今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊长安cs75,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

油电怎么选，蓝电E5告诉你，长安CS75 PLUS不行

最佳答案国内SUV市场热度有目共睹，对于很多家庭而言，买一台SUV能满足多场景出行需求，现如今国产品牌所推出的SUV产品还有高颜值和强动力等诸多亮点，确实要比同价位轿车有吸引力。但国产品牌之间的竞争也很激烈，你追我赶，一个比一个更卷，现在居然插混SUV也能跟自主燃油SUV处于一个价格带了。不仅仅是在15万级市场，就连10万内的价格区间里也出现了插混车的超猛鲶鱼，这就是最近风头正劲的首款10万内中型插混SUV蓝电E5。今天我们就以蓝电E5和长安CS75 PLUS这两款SUV为例，聊聊谁更适合作为国人的10万级SUV。

（蓝电E5）

（长安CS75 PLUS）

从价格来看，蓝电E5在售车型的指导价区间为13.99万-15.19万，这对于一款中型SUV来说已经是很有诚意了，更何况入门款畅享型可享受现金立减优惠4.01万元，也就是说新车最低仅需9.98万元就可以入手，不足10万就能买到一款采用插混动力的中型SUV，试问有几位消费者能够不心动？反观长安CS75 PLUS，以2023款第三代车型为例，指导价区间为12.49-14.99万元，就算是终端也有一定优惠，但是11万多起售价相比蓝电E5是很难凸显性价比了。并且蓝电E5还能上绿牌，不用购置税，这相比长安CS75PLUS而言又省下了1万多的上牌支出。

（蓝电E5）

（长安CS75 PLUS）

现如今消费者在购车时比较关心什么话题呢？我们经过调查发现多数消费者会更关注用车成本，或许是因为经常看到油价上涨的新闻，以及听到身边有车一族的抱怨，这不仅让大家十分关注油耗，更是令新能源车型热度不断提升。蓝电E5是采用比亚迪旗下的弗迪动力插混系统，馈电油耗为5.4L/100km，NEDC纯电续航里程可以达到100km。这些数据已经表明整车的使用成本非常低，比如多数用户每天通勤距离二三十公里，蓝电E5纯电就能跑两三天，晚上回来就插上充电桩充电，并且蓝电E5还能通过手机APP来进行充电管理。所以就相当于城市出行，大部分时候都是零油耗。

（蓝电E5）

（长安CS75 PLUS）

所以说选择蓝电E5等于是拥有了一台纯电动车型，尤其是具备家充条件的用户，就等于是市区内代步与纯电动车型无异，成本还会大大降低，就算是要跑长途，也能凭借着满电满油1150公里的综合续航优势来降低成本。如果各位按照现在92号汽油价格平均8.2元/升左右、家用慢充充电平均0.6元/度来计算，蓝电E5以市区纯电和长途用油综合算下来，约等于每公里花费不到2毛钱。而长安CS75 PLUS就算是1.5T动力版本，加注92号汽油，可按照车主反馈平均油耗8.6L/100km来看，意味着每公里就要多支出5毛+，每年跑2万公里，蓝电E5可比长安CS75 PLUS的用车成本节省将近1万元。如果再考虑极端情况下蓝电E5全年都只纯电跑、不加油的情况，则省下来的用车成本远远超过1万元了。省下的钱，每年都能带着家人出去旅游一趟啊，并且跑得越多，它就省的越多。

（蓝电E5）

（长安CS75 PLUS）

这还只是能耗方面的优势，蓝电E5作为一款中型SUV，从尺寸数据来看，4760*1865*1710mm的长宽高和2785mm轴距，已经符合中型SUV主流水准，所以长安CS75 PLUS在长宽高为4710*1865*1710mm，轴距为2710mm时，空间方面继续落败。越级的尺寸优势不仅为蓝电E5带来了更宽敞的乘坐空间，同时该车在5座的基础上，还提供同价位少有的7座布局，这能够更好应对三代人出行的用车需求。比如平时就一家三口用的话，第三排可以收起来当大五座车型使用，不仅第二排空间大，坐起来宽敞舒适，而且后备箱可以用“巨大”来形容，如果去买个床头柜啥的，都不用叫货拉拉了，直接放后备箱就行。就算说偶尔应要用到第三排，比如平时下班顺路载同事去地铁站的话，第三排就能用起来，并且得益于出色的车内空间优化，大家坐得也挺舒服的。

