科鲁兹动力——雪佛兰科鲁兹动力

雪佛兰科鲁兹1.8自动挡提速怎么样

不错。科鲁兹1.8AT的表现属于中规灶激纤中矩，除了起隐仿步初期的动力可以算是有点小惊喜之外，后面的部分都属于稳固阶段，G值并不高，但曲线比较平稳，这也说明该车的加速还是趋于线性的，最终科鲁兹1.8AT在该项测试中得到的最好成绩为12.1秒。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上铅轿海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

雪佛兰科鲁兹车怎么样

雪运袜吵佛兰科鲁兹综合来说还不错。雪佛兰科鲁兹车型的优点是外形设计相对漂亮，品牌知名度不错，不过该车型缺点是车子的保值性一般，维修保养成本相对偏高。一般买这类车最先旁侍看的就是性价比，因为在这个价位每个汽车厂商都推出了很多的车型，而这款车相对动力以及内饰配置等等来说，性价比算是非常不错的，不然也不会成为热销车辆。缺点：后排空间小，180cm的个子坐进去膝盖就会顶到前排椅靠；车身自重和发动机排量不配，4T的自重比同级别的其他6L车最少重了0.1T，以至于耗油量大，提速慢，特别是上坡起步的时候，明好薯显感觉没有劲。科鲁兹的维护保养也很贵。

雪佛兰科鲁兹发动机如何

雪佛兰科鲁兹发动机介绍如下：1.组成方案：雪佛兰科鲁兹采用1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气SIDI发动机。其中，SIDI是火花点火直喷技术的缩写。2.技术介绍：通用的SIDI发动机采用智能缸内直喷技术的汽油机。此外，该系列发动机还具备D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可实现分层燃烧和均质燃烧。3.技术特性：点火直喷技术赋予SIDI发动机高燃尘纤弯油经济性、安静运行以及长寿命的特点。派闷4.工竖袭作原理：雪佛兰科鲁兹SIDI发动机采用可变气门缸内直喷系统，取代了多点喷射供油系统，即将喷油器植入气缸，并通过高压将燃油雾化喷入气缸，与空气混合点火，实现缸内稀薄燃烧，提高发动机效率。

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