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重回低端市场，哪吒V又要走哪吒N01的路？

重回低端市场，哪吒V又要走哪吒N01的路？

近日，中国的造车新势力好消息不断。上周五美股成交额排名前十的股票里，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车同时出现：蔚来汽车股价每股创44.02 美元新高，市值超过通用汽车；小鹏汽车第三季度收入同比增长超三倍，市值逼近福特汽车；理想汽车第三季度财报显示毛利率为19.8%，逼近特斯拉……

经历短短几年的疯狂之后，中国造车新势力终于在一番竞争与淘汰中形成了如今的格局。不过，并非所有新势力都擅长讲故事、造概念，三强之外，仍有低调的新势力试图在焦点之外寻找属于自己的位置。

11月初，哪吒汽车第三款量产车 哪吒V正式上市，距离首款上市仅两年时间。主打中低端市场，没那么多噱头与话题，哪吒汽车真的能打动年轻人吗？

2018年11月的广州车展，哪吒汽车首款纯电动SUV哪吒N01正式上市。距离现在刚好两年。

哪吒N01上市之前，业内人士对其了解更多的是合众新能源，来自传统车企的技术团队、地方政府牵头的资本支持、互联网行业人才的加入，发展路线无异于其他造车新势力。只不过，合众新能源没有选择高举高打的产品投放节奏，而是从一开始就定位主流市场、自建工厂而不是代工模式，使得合众新能源要比小鹏、蔚来这些车企更保守、更传统一些。

首款量产车哪吒N01，纯电动小型SUV，补贴后售价6.68-13.98万元，避开了所有造车新势力，直接走向三四线小镇青年。如果说蔚来、理想这类品牌是要通过打造高端品牌形象、制造话题焦点来实现短期扩大知名度，那么哪吒N01的低调路线、低调作派，对其在中低端市场扩大认知几乎没有任何帮助。

更重要的是，即便在2018年作为最早一批量产交付的新势力产品，哪吒N01也没有任何值得被记住的产品亮点。外观造型采用常规的微型电动车设计，低端定位意味着低成本用料工艺，3.8米车长、2.3米轴距，75马力电机、301km续航，这样的纯电动小型SUV中规中矩，早已出现在北汽新能源和比亚迪的产品列表里。

哪吒N01凭什么认为小镇青年需要这样一款纯电产品？是在这个价位里提供了相对丰富的、贴合潮流的科技智能配置？还是在智能化设计与服务体验方面凸显了造车新势力的优势？

在哪吒N01这款车里，似乎各方面表现都无法找到深刻的记忆点。但恰恰是这样一款平平无奇的「非主流」造车新势力产品，在尚未正式交付之前就获得了5万订单。当然，后来人们都知道了这5万订单均来自合众新能源的「伙伴们」，包括番茄出行、巴歌出行、小二租车、PonyCar在内的多家共享出行公司早早签订了采购协议，购买哪吒N01用作共享租赁。

但事实是，到了2019年12月，哪吒汽车才迎来了第一万辆汽车下线。真实的产销量与订单数相去甚远，而结合2019年以来共享出行领域的退烧与滑坡，哪吒N01真正能走向终端市场的产品远低于预期，这其中，流向私人用户、三四线小镇青年的哪吒N01更是少之又少。

当然，哪吒汽车并没有否认在共享出行和网约车市场的发展布局。不同于小鹏、蔚来这类造车新势力在私人用车市场的影响力，缺乏产品亮点和服务体验优势的哪吒N01很清楚自己在主流市场并没有什么竞争点。所以哪吒汽车与其他造车新势力都不一样，它的路子是B端为主、C端为辅。

直到今年，合众新能源仍然在不断拓展B端采购客户，比如年初和小灵狗出行的合作，在江西宜春投放1000辆新车用作租车试驾；随后又在成都、南宁等城市拿下了网约车、政府公务用车等采购订单。

