改装全地形车哪里好点

改装全地形车哪里好点

2014年10月11日至13日，RA十周年庆典，行业目光齐聚上海世博展览馆！本届RA展出面积3万平方米，分成五大展区：国际品牌整车改装区、高端定制车展区、越野改装展区、改装零部件展区、旅居房车展区。

其中越野伏纤改装展区集中了国内外越野改装、皮卡改装、全地形车改装、越野改装配件等诸多知名品牌，或将成为博览会的新看点。

北汽泰普越野、天津卡沃、STARTECH原厂改装卫士、运良、恺之、中宝时、西贝虎、越野车之家、星工厂、新哲海、北极猫、车行天下、捷王绞盘、友和大通、乔治巴顿、犀牛越野减震、越野世界、福特STEEDA、国外改装BORN BAD CUSTOMS、尚野堂等品牌均已确认参展。

部分展车先睹为快：

一、北汽泰普越野车：基于B40打造，原厂改装。



二、STARTECH原厂改装卫士：德国ST打造，国内仅此一台，整车可售。



三、乔治巴顿超级越野车：只为少数土豪定制。



四、BORN BAD CUSTOMS：美国改装，整车进口，展会现场可订现车。

五、运良越野改装：硬派越野文化。

六、北京恺掘厅如之：20年越野配件自主设计、研发、生产，为多家主机机配套。

七、西判启贝虎：水陆两栖全地形车，红极一时。

八、星工厂：越野改装领先品牌。

九、中宝时皮卡改装：猛禽更猛！

十、天津卡沃：专业皮卡尾厢盖，皮卡加装件。

十一、北极猫：美国进口全地形车，沙漠无敌。

十二、友和大通：越野车储物专家，全地形自救脱困板，全新开发，独家产品。

十三、犀牛越野减震：不同凡响的越野竞技减震。

十四、捷王绞盘：绞盘中的战斗机。

十五、威曼越野改装：专注出品越野改装精品。

十六、福特STEEDA：美国福特皮卡御用改装品牌，原装进口，整车可售

三菱性能车系东山再起？欧蓝德RalliART性能版登场！

不久前为了向车迷宣告「RalliART」正式回归，三菱在东京改装车展上发布RalliART回归后首款操刀的作品——VisionRalliART概念车，虽然三菱仅透露该车是以欧蓝德PHEV（Outlander）为基础所打造，并且则谨拥有更为强大的性能输出，更为运动化的四轮控制系统与更大的电池容量。

但当时并没有公布详细的技术规格，不过当时曾暗示只要市场有需求，未来不排除将比照VisionRalliART推出性能取向的PHEV插电式车型，如今有日媒进一步爆料，这款性能取向的PHEV将有机会在2024年问世。

·拉力血统的RalliART复活！

自从三菱RalliART品牌复活之后，原厂就很积极地在全球开展这个品牌的推广计划，最近根据国外媒体的消息指出三菱欧蓝德RalliART已经在生产计划之中，不仅仅是在外观设计以及悬架进行加强，综合输出也会超过300 Hp大关。

根据外媒爆料称，三菱的欧蓝德RalliART和其他品牌的“性能车型”并不相同，将会从车型基础上进行巨大的升级。首先，外观方面将会配备更具侵略性的车身套件，再经过重新调整的悬蔽盯洞架系统，使得车型拥有更为运动化的视觉效果。

而根据外媒描述，这款欧蓝德RalliART性能车型并不仅是装上专属设计的空气动力学套件来虚张声势，其动力部分才是该车的最大亮点。欧蓝德RalliART将由2.4L四缸自吸发动机，再配由双电机组成的插电式油电混合动力系统也会进行升级调校，大幅强化双电机的输出功率，估计最大综合输出将会从251hp提升至290hp。

同时，悬架系统也会配合输出增加重新设计，再搭配S-AWC全时四轮控制系统、AYC主动式弯道动态控制系统换取更优异的操控性。

目前三菱欧蓝德于北美市场采用的是一副2.4L自吸发动机，而国内市场则采用1.5T Mivec Turbo发动机。但是在RalliART版本上则有所不同，笔者预测该车将会采用一套全新的2.4L插电式混合动力系统（PHEV）。目前这套系统的综合最大输出为286 Hp，但是考虑RalliART是高性能车型的特殊身份，因此该车的综合输出预计会提升到超过300 Hp。

