今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊北汽皮卡,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

北京f40用了什么发动机

北京f40用了什么发动机

优质回答以2019款北京F40为例，它使用的发动机是2.3升直列4缸涡轮增压发动机。2.3指的是发动机的排量为2.3升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。

发动机的类型有很多种，现在最常见的发动机有两大类，一类是自然吸气发动机，另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。

涡轮增压发动机的特点就是动力更强劲。同排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。

截至2019年12月2日，北京F40在售的最新车型是2019款，只有一款车型——2019款 2.3T 手自一体 四驱 魔方版，官方指导价：14.98万元，环保标准为国五排放标准。

北京F40车型定位皮卡。车身尺寸方面，长宽高分别为：4350x1843x1834mm，轴距为2450mm。

动力方面，搭载2.3升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率184KW，最大扭矩350N·m。

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乾坤都在俯视角度，北京BJ40皮卡版—F40更多细节曝光

优质回答单排皮卡型北京F40其实在五月申报目录里就已现身，说白了就是BJ40的皮卡版本，而且是一个特立独行的个性化版本，并非真正意义上的皮卡，视为一个硬派越野型的大玩具到是更为贴切一些，而在最新的专利申报图中再度现身，从不同的角度可以看出更多的细节，整体而言却是是瞄着玩车一族而来。

其实专利申报图与目录申报图中的实车对比没有任何变化，完全一致，明显是新款BJ40的造型直接沿用，但是B柱开始就彻底修改，或者说是单门版车型修改B柱，主要是B柱更为强壮，当然这有其意图，后面再说，从视觉层面而言明显是针对皮卡风格而做，毕竟是双门单排的设计了，取消了后排座椅，加固车顶和侧面就成了重中之重，毕竟翻滚强度必须得到相应的保障。

从尾部来看，也能看出单排座椅靠背后面就是完全的铁皮封闭化处理，当然加了一个后向挡风玻璃，只不过尺寸不大，其实从这张后视申报图本身也能看出整个货箱尺寸并不大，倒是那粗壮的防滚架相当到位，说白了就是可玩性更高，但是实用性就必须退而求其次，毕竟是针对个性化用户群体，雨林穿越版指不定还会借助F40的车体来一个，确实很有点早期牧马人的感觉。

从实车申报图来看你，唯一的细节区别就是备胎部分，实车是完全裸露不带外罩，专利图带有外罩。

要说这申报图中未曾曝光的细节就属这车顶部分了，确实是真心没想到，竟然还带有天窗，当然指望内收式是奢望了，后端没有任何可供内收的空间余量了，不排除两种可能性，固定只能开启一道缝隙透口气亦或是外掀型，最好的结果是后者，但是要考虑到一个问题，似乎这车顶也是可拆卸的，如若是可拆卸的，那么天窗执行开启机构的重量就无法承担，特别是固定问题，不可拆卸的话一切问题迎刃而解，毕竟只是做个可拆卸的样子，表达一种设计思路；另外注意一个细节，货箱底部靠近备胎的位置，竟然出现了四个小圆洞，同时在前端也能看到两个更小的圆洞，难道这是为后排增加座椅而刻意开的预留口？

根据前期目录申报信息获悉，实车长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm，整备质量1915kg，额定载质量290kg（从这个额定载重本身就能看出，实车定位就是高度的可玩性，与真正意义上的皮卡毫无瓜葛，倒是更偏向一种跨界车型的思路）。动力方面搭载了长城蜂巢易创科技有限公司的2.0GDIT发动机，型号为HY4C20B型，最大功率224马力（184kW），峰值扭矩350Nm，油耗申报值9.4L/100km；至于上市的问题，既然五月已经现身新车准入目录，那么年内推向市场的可能性到是颇高，当然具体的还是要耐心等待更多的官方信息为准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京F40定位于两座皮卡车，扭矩高达380牛米，车身尺寸较小

优质回答北京汽车是一个专注于SUV领域的品牌，这个品牌旗下的车比较多，并且也都是有着硬派风格的特点，无论这款车是否真的适合户外越野使用，最起码在造型的设计方面，也都有着专业户外SUV的特征。

