今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊极狐阿尔法s,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

极狐阿尔法s怎么样？

极狐阿尔法s怎么样？

优质回答1、极狐阿尔法S是一辆快车，而且运动取向比较明显，但中低速时它底盘的舒适性也很好，你会感到这是一台高品质的车，可以达到宝马5系或者奔驰E级的水平同样非常可惜的是这款车还未搭载华为的辅助驾驶系统，所以无法体验到它最。

2、因为质量太差了标准续航后驱版车型继承了ModelY家族的诸多核心元素视野广阔的全景玻璃车顶黑化的全车镀铬装饰15英寸中央触控屏以及全新中控台设计全新前门板设计等，ModelY标准续航版一应俱全除此之外，电动尾门和可放平。

3、华为上车极狐，ldquo40万的快消品rdquo我认为不值1定价太高限制了消费群体2还没有经过市场检验，消费者是否买单还不清楚340万的价格已经可以买一辆中高档汽车华为在周末基本上已经刷屏，华为汽车带给大家的。

4、客观来说，HI版三电智能化账面数据还是不错的，实际能不能打有待体验极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认事实证明。

5、说起极狐，大部分人可能都没见过，因为作为BAIC新能源的新品牌，它在市场上的知名度并不广不过这段时间有个新闻把极限福克斯汽车送上了热搜，就是和华为合作研发无人驾驶技术抛开这些外在因素，极限福克斯汽车本身的性价比。

6、最新款阿尔法S外观层面并没有做出调节，在其中汽车前脸一部分选用电瓶车型普遍的封闭型设计方案，由车前散发而出的X射线是极狐知名品牌的家族式设计方案特点，前机舱盖里的中心线条配搭保险杆下边的不锈钢装饰设计，给人一种向。

7、作为极狐阿尔法T的车主告诉你，极狐阿尔法T的实车表现很不错，就比如说纯电车常说的“续航打折”在极狐阿尔法T这款车上完全没有，我入手的是600H版本，实际续航能达到能达到580KM，现在已经开了一年了也没有打折另外。

8、表现很不错啊，身边有不少极狐车主据说极狐汽车有专属的纯电生产平台，也就是说，极狐造纯电汽车大大专业而且北汽蓝谷麦格纳高端制造基地的实力也不用过多说了，极狐简直是赢在起跑线上了。

9、两台车我都坐过，感觉ARCFOX极狐αT更值得入手听说现在新能源国家补贴退坡了，不过听买车的朋友说，ARCFOX极狐αT的价格不变，说白了就是国补退坡极狐补，仍然享受去年的国家补贴，最高225万，这波操作厉害了关键这。

10、它的外观和配置真的强，我当初买的时候也是最看中这个，极狐的外观出自国际大师之手，非常具有国际范，驾驶出去回头率挺高的同时这车搭载了自动辅助驾驶系统ICA集成式巡航系统和高性能环境感知传感器等智能配置，在智能驾驶。

11、总的来说，如果我们站在燃油车主想要换一台新能源车的角度来看极狐阿尔法T，它确实能够符合我们对续航267万车型整体质感配置等一台好车的基本刚需，但它也确实缺少了例如特斯拉蔚来理想小鹏等让我们眼睛一亮过。

12、大多数电动车可以轻松达到400500公里的续航里程，解决了大部分里程焦虑如果汽车的续航里程为 600 公里，甚至 700 公里呢极狐Alpha S提供525公里603公里和708公里三个耐力版本值得一提的是，极狐Alpha S的708km续航。

13、我的极狐阿尔法T买了一年了，那就说说我的感受吧整体来说，我对这辆车是非常满意的，首先颜值非常高，毕竟是大师设计，整车设计的很前卫，有运动气息，适合年轻人最让我满意的是它的续航和配置，续航可以达到653。

14、ARCFOX极狐αT很不错呀，我拿到车以后就让懂车的哥们儿帮我看了看，他说我这车买得值，尤其驾乘感贼拉好，这一路上感觉都特别平稳和舒适，他还以为我这车配备了空气悬挂呢说实话，我的爱车能够得到哥们儿的肯定，我。