（长安CS75 PLUS）

（蓝电E5）

最后再来给大家说下两车的品质保障。首先两车都拥有大厂背书，CS75PLUS是长安，而蓝电E5则是赛力斯集团。蓝电E5作为赛力斯集团旗下产品，依托于赛力斯集团的质量管理体系，品质可以放心。

总之，如果说蓝电E5没有这次的优惠，我们还能用“电车省的钱已经用车价提前透支出去了”来拒绝它，但现在它的终端价格来到10万内，仅仅购买成本就比长安CS75 PLUS少了至少1万元，再加上购置税因素，基本上在买车的时候蓝电E5就能节省2.61万左右。而每行驶一公里都是蓝电E5省出来的钱，按照每年2万公里来算，在用车成本上每年也能比长安CS75 PLUS节省1万元左右。至少什么空间、动力等等表现，蓝电E5整体上也是占据优势。说实话，在两车之间，我是真心找不到什么理由拒绝它而选长安CS75 PLUS了。

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为什么它能在销量榜保持前列，聊第三代长安CS75PLUS

最佳答案2023年的汽车市场依然内卷，翻开4月份的SUV销量统计，排前四的都是新能源车，第五名是长安CS75PLUS，作为前五中的燃油车独苗，销量高达20721台，也能看到长安CS75PLUS确实得到了广大消费者的认可。近半年以来，长安CS75PLUS卖出去将近12万台，单月销量几乎都在1.5万台，长安CS75系列自2014年上市至今，CS系列累计销量近200万台。正好在4月26日，长安发布了第三代长安CS75PLUS，进一步增强了这款车的综合竞争力，下面我们看看第三代长安CS75PLUS表现到底如何。

第三代长安CS75PLUS的售价区间为12.49-14.99万元，共有5款车型，其中3款1.5T车型，2款2.0T车型，我们先看看它的静态表现。

车头方面，新车使用了全新的星辉翼动格栅设计，增加了车头造型的立体度，比老款车型要多了不少精致感。大灯的这套设计被命名为晶体脉冲前大灯，依旧使用的是前贯穿式设计，非常有辨识度，灯源方面也是全LED灯源。

车身的腰线设计和老款车型一致，从车头翼子板处向车后上扬的腰线让整车姿态更加饱满。车尾采用的是时下较为流行的贯穿式尾灯设计，也与车头相呼应。19英寸的十辐式轮圈在造型上虽然比较中规中矩，但和整车设计放在一起看，还是很协调的。

内饰方面，这款车延续了老款车型的设计，没有太多复杂的线条，整体属于简约好看的类型。第三代长安CS75PLUS有三种内饰颜色可供选择，分别是流沙白、神秘红和冰晶蓝白。悬浮式中控台的设计也增加了车内的储物空间，双12.3英寸双联屏是车内的一大亮点，并且延续了向驾驶员角度倾斜8.1°的设计，让驾驶员使用更方便。车机方面，它使用了梧桐3.0R交互系统，拥有语音控制、手机寻车、手机远程控制、疲劳监测预警和face ID人脸识别等功能。

自动领航型和自动旗舰型车型还配备了智能W-HUD抬头显示功能，可实时分析驾驶员坐姿高度和眼球视野位置，保证HUD显示的信息时刻都处于驾驶员的最优视角，读取信息更简便。除最低配车型之外，其余车型也都配备了手机蓝牙钥匙，方便用户只带一部手机就能完成出行。

车内门板、中控台上大面积使用了软性材质进行包裹，触感很好。三辐式多功能方向盘的粗细适中，手感出色。顶配车型还搭载了SONY音响，并有8个扬声器，运用了Acoustics音效技术，音质也有保证。