这个品牌在国内存在的时间比较久，但是由于这个品牌面向的领域比较局限，所以多年来，这个品牌的销量一直都较为一般。而在北京汽车旗下，有着一款命名为F40的车型，这款车的定位是一款皮卡车，但是这款车却和我们常见的皮卡有些不一样。

从这款车的外表看，它的特殊之处非常明显，这款车的体积很小，并且明显是一辆两座车型。这款车的尺寸为4350*1925*1865mm，轴距2465mnm。除了车内的空间比较局限以外，车斗的尺寸也非常小。从它的尺寸来看，这应该是一辆小型皮卡。

北京F40家族化特点明显，它的格栅部分是北京旗下多款车型上都具备的五格进气口布局。这五个格子的进气口的边缘都有着金属镀铬条的材质，中间的网栅格局是较为密集的网状结构，在前保险杠处也而有着纹理密集的进气口布局。

这款车的灯组部分尺寸比较小，它的大灯末梢略微有些上挑，下方的灯组则是采用了方形的轮廓进行设计，但是这处方形轮廓的边角部分并不显得凌厉，有着较为柔和的圆滑感。2021款的LED大灯配置要比2019款的灯组配置要好一些。

从侧面看，能够明显感受到这款车的小巧，它的车门有着明显的折叶痕迹，并且门把手是方形的隐藏结构，这样的设计在北京旗下的车型上非常常见。在车门的下方有着一处脚踏板，这处脚踏板上有着金属材质的覆盖。

这款车的外置后视镜采用的是金属配色，后视镜可以进行手动折叠。这款车的轮眉部分非常立体，并且底盘位置明显很高，尤其是后轮和轮眉的部分有着很宽的间隔距离。这款车的轮毂尺寸为17英寸的，但是轮胎比较大，并且轮胎的纹理比较深，排水效果较好。

车尾处的后斗部分空间很小，但是能够置放一些常用的物品，或者是为数不多的货品。在车斗的部分，有着防滚架的配置。虽然这是一款皮卡车，但是车尾处的尾门还是采用了侧开的形式，而尾门的上方则是有着备胎的配置。

这款车的乘坐空间比较常规，因为只有前排的座椅，座椅空间方面基本可以满足日常的驾驶以及乘坐使用。中控台处的布局较为不错，但是用料较为一般，都是硬塑料的材质。它的显示屏是7英寸，并且为触控模式。

方向盘的外圈是皮质，在方向盘内圈的下辐条处，能够看到上方有着一处BJ40的字母，从这一点能够感受到这是一款用BJ40改装的车型，并且还比较敷衍，在细节处不是很讲究。方向盘内圈的另外两侧是多个按键的布局。

2021款车型搭载的排量是2.0T，这个排量没有2019款的排量高，2019款的排量是2.3T。2.0T排量具备224匹+380牛米的动力，而2.3T排量有着250匹+350牛米的动力，扭矩方面，2.0T排量的要高出一些，但是马力值却不如2.3T排量的车型。但是2.0T 的百公里油耗是9.4升，2.3T的百公里油耗是9.6升。

总结：

北京F40的指导价为14.98-16.99万元，其实这款车的造型和BJ40的非常相似，也可以算是BJ40的改装版车型。这款车将后座和尾箱的部分直接改装成了露天式，成了一个车斗的造型，但是这款车或许也有着清库存的嫌疑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

整体造型更具现代化，新款北京F40皮卡上市，售价16.99万

优质回答其实说起北汽的越野车，我们都会有很深刻的印象，不管是神似大G的BJ80还是“北京牧马人”BJ40，硬朗霸气的外观吸引了一大批国产越野粉丝。随着国家对皮卡车型政策的放宽以及不用摇号的优势，皮卡热度不断升温，北汽也紧跟潮流。9月15日，新款北京F40车型正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。官方还推出了“极致玩乐”三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。

外观方面，新车将采用现款北京BJ40的设计，整体造型较为硬派。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm。新车提供17英寸铝合金轮圈。车身颜色方面，新车将提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝6种专属车身涂装。

内饰方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控上还配有10英寸的悬浮式多媒体显示屏。新车为短轴版车型，该车使用场景多为越野环境，所以在人员乘坐方面仅配备前单排座椅，可容纳两人。

动力方面，新款北京F40皮卡采用新的动力总成，搭载2.0T发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，新车配备了采埃孚8速自动变速箱。值得一提的是，新车采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%。

