今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊汽车保养知识大全,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

汽车保养周期表一览

汽车保养周期表一览

优质回答一般的保养周期是5000公里首保、10000公里、15000公里、20000公里到60000公里，中间每五千公里保养一次。通常分为小保养和大保养，大保养一般是10000公里一次大保养，5000公里时是小保养。

1、汽车坦旦的加油和机油滤清器：5000公里左右更换一次。

2、空气滤清器：10000公里时更换。

3、汽油滤清器和空调滤清器：30000公里更换。

4、变速器的润滑油：30000公里到40000公里更换。

5、火花塞和便宜嘴清洗：30000公里保养或者更换一次。

6、节气门清洗积碳：10000公里保养一次。

7、刹车片：没有固定的时间，保养是检测需要更换就会换。

8、四轮换位和四轮定位：也没有固定的时间。

9、发动机清洗：30000公里保养一次。

汽车日常保养注意点

1、检查底盘

在常规保养中，4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主日常行驶时，也要注意车晌逗子开动时是否有异样的声音。

2、检查轮胎及其胎压宴信卖

有一家知名幼儿园的家委会开会时，提出一个建议，就是要求校方定期测量校车轮胎的厚度，确保行驶安全。车子开久了，轮胎就会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。

汽车保养周期一览表

优质回答汽车保养周期一览表如下：

一、机油

1、矿物质机油，更换周期为6个月或5000km；

2、合成机油，更换周期为8个月或8000km~10000km；

注：时间与里程以先到为准。

二、防冻液

更换周期为2年或40000km；

三、刹车油

更换周期为2年或60000km；

四、助力油

更换周期为3年或100000km；

五、变速箱油

1、手动变速箱油，更换周期为5年或100000km；

2、自动变速箱油，更换周期为3年或60000km。

六、机滤、空滤、空调滤

1、机油滤芯，更换周期为同机油；

2、空气滤芯，更换周期为1年或10000km；

3、空调滤芯，更换周期为1年或20000km(季节交替期更换)。

七、汽油滤芯

1、内置式汽油滤，更换周期为5年或100000km；

2、外置式汽油滤，更换周期为1年或10000km。

八、火花塞

1、电喷机普通火花塞，更换周期为30000km；

2、电喷机白金火花塞，更换周期为60000km；

3、直喷机普通火花塞，更换周期为20000km；

4、直喷机白金火花塞，更换周期为40000km。

九、刹车片

1、自动挡车型，更换周期为30000km；

2、手动挡车型，更换周期为50000km。

十、蓄电池

更换周期为3-5年；

十一、轮胎

更换周期为5年可50000km换轮胎。

汽车保养知识大全以及保养周期

优质回答汽车保养知识大全以及保养周期

一、汽车保养周期及内容

1、一天的保养内容

（1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

（2）可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。

2、一周的保养内容

轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物；不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充挡风玻璃清洗液等。

3、一月的保养内容

（1）外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

（2）清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

（3）轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

（4）底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

4、一年的保养内容

（1）点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

（2）清洁润滑：清洁发动机舱盖，车门和行李舱的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

（3）气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

二、关于汽车维修与保养的几点小知识

1、常规保养不必换的别换

到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。

2、更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会让车主更换一些不必要更换的部件。增加车主负担。一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门，机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

3、价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。不同维修站的进贷旦和时间等不同；就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

4、充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

5、平常开车少磕碰

对很多新手而言；除了正常保养外，维修费用才是大块头，车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

6、没事别老进维修站

车主只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 还有一些新手车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，其实，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

汽车保养周期表一览内容是什么？

优质回答以下为车辆保养对应公里数及项目表：

车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。

矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。

半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。

全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。

接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

空气滤芯一般，6个月或10000公里。

汽油滤芯一般1年或20000公里。

空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。

防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。

刹车油，2年或4万公里更换。

转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。

手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。

常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。

刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。

雨刷片，每六个月至一年更换一次。

正时皮带6万公里更换一次。

轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。

就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。

汽车的其他保养

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

内容参考：人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

从上文内容中，大家可以学到很多关于汽车保养知识大全的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。