今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊12缸帕萨特,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

除了辉腾，这些车开在路上也很容易被认错！

最佳答案2020年情人节刚结束，今年的情人节注定是不平凡的一个情节人，教授的朋友也是一样的不平凡，不过，并不是因为他们“云过节”而是他开的这辆车，被准女朋友认为是一辆“破车”，而导致恋情告吹。事后，向我们大吐苦水，说自己辛辛苦苦在年前买车回去，就是为了跟她出去约会用，结果被认为是“破车”而不欢而散。

你们是不是很想知道他买了什么车？不瞒大家，他买的是一台高尔夫R，据当事人宣称，当时他的准女朋友跟他说：我还以为你买了一辆什么车呢！神神秘秘，还骗我那么贵，虽然我不懂，但是你也不要骗我，这不就是一辆破大众吗？我闺蜜开的高尔夫也就10多万，你的要那么贵？

女生对于口红的各种色号如数家珍，在直男眼中，几乎每一种有细微差别的口红，她们都可以说出个中区别来，什么阿玛尼405、TF黑管16、香奈儿#68，什么斩男色、姨妈色、正红色，你觉得完全没有区别的颜色，她们都能分清，可能上辈子是个调色盘？但对于汽车，女生就像男人对口红一样。下面教授介绍一下什么是高性能的“破车”。

高尔夫R

指导价：37.28万

上图为普通高尔夫

普通高尔夫当然是10几万就能搞定，高尔夫R就不一样了，虽然同为高尔夫名号，但内核却截然不同。普通高尔夫使用1.6L或者1.4T发动机，匹配6AT或者双离合变速箱，1.4T版本最大马力150匹，百公里加速8秒出。

即便是国产高尔夫的顶级版本——高尔夫GTI搭载的2.0T发动机，最大马力220匹，百公里加速大约6秒出头。

但作为高尔夫的顶级代表——高尔夫R则不同，不同的是虽然同样为2.0T涡轮增压发动机配双离合变速箱，但是由于涡轮增压值以及涡轮尺寸的不同，使得高尔夫R上的2.0T发动机达到290匹马力，当然，这还是没有刷程序或者改装的情况下，根据网上资料，同款动力总成的奥迪S3刷了一阶程序后，实现366匹马力，零百加速3.8秒。

此外，高尔夫R的强悍动力通过了一套Haldex四驱系统传递到车轮，再通过车轮传递到地面；得益于这一套四驱系统，高尔夫R可以充分利用每一匹马力，将所有的马力都用于车辆加速，这也是为什么中国那么多人热爱S3和高尔夫R的重要原因。此外，中国的路况参差不同，使得四驱系统在复杂的环境下拥有更加出色的表现。

总的来说就是，高尔夫R，并不是普通高尔夫，请记住那个R，还有那个夸张的加速感受。

Evolution

停产前指导价：50.8万

男人口中的EVO，全称 Lancer Evolution，说起EVO的历史，教授另起文章，但说到EVO的起源，一切就来源于WRC，当年在汽车风起云涌的年代，消费者热爱赛车运动，全世界都掀起一阵赛车热，厂商们纷纷投入资金去跑赛事，赢取奖杯对于自家民用车的销量也大有裨益。

EVO就是在那个时代下的产物，而在国内可以看到的几乎都是8、9以及10代EVO，尤其是第10代，官方大规模引进，但是第10代却饱受广大车迷的嫌弃，从而引起了第9代EVO的二手行情不跌反升。

在中国，东南三菱曾经推出过一款名称为翼神的车型，在外观上跟EVO有8成相似，只不过EVO更加趋向战斗格，外观更加激进，而翼神则偏向民用化、舒适化一些。在几个地方可以区别EVO和翼神，其一，翼神的油箱盖是圆形，而EVO的是方形的；其二、EVO的车顶有加强筋，翼神是没有的，这两个地方是区别翼神和EVO最明显的地方，记住这两点，让你简单区别EVO和翼神。

要知道翼神当年可是售价高达50万，而翼神只要10几万就可以买到。不过，EVO的落寞并不是因为翼神的存在，而是整个车圈的氛围以及整个汽车市场格局的改变，人们不再需要那些跑得多快的车辆，而是需要一辆舒适、大空间的车辆，市场需求的改变，也直接影响汽车的浮沉。

