ae86报价 最默默无闻的日系车，自家本田都嫌弃，花3万8买这车图啥？

最默默无闻的日系车，自家本田都嫌弃，花3万8买这车图啥？

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大码仔，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

记得曾经看《头文字D》死亡胶布那集，庄司慎悟驾驶的思域EG6和藤原拓海的AE86跑死亡胶布时说过一句话，即使现在依然记忆犹新，“翻遍全世界都找不出一台比B16更好的引擎了!”

确实，本田技研创造的神话是每一个本田粉所追求的，也是令世界为之汗颜的，VTEC发出销魂的声音更让每个本田迷为之倾倒，CIVIC-TYPER更是我的梦，当然NSX、S2000都是HONDA创造的精髓。

正值涡轮遍天下的时代，德系，英系，美系，法系，国产已把涡轮视如珍宝，自然吸气已渐渐淡出主流，但本田依然凭借强大的技术实力在这个唯涡轮独尊的时代屹立不倒，正是VTEC的高转机头依然顽强的抵抗着涡轮发起的猛烈进攻，并与之不分伯仲，本田红标证实了这点，榨干每一滴血，这就是HONDA精神。

我喜欢日系性感的造型，引擎咆哮的声音，内饰的简约时尚，夜晚停在路灯下的魅力，喜欢夜晚穿梭在布满霓虹灯街道的掠影，喜欢他的那“一抹红”。

思域Type-R，红头K20A，本田VTEC，这三样就是无数本田死忠粉心目中能发出的“冠军声音”，标志性的外观和经久不衰的口碑铸就了本田CIVIC TYPER，同样也极大的带动了民用版车型的销量。

非常可惜的是FD2无法进入国内，但国内这么一款车可以通过移植等一系列操作可以高度还原FD2，使得我们国内的年轻人依旧可以拥有一辆属于自己的本田信仰，它就是思铭，绝大部分路人看到上图中的车标绝对联想不到这是一台本田车，好在除了中网车标和日版大灯全车外观与同时期的八代思域几乎没什么区别，各位粉丝都懂的。

客户刚刚大学毕业，也正值青春年少囊中羞涩，才找了一台思铭作为自己改装路上的敲门砖，所有为了自己梦想努力的人都值得尊敬，也同时印证了本田精神，接下来就一起看看这台思铭车况如何吧。车辆名称：2012款 本田思铭 1.8L手动，出庆历厂日期：2013.6，表显里程：8万多公里，坐标：辽宁沈阳，卖家报价：3万9。

首先看到这台车外观已经改了本田车标了，几乎所有的思铭都会换回本田车标，这一点万年不变。前杠和后杠可以很明显的看到后期喷漆的痕迹，边角处飞漆的痕迹还是比较显眼。

然后看一下外观金属件的情况如何，机盖存在钣喷，左侧没有其他的钣金喷漆痕迹了，反观右侧整整一个面都存在钣金喷漆，看来是右侧当时发生了剐蹭，导致右后叶子板钣喷，右前叶子板钣喷，好在并没有什么大伤。

而右前门数值偏低通过车门螺丝发现右前门是后期更换的，门槛边并没有任何的修复，说明当时并没有伤及内侧。

打开机舱多么渴望是一台K20A红头，不过眼前这台机器代号R18A1的1.8L发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩为174Nm/4300rpm，这台机子采用的是SOHC单顶置凸轮轴设计，用一根凸轮轴驱动四个汽缸共16个气门，整体结构更为紧凑、重量更轻，说白了就是更经济更省油，不过本田这款1.8VTEC发动机，在同时代同级1.8L,2.0L自吸发动机里面，绝对算是优秀。

这台车一直是揪着一颗心检测下来的，因为生怕车况有问题让身边一直旁观的客誉模搜户小哥失望，客户小哥也是毕竟急性子，在旁边打断检测问了好几次，还好机舱情况算是比较乐观的，毕竟这台车车源在北方就比较稀少的。

发动机舱的检测结果为，前大灯拆卸存在改装，周边框架也没有什么问题，但是检测到发动机时发现发动机棘爪存在拆卸，联想到老雅阁也有同样的问题，棘爪老化导致车身共振，左侧变速箱连接螺丝没有任何问题，一会再从底盘进一步确认一下，电瓶寿命已经不足了，需及时更换避免影响启动。

内饰做工很本田，没啥可圈可点的地方，座椅包有座套，但是方向盘和手刹明显磨损掉漆，整体内饰的磨损程度和表显的八万多公里不太符合，最后检测底盘加上查询维保记录可以印证一下自己的想法。

插入钥匙启动车辆感觉到了明显的车身共振，问题原因多半就是右前发动机棘爪的问题，更换后应该会有比较大的改观。读取车辆OBD发现存在不少的电子故障码，这些故障码大多都是由于电瓶亏电导致清码就OK了。

因公司规定路试不允许拍照所以飙车画面请各位看官老爷自行脑补，在去上架的路上顺便路试了一下，低扭高转的发动机表示只要你舍得踩加速还是没问题的，转速越高噪音越大，在大概2500转就可以输出绝大部分扭力，隔音也是非常一般，路感清晰的过分了，估计减震老化也是不可避免的，整体表现对于这台老车来说还算将就。

