今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊老年电动代步车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

老年代步车如何上路

老年代步车如何上路

最佳答案老年代步车符合车辆生产标准、车速标准、电池标准、续航里程标准、上牌标准、驾照要求等六个标准即可上路。

第1个标准：车辆生产标准，包括车身规格、重量、座位等。

车身的规格，要求车辆尺寸在长3500mm宽1500mm高1700mm以下，重量不超过750kg，座位不多于4座，一看就知道车型比较小，车身的长度不超过3.5米。

第2个标准：车辆的控制在40-70km/h之间，加速和爬坡有了新标准。

低速电动车这个标准，要求最高车速要≥40km/h，但是不高于70km/h。提速方面，在0-30km/h加速不大于10秒。爬坡性能方面，通过4%坡度车速不小于时速20公里，通过12%坡度时速不小于10公里。

第3个标准：电池方面，要求能量密度不小于70Wh/kg，而且用锂电池。

这个标准不简单，和以前的老年代步车有很多的区别，以前大部分都用的是铅酸电池，重量和体积比较大，现在要求低速电动车电池密度不低于70Wh/kg。

第4个标准：低速电动车充一次电，续航里程不少于100公里。

这个和本身的锂电池有关，以往的老年代步车，一般续航里程在五六十公里左右，但也有装了大容量电池的车辆，可以续航100公里，但现在新的低速电动车，要求最低不低于100公里的续航里程。

第5个标准：符合上牌标准，有目录，可以登记上牌。

只要你选的老年代步车（低速电动车）的车型在工信部产品目录中有目录，这款车型符合上牌标准，那么，你就可以拿着相关的上牌资料，到车管所进行正式上牌了。

第6个标准：驾照考试问题，但还没有具体明确规定。

老人代步车能上路吗？

最佳答案老年代步车相信大家都在马路上见到过，就是那种明显要小上几圈的车，座位一般只有两个，肉眼就能看出来车皮非常的薄，估计碰一下就会散架。目前这种所谓的老年代步车已经形成了灰色产业链，很多地方都有这种车的地下交易场所。其实这种老人代步车能上路吗？

1、 老人代步车不能上路。

2、 虽然商家用"低速四轮电动车"这样的说法来进行宣，但同“老年代步车”一样，它们都属于机动车，而根据国家相关规定，凡是未列入国家机动车产品目录的都属于非法车辆，公安交通管理部门不予登记核发牌证，不得上路行驶。

3、 现在有记录的四轮电动车一般为残疾人助力车，景区行政安保车，旅行车及厂区用车，这些电动车都统一配有特殊的牌照，且只能在规定区域内，所以是不能上道路行驶的。

4、 交警提醒市民，目前市面上销售的四轮电动车大部分都不在国家工信部公布的目录范围之内，也就意味着购买后无法上牌上路行驶，擅自上路将被查处，而且一旦发生交通事故，无法保障权益和理赔，也就是说市民在选购四轮电动车时要留个神，弄清楚该品牌该车型是否属于国家工信部公告的目录产品。避免购买后无法上路行驶。

其实现在有很多不能上牌的老年代步车，涉及到三无产品，我们有关部门也不能一刀切禁止上路，应该从源头上打击不良经销商，同时对生产厂家做出要求，杜绝让非合格的老年代步车流入市场，一旦被购买损失的一定是消费者。

老人代步车可马路吗?

最佳答案老年代步车没有具体的法规不允许上路。以下是相关介绍：1、交通管理部门：老年代步车交通管理部门把他作为机动车管理，驾驶老年代车需要持证驾驶。要求生产企业必须达到安全标准，就可牌，并购买保险。2、遵守交通法规：驾驶代步车时一定要遵守交通法规，千万不要闯红灯，逆行，超速行驶，防止事故发生。保证自己和他人的安全。一些驾驶老年代步车的人，交通安全意识不强，驾驶技能差，往往会出现闯红灯，逆行，抢道随意穿插的违法行为发生。交通事故发生的概率大增，给道路行车安全带来较大的安全隐患。各地交通管理部门也就加大对老年代步车的严管。

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解老年电动代步车的其他信息，可以点击紫薯百科其他栏目。