我想了解一下提高驾驶技术的方法有哪些呢？
今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊如何提高驾驶技术,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
我想了解一下提高驾驶技术的方法有哪些呢？
最佳答案小编带你来了解一些提高驾驶技术的方法
1.养成良好的驾驶习惯。
新手最大的优点是他们没有坏的驾驶习惯。因此，在驾驶的早期阶段，要注意操作规范和行为规范，逐步养成良好的驾驶习惯。例如，不要要求，不要随意变换车道，不要快速加速或减速，遵守交通规则，礼貌驾驶。

2.尽快熟悉车辆功能按钮、动力性能、离合器、档位匹配和制动性能。
特别是对动态性能和制动性能的理解。你可以找到一个很少有车的开放空间，体验汽车在不同下的动力性能和制动感。
3.提前预测，冷静处理。
新手最怕“近视”，也就是说，他们看得不够远，视野不够开阔。让我们的视野更开阔、更远是非常重要的。它可以帮助我们随时观察其他车辆、行人和路况的运动，以便提前预测，有足够的反应时间，提前采取措施，了解情况，保持冷静，冷静应对。
例如，高速行驶时，前面车辆的制动灯亮起，处于减速状态。当我们看到它时，我们也应该采取措施及时减速，否则我们可能会发生追尾事故。
4.当驾车穿过十字路口时，要小心并减速。换车道和转弯时，记得提前打开转向灯，以便其他车主知道你的意图。
5.当交通堵塞时，你应该按顺序通过。不要混淆线路，增加拥挤。别着急。
6.高速行走时，不要太快，不要随意超车，不要冲方向，注意前后车，慢慢走山路，在拐角处鸣笛提醒他人。
7.当你在十字路口或马路上遇到行人、猫、狗和其他小动物时，你应该减速，同时做出预测，因为你不知道他们什么时候会突然冲过来，脑子很短。
8.雨雪天气行车时，打开雾灯，减速、集中注意力，通过积水时减速，安全时不要伤害车辆。
如何提升驾驶技术
最佳答案问题一：怎么提高驾驶技术 驾校里学不到的10大技巧
1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
驾校教练的致命错误
第一错：低转进挡
现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
第二错：点刹
现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹>>
问题二：如何提高驾驶技术 开车者应注意事项如下：
一、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
二、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
三、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
四、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
五、加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。
六、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
七、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
八、过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！
九、即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
十、以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！
十一、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！
十二、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
十三、下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
十四、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果很快，就会横甩出去，甚至翻车。
十五、如果你的车上坐了3个人，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。
十六、大家经常遇到>>