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北京越野F40皮卡上市，配2.0T+8AT，古怪造型引人注目

优质回答随着时代的发展，人们的经济条件都变好了，涌现出越来越多的越野爱好者，而北京越野系列就深受大家的喜爱。2019年9月份，北京越野汽车推出了F40车型，由于这款车的造型非常古怪，所以深受大家的关注。日前笔者得到消息，新款F40上市了，售价为16.99万元，依旧是那个古怪的造型，但传动方面由2.3T+6AT变成了2.0T+8AT。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，依旧是那个方盒子形状，不过后半截车厢被改造成了车斗。前脸部分，新车依旧采用直瀑式中网，内部嵌入多根镀铬饰条，并与两旁的大灯连为一体，营造出不错的辨识度。前包围造型较为夸张，黑色饰板与轮眉、侧裙及后包围连为一体，整体设计感十足。

或许是看惯了两排车厢的皮卡，当笔者第一次见到单排车厢的F40时，印象特别深刻。整个侧面造型依旧采用方盒子设计，但后排车厢被改造成了车斗，营造出不错的辨识度，同时两根粗壮的防滚架非常帅气，营造出浓厚的越野风，而超高的悬架调教和超长的离地间隙，也为这台车增添了不少战斗气息，越野范儿十足。

来到车尾，全尺寸外挂式备胎成了最大亮点，就像其他的SUV越野车一样，这款皮卡也把备胎挂到了尾门上！同时，新车的尾门为侧开式，更显个性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4350毫米×1925毫米×1865毫米，轴距为2465毫米，虽然尺寸数据看起来很小，但是内部空间却并不拥挤，别忘了这台车只有单排车厢。

内饰方面，新车延续了家族式设计语言，由于北京汽车已经掌握了大量奔驰的技术，所以内饰也与奔驰如出一辙，圆形空调出风口使用镀铬饰条包裹，战斗力十足，中控台上方矗立一块悬浮式触控液晶屏，集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等主流配置，而副驾驶前方的拉手则有效增强了越野气息。

配置方面，新车配备ABS、EBD、ESP、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，有效提高了越野性能，还带有胎压显示、主副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、LED日间行车灯、LED雾灯、LED大灯、车内氛围灯、外后视镜加热、自动空调、温度分区控制等配置，非常实用。

动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩为380牛米，与之匹配的是8AT变速箱，工信部百公里综合油耗9.4L。

总结：

作为国产自主越野汽车的希望，北京越野一直深受国人喜爱，尤其旗下车型的“方盒子”造型，特别有个性。北京F40虽然是一款皮卡，但是同样有着夸张的外观设计和丰富的配置，并且路面通过性好、越野性能强。如今，随着F40的动力系统全面升级、配置全面提升，相信新车上市后一定会更受欢迎的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻度越野优选 实拍北京F40魔方版

优质回答随着国内政策的倡导，越来越多的企业把发展重点放在皮卡上。有着“越野世家”称号的北汽自然也紧跟这股潮流，基于BJ40打造的F40皮卡应运而生，并且该车也于近期完成了改款上市。

在自主硬派SUV中，北京BJ40算是最具人气的一款车，优秀的性能、个性的外观以及亲民的售价，让无数车主通过它实现了越野梦。F40整体延续了北京BJ40的样式，后部去掉了车顶和后备箱，改为皮卡的货箱。刚刚完成改款的F40也于近期新车到店，中国皮卡网也抢先拍到了这款车。

新款 北京F40皮卡于9月15日正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。新车基于短轴版北京BJ40打造。

内饰上，北京F40整体也延续了BJ40的风格，12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏营造出了不俗的科技感。同时，四驱模式切换和一键启动按键被放在了中控台两个出风口中间。空间处理上，新车为短轴版车型，更倾向于越野属性，乘坐方面仅配备了单排座椅。

新车配备有分时四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%，接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。

编辑点评：F40是一款将越野和日常驾驶完美融合的车辆，改款后的F40整体更加精致，内饰质感也有了一个明显的提升。北京越野F40魔方版将开拓了一个新的消费者市场，未来将凭借魔方般的灵活多功能，成为城市玩家和越野爱好者的新宠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对北汽皮卡时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看紫薯百科的其他内容。