今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊锐界2.0t,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

喜欢SUV？来看看这款福特锐界五座版。

喜欢SUV？来看看这款福特锐界五座版。

答今天为大家带来的是 福特锐界EcoBoost 245两驱铂锐型5座版，该车共一款车型，官方指导价为24.68万元，相比七座版售价降低了1.30万元，配置保持一致，接下来让我们一起了解一下它的详情。

外观方面，该车整体造型沉稳大气，车头部分采用了福特标志性的多边形进气格栅，以横置式中网进行填充，车头两侧，分体式大灯组紧贴进气格栅，造型凌厉，辨识度极高，下方包围两侧的进气口进行了镀铬装饰包围，拉伸了车头的视觉宽度，柔和的车身线条使整车看上去更加沉稳大气，腰线自前翼子板处伸出，贯穿全车，配合下方凹陷的车门，营造了很好的光影感，同时拉伸了车身的视觉长度，车身尾部，同样采用分体式设计的尾灯组，造型独特，与车头相呼应，车顶深处的小型扰流板，搭配凹凸有致的后备箱盖，层次感十足，下方双边共两出排气造型，为整车带来了一定程度的运动感。

内饰方面，整体造型给人一种沉稳厚重的感觉，中控部分采用对称式设计，多层材质的拼接以及银色镀铬装饰的加入，为车内带来了很好的层次感，同时环抱式设计的座椅，使车内的居家氛围更浓郁一些，竖式中控显示屏，显示效果清晰，可操作性强，功能全面，科技感十足，两侧紧贴两个空调出风口，增强了中控部分的整体性，下方物理按键经过简化，增强了车内的科技感，三辐式多功能方向盘把向轻盈，握感饱满，按键操作逻辑清晰，立体感十足。

空间方面，全车尺寸4878*1925*1734mm，轴距为2850mm，较为优秀的车身数据带来的是较为优良的乘坐体验，前排空间规整，没有任何妨碍日常行车操作的元素，环抱式座椅的设计为驾驶带来了很好的支撑感和舒适感，后排底部稍有隆起，但不太明显，头部空间较为充裕，乘坐时不会有压抑感，符合人体力学的座椅，搭配软硬适中的座椅填充物，提供了很舒适的乘坐体验，后备箱开口适中，内部空间形状较为规整，存取物品方便，在放倒座椅后容积高达2039L，可以满足各种储物需求。

配置方面，该车对比七座版保持了一致，将配备有胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、前排座椅加热等功能。

动力方面，该车将继续搭载2.0T发动机，最大马力245Ps（180kW），峰值扭矩为390牛·米，符合国六排放标准，传统系统方面，将搭载8速手自一体变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大颠簸体感，工信部综合油耗达到8.4L，燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界2.0t怎么样

答锐界2.0t动力充足福特锐界车型是福特在中国销售的进口豪华SUV车型，整车动力、空间在同级别中都属于中上等水平，在国内受到众多网友的喜爱。不过从国外引进后，部分配置有所缩水，如雾灯去掉，尾灯没有采用LED灯组等，网友抱怨较多。 优点：内饰做工精细；配置丰富，科技感强；动力充沛，安全配置丰富，空间宽敞。 缺点：尾灯没采用LED灯组，离地间距小，自重大起步肉，维修保养费用高

想入手福特锐界2.0T，5座铂锐版，有什么优缺点？

答对于大部分选择锐界的消费者来说，他们的喜好和缺点都是客观存在的，每个人的用车习惯和需求都不一样，所以我个人认为有以下几个优点和缺点。2020款福特锐界两驱思铂锐版5座车型正式上市。这款车售价24.68万元，比7座版低1.3万元。另外，新车上市会有优惠。官方优惠政策包括5000元保险补贴、轻松减税1万元、更换后终身免费维修、医务工作者终身免费维修。

首先，锐界的价值其实还是不错的，有美系车的豪华感和肌肉感。虽然2019款锐界已经有几款上市了，但是个人感觉目前在售的2018款锐界一点都不落伍，也有一种力量感。况且这个尺寸是5座版，无论是你坐不下的空间还是后备箱的大小都非常可观。5座思铂睿锐版外观与7座车型保持一致。前进气格栅有四条横向镀铬装饰条，雾灯区域也被镀铬装饰条包围，看起来很立体。

思铂锐车身尺寸没有变化，长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm。后备箱最大容量2039L，空间表现相当不错。内饰和外观一样采用了镀铬装饰条，只是中控台大屏幕有些突兀，屏幕下方保留了实体按键，但空调控制区域需要在屏幕上进行调节，驾驶员操作起来不太方便。另外就是驾驶质感，这一点相信是很多锐界车主最喜欢的地方，因为汉兰达的驾驶品质过于注重舒适性，而锐界就不一样了。