值得一提的是，哪吒N01远高于同行的高配13.98万元售价，其实是一款配置并不出彩的行业定制版。

哪吒汽车可能是造车新势力里最像传统车企的一个。进入2020年，哪吒汽车的订单来源除了网约车采购，还来自于「入围政府采购名单」、「入选汽车下乡名单」。

只不过，即便有了稳定来源，哪吒汽车在今年前三季度的总销量还不到1万辆，算上哪吒汽车此前多次发布的采购订单喜讯，几乎没有多少销量来自于真实的私人消费市场。

今年初哪吒汽车上市了一款更主流的产品：售价13.98-19.98万元的纯电紧凑SUV，哪吒U。显然这款车是奔着小鹏G3和威马EX5而来，无论从价格、产品设计、续航动力等方面，哪吒U都算是造车新势力进入主流市场的一款合格产品。只可惜，前期大肆宣传的透明A柱没有为其带来应有的关注度，反而是哪吒N01自2018年上市以来在低端市场的超低存在感，让哪吒U也丧失了被多看一眼的权利。

但是，哪吒N01不重视私人用车市场，并不代表低端纯电动车在私人消费领域毫无竞争力。今年以来，五菱宏光MINI EV、欧拉白猫甚至零跑T03的销量增长都在说明，低续航微型电动车在低端市场需求不减。

只不过，这些畅销产品无一例外的都有一个容易被记住的产品点，比如五菱宏光MINI EV的价格与设计、欧拉白猫的造型颜值、零跑T03的智能驾驶，等等。相比之下，从一开始就打算以B端出行为主的哪吒N01并不强调某一项产品点的出色，「精品小车」、「四好青年」的概念过于宽泛，加上品牌缺乏群众认知，最后的结果只能是在B端市场走向死循环。

但有趣的是，即便是在消费市场毫无存在感，哪吒汽车仍然获得了资本青睐，稍早前宣布了IPO计划。当然，这和它的资本背景、地方政府背景不无关系。为了能让哪吒汽车在C端市场刷出存在感，最近哪吒汽车在N01的价格段又推出了一款重合度极高的哪吒V，售价 5.99-7.59万元，续航版本有301公里和401公里。

这次，哪吒V以一种尺寸更大、价格更低、续航更长的姿态进入市场，从性价比层面看，它自然要比哪吒N01更有竞争力，至少产品设计更符合当下强调的极简、科技风格，而座舱内部打出的「0按键、全触屏」概念，也符合年轻人对智能、好玩的理解。

如果拿哪吒N01和哪吒V相比，前者几乎丧失了所有的竞争力。这可以猜出哪吒汽车的打算：哪吒V面向C端，以更高性价比、更智能科技的优势与同级产品展开竞争，哪吒N01则继续拿下出行租赁领域。

