今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊2020改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

2020款哈弗H9越野改装方案，散发出不一样的气质

2020款哈弗H9越野改装方案，散发出不一样的气质

优质回答正如大家心中对哈弗的评价一下，它不断的在证明自己能越野， 动不动就从后备箱拿出拖车绳一样， H9也正在不断的证明自己，一直在对自己不断升级改造中。 2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点，重磅推出。 继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后，第三个推出如此配置。 即然三把锁，那么越野也是势在必行，于是就出现了罗伦士越野版本。 然而对于真正越野人士来说，按照自己的风格来改装，其过程也是一种享受。 今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。

先来一个全家福，简单说一下改装的思路，不想改动太大，20款H9的前脸还是比较讨好车主喜欢的，与是就没有考虑改装前后杠了。更是由于大米有限，买了这款无前后锁的低配来做改装。轮胎轮毂+升高套件+后锁护板+侧杠绞盘+车台等。

前减为绞牙结构，使用的是泰国进口的PFD可调软硬2.5管径氮气减套件。

绞盘使用的是美的英文绞盘，本人不会读，换了一个铝质导口，尼龙绳双控。

不锈钢拖车钩，带一个底垫块，由于缺口已经切好，所以感觉没有切割到位，无能为力做到完美。

因为使用了考伯特26/70/R17 ATC轮胎，原车的硬壳备胎罩就不能使用了，不过这样更显越野范。

车台天线固定支架，很是稳固，基本与普拉多的固定方式一样，不会摇动，天线车主自己买，故没有装上去。

后面结构为硬桥螺旋弹簧减震方式，因升高后，大梁与后桥存在偏移，所以换了一根可调的止推杆。

车台主机面板，真是找了很多地方，都不太好固定，最后选择这个位置，主要是不防事。

后锁安装的是气动差速锁，全车能安装按键的地方并不多，故选在了这个位置，有可能左脚会碰到。但是当初选择这个位置的理由是，一个小盖板，再买新的时，便宜，其它地方打孔，那就不好换了！

后面减震氮气灌的固定方式，方便调节软硬。

侧杠，由于原车踏板是与侧裙是一体的，所以装完后，略显不太美观，只是本人拍照的时候，特意把这个不好看的一面给错位过去了

3D式一体护板，钢制，冷轧，保养方便。

改装过程简单而复杂，最主要是装完后各种数据的调较，都非常关键，前摆臂没有更换，在极限情况下容易挨到前减的氮气灌气管。 最后给大家分享一下，改装完成后的整体效果图，改装清单如果有兴趣的哈友，请站内联系小编 写贴不易，不喜勿喷，多谢多谢

2020年标致206第一阶段改装升级经验分享！

优质回答206不改，不如推下海

很庆幸在我准备改车之前，认识了本地的一位法系改装，给了我很多的指导和非常靠谱的建议，自己也做了很多的功课，研究之后方案如下： 1.悬挂：蒙诺reflex+国产短弹簧+RC后扭力杆 2.刹车：法雷奥刹车盘+堡灵刹车片+RTS钢喉+TYP200刹车油 3.轮毂：301原厂铁轮毂（不想外观太高调） 4.轮胎：横滨ad08r 5.ECU：一阶7500转程序

说说原因吧，悬挂系统的话，蒙诺的reflex搭配RC后扭力杆是一套极具性价比的方案，能够有很好的街道运动性和舒适性，同时能够满足最基本的赛道练习，弹簧选择国产短弹簧主要还是因为便宜，在车身高度上我觉得还是高了点，硬度上也偏软，所以希望大家如果希望车子更运动的话，还是不要选择我这款弹簧。

刹车系统本来经过研究后是希望能上307原厂的283刹车，但是在咨询本地的之后，了解到283用在206身上会增加很多的簧下质量，并且非常容易爆ABS，原厂266搭配好点的刹车片足矣。我喜欢比较硬的脚感，钢喉也需要。其实一开始准备用EBC的黄皮，摩擦系数0.5，耐高温900度，比绿皮性价比高很多，但是咨询了几位之后国内都没有货，需要等待一个月的时间，我是急性子，就先买了堡灵的先用着。

