奇瑞卡车

奇瑞TJ-1无伪实车曝光 将于6月16日定名官宣

日前，我们从互联网平台获得一组奇瑞TJ-1无伪实车图片 ，该车型定位轻越野SUV，其尺寸与瑞虎7 PLUS相当，将对标哈弗二代大狗、捷途旅行者等同级别车型。根据奇瑞TJ-1申报图的尾标，其英文命名为“REAL ME”，它的中文命名将于6月16日定名官宣，新车有望在今年第三季度上市发售。

从奇瑞TJ-1实车谍照来看，在托运卡车之上，既有无伪装的多辆完整实车，也有车头破损的多辆碰撞测试车。相对于同集团的捷途旅行者那方正盒子造型，奇瑞TJ-1更偏向于传统造型的SUV，实际上它与瑞虎7 PLUS同平台打造，在此基础上增加了硬派越野元素，不过这款全新车型的外观、内饰和瑞虎7 PLUS截然不同。

结合奇瑞TJ-1在工信部的申报图和信息，奇瑞TJ-1将提供城市版和越野版两种车型。而本次的奇瑞TJ-1实车谍照均为城市版，侧重运动型的城市SUV风格。越野版换装点阵式中网，前包围/后包围均配备粗壮的保险杠，后包围底部换装双边共双出的矩形镀铬排气。

外观方面，奇瑞TJ-1城市版兼顾硬派和时尚科技风格，看起来没有突兀的感觉，它采用大尺寸的六边形格栅，内置菱形网格式的中网，格栅上方和机顶盖之间设置一道LED灯带与左右两侧的灯组相连；格栅两侧配备分体式大灯组，上方为日行灯、转向灯，下方为带透镜的远近光灯。前包围的中间为贯穿式的下进气口，并没有越野版的粗壮前保险杠，看起来要低调一些。

车身侧面看，奇瑞TJ-1城市版的车窗以下部分明显外扩，它的尺寸即使属于紧凑型SUV级别，它也能看起来比较大块头，车身底部和轮拱部位包裹黑色包围，彰显车辆的越野气息。不过它采用隐藏式的门把手，其实已经透露出它的定位、售价要高于瑞虎7 PLUS。

车尾部位，奇瑞TJ-1造型饱满突出，悉陪圆车尾顶部至底部包围采用上窄下宽的布局设计，看起来更有厚重感；配备当下流行的贯穿式尾灯组，它的灯腔内部更为复杂，预计点亮之后能有更炫酷的灯光效果。后包围采用双边共双出的扁口排气设计，虽然它同样没有越野版的粗壮后保险杠，不过却包裹有硕大的银色护板，营造一定程度的越野气息。

内饰方面，奇瑞TJ-1看起来相当有质感，它的中控台、手扶箱以及中央通道均呈现层次感，采用大量的皮革包裹，取消瑞虎7 PLUS的贯穿式双联屏，采用独立的悬浮式液晶仪表、大尺寸的竖立中控屏，还配备了抬头显示系统，方向盘的款式和车门把手进行睁塌了重新设计，车内最有硬派风格的设备就数电子挡把。此外，越野版副驾前方的中控台还设置了扶手。

动力方面，奇瑞TJ-1搭载1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力和插电混动系统。在燃油版车型上搭配鲲鹏动力1.6TGDI发动机，传动匹配7速双离合变速箱，提供两驱和四驱车型可选。在混动车型上搭配奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI发动机+电动机+动力电池组成的插电混动系统，匹配3挡DHT混合动力专用变速箱。

和哈弗二代大乱好狗、捷途旅行者有所不同，奇瑞TJ-1提供城市版车型，这和坦克300有相似一面，区别在于，坦克300城市版依旧很硬派，而奇瑞TJ-1城市版则十分运动化。

我们再仔细对比，坦克300是基于非承载式底盘打造的硬派越野车，即使坦克300弱化硬派属性，它的城市版依旧改变不了基因里流淌的硬派气息。而哈弗二代大狗、捷途旅行者、奇瑞TJ-1均基于承载式底盘打造的轻越野车，奇瑞TJ-1越野版的硬派气息丝毫不逊色于前两者。

考虑到奇瑞TJ-1的尺寸比哈弗二代大狗、捷途旅行者要小一圈，且提供城市版两驱车型。洋葱猜测奇瑞TJ-1城市版的起售价格10万元左右，越野版的起售价格13万元左右，大家认为奇瑞TJ-1的起售价格将会是多少？

【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞打造的首款新能源重卡亮相，续航280km，叫板比亚迪吉利

作为传统的乘用车品牌， 比亚迪 汽车和吉利近年来在重卡领域也取得了很大的突破，戚携其中比亚迪目前在新能源重卡领域有着不错的市场表现，吉利的远程重卡也在专注于新能源动力。现在 奇瑞 也将开始制造新能源重卡。

事实上，奇瑞在十多年前也涉足了重卡领域。2010年，由CIMC、 奇瑞汽车 、玉柴集团、Fast集团和华福重工共同打造的联合卡车首款车型正式下线。但是定位中高端的联合卡车市场表现并不尺仔信是陵轮很理想。2014年，奇瑞退出联合卡车。

近日，随着奇瑞商用车首款新能源重卡的下线，奇瑞重卡再次进入我们的视线。据悉，目前亮相的首批车型为新能源矿卡，接下来还会有纯电动/氢燃料矿卡、拖拉机等车型。

从目前亮相的实车来看，虽然新车出自奇瑞商用车，但logo依然是之前联合卡车的logo风格，另外两款新车的外观前脸造型显然与之前联合卡车U系列车型基本一致。

前两款主要是前面罩中间部分造型的区别，一个是小面积的横格栅，一个是更大版本的更新格栅，视觉效果硬朗霸气。

动力部分，根据目前的信息，8×4重型自卸车搭载439度电池，在双快充的情况下，1小时即可充满，充满电续航可达250-280km；此外，6×4充换电一体式纯电动牵引车，搭载282度电池，支持快速换电，换电时间仅5分钟，满电满载续航可超过100km。

@2019

相信关于奇瑞卡车的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。