汽车钣金喷漆有哪些流程步骤

汽车钣金喷漆有哪些流程步骤

汽车钣金喷漆是一种汽车修复技术。它主要是对汽车金属外壳变形部分进行修复的。比如车身外壳被撞出一个坑，可以通过钣金恢复原状，然后通过喷涂特殊油漆，使变形的汽车金属表面恢复原状，光亮如初李厅轮。汽车钣金喷漆的基本流程通常分为四个步骤：1.根据车辆碰撞的严重程度，制定相应的维修计划。如果涉及到发动机、变速箱、电路等严重部件，需要机修部的人员来拆修。2.钣金校正是汽车钣金喷漆的前期整形工作。扭曲的车身需要补足和矫正。伏空为了更加完美和精确，在钣金矫正后还需要进行刮平定型，用雕塑的手法修补缺陷。3.汽车钣金喷漆通常分为三个步骤。第一道底漆是为下层涂层填补砂痕和微孔。中间底漆增加中间层的附着力并有一定的隔离作用，保证面漆的质量稳定性。面漆是决定颜色的层和装饰保护层，分为单层漆和多层漆。银粉系列漆和珠光系列漆采用不同的喷涂工艺。4.在最后的车身漆面处理和喷漆步骤中，待漆面干燥固化后，再对其上的缺陷进行处理。使用砂纸找平打磨，再用浮石或粘土哪信组成的粗蜡打磨，用细蜡打磨去掉粗蜡的痕迹，最后用还原剂处理达到完美光泽。是汽车钣金喷漆的基本流程。如果你还想了解更多，可以继续查看汽车维修技术网的其他文章。

汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样

很多车主在车身喷漆后都会有疑问。汽车钣金喷漆后和原车有什么区别？

其实汽车钣金喷漆和原车喷漆是有区别的。

原车厂的涂装环境是无尘环境，涂装是整体涂装，漆面均匀，厚度一致。

后期保养中的喷漆是偏的，会比原车的漆面不均匀，原车的漆面厚度也会有差异。

其实现在用电脑调漆技术基本可以还原原车的颜色，肉眼很难察觉。

但是，油漆厚度、油漆环境、油漆温度等的差异。会导致颜色偏差，

另外，面漆喷涂前的底层也会对漆面颜色产生一定的影响。这也是为什么在车被刮伤后，迅戚我们建贺行议重新给全车喷漆，而不是补漆。

修补后的车漆与原车漆的操作形式和交联温度有很大差异。修补后的车漆比原车漆更容易氧化变色，但修补后可保持两年左右的初期效果。

有喷漆经验的车主都知道，其实在正规喷漆场所喷漆，后期用肉眼是看不出明显色差的。而且有经验的老涂装工程师已经考虑到了外界、烤漆等因素。画的时候基本保证色差不大，完全不影响美观。所以车主不禅昌哗用太担心喷漆的色差，只需要找正规的喷漆店就可以了。

汽车钣金后必须喷漆吗？

汽车钣金一般是按面算价格，而且由于钣金会附带喷漆，所以价格会根据你的要求而有变动，建议直接去店内咨询。

汽车钣金 (Metal Plate)是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也瞎键即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车羡激激辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形慎神凳趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工铅歼艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维宽旅尺寸数据，将车身各关键点恢复到原有的位置，将受损车身恢复到出厂时的状态。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现兄袜了故障，就需要钣金修复和喷漆了，是车辆外观和结构恢复出厂时的要求。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到汽车钣金喷漆。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。