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奔驰与博世、Apcoa合作 奔驰S级即将推出L4级自动驾驶泊车功能

最佳答案车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新 奔驰S级L4级自动驾驶功能的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，奔驰目前正在与知名零部件供应商博世以及停车场运营商Apcoa合作，为全新奔驰S级提供L4级自动驾驶服务，主要应用于停车场的代客泊车业务，而且其研发的AVP自动驾驶代客泊车业务即将投入正式的商业运营。

据悉，在全新的AVP自动驾驶代客泊车功能中，博世方面提供了基于摄像头的车道和障碍物检测设备，并且此前博世就已经与奔驰达成过一次合作，在梅赛德斯-奔驰博物馆停车场提供了无人驾驶自动泊车服务，只不过当时应用的车型是奔驰E级。而目前奔驰S级成为了全球首款预装L4级自动驾驶泊车功能的车型，用户在购买奔驰S级之后，只需要开通智能停车驾驶员预装套件，就可以使用车辆接收手机指令并自动行驶至预留车位的功能。

如果该业务大规模普及，将极大地节省乘客上下车的时间以及步行的距离。此外，停车场运营商Apcoa希望在欧洲13个国家和地区9500多个停车场的150万个车位提供该项服务，该服务除了能够为用户提供更便捷的用车体验外，还能提供额外20%的车位。

选车君观点：智能车载软件正在一步步的改变我们的生活，此次奔驰推出的L4级自动驾驶泊车功能能够极大地提升驾乘人员的用车体验，并且在大规模应用之后也将使停车场的秩序变得更加井然有条，将进一步提升用户出行的效率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰或将停止对无人驾驶出租车的研发

最佳答案[汽车之家新能源] 日前，据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰将停止对无人驾驶出租车的研发，对于停止研发的理由，梅赛德斯-奔驰表示共享汽车不能够带来比较客观的的回报率，所以将专注于自动辅助驾驶技术方面。

2020年10初，在美国凤凰城，由自动驾驶公司Waymo开启的首批无人驾驶出租车进行了测试，梅赛德斯-奔驰表示推出无人驾驶出租车一直是他们的目标，但其不会将自己涉入毫无胜算的竞争环境中，所以将专注于研发自动辅助驾驶技术，希望驾驶者可以在交通拥堵或者高速的道路上将手脱离方向盘，并且可以保持放松的心情。

据悉，2020年10月，博世和梅赛德斯-奔驰在斯图加特机场启动了一个试点项目，该项目用户可以通过手机来控制车辆寻找停车位，而项目采用的轿车为奔驰S级。对于这个试点项目，博世负责提供必要的驾驶系统技术，梅赛德斯-奔驰则负责将双方共同研发的驾驶系统装配到车辆上，并提供必要的测试车辆、测试区和测试车队。

早期无人驾驶的汽车是什么样的？

最佳答案早在20世纪80年代就有了无人驾驶的汽车。它用两台电视摄像机作为“眼睛”，安装在汽车大灯的上面与下面。它用一台电子计算机作为“大脑”，安装在司机座位旁边，由它完成图像识别，认清道路和环境，并且进行路线规划，计算出如何去控制驱动系统。还有自动控制系统，它的任务是完成司机的手脚驾车的动作，控制方向盘，进行刹车等。这种无人驾驶车辆行驶是每小时20千米。车能自动靠道路左边行驶（国外有的国家规定汽车左侧通行），如果遇有障碍物，能驾车向右绕过去，然后再回到左边行驶。若是障碍物把道路堵塞了，它能自动停下来。

现在德国戴姆勒——奔驰汽车公司正在试验一种汽车自动驾驶系统。一辆“维塔”牌汽车已无人驾驶达1万千米。但是，无人驾驶汽车还要经过较长时间的发展，并克服不少技术难题，才能获得实际应用。

奔驰e300有无人驾驶技术吗

最佳答案奔驰e300有无人驾驶技术。

奔驰e300有自动驾驶。其作用是：按司机要求的合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

2021款奔驰E300L升级这套L2级半自动驾驶23P驾驶辅助系统，在汽车智能驾驶辅助系统方面一直处于先导地位，奔驰的23P驾驶辅助系统包含了九大功能 ，将主动式ACC自适应巡航，主动式盲点监测辅助，主动式车道保持系统融为一体，有助于减轻驾驶者的驾驶压力，降低事故风险，增强对车内成员道路人员安全的保护效果！

智能驾驶辅助系统，从早期的定速巡航、ACC自适应巡航，到如今的智能驾驶辅助系统（简称23P），科技的进步也让驾驶安全性得到更好的优化和升华。

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