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内饰升级+460马力+长保养 实拍解放新J6P 8x4载货车 | 卡车之友网

答12月9日，一汽解放2021商务年会在海南海口盛大开启。本次年会，一汽解放共有59款车型亮相，车型涵盖牵引车、载货车、自卸车和专用车四大领域。现场，《卡车之友网》记者除实拍到了首次亮相的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车外，还拍到了新J6P 8x4载货车。这采用内饰升级高顶大排半驾驶室款的新J6P，也是一款针对绿通，具有高时效性、长维保期、高出勤率的 8x4载货车。

好了，话不多说，请跟随《卡车之友网》记者的镜头去看看这款车究竟有什么亮点。

外观方面，新J6P 8x4载货车依旧采用J6P驾驶室，波尔多红的涂装让这辆载货车显得格外洋气，极具质感。总体来看，驾驶室外观属于比较好看和耐看的类型。

后视镜采用整体式后视镜+两块补盲镜的组合设计。后视镜看上去一体性更强，配合粗壮的连接件，给人更扎实的视觉观感。

大灯采用组合式灯光设计，内部配有转向灯和LED日间行车灯，下方则为雾灯，提升雨雾天气的行车安全。

内饰方面，新J6P 8x4载货车进行了全面升级，向驾驶员倾斜的中控台，所有操作按键集中环绕驾驶员，布局更加合理，操控更加方便。该车的中控台局部采用软性材质包裹，大大提升了车内质感。

渐变式造型与变色氛围灯营造梦幻空间，内饰护板采用天然植物纤维，健康环保，全新LED室内灯、降噪密封技术，打造舒适驾乘环境。

仪表盘采用传统指针加液晶仪表组合设计，读取信息更直观，中控大尺寸车载触控大屏配备四方位影像系统，这套影像系统升级至数字高清，画面显示效果大幅度增加。

四辐式方向盘采用真皮包裹，粗细适中握感出色，左右两侧配备多功能按键，可以控制中控大屏以及行车电脑等。

储物空间提升50%，下卧铺加厚抬高，在方便储物的同时，也更加照顾驾乘人员在车上休息时的舒适度。

采用气囊减震座椅，具有多种调节模式可供选择，支持一键充放气以及多向调节，整体的舒适性能够得到充分保障。

动力方面，搭载代号为CA6DM2-46E6的柴油发动机，最大扭矩2100N·m，与之匹配的是解放12挡全铝变速箱，在实现轻量化的同时，保证动力的高效传递。

解放新435驱动桥，采用3.727小速比，经济车速提升至90-100km/h，可有效提升车辆的运输效率。

全铝壳体变速箱，全新升级的轻量化435桥和457桥，单层车架，全新开发的轻量化腹翼式悬架，以及铝合金储气筒。轻量化的配置使得车辆自重更轻，车辆运输效率更高。

长保养方面，变速箱、后桥换油周期长达15万公里，高效进气空滤保养周期长达10万公里，尿素外置滤清器保养周期长达10万公里，大大提升了车辆运营效率。

总结：这款新J6P 8x4载货车内饰升级高顶大排半驾驶室、轻量化设计、长换油，再加持通用性较高的底盘配置和动力组合，让这款新J6P 8x4载货车基本没有短板。后续如果能有一个较为合理的零售价格，其销量的表现非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解放j7前四后八9米6有自动挡的吗

答解放j7前四后八9米6有手自一体版本。

解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。解放前，在我国的公路上，就像开办"万国汽车展览"一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。

首次亮相 解放年会实拍J7 8x4 国六厢式载货车 | 卡车之友网

答12月9日，一汽解放2021商务年会在海南海口盛大开启。本次年会，共有59款车型亮相，车型涵盖牵引车、载货车、自卸车和专用车四个领域；另外，新能源车、智能车、核心总成等产品也在年会上集中展示。值得一提的是，在这些产品中，不乏一汽解放的旗舰产品以及明年即将推出的战略新品。

年会上，记者在第一时间拍到了首次亮相的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车，这款国六厢式载货车以运输生鲜果蔬、冷冻食品、生物药品、电子元器件为主，搭载了代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机，排放满足国六标准需求。这款一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车还有哪些新亮点？请跟随《卡车之友网》记者的镜头继续往下看。

外观方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配色采用富贵绿涂装，下方保险杠中间位置，能够看到这台车带有毫米波雷达（FCW前碰预警)），保险杠两侧设有一体式鹰眼大灯，内部配有LED日间行车灯，另外，底置的雾灯可提供极佳的安全警示效果。

驾驶室和J7牵引车一样采用高顶双卧的设计，驾驶室支持四点空气悬置，从驾驶室的外观上来看并没有什么区别。相比上一代J6，J7驾驶室的外观看上去更有力量感，且增加了一些实用化的设计，包括前导风槽、一体式后视镜、高亮度发光鹰标等等。总体上来说，J7 8x4 国六厢式载货车的驾驶室外观属于比较好看且耐看的类型。