这样的规划看似理想，但实际上哪吒N01在此前没有很好地利用产品经营市场、建立品牌形象与口碑，在当下激烈竞争的环境下，打开私人市场将变得更加困难。

图 | 来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

运动气质令人目不斜视，哪吒V强势上市，售5.99万元起

11月3日，哪吒汽车旗下第三款量产车型哪吒V正式上市。新车共推出了两个续航版本共计4款车型，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。作为一款小型纯电SUV，这样的价格，哪吒V毫无疑问走的是性价比路线其实在哪吒V之前，哪吒汽车的首款量产车型哪吒N01也是一台小型纯电SUV，不过此次推出的哪吒V相比哪吒N01显然多了几分年轻时尚的气息。从外观设计来看，该车的前脸采用了全封闭式的设计，但是在封闭外壳上的线条应用极为丰富。首先车头前方做了一个内嵌式设计，让整体看上去很有运动感。两侧的鹰眼式大灯造型非常犀利，也并不是什么家族化设计，而是全新的设计造型。大灯和车头融为一体，呈现出一体化的视觉效果。值得一提的是两侧导流口的位置虽然是完全封闭的，但还是用线条勾勒出了导流口的样式，这处细节修饰令整车的运动气息提升了不止一星半点。在侧面，首先可以看出哪吒V并不是一辆传统意义上的小型SUV造型。该车的车顶采用了微微溜背的设计，加上车尾的扰流板和下倾的后挡风玻璃，让整车看上去有种跨界车的感觉。在腰线设计上，哪吒V的良苦用心也展现得淋漓尽致。沿着门把手和门板下方前后不相连的两条腰线已经勾勒出了紧致的车身造型，不过哪吒V的用心当然不止于此。在很多车型都忽略的前翼子板处，哪吒V用一条犀利的弧线让整车看上去更有时尚韵味，另外在轮眉处也添上了两条上拱的弧线。真的可以说是将运动气息覆盖到了车身每一处细节。车尾部的线条也是十分的丰富，修饰的线条虽多，但是并不繁琐，还令尾部看上去更有层次感。尾灯的造型是我个人非常喜欢的，另外再加上熏黑的设计，看上去也更有质感。内饰简约前卫，个性化设计颇多在车内，哪吒V呈现出来的是一股简约风。但是中控台上每一处都值得一说，尤其是零按键的设计，包括启动按键都没有，即开即走。而最吸引眼球的当属13英寸的纵向中控屏，集成了绝大多数车辆功能。其次是两幅式的多功能方向盘，一般运动车型上会采用平底的D字型方向盘，不过哪吒V的方向盘顶也是平的，十分有个性。而方向盘旁边还能看到怀挡式的换挡杆，S挡也在上面标出来了。然后就是挡风玻璃下非常细长的液晶仪表设计，据官方所称，这样的设计更符合人体工程学，在驾驶时能够以眼睛最轻松的状态下看到车辆信息。在我看来这样的仪表盘设计还有一丝超跑的感觉。除了装在中控台上的这些装置，中控台本身也很有设计感。贯穿式的空调出风口拉伸了横向视觉宽度，也使得中控台更有层次感。木纹式的装饰条也使简约科技风更加浓烈。尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。相比此前的哪吒N01有了明显的提升，车内的实用空间也更加宽敞。得益于纯电动车全平的后排地台的先天优势，我相信后排即使坐三个人也不会感到太过拥挤。动力方面，哪吒V提供了标准续航和长续航两种版本的动力形式。前者搭载的一台最大功率40kW，峰值扭矩110Nm的电机。后者搭载的是一台最大功率55kW，峰值扭矩175Nm的电机。两者的NEDC续航里程分别为301km和401km。在同级别车型中，401km的NEDC续航能力已经是顶级水平了。

哪吒V发布了，哪吒N01咋办？

11月3日， 哪吒V正式公布售价。55kW/401km以及40kW/301km两套动力续航，共计四款配置，在2020年12月31日前入手，补贴后的官方指导价区间为5.99万-7.59万元——至于为什么说明是“2020年12月31日前”，原因很简单，根据财政部、工信部、科技部、发改委四部委在今年4月23日发布的新能源补贴政策，2021年新能源汽车补贴将在今年基础上退坡20%。

所以，新能源车还是“早买早合算”。为了刺激消费，官方还给出了“0首付、3年0利息、日供最低1元”的三选一促销政策。

那么，如今早已挑花了眼的消费者真的需要一辆哪吒V吗？对此，哪吒汽车CEO张勇公开表示，有信心让哪吒V月销量突破5,000台。这是个什么概念？2020年前三季度，哪吒N01和哪吒U加在一起，累计销量为9,246台。也就是说，哪吒V上市之后，在接下来的两个月里，要在销量上完成1V2。

张勇的底气在哪里？根本还是在于产品本身。

从市场上看，高端新能源车的市场空隙最大，特斯拉Model X到Model 3这个区间，还可以再分出还几个细分市场，但20万以下的地带，是新能源车最大的市场，竞争趋于白热化。有传言说国产特斯拉Model 3还会进一步将价格压到20万内，如此一来，这个市场的竞争还会进一步加剧。

而8万元以下的市场，则被视为新能源车的“低端市场”。传统意义上认为，在需求一定的前提下，价格可以决定市场容量。起售价不到3万的五菱宏光MINI EV，9月超2万台的单月销量，很好地证明了这一点。

那么，这个细分市场是不是只能单纯地拼价格？其实这部分市场已经不缺便宜货了，缺的是“高端货”。哪吒V扮演的就是“高端货”的角色。

哪吒V车身长宽高为4070×1690×1540mm, 轴距2420mm，极简内饰完全是“特斯拉风格”—— Model 3的座舱前台和怀挡，外加Model S的中控屏……若不是无排挡台的贯穿式前排空间以及方向盘前的12英寸液晶仪表盘，真的会让人觉得哪吒汽车把特斯拉的设计师挖来了。

除了内饰之外，同级独有的即开即走的无按钮启动系统（全系标配），也和特斯拉Model 3极为类似。甚至在官方新闻稿中，对于哪吒V和特斯拉Model 3之间的神似也毫不避讳，白纸黑字宣称，在哪吒V上“能感受到特斯拉Model 3的影子”。