第三代长安CS75PLUS采用了一体式座椅，座椅上还有菱形形状绗缝设计，增添了不少精致感，一体式座椅的包裹性不错，整体乘坐感受较好。后排座椅靠背可调，最大调节角度37°，这也让后排乘客的乘坐感受更舒适。

第三代长安CS75PLUS全系配备了全景天窗，采光面积达到1.14m²，同时也支持开启功能，跑高速的时候，也方便让车内换气。

后备厢的常规空间容积有620L，如果需要搬大件儿的话，可以将第二排座椅放平，这样便能得到一个全平的1450L的空间，日常生活中难免会遇到搬运大件物品的时候，全平的后备厢空间让大件物品放置更轻松。

在安全方面，第三代长安CS75PLUS也配齐了配置，全系标配了高清540°全景影像和行车记录仪，让驾驶者可以更全面了解车辆周围的情况。除最低配车型之外，都配备了自适应巡航，长时间高速驾驶，也能减轻驾驶者的疲劳度。值得一提的是自动领航型和自动旗舰型这两款车型，配备了全套的L2级驾驶辅助功能，不仅有并线提醒，还有车道居中功能，面对高速状况可以更加轻松。第三代长安CS75PLUS还使用了超高强度车身、可压溃式转向管柱等被动安全配备来保证行车安全，让家人可以时刻都处在安全的行车环境中。

动力方面，有1.5T和2.0T两种动力可供选择，变速箱使用的都是爱信的8AT变速箱。

蓝鲸NE 1.5T发动机最大功率188马力（138千瓦）、最大扭矩300牛·米，动力数据表现不错，和同级1.5T车型相比功率和扭矩都占据优势，并且WLTC油耗为6.96L/100km，综合来看，油耗水平也是很出色的。

蓝鲸2.0T发动机的最大功率233马力（171千瓦）、最大扭矩390牛·米，动力表现更加充沛，中途加速也更加轻松。

我们把第三代长安CS75PLUS的动力数据和同级车型进行简单对比，可以看到第三代CS75PLUS的动力参数在同级车型中也是很有优势的。变速箱方面，只有长安CS75PLUS全系使用的是8AT变速箱，在耐用度上，AT变速箱无疑会更占优势一些。

全系共有五个车型，1.5T车型售价区间为12.49-13.59万元；2.0T车型售价区间为13.99-14.99万元。那么买哪台性价比最高呢？我们简单分析一下。

最低配车型基本的配置都有配备，如果预算确实有限的话，可以考虑最低配车型，不过相比更高一级的配置车型来说，其性价比偏低。

和最低配相比，自动尊贵型只贵了5000元，但是多了很多安全/舒适性配置，比如说主动刹车功能、自适应巡航，电动后备厢和前排座椅加热等，实用性都还是挺高的。相对于差价来说，这部分的费用花得还是比较值的。

自动领航型相对于自动尊贵型来说要贵了6000元，多了L2级的驾驶辅助功能，光这一点就值回票价了，更别说还多了HUD、自适应远近光等功能，综合来说自动领航型很有性价比，最值得推荐，如果喜欢CS75PLUS的话，不妨考虑购买1.5T自动领航型。

2.0T 自动尊贵型少了L2级驾驶辅助功能，但是发动机的动力增加了不少，对于动力有强需求的朋友可以考虑2.0T 自动尊贵型。

2.0T 自动旗舰型的配置毋庸置疑是全系最齐备的，不过价格也相对高一些。和2.0T 自动尊贵型相比，贵了一万元，但是多了L2级驾驶辅助、HUD、座椅记忆等功能，还配备了SONY的音响。预算相对比较充裕的话，追求动力和驾驶辅助，选择这款顶配没问题。