轮毂轮胎的话，选择的目前比较主流的方案，15寸轮毂+195 50 15的轮胎，一来15寸可以控制好簧下质量，二来轮胎比较好选择价格也比较便宜，三来周长小了相当于更换了大尾牙，所以性价比就非常高了。其实我是非常希望上一套漂亮的ssr，但是为了搭配我这个快掉了的前后保险杠，选择了301的原厂轮毂，价格还便宜，重量跟307原厂的铝合金。现阶段先让车子开起来爽才是最重要的，后面会在车身修复阶段换一套旋压或者锻造。

轮胎在研究之后无非就两个选择，威狮RS和ad08r，两款轮胎的抓地力极为接近，但是威狮RS没有ad08r耐磨，花纹也没有08r漂亮，虽然价格要便宜150一条，威狮RS 350，ad08r 500，但是综合耐磨性来看，ad08r更具性价比，最后还是因为ad08r的花纹实在是太漂亮了。

动力部分目前没有太大的改动，主要还是研究之后后面会上1.8高凸的方案，当前只是仅仅刷了个1阶ECU。小排量自然吸气发动机通过刷ECU是很难获得明显的动力提升的，我现在用的这套程序，提升了初段的油门响应，能一定程度上缓解原厂油门响应慢的问题。转速可以拉到7500，虽然对整体动力并没有多大帮助，但是当你看到转速到了表底还在上涨后，实在是太过瘾了，这种高转带来的快感实在让人难以抗拒。

进排气目前没有动，准备后面上了1.8高凸后再更换头段和中段，尾段主要是影响声浪对动力的影响比较小。本人虽然改车但是对那些炸街党也是深恶痛绝，当然为了极致的赛道性能改尾段也无可厚非，但是你改了个非常炸的排气还在大半夜的出去炸街，那你就只会像一只过街老鼠人人喊打。

下面分享一些改装过程中的照片以及自己出去玩的照片吧！

车子是前一天中午送去修理厂的，第二天周末一早就赶去修理厂，前面的减震和弹簧在昨天就已经搞好了，准备更换扭力杆

本地给我推荐的他御用的师傅，技术很好，做事认真快速，必须点个赞

前面已经换好

原厂扭力杆与RC扭力杆的对比，RC的只比原厂的粗一点点

原厂减震与蒙诺的对比

原厂减震已经快废了，按下去之后完全不能自己回弹

师傅在调后面的高度

轮子拆下来发现后平衡杆的螺丝断在里面了，这可是个麻烦事，下次再去取螺丝吧

极具性价比的蒙诺reflex

换完避震初次下地的效果，比原厂只低了一点

这是避震刚换完的效果，前面三指后面4指，还是高了点，全部搞完已经下午5点了，由于急着在天黑之前去跑山，后面的就没有继续调整了，先用着吧，在后面会上绞牙，到时候再调到前后1指

从修理厂出来直接上高速直奔浮槎山

山脚下的一个卤菜摊买点荤菜到了山上吃。

由于后面比前面高，再加上前面保险杠坏了，这样看起来前面更低了

这就是我买的荤菜，盐水鸭

每次来跑山都会在这家店买瓶水，我是一个怀旧的人

同样的位置不同的车

上山前先拍个照

底盘高度ok

就是脏了点

360全景运动相机准备好！

一顿操作猛如虎，很快就上山了，悬挂支撑足够用了，轮胎抓地力还是差了点一次

席地而坐开吃，可惜不能喝酒，下次带帐篷来晚上就睡山上。

在山顶偶遇老对手GK5，还是同样的颜色，看起来是辆素车。要么加入GK5，要么选择206去战胜GK5！我有买GK5的钱206都给我改好了。

吃完天色渐黑，该回去了

有没有秋名山的感觉，源自法国山路的206，这才是他该来的地方

下面开始上次没有完成动作

动手之前配件先摆好合影

师傅也是一顿操作猛如虎，盘片钢喉很快就换好了

这是301原厂的轮毂，装上发现螺丝不能拧到位，但是能够卡主轮毂，咨询师傅说能卡主就没事，有没有知道这样到底行不行

ad08r不愧是这个级别中的颜值担当

有没有人发现异常。第一次上车左边的轮胎装反了。

我是出去跑了一大圈之后，突然发现左边的轮胎方向不对，又跑去修理厂给换回来了

还行，铁轮毂不算太糟糕

可以接受，目前对外观没什么要求

约出来吹会牛，的车况和我的车况不在一个级别。

喜欢

下班最喜欢来的地方，路况很好，车子很少，只有一个人的时候，才能真正静下心来思考一些问题。

最后附上目前在小狮子身上的每一分投入，供大家参考

2020改装车大包围合法吗?

