今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊汽车离合器,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

踩不动离合的原因以及解决办法

踩不动离合的原因以及解决办法

答离合踩不动的原因有：

1、离合总泵回位弹簧折断卡死。

2、离合器线发卡。

3、离合压盘出现故障。

4、分离轴承座与一轴套管发卡。

5、离合拔叉轴与离合器壳生锈等。

注意：离合踩不动会影响到汽车的正常驾驶,车主务必及时到维修厂维修处理。

如果是离合踏板的自由行程出了问题，那么只把离合器拉线适当放长一点或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，这样就可以了。

如果是相关零部件的故障老化问题，就要进行更换了，主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器太硬或踩不动都是这几个器件引起。

离合器：

位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合踩不下去是怎么回事？

答因为离合器位置的旋钮过紧了，只需要稍加调整即可，步骤如下：

1、先进入车内，然后进行试驾，找到合适的离合器位置；

2、接着，找到汽车离合器的位置，位于主驾驶室的下方，具体位置如图所示；

3、紧接着，可以看到离合器上面有个旋钮，将该旋钮旋松来；

4、然后，扭动离合杆使其到达刚才试驾合适的离合器位置；

5、最后，重新将螺帽旋紧，不要过紧，再重新世家即可。

离合器工作原理：

离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。

挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置。

它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激，有效的保护了发动机和离合器。

汽车离合器踩不动什么原因

答汽车离合器踩不动相关的原因如下。第一，车辆的离合器总泵损坏导致的这种现象需要检查一下离合器总泵，如果总泵损坏就会导致离合器踩不动，需要更换新的离合器总泵。第二，车辆的相关的变速箱内部拨叉损坏或者是分离轴承损坏导致的这种情况需要拆解变速箱检查一下内部拨叉和分离轴承，如果损坏需要进行更换。第三，车辆变速箱内部离合器压盘有问题，或者是离合器片有问题导致的离合器踩不动，这种情况需要拆卸变速箱，然后更换离合器三件套。离合器位于发动机与变速箱之间的相关位置，主要是用于连接和切断发动机与变速箱动力的传递，如果离合器发生损坏，这种情况会影响车辆正常切换档位或者是正常行驶，需要及时进行更换。

离合器踩不动是什么原因该怎么办

答【太平洋汽车网】这可能是离合器压盘出现了问题，也可能是回位弹簧卡死导致的。出现这种情况后应该立即维修，否则离合器踏板踩不动是无法换挡的，无法换挡就无法正常行驶。

离合器踩一半踩不动时，有可能是离合器总泵故障所致。建议去4s店检测维修。

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。其作用是：使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，可靠传递发动机转矩，以便子驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

离合器踏板高度的测量和调整：用直尺测量由地板到踏板垫面的距离称为踏板高度，即A，标准值为180.5mm，如不相符，应调整踏板止动螺栓，调整到标准值后拧紧锁紧螺母。

离合器踏板自由间隙的测量与调整：离合器踏板如果没有自由行程，会造成离合器打滑，汽车行驶无力；如果离合器踏板自由行程过大，不能使离合器彻底分离，会造成换档困难。检查时，踩下离合器踏板，直到感受到有阻力为止。这一行程即是离合器踏板的自由行程。自由行程必须在6-13mm规定的极限值范围内。如果不符合规定应到维修站检修。

虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多汽车离合器的信息，欢迎点击紫薯百科其他内容。