锐界的底盘还是偏向运动调校。底盘和悬挂比较硬朗，支撑性也不错，但有人说悬挂和减震有点硬，但我个人体验还不错。至于缺点，首先油耗，锐界的车况和质量都不低，所以油耗在整个合资品牌的中型车这个级别真的不低，而且我个人认为锐界的油耗也有这个变速箱的一些原因。毕竟我个人认为这款6AT变速箱的换挡平顺性一般，尤其是起步的时候，给人的感觉总是慢半拍，有一种无从下手的感觉。

看上了它的性价比和操控，选择了锐界两驱五座铂锐型

答本人是一个95后，上班都还没几年的时间，运气好的是大学的时候专业学的是编程，这个当年在我爸看来就是玩电脑不务正业的专业，现在虽然工作忙，但是收入还算过得去吧。不过年轻人也得拼搏一下，年轻的时候不拼，老了就得受累，万一哪天也像那些行业一样早早实现了财务自由，那人生就真的一片无悔了。 我的驾照是在大学的时候拿的，那时候还算比较清闲，而且室友拉着一起去报名也就跟着一起去了。工作之后收入缓慢增加，随着自己钱包鼓了，内心也才有了买车的想法，本来我们这工作就很忙，加班是常事，晚上加班太晚了还是不方便的，虽然可以打车，但是因为距离有点远，打车的价格也不便宜，还是有些肉疼的。而今年这个肺炎疫情，让我坚定了要买车的想法。而我看车的过程也非常曲折，最开始是打算全款买个国产的轿车，后面又觉得国产车性能不怎么样，打算按揭买个合资品牌的，之后又看到豪华品牌低端车型优惠大，想垫垫脚上个豪华品牌的，但后来还是决定买个SUV车型，放弃了轿车。之后在合资品牌SUV里又看了很久，开始打算买个紧凑级的SUV，后来决定干脆一步到位，直接买个大一点的中级SUV，爸妈坐着更宽敞，以后有老婆孩子了也不用换车。 看过不少车型，看了本田的冠道，大众的途观L，别克的昂科威，但是最终看上了福特的锐界，首先是颜值我很喜欢，虽然不算最好看的，但因为体型比较大，外形设计很时尚，给人的感觉就很好。标配的2.0T的发动机，性能也不错，起码比起同价格买到的本田冠道动力舒服得多。另外就是操控，当时我是第一次开那车，但是真的觉得开起来要比其他试驾过的车舒服，底盘扎实隔音也非常好，而且当时优惠也相当可以，配置也足够使用，思考了很久，决定就选择锐界

颜色我特地选择的很威武的黑色

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车身线条分明，看起来就很有肌肉感

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车头车尾造型都很漂亮

车头车尾造型都很漂亮

双边双出排气口，不仅仅是造型好看

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饱满帅气的车屁股，尾灯的造型我很喜欢

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轮毂造型没啥可说的

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尾灯非常好看，特别是开了示宽灯之后，很有档次感

尾灯非常好看，特别是开了示宽灯之后，很有档次感

尾门是手动的，后备箱的空间非常宽敞

尾门是手动的，后备箱的空间非常宽敞

厚实的车门内饰，都是软材质的，不仅仅看起来好看，手感也非常好

厚实的车门内饰，都是软材质的，不仅仅看起来好看，手感也非常好

后排空间我觉得还行，家用完全足够

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后排也有出风口，保证舒适性，下面还有USB的充电接口

后排也有出风口，保证舒适性，下面还有USB的充电接口

天窗的尺寸特别大，毕竟也是全景天窗，从前排头部一直到后排头部了，现在全景天窗配置也算是SUV的标配了吧

天窗的尺寸特别大，毕竟也是全景天窗，从前排头部一直到后排头部了，现在全景天窗配置也算是SUV的标配了吧

车内的设计还是可以，很多人只看中控台，但是我更关注门板设计，有的车中控台确实设计好看，但是门板看起来就很简陋，我不喜欢

车内的设计还是可以，很多人只看中控台，但是我更关注门板设计，有的车中控台确实设计好看，但是门板看起来就很简陋，我不喜欢

大灯是LED的，还有自动开闭

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座椅是电动的，还有加热功能

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方向盘造型还可以，粗细很合适，感觉握着很舒服

方向盘造型还可以，粗细很合适，感觉握着很舒服

12.8英寸的大屏幕，尺寸很大而且很有科技感，里面的语音系统也特别好用。无论是停车的时候看看爱奇艺还是出门可以设置多目的地导航，都是又智能又方便。

12.8英寸的大屏幕，尺寸很大而且很有科技感，里面的语音系统也特别好用。无论是停车的时候看看爱奇艺还是出门可以设置多目的地导航，都是又智能又方便。

独特而且精致的旋钮换挡，这个设计很漂亮而且也很好用

独特而且精致的旋钮换挡，这个设计很漂亮而且也很好用

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于锐界2.0t的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。