今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊长安铃木羚羊,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

羚羊1300的简介

羚羊1300的简介

最佳答案羚羊1300是长安铃木最先进的1300CC4缸16气门铝合金多点电喷发动机。动力强劲，激情澎湃。该车采用先进的多点顺序电子，燃油大幅度节省，是名副其实的“省油大师”。同时，该车外形典雅流畅，车厢虽然从外部看不大，实际上却宽敞舒适。新式灯具是整车在外观造型上更具高贵气质。前转向信号灯采用飞利浦银狐灯，使用灯泡涂覆着色最新技术和现代水晶碗相互映衬。

羚羊汽车的羚羊汽车

最佳答案羚羊的上市，是长安铃木公司坚持以市场为导向，以更高的性价比产品满足用户需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格：普通型（CDB）、舒适型（CDJ和CRJ）及豪华型（CDC和CRC）3种。其舒适型和豪华型车又包括自动档和手动档两款车。

羚羊 ok款的外观还是一如既往的老面孔，但还算协调。其实日本原 装的swift外观比咱们的羚羊还要老。 羚羊的原型车是日本铃木公司 1994年款的swift（雨燕）。铃木是世界知名的小型车专家，它在国内的合资厂—长安铃木也是国内出道较早的小车厂商之一。羚羊于2000年在国内投产，其间也作了不少改进，发动机由1升化油器机型变成了1升16气门电喷机型，再后来又出了1.3升。前脸和灯具也改了不少。相比之下，倒是日本的原装车这几年一直没有太大的变化，前脸还是咱们这里几年前羚羊的模样。 羚羊 ok款的外形尺寸没什么变化，长、宽、高和轴距依然分别是4095、1590、1380和2365mm。造型谈不上什么激情，甚至没什么特色，腰线平平的，机器盖、风挡和行李箱也没有什么体现现代设计元素的东西，只有圆形的分体式尾灯、晶莹剔透的聚碳酸酯材质大灯、同色杠和同色反光镜才略微显露出一点时尚的色彩。

车内空间一直是经济型轿车的软肋，羚羊 ok 版也不例外。但给我的感觉是车内空间（尤其是后排空间）虽不宽敞，但并不局促。应该说，羚羊 2365mm 的轴距还是位居同级车型前列的，一般情况下，完全可以确保前、后排乘客都能得到足够的腿部空间。

羚羊 ok 版的内饰采用了全新的浅色调，但在选料和做工上还有待改进。浅咖啡色的仪表板台和米色座椅、黑色方向盘等还存在着不小的色差，算不上和谐。而各版块之间明显的缝隙更是说明了注塑件的做工还需提高。

ok 版在内饰上另外一个变化就是增加了不少配置：如同样全新设计的一体式中控面板、旋扭式空调开关、以及高保真 6 喇叭和 vfd 大屏幕显示屏等，也让整车的内饰配置提升了一个档次。

前排座椅可根据个人需要上下升降，还可以调节靠背的角度。但副驾驶座椅的调节杆与车门的间距太小，操控起来不太方便。而类似内置行李箱及加油口盖的开启拉手、可拉出式的饮料杯托架、后座取暖系统及带有化妆镜和票据夹的遮阳板等也是目前比较普遍的配置。而增加装备的安全气囊、车内后视镜的防眩晕挡、真空助力制动装置、 abs 防抱死制动装置、后座安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后玻璃窗除霜器等，进一步增强了整车安全性。

羚羊 ok 款采用日本铃木最先进技术的 g 系列发动机，其四缸 16 气门 1.3 升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达 85 马力，拥有和同型车中 1.6 升发动机相匹敌的动力性能。在等速 60 公里的条件下，每百公里油耗仅 4.8 升的优秀数值，远远低于同型车中 1.3 升发动机的油耗值。羚羊 ok 款轿车最高时速为 162 公里，而且达到欧洲 Ⅱ 号排放标准。可见，羚羊在低燃耗，卓越的动力性能上，都达到了同级别车型的最高水准。

羚羊 ok 款轿车在前部车头设计有吸能区，转向柱筒为吸能式结构，侧门采用了整体式车门结构，增强了车门硬度，加强了顶盖结构，挡风玻璃采用夹层玻璃。另外，羚羊的安全性还表现在它的设计有防后撞吸能区，能减弱车辆被追尾的碰撞能量，保护乘员安全。装备的安全气囊、车内后视镜的防眩晕挡、真空助力制动装置、 abs 防抱死制动装置、后座安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后玻璃窗除霜器等，进一步增强了整车安全性。

羚羊汽车评测报告

1. 动力——加速平平 稳定出色

实测数据：

最高时速——162km/h 0-100km 加速时间—— 13.78s （空调关闭） 0-100km 加速时间—— 15.46s （空调开启）

如果单纯从动力性能上来评判，羚羊的表现只能算做一般，没有什么亮点，但其表现出的稳定性能却给我们留下了深刻的印象。

作为一款家用经济型轿车，动力显然不是其最主要的追求目标。但为了提供最全面的试车数据，我们还是测试了羚羊的最高时速。结果不出意料， 162km/h 的最高时速算不上出色，但对于这款搭载日本铃木原装 1.3 排量发动机的车型而言这样的表现也算发挥正常，特别是羚羊在时速 60km/h 之内的提速表现可谓灵敏，在车流拥堵的城市道路上，满足车主日常使用的需要应该是没有问题的。