15、km虽然价格有点贵，已经足够买到2台帕萨特，但整体还是非常满意的但在前段时间，朋友花3199万元，刚回来一台北汽新能源的极狐 阿尔法T，它同样是。

16、可以在城区复杂路况巡航时及时预判潜在危险因素，适时做出调整。

17、完全可以呀我的极狐阿尔法S全新HI版已经提车半个月了，也跑了几次长途，完全没有问题续航方面，极狐阿尔法S全新HI版的续航是500KM，我开了这段时间发现，这车的续航很扎实，基本不打折补能很方便，支持800V250A。

为什么不买极狐阿尔法S？

优质回答1、因为质量太差了标准续航后驱版车型继承了ModelY家族的诸多核心元素视野广阔的全景玻璃车顶黑化的全车镀铬装饰15英寸中央触控屏以及全新中控台设计全新前门板设计等，ModelY标准续航版一应俱全除此之外，电动尾门和可放平。

2、言归正传，由于目前的极狐汽车确实出现了经营不佳以及趋势不好的现象，我们很多人并不看好极狐汽车未来的走向，但是凭心而论，我们不应该去对这家企业进行冷嘲热讽，为什么这么说呢今年的新能源汽车行业确实在蓬勃发展，但是。

3、这也是为什么我们很难被极狐阿尔法T等车型真正吸引的原因在一个年轻用户愿意为设计概念附加价值，甚至哪怕是一个噱头当然最终要去实现买单的时代，如果还在用传统车企的思维造新能源车，极狐汽车很难在接下来竞争更。

4、极狐阿尔法S的缺点显然就是还未推出搭载华为相关技术的车型，因为很多人都是冲着华为而来的但不可否认的是阿尔法S本身就已经相当出色，有华为的加持让它具备了和Model 3小鹏汽车P7等一较高下的资本，就如把一双黑科技。

5、最新款阿尔法S外观层面并没有做出调节，在其中汽车前脸一部分选用电瓶车型普遍的封闭型设计方案，由车前散发而出的X射线是极狐知名品牌的家族式设计方案特点，前机舱盖里的中心线条配搭保险杆下边的不锈钢装饰设计，给人一种向。

6、这种价钱，对平常人而言尽管并不是可望不可及，可是也有一些小贵那样有些人该问了要是没有无人驾驶，ARCFOX极狐阿尔法S还值得购买么我的答案便是非常值得，褪掉了华为自动驾驶光晕的阿尔法S，或是拥有众多新能源汽车的。

7、所以在我看来，虽然极狐阿尔法S的价格比较高，但是本身的功能配置非常丰富，卖点也多，再加上政策等等原因，必然会有不少人愿意购买这样看来，这个车的销量还是比较值得期待的，再加上外观的设计充满了科技风，内饰的一体化。

8、说起极狐，大部分人可能都没见过，因为作为BAIC新能源的新品牌，它在市场上的知名度并不广不过这段时间有个新闻把极限福克斯汽车送上了热搜，就是和华为合作研发无人驾驶技术抛开这些外在因素，极限福克斯汽车本身的性价比。

9、极狐品牌知名度高不高 2021年该知名度提升到行业前八名，其主要原因离不开北汽极狐2021年在品牌传播上花费了4亿元，其次也离不开极狐自身品质的优秀相比其他品牌下，该车在质量上以及制造工艺上是值得消费者买单的该。

10、也就是说，成立于2016年的北汽新能源高端品牌ARCFOX极狐，因种种因素堆积，4年时间里都没有一款量产车入市，频繁亮相国内外各大车展的ARCFOX，一直以“只闻其名不见其身”的面貌示人“来得晚我背景硬”10月24日。

11、极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认事实证明，高端新能源的主销价格区间基本在2030万，参考特斯拉比亚迪蔚小理HI。

12、2还没有经过市场检验，消费者是否买单还不清楚340万的价格已经可以买一辆中高档汽车华为在周末基本上已经刷屏，华为汽车带给大家的不是惊喜而是争议，对于很多人来说，价格已经阻碍了很多人购买的欲望华为上车极狐。

