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汽车上的ESP是什么？有什么用？

汽车上的ESP是什么？有什么用？

最佳答案汽车上的ESP是什么？有什么用？

什么是 ESP

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，

来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。 总之，不管是ABS、EBD还是ESP都是为了提高人们驾车的安全性。但这也并不意味着，所有的车都有必要安装这些设备。如果你想追求赛车手那样的驾驶快感和刺激，那么可以肯定：你的需求不在这些安全装备的考虑范围之内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车辆esp系统是什么

最佳答案汽车esp系统是指车身稳定系统本质上，身体稳定系统是主动和安全的在驾驶车辆的过程中，可以提高车辆的安全系数和机动性，保证车辆及其乘员的安全车辆配备的车身稳定系统可以大大提高车辆的操控性和安全系数当车辆急转弯加。

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“车身电子稳定程序”车身电子稳定系统ESP，是对旨在提升车辆的操控表现的同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称电子稳定程序能提升车辆的安全性。

汽车esp是车身电子稳定系统1作用ESP就是车身电子稳定系统，通过对各种传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，向ABSEBD等发出指令，可以帮助车辆维持动态平衡ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或。

esp系统是指电子稳定程序系统中文译成“电子稳定程序”esp系统的功能是监控汽车的行驶状态在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时使车辆避免偏离理想轨迹它综合了ABS防抱死制动系统BAS制动辅助系统和ASR。

汽车ESP系统是电子稳定程序系统，电子稳定程序系统ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成quot电子稳定程序quot它综合了ABS防抱死制动系统BAS制动辅助系统和ASR加速防滑控制系统三个系统ESP一般需要安装。

你好，汽车的ESP是车身稳定控制系统的简称ESP是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分。

ESP全称是Electronic Stability Program包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式ESP系统由控制单元及转向传感器监测方向盘的转向角度车轮传感器监测各个车轮的。

ESP代表的是车身电子稳定系统当车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全当转向。

ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制系统是汽车防抱死制动系统ABS和牵引力控制系统TCS功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分车身稳定控制系统有很多不同的称呼，本田叫VSA。

电子稳定系统Electronic Stability Program，简称ESP，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统ABS和驱动轮防滑系统ASR，可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。

ESP中文名叫做车身稳定系统，是车辆的主动安全配置，主要是防止汽车侧滑的装置，当四轮差过大时，会控制某个轮刹车其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然ESP可以。

在做全油门急加速时也一样，尤其是动力强的车子，在强大的扭矩下车轮会出现瞬间打滑或者挠胎，一旦轮胎打空转，ESP系统就会介入，自动为没有打滑那一侧的轮胎制动，这样就会限制了动力的输出，达不到我们快速加速的目的4。

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子在转向过少时，为了校正循迹。

ESP系统的主要传感器及其功能如下1转向传感器监测转向盘旋转角度确定汽车行驶方向是否正确2轮速传感器监测每个车轮，确定车轮是否打滑3偏航率传感器记录汽车绕垂直轴线的运动，确定汽车是否在打滑E。

当车辆在正常行驶中，道路中间突然出现横穿马路的行人或者障碍物时，驾驶员的第一反应肯定就是急踩刹车同时急打方向盘，让车辆躲避障碍物和行人如果没有配备ESP系统的车辆，此时急刹车就会出现车轮抱死方向失效，导致车辆。

ESP系统是车身电子稳定控制系统，是旨在提升车辆的操控表现的同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称电子稳定程序能整体提升车辆的安全性和操控性再组合仪表中当ESP系统工作或发生故障时，会通告故障灯。

汽车ESP通俗点讲的是什么意思啊？

最佳答案ESP全称是：（Electronic Stability Program 电子稳定程序）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。简单来说其作用就是汽车在失速时，可能会失去控制，发生侧滑，此时ESP会自动生效，让汽车更加稳定。

拓展资料：

ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。

传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。

沟通装置：仪表盘上的ESP灯。

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS, Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；

VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

从上文内容中，大家可以学到很多关于什么是esp的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。