随着车子上升，开始看看底盘怎么样，原车主还是比较爱惜车的，虽然自己加装的铁护板已经变形的没办法拆卸了，间接证明了之前肯定是有过改装的，子曾经曰过：一低遮百丑、百改降为先！但车身通过性也会不可避免的受到影响。

左前和右前悬挂下支臂存在拆卸痕迹，悬挂部分的胶套也有老化渗油迹象，更说明表显里程8万公里不可能是真实的，最后可以从维修保养记录中查看下能不能给出实锤。

最后查看维修保养记录可以证实调表无疑了，而且不是一次的调表，19年2月份的时候调过一次，20年1月份的时候又调回了6w多公里，最后预估的公里数大概在20万公里上下。

总结：这辆2013年的本田思铭在车况上是没有什么严重问题的，其实用来改装的话几乎这些老化的零部件都可以一口气顺便收拾掉，再换套减震，加强下底盘悬挂的胶套加装些外观套件等等也花不了多少钱，开几年下来最多就保养下，毕竟本田的口碑在那里，思铭的底子又好。

客户小哥一开始也是挺纠结调表的情况，但是转头想想自己买回去主要是改装玩车而且心里都设想好了改装方案，主要是三大件没什么问题，平时做保养的费用也是非常的便宜，客户再三斟酌后，心里也就释然了。

客户小哥在检测完成的同时就已经非常清楚车况了，在我收拾装备的时候就很利落的和卖家商议好了价格，顺便还让卖家给他处理下内饰的一些小问题，由于这台车的稀缺程度以及冷门性在北方地方的确不好出售，卖家也很爽快几乎没有犹豫就答应了客户小哥的要求。

来看看各省份的个人买车价格和思铭的残值分析（按20万公里计算）显示本次检测的这台1.8L手动思铭，卖家给出3万9千元的价格是经过考量当地市场行情给出的比较合适的价格，客户小哥也很利索只是还了个整备的价格3万8千元就立刻拿下了，属于一次比较成功的交易。

我能感受到客户小哥坚毅的眼神，为他在被成家立业所束缚之前能够实现自己小小的梦想而高兴，同时也因为时代的局限性，我为我自己当年没有鼓足勇气抛开顾虑去玩车改车而感到遗憾，但如今有很多改装潜力的经典车型在现在二手车价格并不高的情况下可以轻松拥有，比如思铭，嘉年华，POLO，高尔夫，标致206，福克斯，三菱lancer，菱帅，翼神，马三，马六，再加点预算的话就算宝马（E46）等豪华品牌也不再高不可攀。温馨提示：改装不等于飙车。请在合法的前提下改装车辆，切勿影响安全性，正常上路，小心驾驶。

各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师GTwang，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！还可以拜师学艺哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

赛车迷喜爱的三台车，外观颇受小姐姐欢迎，一台日系，两台德系

在赛车比赛中，很多时候是小排量的组别最热闹，其中的原因有几个方面：首先，小排量车型的购置和训练的各种成本要比大排量车型小很多，所以对于资金的门槛更低，能够参与的人就更多。其次是小排量的车更能够展现出车手的车技，毕竟大家都跑不了多快，最后考验的还是车手自身的实力。所以我们能够看到，在多年精彩的赛车历史中，有很多出色的小型车脱颖而出，今天我们就来盘点其中的三台车吧。

飞度

经销商报价：6.88万-9.78万

厂商指导价：7.38-10.28万

但凡对飞度有了解的消费者都知道，飞度有一个外号叫做买引擎送车，这是因为飞明兄度的发动机在同级别1.5L中是相当出色的，很多人是冲着飞度发动机的潜力才选择的飞度。并且飞度作为一台小型两厢车，车身的轻量化非常不错，整备质量只有1吨多一点，加以改造甚至能够跑出媲美很多跑车的成绩。轻量化能够让一台便宜的车有超越高级跑车的实力，这是相当常见的，当年土屋圭市就是靠着一台轻量化的AE86跑赢了skyline，轻量化改造会后的飞度实力不可小觑。

飞度换代之后动力没有变化，依旧是那台非常出色的1.5L自然吸气发动机，最大功率为131Ps，峰值扭矩为155N·m，而同级别的1.5L自吸发动机的最大功率普遍在110Ps左右，飞度的1.5L发动机的表现有明显优势。而如今的飞度已经全新换代，可爱外观设计也令很多女性消费者倾心。

Polo

经销商报价：7.89万-10.29万

厂商指导价：9.99-12.39万

除了飞度以外，大众旗下的polo也是经常出现在赛道上的车型。前两年非常火的电影，韩寒导演的《飞驰人生》中，沈腾饰演的男主角最后在巴音布鲁克赛道上驾驶的孝唤就是一台改装polo，而电影中的人物和车辆都是有现实原型的。Polo和飞度一样，都有着可爱的外观和小巧并且轻量化的车身，外观是一副标准的大众"套娃脸"，同样非常受女性消费者欢迎。内饰设计也有很强的大众气息，配色充满年轻活力。