GT-R

指导价：158.00-235.00万不等(根据年份、车型不同价格不同)

日产GT-R并不是女生眼中的破日产哦，如果你认为日产只会造天籁、轩逸这种家用车就大错特错了，当年日产的口号可是“技术日产”，大名鼎鼎的RB26，SR20发动机如雷贯耳。

虽然说GT-R的车系伴随着日本性能车堕落而衰亡，但目前GT-R依然是很多老派车迷心中的那个R。如今落地超过150万的GT-R，并不是那些C级、3系可以去撼动的，更不是什么破日产。国内千匹GT-R比比皆是，GT-R依然是那个GT-R，但烈士暮年壮心不已。

GT-R是如今日产性能车最后的武士，从R35 GT-R诞生到现在，已经过去10年，日产也没有什么更新计划，只有在现有GT-R上不断精进，但车架的疲软、动力总成的不进化，导致了同年代许多车型都纷纷超越它，甚至GT-R的名号也被很多车厂拿去，例如奔驰GTR等。GT-R，早已不是那个吊打欧洲对手的东瀛战神，也不是那个赛场上横扫多个冠军的GT-R。

日本车也从90年代那个追求性能的年代转变成追求销量、舒适的年代，就连土屋圭市在面对JDM是否会复兴的提问时回答：不会。

思域Type R

平行进口价格：70万左右

FK8是现款思域Type R的代号，就像GT-R一样，Type R是本田的高性能车型的名号，背负着所有Type R称号的，都是本田的高性能车型，这个习俗从第一台Type R车型NSX开始便是如此。

FK8跟我们熟悉的本田思域有几乎相同的外观设计风格，只不过在普通版车型上通过增大进气格栅，加入了大尾翼，大轮毂等一些细节上的部件，使得FK8更加适合激烈驾驶，而普通思域则由于成本、目标群体的不同，而有不同的设计。普通的思域10几万不等，而正规手续平行进口的思域Type R则需要70万左右，这就是为什么教授让您不要认错思域Type R跟普通思域的原因。

不过女生比较难辨认改装思域跟原厂思域Type R的区别，下面教授跟你说一个最明显的区别，那就是大部分思域Type R都是两厢版车型，也就是说思域Type R的尾门是可以连同玻璃一起掀开，并且带有后雨刷，如果你在路上看到思域没有后雨刷，基本上可以认为这是一辆假Type R。

辉腾

停产前各车型指导价:75.92-253.18万(根据年份、车型不同价格不同)

相信你有听说过网上传闻的一句话：你见过12缸的帕萨特吗？这个段子的由来也是跟教授朋友的遭遇有点相似，传闻一个辉腾车主开着车被认成了帕萨特，一怒之下说出的一句话。这也侧面表明了上一代大众车型的设计过于中庸，即便是大众的旗舰车型辉腾也没有露出半点高调的意思。

辉腾的精髓其实就在于低调，对于一些喜欢低调的人来说，辉腾就是最好的选择，搭载着大众logo的外衣下拥有着旗舰的的身份，虽然那个12缸发动机并不受什么好评，但是当年能买辉腾的人，现在的实力是不是更强了？

网上12缸帕萨特是段子让辉腾再火了一次，并且还衍生出：就怕大众带字母的段子，也是从辉腾开始的。不过再怎么具有话题性，也不能阻止辉腾停产的命运，由于品牌战略上的差异，大众集团将大众品牌和其他品牌更加清晰区分，大众品牌只做一些中端车型，而豪华车型就留给奥迪去做吧。

几款车就是很容易被认为是便宜车的代表，其实车辆真不是认定一个人是否值得交往的部分，攀比并不可取。只不过教授想提醒各位，不要小看任何一辆车，不要小看任何一个人，往往越是低调的，越有实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系对标日系，23款帕萨特和雅阁，谁才是B级车领域王者

最佳答案众所周知，A级车凭借经济实惠耐用的优势受到很多消费者的喜爱，而随着经济水平的发展和消费观念的逐渐成熟，大部分消费者开始将目光转向B级车领域，毕竟相较于A级车来说，B级车的空间大、配置丰富且动力表现强，而且价格比A级车也高不了多少。在此需求转变前提下，B级车逐渐成为各大车企抢夺的“大蛋糕”。