优质回答2020改装车大包围是不合法行为，如果汽车改装了大包围，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请办理变更登记。汽车大包围主要作用：

1、减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量；

2、但是有一些大包围只考虑了美观，没有考虑到空气扰流方面的设计，从而让汽车不但没有减少油耗，反而倒是更加费油了；

3、多数安装汽车大包围的汽车还是从美观考虑的，真正能起到改变空气动力，尾翼（定风翼）起到了很多的作用，尾翼是大包围其中的一个部分。

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知道的2020汽车改装，从这几方面入手

优质回答汽车改装知识可以从这几方面入手

1、允许改装轮毂，尺寸不改变，款式随意换

轮毂就像是一双漂亮的鞋子，它直接决定一辆车的颜值。新规除了允许车辆可以更换轮毂外，还可以在原厂的基础上加大轮毂的尺寸，使得整车看起来更加饱满、雄壮。

但需要注意的是，规定只能加大或减小轮毂的尺寸，并不能改变原厂轮毂的宽度。另外，倘若要更换大尺寸轮毂，必须要配合扁平比更低的轮胎才能实现，但这样会导致车辆的舒适性变差。

2、允许安装车顶行李架，不能高于30cm

喜欢自驾旅行的车主来说，安装车顶行李架可拓展很多实用功能，如：行李箱、滑雪板、自行车，甚至在车顶上搭建一个帐篷也不成问题。新标准放宽了行李架的要求，加装车顶行李架高度不能超过30公分。但加装行李物品后不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米，这是交通法中的标准。

3、允许安装脚踏板，不超车身5cm可以装

乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板，高度在前后轮之间，横向单侧不能超过车身外侧5cm。这对于许多购买了SUV的车主来说，可以增加脚踏板让上下车都变得方便了许多。

4、进气格栅及前后杠，可换样式，车标要保留

真正喜欢改装车的玩家而言，可以更换中网格栅就意味可以改装升级发动机的进气系统，以改变车子原有的换气结构，从而达到增加车辆动力的目的。从这一点也能看出国家对改装车逐步认可的态度。

5、允许更换保险杠样式

对于一些性能车和越野车，消费者改装升级需求量比较大。根据新规要求，可以换装保险杠，但不能改变车辆的长度和宽度，不能构成车外凸出。车辆的接近角和离去角也不能受到影响。

6、车身颜色，10日内需备案

车身颜色的变更是最常被车友们改装的一个项目，要在10日内到车管所备案，办理新的行驶证。需要注意的是，特种车辆的专用颜色私家车是不可以使用的，例如：消防车专用色、行政执法车专用色（上蓝下白）等。

看到外表和性能相差无几的汽车，你是不是有种把汽车打造成艺术品的冲动？改装汽车一定要有过硬技术！

2020合法改装新规

优质回答乘用车辆可以改装不高于30cm的行李架，可以改装车辆的脚踏板，不能超过车身外侧50mm，可以对车辆的进气格栅改装，但需要保留原车品牌标志，可以改装车辆轮毂，但不能改变原厂使用的轮胎尺寸。

非法改装车辆如何进行处罚

首先需要扣留车辆，罚款200元，以最快的时间恢复车辆原状，非法改装是有着很大的危险，现在已经推出了合法改装新规，有想改装的朋友可以根据规定来进行对车辆改装。都是属于合理合规的行为，这对于改装爱好者是非常好的一个规定。

车辆哪些改装属于较为严重的改装

擅自更改车辆的消音器声音，这是属于驾驶噪声，根据相关条例，会被处以两千元的罚款，并责令拆除私自改装的项目，改装是必须要符合规定的，在车辆改装之前，一定要咨询相关部门，也要对车辆相关信息进行变更。

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我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，紫薯百科相信大家的知识有所增进，明白了2020改装。