今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊两脚离合换挡法,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

什么叫“两脚离合器换挡法”？

1、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

2、汽车行驶中，按照行驶档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。

3、迅速松离合--踩油门--松油门（ 图左3为油门踏板）--再踩下离合踏板。

4、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。

5、完成两脚离合换挡操作。

注意事项：

注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。

变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。

谨记离合要踩到底，避免损坏变速箱和离合使用寿命。

两脚离合器换挡法详解方式?

两脚离合器换挡法的详解如下：

1、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加挡（或减挡），紧密配合；

2、汽车行驶中，按照行驶挡位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把挡位操作杆推入空挡位置；

3、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板；

4、把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可；

5、完成两脚离合换挡操作。

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什么是俩脚离合器换挡法

离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

● 两脚离合器换挡：

1、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

4、在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的。通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合。

● 换档时机掌握的熟练程度的自我判断：

汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。

两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。

两脚离合器换挡法怎么操作

我们都应该熟悉二脚离合换挡方法这是考驾照的时候需要用到的。它是一种可以帮助人们减少离合器磨损帮助车主节省燃油的驾驶方法。首先换挡要牢记“换挡先加速换挡先减速”的原则。在换挡之前我们应该先“猛踩”油门提升车速再“缩回”油门降低车速。换挡时尽量使用“两脚分离法”。换挡时按照“踩(离合)、摘(空挡、踩(离合)、挂(高档)”的原则快速踩下双足离合器踏板即可轻松加挡。降档时按照“踩(离合器)、脱(/[K0/]挡)、举升(离合器)、动臂(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则踩两脚离合器在第一脚离合器后面动臂一脚空油保持一小时。

两脚离合器换挡法是什么

【太平洋汽车网】两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：1、汽车行驶中，按照行驶挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。2、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。3、把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可。

两脚离合器换挡法技巧。

1、加挡先加速，减挡先减速变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、换挡时技巧在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减档时技巧减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

4、加减档后避免猛串，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

两脚离合器换挡法

两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。

两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。目的是使车子在减档时能从高档挂进抵挡。

两脚离合具体操作方法

所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是:根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。降档时，按照“踩(离合)、脱(/[K0/]挡)、举(离合)、砰(油门)、踩(离

两脚离合具体操作方法

所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是:根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。

降档时，按照“踩(离合)、脱(/[K0/]挡)、举(离合)、砰(油门)、踩(离合)、换挡(低档)”的原则，踩两脚离合器，吹一脚空油在一脚离合器后面，保持在一个位置。

过去，由于汽车传动技术落后，通过操作变速杆来实现齿轮的自由啮合和分离。由于齿轮之间的差，只有通过油门将主动齿轮和从动齿轮调整到相近的，才能顺利实现换挡，这也是为什么可以提供双足离合器的操作规范！否则，你会听到变速箱中齿轮的尖叫声，这会对变速箱齿轮造成非常大的损坏，甚至导致断齿。因此，像解放CA10这种没有同步器的车，有必要配备双足离合器。

科技是以人为本的。随着同步器技术的成熟和广泛使用，二脚离合器逐渐被一脚离合器取代，但在一些使用旧卡车和吉普车的驾校，包括重型卡车和其他车辆，仍在使用。

两脚离合器换挡法操作步骤

离合器作用于汽车动力和 传动系统 。两脚离合换挡是一种带两步离合器、油门和换挡杆的驾驶技巧。二脚离合换挡法一般说:踩离合-空挡位-松离合-油门-踩离合-升档(或降档)，紧密配合。但是具体操作是什么呢？

首先，换挡要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。在换挡之前，我们应该先“猛踩”油门提升车速，再“缩回”油门降低车速。

换挡时，尽量使用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合)、摘(空挡、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。降档时，按照“踩(离合器)、脱(/[K0/]挡)、举升(离合器)、动臂(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面动臂一脚空油，保持一小时。

在这里，我们也要注意一点，在离合器解除之前，换挡换挡后稍微踩一下油门，然后慢慢解除离合器。在离合器压盘结合的瞬间，踩下离合器并保持不动，待车速稳定后再松开离合器，避免车辆“突突”、“串”或磨损离合器片。

因为小型车都有齿轮同步器，所以理论上没有必要在升档或降档时使用两脚离合器操作。但在实际操作中，降档时使用双足离合器提高了控制合理性，对车辆非常有利。 两脚离合具体操作方法 两脚离合器换挡法操作步骤 @2019

看完本文，相信你已经对两脚离合换挡法有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试紫薯百科推荐的方法去处理。