而在B级车领域，上汽大众的帕萨特和本田的雅阁都属于这一领域的常青藤，两辆车实力旗鼓相当，都受到很多消费者的喜爱。不过帕萨特最近迎来了自己的23款车型，整体都有了全面的升级。那升级后的23款帕萨特和雅阁相比，谁会更胜一筹呢？

23款帕萨特星空脸来袭，比雅阁更懂年轻人

虽然很多消费者说买车不能只看外观，但是在现在这个看脸的时代，如果一辆车的外观都无法让大家感兴趣，那谁还会想对这辆车进行更深入的了解呢？所以，23款帕萨特就独辟蹊径，带来了两种不同风格的“双面孔造型”。

普通版的23款帕萨特整体外观依旧是经典的家族化风格，并没有做出太大的改动。其前脸进气格栅采用横向镀铬装饰，兼顾了商务和家用需求，大气耐看。

而23款帕萨特的星空版则更具年轻运动风格，其前脸以“星空”为设计理念，前进气格栅采用点阵式镀铬装饰，整体呈现出由中向外扩散的视觉效果，个性化魅力十足。同时星空版车型还加入了贯穿式的星空饰条，与车尾处贯穿式的一体式LED尾灯遥相呼应，视觉辨识度提高。相比普通版来说，星空版更适合年轻消费群体的审美需求。

反观本田雅阁，其在外观上采用的是本田家族式的设计风格，其前脸配备了宽大的镀铬装饰，与两侧修长的大灯组相结合，形成了非常浓厚的运动风格。不过和23款帕萨特的两款前脸造型相比来说，其受众群体相对较单一，不如23款帕萨特广泛。

23款帕萨特内饰科技感十足，比雅阁更实用

23款帕萨特除了外观层面的高颜值造型外，其在内饰部分的升级更是让人心动不已。

其车内整体布局依旧采用大众经典的设计，其中控台配备了10.2英寸的全液晶仪表和9.2英寸的中控触屏，配合大众最新的MOS3.X智慧车联系统，实现了双屏联动显示，科技感打造到位。并且新车整个中控台是偏向于驾驶员一侧的，车主观看起来更加方便，细节上更贴心。

此外，23款帕萨特的车身长宽高为4948/1836/1469mm，轴距更达到2871mm，宽大的车身尺寸甚至可以媲美一些C级车，由此带来的是宽敞舒适的内部乘坐空间。

相比之下，雅阁的车身长宽高为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，就直观数据来讲，雅阁整体并不占优势，而且其在后排乘坐体验上也不如23款帕萨特舒适。

23款帕萨特动力系统充足，比雅阁更省油

23款帕萨特提供1.4T和2.0T两种动力选择，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。其中1.4T版车型的最大功率为110kW，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，足够日常出行需要；而2.0T版车型的最大功率为137kW，最大马力为186Ps，最大扭矩为320N·m，适合追求更高驾驶需求的消费群体。而且得益于其全系标配的发动机启停技术和能量回收系统，23款帕萨特的百公里综合油耗在6升左右，后期用车成本相对较低。

雅阁提供1.5T+CVT无级变速箱的动力组合，日常使用倒也够用。不过其百公里综合油耗在6.6L左右，相比之下燃油经济性不如23款帕萨特经济实惠。

写在最后

通过对比我们可以看出，本田雅阁整体表现也很均衡，但23款帕萨特整体更是有了翻天覆地的变化，其核心竞争力越来越强。可以说，23款帕萨特能收获不少消费者喜爱是有原因的，它更懂当下消费者的实际购车需求，无论是外观的双前脸设计和内饰的智能配置再升级，都向消费者展现了其基于消费者考虑的务实理念，相信23款帕萨特会为消费者带来更舒适的出行体验。

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12缸发动机的车有哪些？

最佳答案宝马760、奔驰S600、法拉利612、599、阿斯顿马丁Rapide、DB9、DBS、劳斯莱斯幻影、古斯特，迈巴赫57、迈巴赫62、兰博基尼Aventador LP700、蝙蝠LP670。

拓展资料：

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪A6等等。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到12缸帕萨特。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。