行驶在高速公路上，我们觉得发动机噪音较大，特别是起步加速时最为明显。这可能与发动机舱所选用的隔音材料有关，因为相对而言，路噪和风噪并没有如此明显。

稳定性出色是我们此次试驾羚羊的又一发现。有的小型车以极速行驶时会出现打飘等状况，而羚羊在极速时的表现却相当稳定，无论是在超车、过弯还是上下坡时，它都给我们一种稳健的感觉。

2.操控——方向轻巧 制动灵敏

实得数据： 80km/h-0 制动距离—— 25.1m 100km/h-0 制动距离—— 36.9m 120km/h-0 制动距离—— 55.28m

最小转弯直径——内径 6.13m 外径 9.92m

四幅带助力方向盘手感舒适，再加上布局合理的中央控制台让羚羊的操控舒适性及灵活性不亚于任何一款同级车型，驾驶起来相当轻松。无论是在市内高架道路密集车流中自由穿梭还是在高速公路上提速超车，都会给我一种从容不迫的操控感受。

abs 四轮制动防抱死系统让羚羊的制动性得到了保障，从我们的实测数据不难看出，羚羊的制动表现与国产中级轿车不相上下，当然，较轻的车身质量也在测试中取得不错成绩的因素之一。但我个人觉得羚羊的刹车偏硬，可以通过调校达到更好的效果。

转弯直径的测试是体现小型车优势的一个环节，而羚羊更是以内径 6.13 米、外径 9.92 米创造了本刊试车以来的最好成绩。此外，前麦弗逊后多连杆的悬挂系统保持了清晰的路感。

超低的油耗也是羚羊不可比拟的一个优势，我们当天试车里程一共是 200 公里左右，而且始终开着空调，可油耗也只有 12 公升左右，的确是相当省油。

羚羊拥有小型车特有的灵活敏捷，又拥有可靠的安全系统，加上迅速有效的制动表现，可以说，在整体操控方面，羚羊并没有什么明显的缺陷。从家庭用车的角度来看，羚羊应该是一款不错的选择。

长安铃木羚羊1300后轮螺栓卸不掉怎么办

最佳答案用螺栓松动剂多泡，或是用刹车油泡也可以，时间长点这事不能着急，每隔一段时间就在喷上点，然后松，松不开就往里再紧点，然后在松的时候再喷松动剂或是刹车油，再紧，然后在松，松紧的同时还得喷松动剂或是刹车油，往复式松紧最后到松开为止。

哪年羚羊是进口发动机

最佳答案1、02年的羚羊是进口发动机，02年以后的羚羊基本都是国产发动机这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是5速手动变速器或3速自动变速器羚羊的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使。

2、02年的羚羊发动机是进口的，02年以后的羚羊发动机基本都是国产的羚羊是长安铃木旗下的一辆小型三厢汽车，这一款车已经停产了回答。

3、羚羊 ok款采用日本铃木最先进技术的g系列发动机，其四缸16气门13升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达85马力，拥有和同型车中16升发动机相匹敌的动力性能在等速60公里的条件下，每百公里油耗仅48。

4、12002年的羚羊发动机是进口的，2002年以后的都是国产的这是羚羊长安铃木旗下的一款小型轿车，现已停产羚羊的轴距为2365mm，长宽高分别为4105mm1590mm和1395mm2所有羚羊都使用13升自然吸气四缸发动机这台发。

5、是国产的羚羊是长安铃木旗下的一辆小型汽车，这一款车的发动机使用的是铃木的技术，不过这一款车的发动机并非进口的羚羊全系基本都使用的是13升自然吸气发动机羚羊的轴距为2365mm 毫米，长宽高分别是4105mm 毫米。

6、02年的，最早的那款识别对于非专业人士比较难可以试试车。

7、这款发动机当年是进口技术国内组装希望我的回答能帮到您如果有不明白欢迎继续追问祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

8、3升电喷，2000年国内投产，投产初期发动机是进口，三元催化和变速箱是国产，2001年发动机改为国产，2003年出新款，豪华款带天窗和四门电动，以及后排出风口，羚羊车外观很普通，但很省油，作为家庭用车是个很不错的选择。

9、07款的羚羊已经使用的是国产13L直列四缸16气门发动机，据说以前早期的羚羊使用过进口发动机，但由于车龄较长，以前的那些车型大都已经淘汰了。

10、2002年的羚羊发动机是进口的，2002年以后的基本都是国产的这是羚羊长安铃木旗下的一款小型轿车这辆车已经停产了羚羊的轴距为2365毫米mm，长宽高分别为4105毫米mm1590毫米mm和1395毫米mm所有羚羊基本上。

11、长安铃木羚羊7101车型是最早引入中国的羚羊车型型号，与现在的1300羚羊车型使用相同类型的铃木M系发动机但7101车型排气量为10L，进口部件国内组装。

12、零七款铃木羚羊发动机核心技术是日本的，产地在中国。

13、老款长安铃木羚羊1300质量还是不错的，该款车如果车况良好，估价约是224万元。

14、搭载了JL474Q1发动机铃木羚羊是长安铃木生产的三厢轿车，搭载了JL474Q1发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率功率值67kW，最大功率转速6000rminrpm，最大扭矩扭矩值115Nm，最大扭矩转速25003500rminrpm。

15、国产和进口的都是的，不过大多数人认为进口的会好一些可是你问这些有神马用呢。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于长安铃木羚羊介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。