13、大多数电动车可以轻松达到400500公里的续航里程，解决了大部分里程焦虑如果汽车的续航里程为 600 公里，甚至 700 公里呢极狐Alpha S提供525公里603公里和708公里三个耐力版本值得一提的是，极狐Alpha S的708km续航。

14、3m电动尾门最大开启高度的调节，取完东西都不用踮着脚按关闭按钮了而且只要感应到有人手伸过来它会自动弹开，不会夹到人哦我是通过置换购买的ARCFOX 极狐 αT，现在置换有至高15万元的补贴优惠，很合适哦。

15、ARCFOX极狐αT很不错呀，我拿到车以后就让懂车的哥们儿帮我看了看，他说我这车买得值，尤其驾乘感贼拉好，这一路上感觉都特别平稳和舒适，他还以为我这车配备了空气悬挂呢说实话，我的爱车能够得到哥们儿的肯定，我。

16、挺合适的，在北京开ARCFOX极狐αT妥妥的没问题，而且现在置换挺划算的，不受任何限制还能有1万元的补贴，超赞我买的是653S版本的，每天都要开车从五环到三环去上班，我很怕冷所以需要全程开着空调和座椅加热，目前已经跑了。

17、我在车展上特别留意过这台车，ARCFOX极狐 αT第一眼看上去简约又大气，尤其是车头给人感觉独树一帜，有一种挑战边界的感觉，还是比较有新意的车的侧面线条设计的很自然，一点也不呆板我个人还是挺喜欢尾部的设计没有。

18、不推荐保有量低，建议还是买销量靠前的车型。

起步价下调20万内，诸多配置升级，揭秘极狐阿尔法S森林版

优质回答《郝车来袭》原创新车：随着新能源技术日益成熟，纯电动已成为更多家庭的新选择，其中层出不穷的电动新势力也越来越受到更多消费者的青睐，对于这些豪华电动车而言，续航和充电似乎也演变为最基础需求，但在各种科技智能配置加持下，动辄30万+的售价令很多消费者只能望而却步，难道豪华电动车真的毫无性价比可言么？今天郝哥为您介绍的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版能够给你答案。

极狐阿尔法S森林版共在售四款车型，并细分为160kW和175kW两种版本可选，售价区间为18.98万~28.98万元，值得一提的是，相比老款车型22.38万的入门版，新车的起步价下探至18.98万起，不仅如此，新车还增配了不少黑科技配置，可谓加量不加价，作为一款中大型豪华纯电轿车来说，极狐阿尔法S森林版的定价无疑是诚意满满的。

与极狐阿尔法S森林版同时推出的还有极狐阿尔法T森林版，新车定位中型纯电SUV，共分为两款160kW、三款175kW和一款320kW共计六款车型，售价区间为20.58万~28.08万元，相比老款车型，入门版售价也依然下调了1.3万元左右，那么新车都有哪些亮点和升级呢？

造型方面，森林版车型仍然沿用经典的封闭式格栅+流行的贯穿式尾灯，但在细节上与老款车型有所区别，例如新增专属“雾云灰”车身颜色，并搭配黑色车顶和熏黑五辐轮圈，进一步强化了新车的运动属性。此外，新增的发光LOGO、电动车门以及电吸门也营造出了满满的仪式感。

森林版内饰采用了彰显极狐特色的全液晶仪表+中控超长屏幕，但大屏的显示界面却更换为森林版专属UI设计，配色上像中控台、座椅和侧门板等细节也使用专属“雾云灰”配色，在氛围灯的衬托下有种置身于丛林深处的视觉效果，您还可以根据不同用车环境选择小憩时光模式和露营模式等多种场景模式。为了更好地迎合森林版的特质，新车还配备了“森林氧吧”模式，开启后车机显示森林画面的同时，空调系统、氛围灯与音响即刻随之配合，并在8分钟内可依靠搭载抗菌滤芯的空气净化系统将车内的PM2.5降至15以下（0~35为优），当然像座椅加热通风按摩等舒适性配置也自然不会缺席，此时如果打开小憩时光模式，座椅自动放平，呼吸着新鲜空气，岂不惬意。