Polo使用的也是一台1.5L自吸发动机，最大功率为113Ps，峰值扭矩为145N·m，相比于飞度的1.5L发动机，动力表现要稍差一些，处在同级别的一般水平，但是这并不会影响到赛车手对于这台车的选择。不知道看过飞驰人生的朋友有没有注意到，电影中对于汽车的改造的精彩片段，毕竟赛车手是不会带着原厂的发动机参数上赛道的。

MINI

经销商报价：18.38万-37.68万

厂商指导价：18.38-37.68万

MINI也是一款经常会出现在赛道上的车型，并且历史比前两款车型都要长。MINI最开始是一台为了应激慎袭对石油危机而诞生的小排量和轻量化的微型车，但阴错阳差之下实现了非常强的车身稳定性和操控性，赛车手和消费者都逐渐发掘出了这台车的运动实力，后来MINI在赛道上名声大噪，于是成就了这样一个在世界汽车历史上举足轻重的品牌。后来MINI为了适应法规在不断变大，如今变成了这样一款小型车，并且发展出了一整个MINI家族。就像是高尔夫有专门的性能车型高尔夫GTI，MINI也有自己的性能车型MINI COOPER S。

MINI有几个档次的动力，最基础的MINI ONE车型使用一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率仅有102Ps，峰值扭矩为190N·m。而性能版车型MINI COOPER S使用一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192Ps，峰值扭矩为280N·m。MINI COOPER S是所有喜欢开车的人都向往的一台车。别看MINI有着非常娇小可爱的外表，但想要驯服这台车需要很大的气力，还需要忍受硬朗的悬架调校，很多不知情的小姐姐选择了这台车，最后只能咬着牙开下去。

今天为大家盘点了三台有着可爱外观，非常受女性消费者喜欢的车型，分别是飞度、polo和MINI，而这三台车同时也是赛道上的常客。体型更小的车更容易拥有较好的操控性，娇小的车身也容易受到女性消费者的喜爱，所以有时最受女性消费者喜爱的车型往往也是操控性最好的。这里还是要提醒一句，我国对于汽车的改装管理比较严格，请一定要在法律允许的范围内玩车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田ae86还能买到吗

丰田ae86这款车介绍：1、丰田ae86这款停产，首先，AE86不是一款车的名字，只是一个 车架 号而已，但这个车架号又因为两个人而出名，那就是藤原拓海和父亲藤原文太，父子俩在秋名山开了一家豆腐店，因为高超的驾驶技术让他们在秋名山名.

丰田ae86还能买到吗

丰田ae86这款车介绍：

1、丰田ae86这款停产，首先，AE86不是一款车的名字，只是一个车架号而已，但这个车架号又因为两个人而出名，那就是藤原拓海和父亲藤旅慎野原文太，父子俩在秋名山开了一家豆腐店，因为高超的驾驶技术让他们在秋名山名声大振；

2、当然，拓海高超的技艺离不开背后的勤学苦练，为了训练儿子的驾驶技术，藤原拓海从13岁开始，每天凌晨四点开AE86把豆腐送达酒店，坚持了五年，风雨无阻，久而久之，让他对秋名山的地形非常熟悉。除了父亲文太，拓海的驾驶技术是秋名山最好的；

3、其实，AE86本就是普通的民用车，但藤原拓海的AE86却独树一格，因为那是经过藤原文太的精细改装的，把原来的发动机马力从130首孝敏次改成150匹，最高转速也提高到了8000转。后来，当拓海在秋名山偶遇须藤京一的LancerEvolutionIIICE9A挑衅失败时，藤原文太终于放大招了，找了一台最大马力240匹的赛车专用引擎放在AE86上。 丰田ae86二手车多少钱

丰田ae86二手车报价在2-3千元左右：

1、AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（拆喊花冠）的一款；

2、AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别；

3、AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后 差速器 ），据说有4个版本的差速器；

4、生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难。所以就停产啦。 丰田ae86还能买到吗 @2019

AE86的真车价格大概多少钱

说的是“头文字D”里杰伦那部吧，那车早就停产了，是丰田的车子，都不知道更新几代了，很难找了，变成古董了。AE86市场价在10-15万之间。

ae86其实只是丰田旗下一款车型的底盘编码，但是得益于漫画和电影的影响，这个曾经只有厂家内部人御弯局员才会使用的编码如今却已经成为全球车迷心中不可替代的神话。不过这款车是情怀车，闹哪在有些人眼里价值十几二十万，在有些人眼里就是几千块的废铁，并且这款车买来之后还需要高昂的维修费用。

ae86有日本版本和北美版本，而在中国是从未销售过的，就算你能有幸在国内看到，也经过是辗转多手得来的。虽然是80年代的车，但由于在中国的保有量极少，再加上漫画和电影的影响，所以我镇让们很难去衡量其车价。

先前江苏常州的一位姓吕的车主就花了18万买了一辆ae86，当然这还不包括车辆后续翻新和修复的费用，值得一提的是，这还是一辆不能合法上路的右舵车，所以谈钱根本没那个必要。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于ae86报价介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。