碰瓷特斯拉Model 3，其实还算不上是哪吒V争夺市场的杀手锏。

小You智能机器人，搭载六核处理器的全触控13寸中控屏，自带Nuance离线语音引擎的多场景免唤醒智能语音控制，智能家居远程互联，车载4G系统……这些配置在乞丐版之外的配置版本中都能看到。而在7.59万元的顶配车型上，还能看到车内生命体征监测系统，以及涵盖前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、车道偏离预警（LDW）、智能远近光灯自动切换（HBA）等模块在内的ADAS主动安全配置。

总而言之，这样的智能化水准在8万以下的市场中，可谓是相当罕见了——这就是张勇的的底气。

如果说哪吒N01是扮演的是哪吒汽车从无到有的开拓者角色，哪吒U是高端形象车型，那么哪吒V将成为真正走量的车型，其市场策略就是“在低端市场中拼高端”，定义出一种“不贵不掉价的都市智能化新能源代步车”。

哪吒V的产品力确实不低，不过由此也能引发出一个新问题，那就是哪吒V上市之后，哪吒N01将何去何从？

其实从车身尺寸上看，哪吒V和哪吒N01同属小型SUV。特意对比了一下哪吒V和哪吒N01，动力几乎一样，但无论是尺寸还是配置，同价位甚至更贵的哪吒N01都被吊打。一个品牌在同一个细分市场推出价格高度重合的两款车型，而且其中一款在产品力上还呈现出碾压势头，这种行为是极其罕见的。

毫无疑问，哪吒V将成为哪吒N01的继任者。但是哪吒N01的上市时间也不长，还没到换代周期，所以推断，销售终端或许会放大哪吒N01的优惠，并通过大客户渠道将哪吒N01更多流入各地的共享租赁市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪吒汽车是什么汽车公司？哪吒V怎么样？

目前，哪吒汽车旗下一共有三款车型，分别是哪吒N01、哪吒U和刚刚上市的哪吒V。从定位上来看，哪吒N01和哪吒V都属于小型SUV，而哪吒U的定位则是紧凑级SUV。

因此在售价上，哪吒U的价格也相对比较高一些，售价区间从13.98~19.98万元。哪吒N01和哪吒V的起售价都比较低，分别是6.68~5.99万元。

下面我们再来看一下哪吒汽车的销量。

10月份，哪吒汽车累计销量为2056辆车，同比增长108.5%。其中哪吒N01卖了1291辆，同比增长了7.4%，环比下降3.08%。哪吒U只卖了765辆。

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客观的讲，作为一家造车新势力车企，哪吒汽车早在2018年就推出了旗下的首款车型哪吒N01，也算是资格比较老的造车新势力车企之一了。而且在品牌定位上，和零跑汽车一样，走的也是偏低端的路线

即便如此，哪吒汽车的整体表现在车快评看来，并不理想，我们来做一下对比。

排在第1名的蔚来汽车10月份销量5055辆，第2名理想汽车10月销量3692辆，第3名小鹏汽车10月份销量3040辆，第4名威马汽车10月份销量3003辆，第5名才是哪吒汽车，销量为2056辆。

从数据可以看出，虽然哪吒汽车10月份的销量虽然位居第5名。但是很明显，和前4名的差距还是非常大的。

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不过，在造车新势力车企中，哪吒汽车还是能够稳居二线品牌的。最起码相比赛麟、奇点、前途以及拜腾等已经破产或者倒闭的造车新势力车企来说，已经算是很成功的了。

近日，哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平曾在公开场合表示，哪吒V每个月的销量应该能到5000台左右。同时他还表示，哪吒汽车要成为汽车界的OPPO。

当众多车企都在向华为看齐的时候，作为哪吒汽车营销公司执行副总裁，胡恩平为什么说哪吒汽车要做汽车界的OPPO？

车快评认为，他的这句话说的非常正确。因为很明显，哪吒汽车无论是品牌影响力还是销量，都不足以成为汽车界的华为。

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但是，哪吒V月销量达到5000台左右的目标，对于哪吒汽车来说，恐怕很难做到，最起码现阶段是这样。

且不说哪吒V在小型纯电动SUV有着如零跑T03、欧拉黑猫等众多的竞品车型。从整个造车新势力的销量情况来看，月销量能达到2000台的基本上都是中大型车，无论是轿车还是SUV。

