今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奔驰召回进口车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

车机系统极端情况出故障 奔驰召回2307辆S级/C级轿车

易车讯  日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年8月31日至2021年11月10日期间的部分国产C级（2095辆）、进口S级车辆（212辆），共计2307辆。

S级

C级

激活并连接了Mercedes me账户的奔驰汽车，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，本次召回范围内的车辆可能接收了不正确的配置文件，造成车辆MBUX智能人机交互系统主机显示屏上的一些功能和应用程序（如电视、数字用户手册）在车辆行驶时不会按预期被禁用。在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此类功能或应用程序的情况下，无法排除驾驶员在驾车过程中因此而分散注意力，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术，免费为召回范围内的车辆更新MBUX智能人机交互系统配置（用户无需到店），以消除安全隐患。

21年4月奔驰c260l有召回的吗

21年4月奔驰c260l没有召回的，召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。

奔驰C级召回概况：

生产者名称：北京奔驰汽车有限公司。

召回实施时间：2021-12-17至2022-12-17。

召回车辆总数量：3954辆。

缺陷描述：某些激活并连接了Mercedes me账户的车辆上，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。

由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，市场上的某些车辆可能接收了MBUX智能人机交互系统不正确的配置文件，MBUX智能人机交互系统配置可能不符合规范。

可能造成的后果：在这种情况下，MBUX智能人机交互系统主机显示屏上显示的一些功能和应用程序，例如电视、数字用户手册，在驾驶时不会按预期禁用，例如当车速超过5公里小时，电视、数字用户手册等功能应不能使用，以减少驾驶员在驾驶时分散注意力。

在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此功能的情况下，如果未禁用这些功能及应用程序，则不能完全排除驾驶员驾驶车辆时会分散注意力以及因此而增加的碰撞风险。

召回维修措施：将通过汽车远程升级(OTA)技术免费为召回范围内的车辆更新MBUX智能人机交互系统配置。

应急处置方法：在驾驶车辆前，驾驶员或者乘员手动关闭相关功能或者应 用程序。

生产车辆改进措施：后台服务器配置文件的变化确保了这个问题从2021年11月16日起不再发生。

投诉索赔情况：缺陷报告案例或投诉数量：0。保修或索赔案件：0。

事故及人员伤亡情况：无。

车辆召回后有延长保修，赠送优惠券，赠送礼品等补偿。以下是相关介绍：

1、车辆召回的含义：汽车产品召回就是按照法定的要求和程序。由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。

包括制造商以有效方式通知销售商，修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商，修理商等通过修理，更换，退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

2、召回车辆的特点：适用于召回制度的产品应该具有以下特点，一大规模生产并应用广泛，二如果该产品造成缺陷，其应该具有相当的危险性。

部分奔驰C级/GLE/GLS宣布召回 涉及超16万辆

易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。

一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司

自2022年11月30日起，召回生产日期在2019年5月21日至2022年4月22日期间的部分进口GLE、GLS，共计131924辆。 

本次召回范围内部分车辆由于装配过程中存在偏差，后门车窗玻璃装饰条固定不牢固。在车辆行驶过程中，后门车窗玻璃装饰条可能出现松动或者脱落，增加发生事故或者对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条是否固定牢固。如松动，则检查装饰条的支架是否损坏，如支架完好，则重新安装支架；如支架损坏，则更换对应的后门三角窗，以消除安全隐患。 

二、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司 

自2023年1月13日起，召回生产日期在2019年1月25日至2022年6月23日期间的部分进口GLS，共计29251辆。 

本次召回范围内部分车辆第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧可能未按照要求安装，导致在车辆发生碰撞时第三排座椅靠背锁可能出现故障，座椅靠背固定会受到影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆检查第三排座椅靠背锁止机构中的弹簧。如果弹簧缺失或者未被正确安装，则免费更换相应的座椅靠背框架，以消除安全隐患。 

三、北京奔驰汽车有限公司 

自2022年12月19日起，召回生产日期在2021年10月28日至2021年12月27日期间的部分C级，共计3041辆。 

本次召回范围内部分车辆由于变速器支座制造过程偏差，变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。车辆行驶过程中产生的力和振动可能会损坏变速器支座，造成变速器高度降低。极端情况下，变速器和传动轴之间的连接可能中断，导致车辆失去动力。此外，损坏的零件可能与车辆分离，会增加对车辆周围其他道路使用者造成伤害或者发生事故的风险，存在安全隐患。 

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆检查变速器支座的生产时间，如果生产时间在受影响的范围内，则免费更换变速器支座，以消除安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。

根据易车App“中型车销量榜”数据，奔驰C级 10月共售出11272辆，排名第6。如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰海外召回6752辆C级车型 后备箱有进水隐患

易车讯 近日，奔驰在海外召回了6752辆C级车型，召回原因为在潮湿环境打开车辆后备箱时，有进水隐患，从而增加车辆故障几率。

据悉，所涉及的车辆为2021年6月24日至2022年5月13日期间生产的C 300车型，共计6752辆。召回原因为在潮湿环境打开车辆后备箱时，有进水隐患。

而这些湿气可能会进入信号采集和驱动模块，从而触发短路并增加自燃风险。短路也可能引发其他问题，例如车辆的外部灯光失效，后座靠背意外折叠，后视摄像头无法正常工作等。受影响的车主将在2022年11月11日之前收到通知，并通过增加车辆盖板解决该问题。

根据易车App“热度榜”数据，奔驰（进口）在同级别竞品中排名第25，日均关注度27.55万。如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰S级、AMG GT、国产奔驰C级召回 总计31辆

易车讯 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

一、召回生产日期在2021年1月22日至2021年3月16日期间的部分进口AMG GT汽车，共计2辆。 

本次召回范围内的车辆由于开发过程中存在偏差，在某些驾驶操作情况下，例如方向盘转动到极限位置或悬架完全压缩/回弹时，可能会因拉伸负载造成前轮转速传感器线束损坏。这会导致车辆动态控制系统出现故障，增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前轮转速传感器线束，以消除安全隐患。 

二、召回生产日期在2021年9月10日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车，共计16辆。

本次召回范围内车辆后轴托架上的推力臂支架可能未按照要求进行焊接。极端情况下，推力臂支架可能从后轴托架上脱开，影响车辆的操控性，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，检查召回范围内车辆的后轴托架上的推力臂支架焊接情况，如果发现焊接不良，则免费更换后轴托架总成，以消除安全隐患。

三、召回生产日期在2021年7月13日至2022年1月11日期间的部分国产C级汽车，共计13辆。

本次召回范围内车辆后制动卡钳的螺栓在生产过程中可能没有按照规定扭矩紧固，造成车辆的制动性能会受到影响。极端情况下该卡钳可能会松脱，不排除轮辋因此受损的可能，并会影响车辆的操控，存在安全隐患。

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