问题三：如何迅速提高开车技术 你有这个心理憨明你是那种不是容易惹事的人。谨慎是对的 但是信心也得有。另外 ，运输这个工作除了开车 要懂的事情还很多。这个不是一两句话能说明白的。最好还是有个老师傅带着你、
新拿驾照，我觉得友友您还是别从事运输工作，因为运输工作一般都是些驾龄比较长的师傅了，我觉得您应该从跟车开始，有时间多练练车。开车一定不能慌、紧张，因为说句不好听的，出事的往往都是那些人。还有，友友你必须知道现在新手出车祸有很多，所以开车必须要淡定
问题四：怎么让自己驾驶技术提升的更快、更好？ 保持每天驾驶车辆8小时，对驾驶过程的相关问题揣摩、分析、总结，实现2点的话，你的驾驶技术即将突飞猛进，驾驶能力、水平亦是以时剧增的
问题五：如何提高驾驶技术？ 5分 这需要一个时间，多开开吧，悟性高的一个星期。你拿上驾照了吗。
时刻谨记：驾驶技术高不一定经验丰富。 在老司机面前要虚心指教。
胆量就是技术，不要害怕，胆大心细，踩油门加速，保持一个合理车速，不要让后车催就行了。
可以让真心教导你的老司机带带你，比如你的父亲。 先坐副驾驶看他怎么开，听他说，然后自己开。
老司机教导：
不要把车开的太贴紧边线，如果在一个双向两车道，开车要占住你的中线，不然对面的车会欺负你，会车的时候在稍微躲开，等会车完毕在站住中线行驶就行了。
站中线也别拧着头皮站，如果站住中线对方还要强行超车，那么还是躲开点，必要时停车。
而且万一对方后面要超车，如果你站住中线就把他逼回去了，不站中线，他超呀还是不超会思想斗争，一旦超车对你，对他都不好。
问题六：如何提高驾驶技术 先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。
手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。
驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况――前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能>>
问题七：开车技术很差，害怕开车，如何克服和提高呢？ 5分 其实每一个人刚学开车时都不能保证做到百分百的全安。但有些人拿到驾驶证后还能继续开车，而且还开的很好；还有些人也和你一样到了最后不会开车。这里原因很简单，就自信心的问题。主要表现以下几种情况。
一是当缺少家里人的支持时。有些人他是有充分的自信的，后来也不会开车。这是什么原因呢？主要家里人对他出的小事故和所付的经济责任责怪。这样下来他对自己能否开好车的能力作出怀疑。从此以后他不敢开车了。
二是恐惧心里，第一做什么事情都怕。当然这样的人他也怕第一次单车驾驶。他对自己一点也不信任，总希望在他开车时有一个经验丰富人陪着他。
三是责任心里，他不愿意别人与他共同承担责任。如出了一件小事故，责任是他自己的，当然也是车主的。他不愿让车主为他承担责任。最后他也走向放弃开。
无论是那一种情况都是和自己的自信心不足的很大的关系。如果你还想驾驶车辆，就要拿出勇气，我一定把车开好，事故不与我同行，我永远都是最好的。你说这样还不能开车吗？
问题八：如何快速提高驾驶技术 你有这个心理说明你是那种不是容易惹事的人。谨慎是对的 但是信心也得有。另外 ，运输这个工作除了开车 要懂的事情还很多。这个不是一两句话能说明白的。最好还是有个老师傅带着你、
新拿驾照，我觉得友友您还是别从事运输工作，因为运输工作一般都是些驾龄比较长的师傅了，我觉得您应该从跟车开始，有时间多练练车。开车一定不能慌、紧张，因为说句不好听的，出事的往往都是那些人。还有，友友你必须知道现在新手出车祸有很多，所以开车必须要淡定
问题九：怎样提高汽车驾驶技术 到车少的偏僻路段找下感觉、熟悉车体刹车、离合、不同挡位的位置、熟悉后即可正式上路！ 到繁杂路段，眼要敏、手要快、勤看后视镜、如果路道边有大小出口切忌慢行！防止突 *** 况！总之整体观念就是没把握的事不干、不然该后悔的！其实也就这些
问题十：如何提高自己的汽车驾驶技术 找个驾驶经验丰富的坐在旁边指导，多练习，要经常上路，开多了就会有手感的。
新手提高车技八大技巧是什么？
最佳答案1、调整好驾驶的姿势
正确的驾驶姿势不仅能消除驾驶的疲劳，还可以让眼睛的视野处在很好的位置。并且遇到突发情况的时候，也可以迅速准确地做出应对。
2、对汽车的档位十分熟悉
由于学车时候的车型和自己的车型不一样，因此对车内的档位也会不怎么熟悉。想要车技提高，首先就要将档位十分熟悉，正确的操作，可以让驾驶技术很快进行提升。
3、熟悉油离配合
很多新手司机经常面对的一件事情，就是油离配合不熟练，导致汽车熄火。当新手对油离配合十分熟练的时候，在道路行驶的时候，动力方面就会十分顺畅。