况且，截止到2020年10月底，哪吒汽车的累计销量也只有11302辆。想要凭借哪吒V来个大逆袭，几乎没有任何的可能性而言。

以车快评的判断，参照哪吒N01的市场表现，哪吒V单月销量能突破2000台，就是一大关。

市场和时间会证明一切，拭目以待。

哪吒N01续航里程是多少

1、动力续航方面，哪吒N01搭载最大功率为55KW，峰值扭矩为175Nm的电机，NEDC纯电续航里程有301km330km351km三种版本动力和续航方面对于日常代步问题不大分割线 开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤。

2、大家在听到哪吒N01这个名字的时候，都觉得它的命名方式足够接地气，存在感强，很容易让人记住它的名字它的指导价在6681398万元之间，为消费者提供了续航里程为301km330km和351km三种车型，就是一款日常代步通勤车。

3、关键是省钱，一公里也就58分钱搞定，说实在的，相对以前开燃油车费用，哪吒的出行费用真的是可以忽略不计了小哪吒的性价比真心不错，7万块可以买到续航350公里而且内部空间还这么大的车。

4、虽然说哪吒N01的中控台上方覆盖的是硬质材料，但是靠近乘客的区域还是采用了软性皮质包裹，可以说是非常贴心了座椅方面，哪吒N01的座椅填充物适中，对腰部的承托也是足够的续航里程方面，哪吒N01的最大续航里程表现可达351。

5、续航能力也是体现一款新能源汽车优秀的一方面在此方面，比亚迪e2在动力方面搭载了70kw的前驱永磁电机，最大扭矩180N·M，最大续航里程为305km，快充只需30分钟而哪吒NO1的电机续航里程为301km，最大扭矩为175N·M，从。

6、哪吒NO1是合众新能源旗下的第一款纯电动SUV，其背景还是挺让人关注的，本身301km的综合续航能力就比较出众，不过大容量的电池都存在充电难的问题，那么哪吒N01充电时间要多久呢官方给出的数据是30分钟可以充电至80%，不过。

7、款中续航380s搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩175牛·米，匹配固定齿比变速箱，工信部纯电续航里程为301kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间05h，慢充模式下6h充满。

8、我是今年8月份入的哪吒N01，到现在为止跑了有1500公里了日常我出行上班的话，来回大概有个20公里基本上10来天充一次电吧实测过一次，慢充桩充满一次大概需要10个小时，快充桩的话，30分钟能冲个80%，充满之后能跑。

9、在国内新能源汽车动力电池系统这一块，宁德时代绝对是最强，没有之一电池好，续航才会给力，所以哪吒N01和哪吒U的续航都非常出色，比如哪吒U的综合工况续航里程达500公里，最大续航里程为660公里哪吒汽车还自主开发了。

10、两侧的大灯造型犀利，有点像老鹰的眼睛，不过大灯都是卤素光源值得注意的是，前脸没有使用哪吒汽车的品牌LOGO，而是与哪吒N01一样采用了英文标识车身侧面，哪吒V采用时下较为流行的高腰线设计，腰线从头灯一直贯穿至尾灯。

11、从购车到现在已经有一年多了，用车的经历有很多很多，当时选择哪吒这个品牌也是看重的性价比，而且续航里程可以满足我的日行出车要求，一次可以跑300公里，同时配置也非常高 我大部分时间都是上班外出跑业务，所以跑的里程。

12、哪吒N01的出现，让我一改之前对10万元以下级别新能源的看法，以前我对于这类车的看法就是“外表是老头乐”“内饰像老年代步车”，直到哪吒N01的出现，让我感觉外观很漂亮，定位是小型SUV ，NEDC最大续航里程351公里，最高。

13、款长续航430s是不少消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少。

14、2续航让我非常满意，现在的季节充满电可以跑300公里，最远的一次跑了350公里，因为我车的型号是380V，足够使用了 3智能语音也是我经常用到的一个功能，只要说你好哪吒，就可以语音控制很多功能，我经常用导航。

15、前脸采用封闭式进气格栅，车侧应用悬浮式车顶效果，颇具时尚感同样有特色的还有哪吒V的溜背式车身设计与“镰刀”状LED尾灯，营造出不少年轻运动气息作为哪吒汽车推出的第三款车型，哪吒V车身尺寸介于哪吒N01与哪吒U之间。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于哪吒n01的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。