家用主流MPV车型推荐

家用主流MPV车型推荐

本田奥德赛

作为一款经典的中型MPV,奥德赛已经走过了六代的历程,拥有着不少忠实的粉丝。它的优势在于空间大、实用性强、动力平顺、油耗低。它的内部空间在同级别是最大的,后备箱也很宽敞。它的动力系统有2.0L e:HEV混合动力版本,能提供不错的动力表现和燃油经济性,大幅度优惠下性价比较高

本田艾力绅

艾力绅跟奥德赛为兄弟车型,是东风本田为了填补中型MPV市场的空白而推出的。与奥德赛相比,艾力绅更偏向于商务用途,外观上更加低调而稳重。艾力绅的内饰也比较简洁,没有太多花哨的设计,但是做工和用料都很扎实。动力总成也是2.0L e:HEV混合动力版本,燃油经济性较好

别克GL8

作为一款老牌的中型MPV,GL8已经走过了三代的历程,拥有着不槐宴少忠实的粉丝。它的优势在于空间大、舒适性强、品牌形象好。它的内部空间在同级别是最大的,后排座椅也很舒适。它的动力系统有2.0T汽油和1.5T汽油两个版本,都能提供不迅明岁错的动力表现和亩睁燃油经济性。它的外观设计也比较硬朗大气,比较板正,无论是商务还是家庭用车都能驾驭的了

传祺M8

这是一款国产的中型MPV,是广汽传祺为了打造高端MPV而推出的。整车设计豪华、配置齐全、性价比高,传祺M8还配备了广汽ADiGO智能驾驶系统,包括自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能,提高了驾驶安全性。动力总成有2.0T汽油和1.5T汽油两个版本,整体售价也比同级别的合资车型便宜了一些,性价比更高。

在这四款车型当中,本人还是比较钟意传祺M8,整体的性价比非常高,全车5米2的车长,功能品质丰富而且价格便宜,非常适合全家出行游玩

30万买高性价比MPV除了GL8还能买到奔驰

手握30万去购车,可选项真的是不胜枚举,但相信很多消费者都不会去考虑mpv车型,毕竟国内消费者对mpv车型的热衷度始终是不温不火,购车主力群体除有商务接待需求的人群外,也就是二胎家庭了。与此同时,能瞧得上眼的mpv车型确实售价也是不菲。

广汽本田 奥德赛混动版

厂商指导价:22.98-37.68万元

优惠幅度:无

优点:性价比毋庸置疑,家用MPV典范车型,本次升级还带有混动系统。

缺点:久经沙场,缺点并不是很明显,只是暂无优惠。

混动版车型前脸使用了日版运动版车型外观,相比燃油版车型更显激进,不过在光源配置方面略显单薄,远光灯为卤素,不够档次。

细节配置方面,包括无钥匙进入、360°全景影像右侧盲区监测、前驻车雷达等实用性配置。

车侧与燃油版车型别无二致,尺寸亦是如此。而可以体现其不同之处在于双色轮圈,但是并不能突出其混动的特性。此外,混动车型还带有魔术感应门,只需用手一滑便可开关车门。

车尾造型相比车头来说略显保守,但胜在尾灯设计突出。至于可以凸显其混动车型身份的也只有车尾右侧ODYSSEY标识下方的HYBRID标。

纵使它是一款混动车型,但内饰给人的整体感觉仍是浓郁的居家风,缺乏科技感,不过也可以理解,符合其自身定位也更容易被消费者接受。

对于驾驶者来说并无什么利好,看得见的地方都显得中规中矩,而重点则在于舒适性配置。

高配车型对于后排乘客照顾有加,带有后排脚托、座椅靠背电动调节、 座椅加热桌板、遮阳帘和肩部调节,舒适性堪比头等舱,并且带有发动机李扒远程启动功能,可提前开启空调。

动力数据

2.0L自然吸气发动机

最大功率: 107kW

峰值扭矩: 175Nm

电动机

最大功率: 135kW

峰值扭矩: 315Nm

E-CVT变速箱

前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架

在其自身原有优势的基础上,奥德赛混动版车型在噪音和动力方面进一步得到提升, 重点在于油耗方面大幅降低。同样在MPV车型最拿得出手的部分,后排座椅,它可以满足绝大棚绝多人的需求。

纵观家用mpv市场,低端的车型姑且先不说,就说说与奥德赛同级的,貌似能拿的出手的车型真不多,而本次奥德赛还顺势推出了混动版车型,竞争力更是大幅提升,可以说是同级别中无对手了。