4、准确把握换挡的时机
不知道什么时候换挡，这是大多数新手困惑的问题。要记住在行驶过程中，不同的车速，所对应的档位也是不一样的。
5、注意方向盘的握姿和操作
规范的方向盘握姿，对新手车技大有帮助。而且握姿一旦正确，在操作上也会很熟练。而且方向盘的操作是根据车速的快慢来进行的。
6、入位停车训练
停车入位是一项比较困难的技术，因为一不小心就可能发生刮擦事故。只要多做练习，就能熟能生巧！
7、多练习跟车距离
新手对跟车距离并没有太大概念，当跟车太近的话，会导致车辆追尾，太远又会影响交通。所以多加练习之后，就能知道车与车之间的安全距离有多大。这样驾驶技术也会提高不少。
8、专心驾驶，注意车况路况
在驾驶的时候，不能分心，专心驾驶，提高自己的注意力。并且还要随时观察汽车前后左右的情况。如果长时间只看一个物体的话，是很危险的。还要随时把自己的目光移动，这样才能保证驾车安全。
新手开车要注意千万不要紧张，也不要开太快了，同时注意保持车距。如果实在紧张可以听听音乐，放松心情。同时，最好不要随意并线或超车。实在想并或超车时，一定要看好左右，早一点打转向灯，同时果断一些。
很多人拿了驾照之后却不敢开车，其主要原因是心里害怕，尤其是一些女性，拿了驾照好多年了，都没有开过车。开车不是一件困难的事情，只要学过驾照，一些基础的开车技巧都已经学会，拿了驾照却不敢开车，最主要是因为自己对自己造成的压力，想要开好车一定要相信自己。
新手开车怎么练技术
最佳答案新手开车怎么练技术
新手开车怎么练技术，随着社会的发展和进步，很多人都会配备一辆自己的代步车方便自己的出行。很多人从驾校出来也是不敢在外面开的。那么我们新手开车怎么练技术呢？来跟我一起来看看以下这篇文章。
新手开车怎么练技术1
1、灵活踩油门
很多司机相信都清楚，开车最耗油的一个过程便是起步跟加速的时候，所以为了自己的爱车跟兜兜里面的银子，我们一定要灵活踩油门，如，我们加速的时候，可以慢慢的施加油门，这样就会降低油耗，同时，对车内的乘客都有很好的舒适性。
2、灵活的跟车
跟车行驶是道路上常见的一种行驶状态，在跟车的时候，我们要牢记一点，那便是，跟车过程中我们要跟前车保持一个安全的距离，同时还不能让别的车辆超车插队，同时还得提防前车突然出现急刹车或者灯光变化，注意这些，跟车行驶相信并没有任何难度。
3、缓慢的转弯
转弯一定不能太快，在弯道前我们一定要及时的降低，同时观察对向方向是否有车辆或者行人、动物穿梭，转弯时，能不压线尽量不要压线，因为有时候可能会突然窜出一辆车出来，而此刻，我们的车辆如果压过虚线或者实线撞到对方车辆就很麻烦了。
4、学会控制
车速的控制是驾驶车辆最基本的操作，无论是转弯还是超车，作为新人都一定要熟悉自己车辆的转速情况，如转速超过多少汽车会瞬间实现涡轮增压产生更大的'动力，转弯根据弯道的角度去控制车速，这样就能避免出现很多意外事故，同时还能锻炼自己车技。
5、判断车轮位置
新人驾驶车辆非常容易压实线，虚线，此刻我们就要学会判断自驾车辆的轮胎位置在哪里，我们可以通过一些参考物，比如，雨刮刷突起的小点或者车头的几分之几去评估前轮或者后轮的位置，长期养成这个习惯之后，我们开车的时候一般都会在路中行驶。
最后，对于新手来说，开车途中会遇见许许多多的路况及突发情况，面对这种现象，我们只要记住这几点就够了
1、开车一定要慢，耗油多点没事，安全第一。
2、遇见不确定的情况，我们一定要及时停车，切勿一脚油门往前冲。
3、驾驶途中一定要熟练掌握车内的电子仪器之类的使用。
总结来说，记住这些，相信对于新手司机的驾驶技术是非常有帮助的。
新手开车怎么练技术2
1、 首先找一位老司机陪练这是非常必要的。
我在这里想对新手说找一位技术好、脾气好、有耐心的老司机一起陪同比较靠谱，如果找一位匹配火爆的，动不动开骂，两分钟不到就开始各种批判，别说练车了，怎么打火都忘了。所以一定要找一个拥有良好驾驶经验、有耐心的老司机陪练。
2、 到底怎么练车
首先取车的时候要观察四周情况，规划出合理的开出车位的路线，这个我曾经开不出车位，被哥哥笑话了多次，后来哥哥告诉我观察车位，然后心里规划好路线再去动车，心里要知道哪里要慢慢开，哪里需要注意安全。
其次上车以后，要养成系安全带，检查车门是否关好，后视镜调整得当等等，不要小瞧这些，上述错误我都犯过。
上路了，那时候我先练习的是刹车，以及紧急制动，那时候不知道哥哥的用意是什么，使劲跟他吵，后来明白了。练习刹车可以让驾驶员学会慢慢控制车辆，而且还可以快速的消除紧张感。刹车练习的时候重点在于体会刹车踏板不同深度下车辆的行驶状态。