货箱尺寸为长宽高9400x2460x2600mm，充分满足了用户的拉货需求。

内饰方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车与现款解放J7车型的内饰设计保持一致，同时实拍车也将解放J7一贯以来精致豪华的内饰设计完美的传承下来。内饰方面，看得见的配置有AMT换挡旋钮、多功能方向盘、全液晶仪表盘、多媒体大屏、自动空调、气动方向盘调节等等。

在多功能方向盘上原有的定速巡航配置被自适应巡航所替代，为进一步满足法规的要求和提升行车的安全性，实拍车还配有自动紧急制动、EBS以及ESC车身稳定系统，行车效率和安全性得到了很大提升。

实拍车配备旋钮式换挡设计，这套设计在J7车型上非常常见，除了常见的前进挡和倒车挡之外，它还设计有L挡以及坡道起步功能。同时，它的手动、自动切换按键被设计在方向盘右下方的组合开关上。

一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车采用高顶双卧平地板驾驶室，空间非常宽敞，800mm宽的卧铺区域也是又大又宽，并且在下面还带有一个大容积的储物格。

配置方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配备驾驶室NVH包、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警)、自适应巡航+自动紧急制动、高清四方位影像、胎压监测、车队管理系统、驾驶室四点空气悬置、天窗、节能控制系统、自主气驱尿素系统、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警。这些配置的加入可以使车辆在安全性、舒适性等方面全面提升。

动力方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车搭载代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机，排放满足国六标准要求，与之匹配的是一汽自主CA12TA230A5的12挡变速器和AMT两款变速箱，另外，该车还配备福伊特液力缓速器、600+400L油箱、前盘后楔式制动器、EBS+ESC等配置。

另外，发动机及动力转向器可实现10万公里长换油周期，变速箱及驱动桥50万公里长换油周期，极大降低润滑保护成本、提高运输效率。悬架方面，该车采用轻量化2/2/4钢板悬挂，既能满足标载运输的承载能力，又能起到合理的柔韧性。

总结：这款满足国六排放的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车的动力和底盘配置完全就是为绿通运输量身定做。同时，发动机、变速箱、车桥等大总成采用一致性长换油周期，可以有效减少路程上不必要的时间浪费，出勤率更高。总体来说，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车是绿通用户选车时最应该考虑的一款全新车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

j7ZF 自动挡全是2600扭矩的吗？

答这辆车搭载的是解放现在主打的锡柴CA6DM3系列发动机，完整型号为CA6DM3-55E52，这款发动机的排量为12.5升，最大550马力，最高可输出2600N.m的扭矩，不过这款发动机的最大扭矩转速区间是1200rpm——1300rpm，这个转速区间范围略小。在这个发动机的燃油系统上采用的是解放自主研发的FCRI电控高压共轨系统，可以实现精确燃油喷射，提高燃烧效率。

另外发动机是10万公里长换油的产品，这样可以为用户节省一笔用车开销。

这辆车的变速箱采用的是采埃孚的ZF-12TX2621TD型变速箱，该变速箱为全铝制壳体，使用的是AMT智能手自一体的换挡操作，挡位切换旋钮位于工作台下方。

变速箱是一个12前进挡的“慢箱”，最高挡是直接挡，传动比为1。变速箱上集成有ZF自主的液力缓速器，多挡位操控，缓速制动扭矩逐级递增，对于全国跑的散户来说选配液缓利大于弊。

车辆采用6X4的驱动形式，驱动桥搭载的是465冲焊桥，桥速比2.688。桥上带康迈的长维护轮端，可以有效的节省用户成本。

这辆车采用全车鼓刹，后桥是楔式制动器，这种制动器没有凸轮轴，是直接气室出气推动一个楔条来使刹车蹄片扩张摩擦刹车鼓。这种刹车装置比常见的凸轮轴式的制动器制动更为直接，重量更轻。

底盘细节：

整车采用一个前二后四的板簧布置形式，符合当今标载物流重卡对轻量化的需求。

后面是三段式结构的整体防飞溅挡泥板，在尾灯安装位置的上方有一块格挡用来保护尾灯。

车辆采用双油箱的布置形式，油箱材质为铝合金，可以有效减重，其容量为500L+500L，满足中长途以及部分长途路线的运行续航。

这辆车是国五的排放标准，所以后处理体积不是很大，尿素系统搭载了解放自主的气驱SCR尿素系统，可以有效改善传统尿素系统结晶和“烧尿素嘴”的问题。

解放j7自动挡速比怎么选

答解放j7自动挡速比建议选择500马力，4.44，或者460-4.875。如果平原地区，350马力，12档快箱4.875速比。丘陵低速420吧，12档快箱，4.875速比。反正下道就50-70的，快不起来。350马力12档快箱，4.875速比就够了，还便宜。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

买J7好还是JH6好？

答各有各的优势，J7定位在JH6之上，品控，人性化，售后服务要比JH6好。缺点就是同样底盘配置价格比JH6贵，但小毛病要比JH6少。JH6定位于J7与J6之间，相比J7经济实惠性价比好，动力可选配置丰富，可以选择锡柴潍柴。

来自卡车之家用户的回答

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于解放j7价格介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。