全文总结：

第三代长安CS75PLUS的外观设计很耐看，内饰设计也很有科技感，同时，车内空间和配置表现也都是很不错的，再结合其12.49-14.99万元的售价，在10-15万价位当中，它确实是一款很有性价比的选择。新款车型的推出，也提升了整体的竞争力，再加上足够大的用户基础，让我们在选择这款产品时，也放心很多。这也在一定程度上说明了第三代长安CS75PLUS能够在紧凑型SUV市场中保持前列的原因，现在购车还有不少政策优惠，诸如3年9万低息贷款、置换补贴、基础流量终身免费等，有兴趣的朋友可以去店里看看。

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长安多款车型推出限时优惠政策 截至2023年3月31日

最佳答案易车讯 3月21日，长安官方宣布对多款车型推出限时优惠政策，截止日期2023年3月31日。其中UNI-V 9.89万元起；第二代CS75 PLUS 10.99万元起；逸动PLUS 7.39万元起；UNI-V 智电iDD 13.49万元起。

第二代CS75 PLUS现金直降15000元，一口价10.99万元起，并且限时升级10000元用车礼。新CS75蓝鲸版售8.39万元起，现金直降30000元。CS35 PLUS售7.89万元起，现金直降15000元。第二代CS55PLUS 9.69万元起，可享10000元现金优惠，至高25000元综合优惠。

逸动PLUS售7.39万元起，现金直降20000元。锐程PLUS售8.99万元起，可享10000元现金优惠。UNI-V售9.89万元起，可享10000元现金优惠，10000元超低首付，限量10000台开抢。UNI-V智电iDD售13.49万元起，可享10000元现金优惠，10000元超低首付，限量10000台开抢。第二代UNI-T售10.59万元起，可享10000元现金优惠，10000元超低首付，限量10000台开抢。

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哈弗大狗和长安CS75 PLUS，谁更能打动年轻消费者？

最佳答案年轻人市场是各大汽车品牌的核心角逐战场，但年轻人不会轻易被人定义，这与年轻人对车的个性化需求有关。有人追求舒适性，有人注重性价比，有人强调驾驶乐趣，也有人想兼顾家用和越野。是否有一款车能同时满足特征？我们可以从销量入手。哈弗大狗自2020年上市以来，销量超过35万，长安CS75 PLUS也一直维持良好的销售记录，是很多年轻人的首要选择，谁的表现更能打动年轻人，哪款车更适合多样化选择呢？

我们以价格相近的2024款2.0T四驱中华田园犬版和2023款第三代2.0T自动旗舰型进行对比，两车官方指导价皆是14.99万元。

外观设计：运动时尚vs潮野激进

目前在售的长安CS75 PLUS是第三代车型，延续了以往的经典设计风格，前脸采用全新星辉翼动格栅设计，晶体脉冲前大灯点亮后，呈现出不错的未来感，通过中间银色饰条衔接，进一步拉宽了前脸的横向视觉。进气口造型犀利，加上竖置黑色装饰件和车身同色饰板点缀与微凸的前唇造型，整个运动感呼之欲出。

侧身以多条锋锐的线条勾勒出较强的力量感，溜背设计丰富线条感。尾部的双边排气管装饰件、车顶扰流板和贯穿式尾灯都进一步凸显整车的运动属性。

相较于长安CS75 PLUS，哈弗大狗的设计明显更显狂野激进，双弦长弓式进气格栅、粗装饰条等元素让其前脸充满视觉冲击力，具有战斧、铆钉等工业风元素的战斧式巡航轮毂、铆钉护腕型轮眉强调了整车的越野能力，带来更强大的气场。

细节方面，“地球之眼”全LED智能大灯、“天际线”贯穿式尾灯和“层峦”三幅式进气格栅等给人一种机敏潮野的大狗形象，前脸呈盾牌造型，线条简单且立体，两条横置的格栅装饰横条平行排列，从圆形LED大灯向前伸展，凸显出力量感。进气格栅装饰横条表面雕刻着HAVAL标识，辨识度拉满。

车身尺寸方面，哈弗大狗的长宽高分别为4620/1890（1910）/1780 mm，轴距为2738mm。第三代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710 mm，轴距为2710mm。从车身数据来看，哈弗大狗的轴距更为出色，乘坐空间和储物空间也更为丰富，且稍短的车身长度有助于轻量化，燃油经济性更强。

