谁给我介绍下 世爵C8

谁给我介绍下 世爵C8

车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距

C8 Double12 s 3999 588.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合:13.5 10L/100KM 298 2675 480

C8 Laviolette 4172 528.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合:13.5 9L/100KM 298 2575 480

C8 Spyder T 4172 518.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合:13.5 0L/100KM 331/5700-6400 2575 560/1950-5600

C8 Spyder 4172 488.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合:13.5 7L/100KM 298 2575 480

【基本参数】

生产厂商:世爵 品牌:C8 型号(款式):C8 Double12 s

生产时间(年式):2005 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):300

油耗(L/100km):11.1(90km/h等速) 综合:13.5 排放标准:欧4 燃料种类:

刹车距离(米):

【主要尺寸与质量】

长/宽/高(mm):4585/1920/1255 轴距(mm):2675 最小离地间隙(mm):

后备箱体积(L): 油箱容积(L):100 整备质量(kg):1350

【发动机参数】

发动机位置:中置引擎 发动机型式:全铝制V8 40气门90°夹角自然吸气四顶置凸轮轴

气缸数:8 排量(mL):3999 点火方式:8点喷射

最大功率(kw):298 最大扭矩(N.m):480 0-100Km/h加速时间(s):4.5

【底盘参数】

变速器型式:无电子干涉手动六速变速箱 悬架(前/后):全面可调F1式不锈钢独立悬挂

轮胎类型与规格(km/h):前:225/40ZR 18 后:255/35ZR 18 制动装置型式(前/后):双回路平衡可调刹车系统·前置6活塞卡钳铝制刹车·后置4活塞卡钳通风盘式铝制刹车

转向器型式:动力转向

【车身参数】

车门数:2 座位数:2 最小转弯直径:12.6

【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算

指导价(万元人民币):588.00 国内参考价格(万元人民币):0.00

可选颜色:

标准配置全铝轻质铆钉镶边车体 全铝合金车身 双不锈钢四合一高性能排气管 带有自动防抱死系统(ABS)

全铝框架 整体防滚笼 100升安全油箱置于车架中央 竞赛常规平滑底部

KONI F1平板减震器 全铝合金制造直立式的数控阻尼器 分散式线控系统电子系统 前/后刹车盘直径分别为356毫米和330毫米

18英寸合金铸造轮毂 前胎:27/65-18 (”邓禄普”DUNLOP) 后胎:27/68-18 (”邓禄普”DUNLOP) 玻璃顶棚

【选装配置】

单碟CD及卡带镁合金世爵19英寸 “飞行刀刃”轮毂防滑差速器可调节后定风翼

全球十大顶级豪车品牌

全球十大顶级豪车品牌

全球十大顶级豪车品牌,若要说起当前国内家喻户晓的豪华品牌,德系豪华三驾马车BBA必定一岁轮马当先,严谨扎实的德系精工与可靠机械品质,令精打细算的国民不惜为之一掷千金,然全球十大豪华品牌仍无其一席之位。

1、兰博基尼

兰博基尼隶属大众集团,但其本身为一意大利籍超奢跑车品牌,旗下有大牛兰博基尼-AVentador,Urus超跑SUV等多款奢侈品,其总部坐落在意大利圣亚加塔·波隆尼,车标为一只蓄势待发的斗牛,代表着兰博基尼产品的超大马力,同时象征着兰博基尼创始人,不甘示弱的个性。

2、法拉利

法拉利也是一家跑车制造商,主要从事跑车、赛车、方程式赛车生产,总部位于马拉内罗,于1947年创立,其创始人是恩佐·法拉利,作为中国有钱人最喜汪仿欢的豪华品牌之一,法拉利大多数产品仍采用手工制造,因此产量非常低,价格不菲,其代表作品有488、F8 Spider。

3、劳斯莱斯

劳斯莱斯于1906年在英国成立,其创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯,品牌命名也由此而来,2003年,宝马集团收购劳斯莱斯,作为一家顶级豪华轿车制造商,劳斯莱斯打造了幻影、古思特等经典之作,与此同时,它还涉及了航空领域,著名波音客机用的就是劳斯莱斯生产的引擎。

4、世爵

世爵于1915年成立,是一家有百年历史的品牌,品牌Logo是一个车轮+飞机螺旋桨,这也许与它靠造飞机起家有所联系,其客户集中于美国、西欧、中东等地区,因为产品均是手工打造,所以每一台车堪称限量版,世爵C8是它最为人津津乐道的一款产品。

5、宾利

如同劳斯莱斯,宾利也是顶级的豪华轿车制造商,1919年成立,总部位于英国克鲁,欧陆GT、飞驰都是它的代表之作,1931年,宾利和劳斯莱斯合并,17年后,宾利和劳斯莱斯再度拆分独立,到1998年,大众同时买下宾利和劳斯莱斯,

但随后不久,宝马又以6.8亿美元,拿下了劳斯莱斯商标使用权,自此劳斯莱斯脱离大众,由宝马接手。

6、迈巴赫

迈巴赫是一个充满传奇色彩的高端豪华品牌,1919年,由威廉·迈巴赫和卡尔·迈巴赫创立,鲜有人知的是他们其实是一对父子,双M品牌标志正是他们关系的象征,1997年,迈巴赫为戴姆勒-克莱斯勒集团收购,然而,仅6年后迈巴赫系列轿车就宣布停产,次年,迈巴赫收归梅赛德斯-奔驰旗下,首款车型迈巴赫S级也于同年亮相。

7、帕加尼

帕加尼,一家赫赫有名的顶级超跑制造厂,它与我们耳熟能详的法拉利算是“老乡”,它们诞生于超跑之乡—意大利小镇摩德纳,其创始人是奥拉西欧·帕加尼,极致性能是帕加尼跑车的不懈追求,因其产品大量采用纯手工工艺,所以售价也相当高昂,产量稀有,帕加尼也由此闻名于世,其代表作有帕加尼Huayra等。

8、布加迪

布加迪成立于1909年,虽然现在它是一个法国品牌,但它发源于意大利,跑车、高级豪华轿车是它的主要业务,布加迪是汽车大奖赛(F1前身)的常胜军,但命途多舛,1998年被大众集团收购并复兴,总部仍然设立在法国的莫尔塞姆,代表作品有布加迪Chiron。

9、柯尼赛格

柯尼赛格是瑞典的一家超跑制造公司,由一群汽车设计师、工程师在1994年组建,有意思的是作为一家誉满天下的超跑企业,其全厂技术人员仅有几十人,其品牌标志与瑞典皇家空军图腾很相像,又因为是从幽灵中汲取的设计灵感,所以它又被称之为“幽灵跑车”,柯尼赛格Agera是它的代表之作。

10、西贝尔

西贝尔,英文简称SSC,全名Shelby Supercars,这是一家年轻的车企,于1999年由汽车爱好者Jerod Shelby创立,总部设立于美国华盛顿,这家小众但起点极高的车企,致力于打造高乎陵信端超级跑车,出品即限量,动辄几千万是它的特色,经典代表之作——Tuatara。

总结

纯手工制造、低产量、价格高昂,是这些豪车品牌共有的调性,但仅有这些还不足以让用户心向往之,深厚的技术积淀,超高品牌追崇度,震撼内心的引擎轰鸣声和排气声浪,亦是它们的灵魂所在。

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