空间方面，极狐阿尔法S森林版全系支持后排座椅比例放倒，后备箱空间可拓展至1300升，即使存放大件物品也完全没有问题。安全配置方面，新车采用了高强度轻量化钢铝混合车身，不仅采用了1500兆帕超高强钢，同时轻量化处理还能进一步降低能耗。既然主打智能化豪华电动车，丰富的智能驾驶辅助功能也必须配备，新车能够实现17项主动安全配置，具备L2级别驾驶辅助等级。

动力方面，阿尔法S和阿尔法T均在老款基础上也有所优化和升级。其中阿尔法S的动力从160kW提升至473kW，最大续航里程可达735km（老款为708km）。阿尔法T的动力从160kW提升至320kW，最大续航里程达到了688km（老款为653km）。其中四驱版本将搭载前后双电机，零百加速仅需4.2秒。与此同时，电池组的安全性也有所升级，森林版支持IP68级别防尘防水电池保护，能承受800度高温考验30分钟无明火，涉水深度也能达到800毫米。

《郝车来袭》总结：随着森林版车型的上市，官方还推出诸多优惠政策，包括：最高三年20万元（最低0息）的金融政策、5000元定金抵10000元定金翻倍政策、最高10000元置换补贴以及5000元增购政策等等。不仅如此，购买极狐森林版的首任车主还将享受五年或12万公里的整车质保和八年或16万公里三电质保服务，这无形中也彰显了极狐品牌对旗下产品质量的信赖和肯定。当然，还有三年不限车机流量、免费赠送安装充电桩和终身免费OTA升级等等，是不是有些心动了呢？感谢您关注《郝车来袭》。

【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

极狐阿尔法S是哪个公司的

优质回答极狐阿尔法T新能源车是哪个公司的 极狐新能源车属于北京新能源汽车股份有限公司，该公司是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司北京国有资本经营管理中心北京电子控股有限责任公司共同设立。

截至目前，极狐已完成1289座第三方800V高压充电桩的认证及上线，全面覆盖40座核心城市新车已于5月7日上市，售价区间39794299万元相比于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为公司携手打造而来，配备3颗激光雷达的同时。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了极狐HBT的最新消息，该车因为搭载华为HI解决方案，因此将会命名为quot极狐阿尔法S华为HI版quot，在北汽蓝谷携手华为的合作中，新车将会使用业内技术和硬件方案领先的激光雷达，未来将会具备城区自动。

极狐汽车是北京新能源汽车股份有限公司的极狐阿尔法是北汽新能源旗下一款中大型纯电动车，以极狐阿尔法S2021款525S为例，其长宽高分别为4930mm，1940mm1599mm，轴距为2915mm，车身采用5门5座掀背车结构，行李箱容积560至。

极狐阿尔法s是北京新能源汽车股份有限公司生产的，北京新能源汽车股份有限公司是中国首家独立运营首个获得新能源汽车生产资质首家进行混合所有制改革首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业以极狐阿尔法s2021款525S。

ARCFOX是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌，该品牌以北极为主题，名字中的“ARC”源自北极的英文单词Arctic，FOX则是指北极狐北极狐智慧坚韧优雅并且灵敏，是唯一一种向更寒冷地方迁徙的动物，它直面残酷的寒冬，在没。

极狐阿尔法T新能源车属于北京新能源汽车股份有限公司，该公司是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司北京国有资本经营管理中心北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台以下是。

是中国的狐新能源车是北京新能源汽车股份有限公司的，该公司是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司北京国有资本经营管理中心北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。

ARCFOX的车标以蓝色和白色为主色，融合了北极光电压符号代表环保的树叶等元素，展现出来的是北极狐的形象旗下汽车极狐阿尔法T其是一款中型SUV，长宽高分别是4788mm1940mm1683mm，轴距为2915mm该车搭载纯电动218。

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。紫薯百科希望极狐阿尔法s，能给你带来一些启示。