上汽通用别克GL8

厂商指导价:23.29-44.99万元   优惠幅度:无

优点:性价比最高且保有量最大的商务MPV,优势在于绝佳的舒适性。

缺点:舒适性太过偏向于乘客,导致驾驶者体验一般。

不论怎么变第一眼还是可以认出它,并且商务气息也依旧强大。但在最新款车型上可以明显感觉到它的质感有了大幅的提升。

相比于家用MPV, GL8在配置方面显得捉襟见肘想要的配置就只能考虑高配车型了。

GL8车型摆脱了上代车型圆润的设计,但修长的视觉效果仍被保留,也得益于此,整个侧面造型相对来说更显协调。至于电动门,仅中高配车型提供,轮圈的话,除顶配均为17寸。

方正敦实的车尾符合GL8的气质,但对于当前消费者的审美来说,还有提升空间。不过话又说回来了,GL8的受众群体或许不太在意外观设计。

内饰除了温馨外,对于豪华感的营造也是下足链扰姿了功夫,中控台采用大面积软性材质与深色木纹材质,门板处用料也是不惜成本与中控一致。

四辐式方向盘对于GL8来说再合适不过,其它方面与主流车型基本持平,处于够用的状态。

后排同样是GL8的重头戏,座椅样式虽然不及自主品牌车型那样高调,但整体功能以及舒适性都不差。另外,部分车型还配备了分段式全景天窗对于车内的通透性有很大提升。

动力数据  

2.0T涡轮增压发动机

最大功率: 191kW (260Ps) /5400rpm     峰值扭矩: 350Nm/2000- 5000rpm

6档手自一体变速箱(6AT)

前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架

前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架

现款GL8最大的变化莫不过于2.0T动力总成,充足的动力储备可让它的驾控更为轻松,而它的看家本领,舒适性则是历久弥新,只不过座椅样式有些过时,可以像某些自主品牌车型取经。

术业有专攻说的就是别克gl8,在商务车最重要的舒适性方面,它给消费者做出了完美的诠释,并且在动力方面也进行了全面更新,相比此前的自然吸气发动机,车型动力储备更显充裕,面对竞品也更加有自信。

福建奔驰 威霆

厂商指导价:28.98-34.18万元   优惠幅度:无

优点:优势自然是品牌力了,其次就是它不足30万元的起售价。

缺点:有得势必有失,在光鲜的品牌下配置实在不足。

前脸采用了奔驰最新家族化设计,时尚感不俗,若能在提供些镀铬装饰,视觉效果会更棒。灯光配置比较普通,全系均为卤素大灯。

尽管全系最高配车型,在细节配置上也有些与时代脱节的感觉,无钥匙进入、后方来车预警等功能都不具备,但毕竟它一款不足30万的奔驰。

车身尺寸应该是30万元之最,甚至优于奔驰V级长轴距版,同时在座椅布局方面威霆也有明显优势,共有7/8/9座三种座椅布局以供选择,而可以彰显MPV车型尊贵之处的电动侧滑门它同样不具备,这点略显遗憾。

车尾造型相比车头缺乏辨识度,与奔驰V级基本一致, 方正且朴素,而前后驻车雷达也仅为顶配车型独享。

内饰部分过于朴素,没有任何装饰,即便是多媒体系统也需要后续进行选装,其实作为商务接待用车的话,有没有此类配置也无伤大雅。

单看内饰细节的话,威霆还是很值得推敲,多功能方向盘、定速巡航、怀挡、自动空调统统具备,甚至还配备了换挡拨片。

舒适性毋庸置疑,重点在于商务版车型,第二排座椅还可以反向安装,让后排秒变临时会议室,此外,后两排座椅还配备了滑轨,且可调节幅度巨大,可最大限度保证坐乘空间。

动力数据

2.0T涡轮增压发动机

最大功率: 155kW (211Ps) /5500rpm峰值扭矩: 350Nm/1250-4000rpm

7档手自一体变速箱(7AT)

前麦弗逊式独立悬架/半拖曳臂式独立悬架

从整体来看,奔驰威霆优势并不明显,而相对于竞品来说,优势仅仅在于座椅数量和奔驰3 E叉星徽。但其整体市场表现以及用户口碑还是很不错的,毕竟只要30万就可买到这么一台MPV。

30万元就可以买到一台7座超大空间的奔驰mpv,是不是特别值?值得之处在于它的品牌以及同级别少见的座椅布局;不值得之处则是它的配置实在有些落伍,但综合售价来看,威霆还是很值得购买的一款车。