内饰设计：豪华vs硬派

内饰方面，长安CS75 PLUS注重豪华感与舒适性，双12.3英寸液晶大屏组成的双联屏设计符合时下消费者的味口，搭载的梧桐3.0R交互系统可实现多样化的双屏互动，生态功能丰富，界面清晰且操作流畅，一体式运动座椅也丰富了科技感与运动感。车内多处都采用了软质材料包裹，进一步提升了乘坐舒适性。

相较而言，哈弗大狗内饰更凸显个性，硬派作风明显。10.25英寸的嵌入式中控“湖面屏”、“银河环”换挡旋钮、矩阵式“巨石阵”出风口、副驾驶位“丛林臂”大把手、12.3英寸触控液晶屏等，将狂野和时尚元素融合。座椅采用了人体工程学设计，乘坐空间出色，储物空间也非常丰富。

配置对比：哈弗大狗更胜一筹

在配置表现上，两款车都很优秀，但相较之下，还是哈弗大狗更胜一筹。

两车均配备LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。哈弗大狗多了转向辅助灯、自适应远近光、LED前雾灯。

两车均配备车顶行李架、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目，但哈弗大狗多了前排无钥匙进入功能。

安全配置方面，两车均配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。哈弗大狗多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、自动空调、车内PM2.5过滤装置。长安CS75 PLUS多了全速域自适应巡航、内置行车记录仪、负离子发生器、车载空气净化器。哈弗大狗多了发动机启停技术、感应后备厢、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、温度分区控制。

总体来看，哈弗大狗的配置要更为丰富，实用性与安全性也更高。

动力对比：

长安CS75 PLUS 2023款第三代2.0T 自动旗舰型搭载2.0T+8挡手自一体的动力组合，最大功率171kW；哈弗大狗2024款2.0T四驱中华田园犬版搭载2.0T+9挡双离合的动力组合，最大功率175kW，从动力数据来看，哈弗大狗更胜一筹。值得一提的是，哈弗大狗还提供了发动机变速器核心零部件终身质保，这是长安CS75 PLUS所没有的。

哈弗大狗的核心优势在于四驱版本，拥有常见SUV车型鲜少具备的能力——真刀实枪的越野能力，这也是“3/4刻度”的由来。哈弗大狗配备后桥机械牙嵌式差速锁和中央限滑差速器，还有越野能力必备的智能电控四驱，针对不同地形调校的6种驾驶模式，与高底盘城市SUV长安CS75 PLUS相比，能够应对更复杂的路况，随时满足年轻人的越野情怀。

驾驶感受方面，得益于出色的底盘调校、积极的滤震反应和可靠的隔音设计，哈弗大狗在高速行驶时隔音效果出色，即便是崎岖泥泞路面，底盘减震也能很好应对，不会感受到明显的颠簸感。长安CS75 PLUS的表现就不是很好了，只要稍微快一点，就能够感受到明显的风噪和胎噪，经过坑洼路段时，车内会有比较明显的颠簸感，舒适性大打折扣。

综合来看，在动力和驾驶感受方面，哈弗大狗优势明显，能够给车主更多的驾驶信心和舒适感，四驱版本也能提供许多驾驶乐趣。

总结：

综合来看，两款车的外观内饰设计风格截然不同，哈弗大狗的“潮野”设计风格更能打动年轻人，受众面更广，接受度更高。在价位相同的情况下，哈弗大狗在配置、动力和驾驶感受等方面，都能给消费者带来更好的驾乘体验，长安CS75 PLUS还需在隔音、底盘减震和车机系统上不断优化体验，才能更好吸引消费者。

另外

12月1日-15日期间，在官方电商平台下单哈弗狗品类家族车型，限时可享9.9元抵2000元电商专享补贴。

此外，购2024款哈弗大狗享猛宠六重礼

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终身质保礼：首任车主发动机变速器核心零部件终身质保

网联嗨玩礼：基础服务终身免费，尊享娱乐服务三年免费

诚意置换礼：本品置换5000元/台，外品置换4000元/台

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有人求助：长安CS75PLUS和哈弗H6 初驾者如何选？

