今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊曲轴箱,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

曲轴箱通风阀故障现象

曲轴箱通风阀故障现象

优质回答如果曲轴箱通风阀出现故障，那么会导致曲轴箱内压力变大，并且会使曲轴箱内的机油受到污染。

现在的汽车发动机都有曲轴箱强制通风系统。

在发动机运行时，可燃混合气燃烧后向下推动活塞，此时一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱内。当曲轴箱内的气体比较多的时候，曲轴箱内的压力会变大，此时活塞下行会变的比较困难。于是工程师就设计了曲轴箱强制通风系统，这样可以把曲轴箱内的气体重新导入到燃烧室内燃烧，既减小了曲轴箱内的压力又不会把这部分气体直接排到大气中污染环境。

曲轴箱通风系统都有一个单向阀，如果这个阀门出现损坏，那么会导致曲轴箱内压力过大，这样可能会导致一些密封垫出现渗油现象。

并且废气在曲轴箱内无法排出还会污染曲轴箱内的机油，这样会加快机油变质的。

如果曲轴箱单向阀损坏，那么建议各位车友及时去维修，否则可能会导致更加严重的故障。

曲轴箱单向阀损坏时，油底壳密封垫可能会出现严重的漏油现象，这是因为内部压力过大导致的。在更换单向阀时，最好使用原厂配件。

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为什么要进行曲轴强制通风？

优质回答为什么要进行曲轴强制通风？

曲轴箱强制通风，实际上是利用气缸的持续吸气产生负压，通过pcv单向阀，吸入曲轴箱内部的混合气或废气，不断补充新鲜空气通过通风管，在曲轴箱内，对曲轴箱内的气流进行强制循环，同时利用油气分离器，将废气中的油蒸气分离出来，分离出的油蒸气返回油浴，分离出的空气，重新进入进气歧管参与燃烧。

车通过吸入空气和喷射燃料，在车身内部气缸的燃烧室中进行化学反应，燃烧的本质，是氧气和碳氢化合物的反应，在这个过程中会产生热能和光能，生热的概念可以理解为分子碰撞产生的能量，过程中也会产生高压，在没有绝对密封的环境下会发生什么？所谓燃烧室就是指气缸内部的空气，也就是活塞上升到顶端的小空间。

汽车、摩托车都装有四冲程发动机，实际上1960年代开始流行，发动机怠速时，曲轴箱处于负压状态，打开机油盖或取出机油尺就知道，发动机后两个孔有吸力，发动机油尺打开，发动机震动，当发动机怠速或低速轻载时，曲轴箱处于高负压状态，会导致大量机油，随窜气进入进气系统参与燃烧，从而导致机油燃烧并严重影响发动机性能和排放。

因此必须对曲轴箱进行强制放气，当曲轴箱压力升高时，通过废气阀或油气分离器，对曲轴箱进行排气，使曲轴箱压力波动在合理范围内。

曲轴箱组件包括导油通道，允许油流入曲轴箱，在那里冷却然后泵送，当曲柄机构运转时，小金属颗粒会混入油中，磁铁安装在发动机油底壳放油螺栓上方，以防止损坏泵或落在机构的接触面上；此外，曲轴箱通风，油蒸气聚集在外壳中，并允许从发动机顶部排出的废气进入，由于润滑性能的损失，混合这些气体会对油的质量产生不利影响。

为了排出废气，气缸盖罩上有一根细管，连接到化油器或空气滤清器，PCV止回阀，没有它机油会很快变质，最坏的情况是气压升高，会导致曲轴密封件脱落漏油的引擎，一部分附着在气缸壁和活塞上的机油，蒸发成直径<10μm的机油蒸气，与汽油蒸汽混合进入曲轴箱！

进入曲轴箱后，混合气首先进入，旋风分离器将油和汽油分离，混合气体进入旋风分离器后，汽油蒸汽沿上通道被吸入，直接返回燃烧室再次参与燃烧！密度较大的油蒸气沉到底部，在出口处形成凝结物，流回油底壳！这就解释了为什么任何汽车的油尺都会闻起来像汽油，因为他们在某个地方见过它！

当然，强制曲轴箱通风，并不是一个完美的设计，当发动机处于高温状态时，曲轴箱内的机油会蒸发成蒸汽，这部分油气一，般会通过油气分离器将油气分离出来，分离出来的油会流回油底壳，但是油气分离器并不能将机油与气体完全分离排气时，一部分机油必须进入进气歧管，这些机油会进入燃烧室参与燃烧，机油参与燃烧后会形成固体碳化物，导致气缸积碳。

曲轴箱是什么?

优质回答气缸体下部用来安装曲轴的位置叫做曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。曲轴箱通风的分类如下：

1、自然式通风：即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出；

2、开式强制通风：在发动机处于全负荷低转速时，产生的串气量大，流量控制阀开度减小，过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75%左右；

3、闭式强制通风：能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损。

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汽车曲轴箱在哪

优质回答汽车的曲轴箱位于发动机气缸的下部。安装曲轴的缸体下部称为曲轴箱，分为上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体是一体的，下曲轴箱用来储存润滑油和密封上曲轴箱，所以也叫油底壳。曲轴箱的功能包括：1.曲轴箱是发动机中最重要的部件。它承受来自连杆的力，转化为扭矩，通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作；2.曲轴受到旋转质量的离心力、周期性变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯扭载荷；3.防止油变质；防止曲轴油封和曲轴箱垫片泄漏。

曲轴箱通风阀坏了现象

优质回答如果曲轴箱强制通风系统的阀门损坏，会导致曲轴箱内压力过大，导致油底壳与发动机缸体接缝漏油，也会影响活塞的正常下降。如果阀门出现故障，必须立即更换，否则会影响发动机的正常运行。

当汽车发动机运行时，部分高温高压气体会通过活塞环进入曲轴箱。

如果曲轴箱内的气体不排出，曲轴箱内的压力就会过高。

若曲轴箱内压力过高，活塞难以下降，也会影响曲轴箱的密封性能。

如果直接将这部分气体排放到大气中，那会污染环境，并且也不安全。

因此，工程师设计了曲轴箱强制通风系统。

曲轴箱强制通风系统可将曲轴箱内的气体重新引入进气歧管，使这些气体重新进入燃烧室进行燃烧。

曲轴箱通风系统上还有油气分离器，用于分离油蒸气和废气。

由于油气分离器损坏，许多汽车损坏而烧油。

平时用车的时候一定要按时保养好自己的车，保养的时候一定要用正品和油。

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从上文，大家可以得知关于曲轴箱的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。