总结

至此推荐了三款风格迥异的mpv车型,居家暖男车型奥德赛,适合超级奶爸;商务首先别克gl8,适用于绝大多数商务接待,并且气场丝毫不输豪华品牌车型;最后就是奔驰威霆,可以看作是品牌之选,但这不证明它其它方面表现的不好,只是性价比稍弱于前者。至于如何选,还是要根据您的个人需求。

新增手机钥匙,将出口日本,2024款奥德赛上市

在中国家用MPV市场,奥德赛是鼻祖级存在。其多项设计一直引领家用MPV市场发展,比如低地台、魔术空间和第三排钓鱼凳等功能,一直都是家用MPV用户钟爱的配置。在2024款奥德赛身上,还新增了多项智能化配置,比如远程开启车门和手机钥匙功能,这在一众合资MPV车型中都算是比较领先了。那新车还有哪些值得我们关注的地方呢?一起来看一下。

价格上,2024款奥德赛售价23.58万元起,同样是全系2.0L混动,动力电池可享“十年或二十万公里”保修政策。新车配置提升明显,新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能,并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。

同时,锐·耀享版、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件,提供更加个性酷炫的熏黑选装包,带来年轻潮酷的用车体验。

针对家庭用户的极致设计

奥德赛搭载同级最低126mm地台设计,即使是腿脚不便的老年人和蹒跚学步的幼儿也能轻松上下车。搭配同级领先的双十字超长导轨,可完成座椅四向移动,空间灵活百变,让后排父母照顾孩子更加得心应手。另外,奥德赛第三排座椅支持翻转放倒,打造了弊雀舒适柔软的“户外沙发”,让露营玩趣加倍,惬意坐享自然风光。

“奥德赛就是家用MPV的最好选择!”奥德赛收获如此高的评价,得益于奥德赛不到5米的车身尺寸和同级最小5.4m转弯半径,搭配Honda SENSING安全超感系统,轻松驾驭各种复杂路况。

2024款奥德赛在全系满足国六B排放标准的同时,继续延续原车优越的性能优势,本田i-MMD混动系统加上超低的底盘设计带来的灵敏驾控,配合同级别压倒性的5.88L/100km综合油耗,为消费者带来了其他传统MPV难以企及的丰富驾驶乐趣。

个性熏黑酷炫“拉满”

酷炫气场,一眼心动。2024款奥德赛为锐·耀享版、锐·至尊版车型新增Black Edition幻夜套件,个性化熏黑选装包营造更加酷炫的车身气场。

其中,哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条,让整车前脸更具视觉冲击力;哑光柏林黑轮毂、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯则将整车造型打造得更加立体、有层次。坐进车内,从熏黑A柱到方向盘钢琴黑饰件,再到哑光黑桃木纹内饰,目之所及皆能感受到浓浓的个性格调。尾部新增的Black Edition专属徽标,进一步彰显了幻夜车主的尊贵个性身份。

同时,2024款奥德赛在原车基础上大幅提升车机智能水准,新增控车权限分享功能、数字钥匙、手机APP远程控制、智能语音识别/表情互动、自定义唤醒词等10余项功能。其中数字钥匙包括寻车(闪灯、鸣笛)、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动引擎、智能手表控车等功能,配合手机APP远程控制功能可以带来随心“掌”控的智能便捷享受。

2024款奥德赛搭载众多贴心便利装备,新增远近光智能切换系统,并将前后LED流光转向灯和自动大灯谨雹扩大搭载至更多版本,精准智能调节,减少手动调节频次,大幅提升行车便利性和安全性。奥德赛锐·智享版还新增驾驶席侧电动滑门,上下车更便捷。奥德赛锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口,即使在外长途旅行也能避免电量焦虑。

反向出口日本,同级MPV首创

今年9月,由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将正式出口日本,由Honda销售到日本市场。这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售,也是同级别市场首款反向出口日本的MPV,不仅佐证了奥德赛的全球高品质,更体现出“广本质造”的国际领先性。

随着2024款奥德赛的推出,无论是倍需呵护的老幼群体,还是渴望个性彰显的精英群体,总有一款奥德赛适合他们。未来,奥德赛还将继续围绕技术进步,设计出全面超越时代的产品,成为更多消费者的MPV价值首选,陪伴开启缤纷多彩的出行生活,让梦走得更远。

​(编辑:岳代江)

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