·三菱的救命稻草？

归根到底，全新一代欧蓝德PHEV于2021年底在日本本土市场率先推出，上市后短短三个月时间便斩获超过1万张订单。三菱也曾透露，目前的订单数量相比预期目标增加超过10倍之多，可见三菱传出有意以欧蓝德PHEV为基础，趁势推出RalliART性能版也并非空穴来风。

不过目前三菱尚未证实欧蓝德PHEV将推出性能车型的消息，只透露「RalliART」将于今年登陆北美市场，并针对2023年款欧蓝德、欧蓝德PHEV、Eclipse Cross、欧蓝德Sport、Mirage等车型推出RalliART特别款车型，提供钻石白车身搭配黑色车顶的双色车身涂装，搭配灵感宏枯来自拉力赛事的RalliART运动化外观套件，但仅限于视觉效果上的调整，动力方面并未存在更多变动。

行文至此，或许是三菱看见丰田GR部门的产品于市场上获得相当优越的成果。因此才决心推出RalliART性能版车型，从而进一步扩充欧蓝德产品线的同时，更能够以较为保守的方式进入性能车领域。

当然，笔者相信三菱拥有相当成熟及精湛的性能技术团队，来为即将登场的欧蓝德RalliART增光添彩，但市场是否需要一款日系性能SUV呢？似乎是三菱需要考虑的问题。又或许，三菱推出欧蓝德RalliART并非以走量为目的，而是如同本田推出Type-R一样，定期提醒车迷自家的性能图腾罢了。

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世界上有哪些高质量的车展？

世界上的高质量的车展包括：德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、北美国际车展、日本东京车展。

1、德国法兰克福车展

法兰克福车展这处创办于1897年的世界最早，最大规模的国际车展，是定在每年的9月中旬在法兰克福会展中心进行举办得为其两周左右，有着世界汽车工业奥运会之称的国际汽车展览，而车展展示物品主要由轿车、跑车、商务车、特种车、汽车零部件、老爷车和改装车等类别组成。

2、法国巴黎车展

巴黎车展这个起源于1898年的全球首个国际性车展，是在每两年的9月底至10月初在法国巴黎举行的国际五大汽车展览之一，是在汽车业界中占据较大影响力的国际汽车沙龙会。

每次举办的车站都会云集荟萃大批新奇古怪的概念车，让观众大开眼界，来到车站的观众还可以在二手车专区随意挑选个人喜欢的汽车，可以当场开回家。

3、瑞士日内瓦车展

日内瓦国际车展是起源于1924年的欧洲唯一每年三月份举办的大型车展，是有着国际汽车潮流风悉梁向标之称，会在占地面积7万多平方米室内展馆中举办的国际汽车展览会，而这个车展也会成为各大汽车商推出新品的最主要展运稿出平台，并展出期间还会给地方带来不菲的旅游收入。

4、北美国际车展

北美国际车展这个创办于1907年的世界上最早的汽车展览之一，在1989年之旁陆孝前被称为底特律车展，这个每年与1月5日举办的北美车展都会选在底特律的寇博中心举办。

而这片占地面积达93000平方米的展馆还拥有近百个会议室和会谈室，每年的这个北美洲最大规模的国际车展的举办都会带来年均4亿美元的经济收益。

5、日本东京车展

日本东京车站这个创办于1954年的亚洲最大的国际车展，是世界五大车展中创办时间最短，有着亚洲汽车风向标美誉的国际车展，而每年举办车展会将展馆选在世界最新、条件最好的展示中心。

位于东京附近的千叶县幕张展览中心，并会以整车、零部件为主要展品的车展，而这个车展上会造型小巧精美、内饰高档的小型车为主要展品，除此之外还有各式各样的汽车电子设备和技术也是另一大展会亮点。

相信关于国外改装车展的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。