那时候哥哥要求我只要不加油门，脚就一定放在刹车上。那时候哥哥就一句话，紧急制动就是为了应对紧急情况，作为新手基本没有驾驶经验，对车辆的和控制都不到位，如果遇到突然情况，一定要紧急制动，这比躲避更安全，关键时刻救命。学习紧急制动才能熟悉车辆ABS装置，踩出ABS以后，车辆的反应是什么，心里都有数，才不至于以后真的急刹车时出错。但是新手练习刹车最好去郊外找一块空地练习。
3、 练习转弯
学了刹车，就可以找空旷地方练习转弯了。练习转弯主要是体会不同幅度打方向盘后车辆的行驶轨迹是怎样的。开始要慢速打方向，注意车辆进出弯道的过程，从中体会车辆宽度以及车辆的转弯半径。那时候哥哥让我转弯前必须看后视镜，打转向灯，没有其他情况再打方向盘。如果车辆自身有变化也要先看后视镜，遇到盲区和道路变化要提前减速。
4、 上路行驶
当然开始上路行驶之前，哥哥带着我去郊外的大马路上开了很多天，从时速30、40一直到60、80，总之熟悉后才上路行驶。上路行驶一个考验就是并线，开始并线打了灯没有车让行，当时就懵了，老哥在副驾驶乐的不行，开口就说，你这跟蜗牛一样的谁让你，难道让人家刹车等你并线吗？好吧，我很郁闷。不过后来开车并线前我都会打转向灯，观察后视镜，同时将目光放远一些，就是要了解自己周围车辆的情况。
新手开车怎么练技术3
先练车感再上路练手很重要
没有车感，启动不是灭火就是前窜，刹车不知道力度，车辆不受控制，这样千万别上路练车，很危险。找个没人的宽阔的道路，先练习刹车。为什么先练习刹车，曾经哥哥跟我说，新手练习刹车可以慢慢学会控制车辆，而且也能消除紧张感，也就是说心里有点底，而练习刹车和紧急制动的目的是体会不同深度下踩刹车，车辆不同的行驶状态。
新手练习的时候要养成好的开车习惯，比如只要不加油门，脚要放在刹车上。用我哥哥的话说，紧急制动就是应对紧急情况的，新手一没有驾驶经验，二对车辆的和控制都不到位，万一遇到什么情况，躲避更危险，不如紧急制动安全。后来我对此深有体会。
练习转弯
不要觉得练习了刹车就能上路，别着急再找个空旷的地方练习一下转弯，转系转弯的目的是体会不同幅度下转动方向盘以后车辆的行驶轨迹。练习转弯，一开始要慢慢打方向，注意观察一下车辆出弯的整个过程和轨迹，想想车辆的宽度以及转弯半径。
还是那句话，开车要有好的驾驶习惯，即便是练习也不要忘记了，转弯前观察后视镜，打转向灯，保证安全了再打方向。当然如果你的车辆有了问题，也要先看后视镜，遇到道路变化和盲区就要提前减速了。如果旁边有老司机，这些驾驶的好习惯，他都会告诉你，比如我要转弯了，哥哥就会提前告诉你，减速，观察后视镜，然后打方向。
练习
在没人的道路上，练习了刹车，转弯，那么还要练习一下时速，开始20、30、40、50，一直到80，慢慢的就会熟悉不同之下车辆的各种状况，这些都练习好了，那么就准备上路接受实战吧。
上路练习跟车
我们小时候学习自行车也一样，开始上路都是跟在其他人后面，开车也可以借鉴这一点。很多新手最怕堵车，最怕这样跟车前进，其实不用怕，堵车才是练车技最好的时候。堵车，大家想想，我们必须要频繁的起步、换挡、制动，离合器与刹车的配合在这堵车时最能有效提高了。
堵车跟车，起步给油要与前车控制好车距，你慢了，有人加塞，你快了容易追尾，往往一个高峰期下来，脚都能累的抽筋，但是你的驾驶技巧却在突飞猛进。
上路练习并线
开始练习并线变道肯定会紧张，最初看着后视镜那些车就算是打了转向灯，也不敢变道。上路开车的最初阶段，我哥在旁边没少着急，我这打了灯，但是发现没有车让行，心里那个，结果我哥在副驾驶一句话，你这开的跟蜗牛一样，你让人家刹车停下等着你并线啊？
那时候真的是内心胆怯，不敢并线，不敢变道，都是等其他车都过完了，然后再变道，我哥在一边偶尔讥讽几句，然后告诉我观察后视镜，整车出现在后视镜，也就是要看到后面那辆车的车灯时再变道才安全。如果是在高速，要在后视镜内观察到后车左右两个车灯的时候再变道。
上路要注意盲区
上路练习的那时候，我哥让我接送她上下班得有三个月吧，我简直就是他的司机，出门办事呼叫我，上下班呼叫我，跟朋友吃饭我也是司机，但是每一次上路，经过路口，小巷，公交车等等，他都会反复跟我说车辆A柱盲区，后视镜盲区，公交车盲区，小路盲区，汽车的车头盲区，弄的我上路很紧张，开始都不敢开快车，但是开车时间久了才明白道路上的盲区是“鬼探头”高发的路段，每次都会很小心。
至于倒车入库，侧方停车等等，这些都需要多练习，才能找到经验，无论是女司机还是新手男司机，都离不开勤练习，熟能生巧，开始有个剐蹭什么的都正常，时间久了，练得多了，心里就有底气了。
明白我想了解一下提高驾驶技术的方法有哪些呢？的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。
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