最佳答案网友“北方的张”在网络求助，说自己刚拿驾照，体会不到驾驶感，不知道在哈弗H6和长安CS75之间怎么选？

恰好身边也有年轻人，也在这两款车型之间犯了选择困难症，于是来说说自己的看法，只说说影响年轻人选择的配置，不谈驾驶感受。

13万元的预算选择自己的第一辆车，燃油车确实是正确选择，价格低能远行，而且长安

CS75PLUS和哈弗H6也是国产SUV中，性价比较高的两款。

哈弗H6 2021款第三代1.5T 自动乐享型的指导价为12.10万元，优惠较多，大约在2万元左右，而长安CS75 PLUS 2023款 第三代1.5T自动尊贵型指导价12.99万元，终端优惠大约1万元。

如果是预算有限，就直接选价格低的车型就没错，没有商务用途，就没必要贷款选车，但如果预算在13万元以内，两款车都可以选择，那就要斟酌一下。

从动力上比较，两款车都是1.5T发动机，哈弗H6的最大功率是154匹马力，长安CS75 PLUS的最大功率188匹马力，但从试驾感受来看，其实两款车在加速中的表现，相差并不多，作为初驾者，更是没有明显的感受。

但其实在换挡的平顺性，以及考虑到变速箱的稳定性上，长安CS75 PLUS的表现要更好一点，毕竟8AT的变速箱，确实要比哈弗H6的7速双离合成熟稳定些。

悬架系统两车基本相同，调校出的效果，在国产SUV中，算是相对靠前的存在，对于路面上的颠簸，有很好的过滤作用，但在快速入弯时，车身的稳定性方面，两款车都还有提升的空间。

说实话，发动机、变速箱、底盘这三大件，如果在数据上没有太大的差别，初驾者基本感受不到，选择的标准，就是看谁更成熟，更耐造。而真正让初驾者感受到的，还是车辆上的辅助驾驶功能。

推荐的这款长安CS75 PLUS具有的前方碰撞预警、主动刹车功能，都是哈弗H6 2021款第三代1.5T 自动乐享型不具备的，但哈弗H6具有疲劳驾驶提示，说实话，这功能很鸡肋，没有太大的作用，还是预碰撞功能来得更实际一些。

两车都匹配了360度全景影像，对新手司机的作用很大，能很大程度的避免停车时的剐蹭，还能提升初驾者的驾驶信心。

内饰中的科技感，长安CS75 PLUS更强，液晶屏和中控屏都是12.3英寸，哈弗H6的液晶仪表为10.25英寸，这些大屏是年轻人更愿意为之买单的配置。

同时，长安CS75 PLUS的中控与座椅设计更加精致，视觉的感受也更加高端，两车都支持手机APP远程功能。其中，长安CS75 PLUS多一项更实用的功能，车辆定位/寻车，作为这个功能的受益者，我现身说法聊聊其存在的必要性。

不是所有人都有自己的车库或者车位，只能在马路边或者公用停车场停车，尤其是到机场这样的停车场，一转眼就忘了车停在哪一排，搞不好找上半个小时也不奇怪，这时候在手机上开启寻车功能，就能很快的找到爱车，而且让同伴看了，也显得特别有格调，往往打动消费者的，就是一个看起来并不是特别重要的配置。

个人看法，长安CS75 PLUS的外观设计更时尚，而哈弗H6的前脸更耐看，精致程度上，长安CS75也能稍好一些，哈弗H6在厚重感上更强，但有点憨憨。

不用说谁好谁不好的，对于家庭用户来说，哈弗H6更受欢迎一点。但对于年轻人，长安CS75 PLUS的颜值和配置更吸引人，尤其对驾驶感受没有挑剔的用户，选一个更漂亮的车，会让自己的心情更舒畅。

所以，对于像“北方的张”这样的初驾者，选择长安CS75 PLUS更加适合。

【本文来自易车号作者车文轩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于长安cs75的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。