以看出，未来它的主力竞争对手也将会是吉利星越L、长安UNi-K、传祺GS8等一众中型SUV，大家觉得这一次瑞虎9能成为爆款吗？

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奇瑞全新旗舰SUV将上市，预售15.5万起，还买CR-V

优质回答说到性价比，奇瑞品牌旗下的SUV车型那性价比是真的高。大家不妨看看奇瑞在售的那些SUV车型，瑞虎7售价8.69-14.99万元区间、瑞虎7 PLUS售价8.69-12.39万元区间、瑞虎8售价9.58-16.89万元区间、瑞虎8 PLUS售价11.79-16.29万元区间。

怎么样，看完瑞虎7/7P、瑞虎8/8P这些车型的售价，是不是觉得奇瑞在给自家主销SUV定价这件事情上，真心是十分的厚道呢？如果你觉得这还不够，那么奇瑞在全新的旗舰SUV瑞虎9车型的定价上，就完全能称得上是诚意满满了。

前不久，奇瑞瑞虎9终于是正式开启了预售，此次新车共推出3款车型，预售价格区间则为15.50-17.50万元。看完这个价格，说实话，我觉得旁边定位紧凑型SUV的东风本田CR-V车型瞬间不香了。

毕竟，标配1.5T发动机的CR-V单是起售价就来到了16.98万元区间，而这边奇瑞旗舰SUV瑞虎9不仅配备2.0T发动机，就连顶配车型预售价也才仅为17.5万元，只比本田CR-V最低配的售价贵5000元。因此看到这也就不得不说，奇瑞在新车定价方面是真厚道啊，合资车垄断汽车市场、卖高价的行为果然还是得靠奇瑞这样的国产主流品牌才能够一点一点打下来。

对比来看，奇瑞瑞虎9作为一款中型SUV，在外形上所带给人的那种豪华感与气场，我觉得是比本田CR-V要有过之而无不及的。尤其是多边形的大尺寸前格栅搭配直瀑式镀铬饰条，看上去就给人一种不怒自威的既视感。

反观CR-V，虽然前脸的进气格栅尺寸同样够大，但却不如瑞虎9那般有气场。另外，CR-V在尺寸上面也比瑞虎9要小了不止一圈，所以除了品牌情怀加持，我真想不明白还有什么理由在这个价位里去选一台CR-V。如果要我选，我肯定会选造型更有气场的瑞虎9，不知道你们大家是怎样认为的。

瑞虎9

瑞虎8

既然说到了尺寸，那就简单给大家来报一下瑞虎9的车身参数吧。瑞虎9整车的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，也是目前奇瑞家族最大的SUV，比瑞虎8还要大上一圈。不过需要注意的是，瑞虎9依旧是一款中型SUV，在定位上它也并没有与瑞虎8拉开差距，所以大家可以理解成是瑞虎8 的更高阶版本。

内饰同样值得说道，整体依旧延续了一体式双联屏的设计思路，看上去科技感不错。而棕白相拼的配色，则很好地提升了车内整体格调，中控区域采用木质材料，也很好地突出了豪华感。此外，瑞虎9的座椅、门板、扶手箱等处均采用金色缝线，这也使得内饰看起来要更加的细腻且有质感。

配置方面，一体式双联屏里内置了高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，以此带来较强的车机性能；此外，瑞虎9还拥有同级最多的27个出风口和独有的B柱出风口设计，再加上新车会配备14喇叭的SONY 环绕音响以及255色光瀑式音律氛围灯，因此整体配置水平其实也是无需担心的。

座椅方面，整体面料看上去给人的第一感觉就是舒适，搭配各种精致的缝线，令整个座舱看起来也是更加的简洁大气。对了，瑞虎9还会提供5座和7座布局可选，以此来满足不同消费者的需求。

至于动力，瑞虎9将会搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，新车最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动则是匹配7速双离合变速箱。此外，瑞虎9还将在后续提供C-DM版本供用户选择，官方表示，其拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.5s，综合续航1300km+，电量从30%充到80%仅需18分钟。

对了，瑞虎9还将搭载奇瑞集团自研的CDC悬架，通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术，实现智能全感应调节；相较普通悬架而言：悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。怎么样，就这样一款黑科技满满的车型，它的顶配预售价格才17.5万，是不是觉得奇瑞真的很良心呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多奇瑞瑞虎报价的信息，欢迎点击紫薯百科其他内容。