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尼桑A31问题

尼桑A31问题

最佳答案你这辆A31应该是化油器的吧，电喷的很少，把化油器拆下来洗一下应该就问题不大了。你的油耗有点高，A31 2.0L的不开空调市里应该9—10个油，2.4L的10—11个油一般就够了，建议你洗一下化油器，换一换火花塞

尼桑a31原车发动机什么型号

最佳答案NISSAN

A31是

FR（前置引擎后轮驱动），其他的

A32，A33还有天籁都是FF，前置引擎前轮驱动。这点

A31很难得，作为后轮驱动，改装潜力很大，而且很多东西跟日产车系里的SKYLINE和

SILVIA之间可以互换配件。

这个车的原厂发动机种类很多，但是在国内销售的很多都是比较差的那种，而且还不是手排档的。这个车最高版本是用RB20DET发动机，其他的比如RB20，如果您的车车尾有V6

24V字样，发动机排量是2.0L的，24V表示每缸4气门，一共24气门。这款2.0L发动机就是日产著名的VQ发动机（或者是VQ的前身），这个级别的发动机做成V6、4气门是很先进的技术了，所以日产特意在车尾标出24V。后来98款改了中网，大灯和尾灯有一点点变化，车后面去掉了“24V”，只保留了“V6”字样。另外，美规版A31

2.4发动机输出功率和帕拉丁2.4

数据上几本，最打功率为110Kw/r/min

扭距

208N*m/r/min。

日产A31详细资料

最佳答案1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1933年改为日产汽车（尼桑汽车）公司。日产汽车（尼桑汽车）公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、南风、紫罗兰和小太阳等。

“NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了日产汽车（尼桑汽车）公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

日产汽车（尼桑汽车）的另一个商标是 “达特桑”（DATSUN），是根据DATSUN的第一个字母 “D”设计而成的。该车在日本称为公子牌汽车，也是出口中国最多的一种汽车。 “达特桑”牌汽车很在名气，当时有 “明治时期的人力车，大正时期的自行车，昭和时期的达特桑”之说。因此，公子牌、贵夫人牌、桂冠牌和地平线牌等轿车，在出口时都称为 “达特桑”牌。

日产汽车（尼桑汽车）公司生产的第一辆轿车被称为 “脱兔”。当时采用了 “达特”（DAT）商标。后来生产一种小型车，取名达特之子（DATSON）,由于英文的 “SON”的发音与日语中损失的 “损”字同音，所以就改名为 “达特桑”（DATSUN）。 “SUN”（太阳）一词象征富有朝气的孩子，这与车型更贴切。 “达特”是取之日语 “脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。

经几十年的发展，日产汽车（尼桑汽车）公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位，使当年的 “脱兔”变成了 “千里马”。 “古有千里马，今有日产车”这条广告词，即表明了 “日产”的高品质，更显示了他们的自信和自强精神。

大家口中的A31是什么车

最佳答案A31是风度A31。

A31采用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是2.0L的直列六缸RB系列。

动力有125匹、155匹、205匹三种可选，其中最高级的型号莫过于1992年推出的名为SE-4（LNA31）的型号，它采用的是205匹的RB20DET引擎，拥有着得天独厚的前双腰臂、后多连杆式的悬挂布局。

扩展资料

A31采用更纯粹简单的前置后驱布局，但基于同平台诞生的基因，A31可以完美移植来自R32的发动机，波箱以及悬架系统，改装产品也异常的丰富。

而售价低廉的二手A31也就成为了日产迷们实现高性能的最佳改装平台，无论在国外还是国内，A31都成为了改装，特别是漂移改装的热门车种，在D1漂移赛场上的出镜率不会低于日产S13/S15车系。

尼桑a31原车发动机什么型号

最佳答案NISSAN A31是 FR（前置引擎后轮驱动），其他的 A32，A33还有天籁都是FF，前置引擎前轮驱动。这点 A31很难得，作为后轮驱动，改装潜力很大，而且很多东西跟日产车系里的SKYLINE和 SILVIA之间可以互换配件。 这个车的原厂发动机种类很多，但是在国内销售的很多都是比较差的那种，而且还不是手排档的。这个车最高版本是用RB20DET发动机，其他的比如RB20，如果您的车车尾有V6 24V字样，发动机排量是2.0L的，24V表示每缸4气门，一共24气门。这款2.0L发动机就是日产著名的VQ发动机（或者是VQ的前身），这个级别的发动机做成V6、4气门是很先进的技术了，所以日产特意在车尾标出24V。后来98款改了中网，大灯和尾灯有一点点变化，车后面去掉了“24V”，只保留了“V6”字样。另外，美规版A31 2.4发动机输出功率和帕拉丁2.4 数据上几本，最打功率为110Kw/r/min 扭距 208N*m/r/min。

尼桑风度A31

最佳答案引擎编号：RB25DET

配气形式：Twin Cam、直列六缸、涡轮增压及VVT系统

燃油供应：Nissan EGI （ECCS）

排气量：2498 cc

口径×冲程：86.0mm×71.7mm

压缩比：9.0:1

最大马力：280匹 / 6400 rpm

最大扭力：35公斤-米 / 3200 rpm

红线：6800 rpm

1989年，第八代的SKYLINE车系诞生，其车系内包含了许多个不同代号的变种，分别有GXI（FR32）、GTE（HR32）、GTS（HCR32）、GTS25（ECR32）、GTS-T（HCR32）、GTS-4（HNR32）等，当然最为知名的必然是有东瀛战神之誉的GT-R（BNR32），也是从这代SKYLINE开始，RB系列引擎开始进入人们的视野，计有RB20、RB25、RB26等，RB系列的意思为Race Bred，后面的两位数字代表整数排气量，D就是Double cam（双凸轮轴）、E代表Electronic fuel injection（电控燃油喷射系统）、T就是Turbo涡轮增压，一个T代表单涡轮，而好象RB26DETT，就是双涡轮增压系统了。

1993年，第九代SKYLINE投产，全线车系的车架代号和配置都升了级，除了代号BCNR33的顶级GT-R外，第二把交椅属于一台名为GTS25t的ECR33，使用一台代号RB25DET的直列六气缸涡轮增压引擎，采用前置引擎后轮驱动的布局，马力输出达到250匹。

五前速的手动变速箱，下为档位比例参数：

1档：3.214 （极速62 km/h）

2档：1.925 （极速101 km/h）

3档：1.302 （极速154 km/h）

4档：1.000 （极速200 km/h）

5档：0.752 （极速280 km/h）

后档：3.369 （极速59 km/h）

终传比：4.111

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于尼桑a31介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。