今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊阿尔法罗密欧车标,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一把剑一条蛇的车标

一把剑一条蛇的车标

它是阿尔法罗密欧，左边是一把红剑，右边是一条绿蛇是一家来自澳大利亚的跑车和汽车制造商，成立于1910年，原名伦巴第汽车制造商，于2017年4月正式进入中国。

阿尔法罗密欧在中国销售几款车型

销售两款车型，第一款是中型车型，Giulia，车辆指导价为37.98至125.98万元。第二个是中型级别。SUV，Stelvio，厂家指导价46.68-127.98万元。两辆车使用相同的发动机，一辆是2.0升涡轮增压，另一辆是2.9升涡轮增压。

阿尔法罗密欧品牌在中国的保有量如何？

所有权不是很高，主要是因为车辆的市场定位太极端，同一水平的车辆价格很高。成本性能相对较差。车辆价格差距较大，最低车型与最高车型相差约90万元，车辆维护成本过高，各种原因导致车辆所有权较低。

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阿尔法车标志是什么样

这一品牌的车标左边有一个红色的十字，右边有一条绿色的蛇。阿尔法罗密欧是一个来源于意大利的汽车制造厂商，这一品牌旗下进到国内销售的车款有朱丽叶和stelvio。stelvio是一辆中型suv，这一款车的轴距为2818毫米（mm），长宽高分别是4686毫米（mm），1903毫米（mm），1693毫米（mm）。stelvio使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是206kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。stelvio的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。

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阿尔法罗密欧车标的含义是什么

阿尔法罗密欧 车标的含义：将“A LFA ROMEO”置于两个嵌套的圆的上半部，中间是维斯康泰家庭的徽章。徽章分左右两部分，左边的红十字架是米兰大公的徽章，关于十字架的由来，与天主教有关；右边部分是蛇正在吞噬撒拉逊人的图案，传说维斯康泰公爵的祖先曾击退了使该城人们遭受灾难的“恶龙”。

阿尔法·罗密欧公司采用这个图案作为 商 标，主要是为了纪念米兰市的创始人维斯康泰公爵及其家族。 a.l.f.a全称为anonima lombarda fabbrica di automobili，建于1910年，alfa公司是在废墟中建立起来的。

1910年创厂的alfa汽车，以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位，从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而alfa旗下的车款的确也不辱使命。

（图/文/摄： 选车小哥） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

车标十字架和蛇是那个车？

一个十字架一条蛇的车标是阿尔法罗密欧，意大利著名的轿车和跑车制造商。品牌的标识采用了米兰市的两个传统标志：米兰城徽章的红色十字，以及源自当地一个古老贵族家族家徽的龙形蛇。以下是阿尔法罗密欧的介绍：1、阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车以及跑车制造商，曾凭借超强的造赛车实力，让其在各大赛车比赛统揽头名，几经转折最后被菲亚特收购，成为与法拉利、玛莎拉蒂等超豪华品牌身处同门；阿尔法·罗密欧是一个非常具有特色的汽车品牌，100多年来的品牌历史沉淀使其被称为“法拉利之母”。2、除了个性化的车标，阿尔法罗密欧还有一个明显的特征，那就是前脸三叶式进气格栅。这个核心的设计元素从1940年代就开始出现，并成为了品牌车型前脸部分最显著的特征。由于前脸设计的原因，阿尔法罗密欧的车牌只能放在车头一侧，虽然对称性被打乱，但是这种和其他车辆不一样的造型，还是相当有吸引力。3、Giulia是阿尔法·罗密欧进入国内之后带来的第一款车型，家族式标志性的倒三角形中网，狭长的前大灯以及独特的向右偏置牌照安装方式，让Giulia这款车刚进入国内便吸引不少的关注，动力方面Giulia搭载的是2.0T高功率发动机，入门就有280马力的表现，最大扭矩是400牛u002F米，5.2秒的时间就可以破百。

阿尔法罗密欧新赛车，挂“半人马”车标！3.2秒破百惹不起

阿尔法罗密欧新赛车，挂“半人马”车标！3.2秒破百惹不起

“阿尔法罗密欧”这个品牌对于大多数中国车迷而言并不是太熟悉，其实这个来自意大利的品牌拥有很强的运动血统，性价比也是相当高的，只不过在中国市场上辨识度比较低，完全成了一个小众化品牌。其实如今在很多赛场上依然可以看到阿尔法罗密欧的身影，TCR赛场当中最具辨识度的就是三角大嘴。最近阿尔法罗密欧又亮相了一款更加炫酷的赛道车型，这款车属于ETCR版本，TCR赛事大家已经很熟悉了，而前面加了一个字母e意思就是电动版本的TCR赛车，也是未来这种房车锦标赛的一大趋势。

这款车型的外观造型实在太炫酷了，车头正前方保留了阿尔法罗密欧品牌三角大嘴中网装饰，两侧狭长的LED大灯光源非常犀利，车头正中间的阿尔法罗密欧车标换成了半人马图形车标，车身侧面可以看到非常明显的原厂大包围改装，整部车的离地间隙非常低，完全就是贴地飞行的感觉。

大尺寸锻造合金高强度轮毂搭配布雷博赛道及刹车卡钳，轮胎则采用了固特异提供的赛道半热熔轮胎，在干燥路面上的抓地力十分强大。尾部提供碳纤维材质尾翼，这绝不仅仅是装饰而已，在高速过弯状态下可以带来很强的下压力。

之所以被称之为ETCR赛车，就是因为这款新车将会采用电力驱动，底盘内部集成了65kWh容量的电池组，多台电动机极限输出可以达到492千瓦，也就是670马力的水平，这甚至已经能够媲美一些入门级别超跑，而且由于电动机本身就具备爆发力很强的特点，该车型实测零百加速成绩可以达到3.2秒，这绝对是惹不起的小钢炮，不过电动车的极限时速天花板往往很低，即便把油门踩到底，这台阿尔法罗密欧全新赛车极限时速只有270公里每小时。

总体来看这款车短时间之内绝对不会面向民用领域发售，完全是阿尔法罗密欧设计师团队联合著名改装厂商打造的探索性产品，基于阿尔法罗密欧giulia燃油版本车型改造而来，未来可能会给阿尔法罗密欧品牌新能源转型提供一些灵感，这款车即将在明年的电动ETCR赛事当中出现，和现代飞思N等对手正面交锋，展示电动赛车的魅力。

问题来了，你觉得这款赛车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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从上文内容中，大家可以学到很多关于阿尔法罗密欧车标的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。