2012年志俊2万贵吗

2012年志俊2万贵吗

对于2012年的桑塔纳志俊二手车，如果车况良好且没有发生过任何事故，2万元的价格并不贵。

一般来说，车辆的价格会受多种因素影响，如车龄、里程、车况、配置等等。对于2012年的桑塔纳志俊来磨卜说，已经使用了10年左右的时间，车龄相对较长，如果车辆状况良好且没有发生过事故，那么2万元的价格可以被认为是合理的。

但是，如果车辆存在一些明显的问题，谈裤比如发动机、车身结构或者有过严重的碰撞等，那么价格就会相应地降低。因此，在购买含游简二手车时，除了考虑车龄和里程等基本因素外，还需要对车况进行仔细的检查，确保车辆的价值与价格相符合。

总之，购买二手车需要慎重考虑车辆的状况、历史记录以及价格等因素。建议在购买前多做了解和咨询，以免出现不必要的损失。

桑塔纳志俊二手车价格的相关信息

桑塔纳志俊作为上汽大众旗下的一款车型，在国内市场拥有着不错的销售表现。然而，由于新车价格较高，许多消费者选择购买二手车来满足自己的用车需求，因此桑塔纳志俊的二手车市场也十分活跃。

那么陵指，桑塔纳志俊二手车的价格到底是多少呢？这涉及到多个因素，下面我们来详细解析。

车况对价格的影响

首先，二手车的价格与车辆的实际情况息息相关。例腔汪渗如车龄、行驶里程、维修历史等。如果一辆桑塔纳志俊的车况良好，保养得当，那么它的二手价值会比同龄车要高出不少。

地区对价格的影响

其次，地区也是二手车价格差异的一个重要因素。因为不同地区的经济发展水平不同、交通状况不同，所以不同地区的桑塔纳志俊二手车价格也会有所不同。

年份对价格的影响

桑塔纳志俊是一款于2015年上市的车型，它的生产时间较为短暂。因此，同样的车况下，生产年份越晚的车辆价格也会相应上涨。

保险和车船税对价格的伍脊影响

还有一些车主可能会关心的问题是保险和车船税等问题，这些因素也会影响二手车价格。不同省市之间车船税标准不同，以及不同保险公司之间的报价也不同，所以这些因素也需要考虑。

桑塔纳志俊二手车价格参考

综上所述，桑塔纳志俊二手车价格并不是一个固定的数字，而是由多个因素共同决定的。根据不同地区、车况、年份、保险和车船税等因素，桑塔纳志俊二手车的价格大概在6万-10万元之间。当然，这只是一个大概的范围，具体价格还需要具体分析。

总之，如果您想购买桑塔纳志俊二手车，建议您多了解一些相关知识，并选择正规的二手车交易平台或经销商，以避免遭受不必要的经济损失。

15万以内有什么好的二手车推荐？

相信很多刚入社会的小伙伴手里资金比较紧张，但是前期创业也好工作也好，总是需要一辆属于自己的车代步。那么二手车是最好的选择。今天呢，小编就敬迹老来推荐一些三万内能买到的二手车。

想到耐造的车，相信大家首先想到的是大众品牌，对，我想说的亮升就是大众的捷达，三万的话，能买个09年或者是10年左右的大众捷达，虽然配置有些感人，但是这机器的耐造程度和源源不断的动力弥补了其他的不足。而且汽车保有量比较大，维修保养方面都非常的便宜，练车代步选他是非常好的选择。

说完了德系车，我们再来说一下日系。我首先想到的是日系神车飞度，这强大的保值率。三万只能买到07年左右的飞度，不得不服日系车的黑科技，飞度这款车呢，机器是没的说，省油的前提下，动力非常足。而且买他不会赔钱，你3万买了，开上一年再卖的话，估计还能卖2.5W+。当然，买州帆车的时候找个懂行的师傅，一定要看好车有没有出过事故，要不然买到事故车就倒霉了。

爱丽舍这款车相信有很多人都非常熟悉吧，考驾照的时候，我们这边的驾校清一色的爱丽舍，三万块要个10年的爱丽舍，皮实耐用、空间表现不错、操控性强。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”是个很好的选择。

下面这款推荐呢，是北京现代伊兰特，北京的朋友应该都很熟悉，我记得好几年前我去北京旅游，清一色的出租车都是用的伊兰特。伊兰特是一款典型韩国车。最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。三万内买个08-10年左右的。

8年车龄的桑塔纳志俊，里程10万多，座椅像沙发，卖2万多值不值？

这篇文章的主角，是一辆大众二手车，12年上牌的 大众桑塔纳志俊，里程10万出头，现在市场行情价2万多，看着不算贵，这车到底怎么样，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

外观方面，这车设计简单，线条简单，让它看起来还挺细修长，但是实际并不大。

简单的车身设计有些呆板，加上呆板的前后灯组设计，看着就更难看了。

车内设计没啥说的，用料不好，做工不好，就是很廉价的感觉啊，配置方面也是啥都没有，就是空调收音机啊，哈哈，变速箱的手感也不好，不再是老大众车的那种感觉了。

座椅是用的真皮材质，看着比布座椅有档次，坐起来的感觉有点哇塞啊，哈哈，填充太软了，和家里的大沙发似的，比日产车的座椅还更软。

看看这坐垫和扶手，太软了。

尾箱容积400升，一般，不过空间还算规整，底下还有空间规整。

动力方面，文中车型使用的就是大众以前那台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数放到现在看有点掉价，不要说本田的那台1.5L自吸发动机，就是大众现在自家的1.5L的发动机他也都没优势，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多点的情况下，零百加速时间12秒多，看着倒是还行，毕竟车身比较轻，工信部油世衫耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。这台发动机经过8年超过10万公里的使用，已经出现明显的渗油情况，虽然不影响使用，但是看着不如日系车那么精神，再就是10万公里，皮带搜袜腔启动有点动静了，前车主肯定是扣扣搜搜的没好岩有更换，哈哈。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，悬架的设定，真的就是完全偏重于舒适性，不用坐在车里，在车外按压车身他就能忽忽悠悠的起伏，开起来车身也是十分容易就出现忽忽悠悠的情况，路面的大小颠簸路感全都被抹去，全被转换成了车身的上下忽悠，不晕车的人会觉得很安逸，晕车的会很难受吧，而操控性，他则是完全放弃，一刹车就翘屁股的感觉，你还要操控？哈哈，底盘忽悠，NVH控制很不好，加上车内塑料各种异响，很廉价。

最后总结：这车外观难看，车内廉价，配置很低，空间一般，座椅舒服，动力够用，油耗不低，底盘舒服没操控，加上这车的技术已经很老了，车身的刚性肯定也不太好，主被动安全性都不太好，农村开开还行，经常跑高速的还是算了吧，2万多价格我个人觉得不太值啊。

你觉得这车值不值呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从上文，大家可以得知关于大众志俊二手车价格12年多少钱的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。