起亚k2三厢怎么样—起亚k2两厢车怎么样

起亚K2两厢1.6舒适性能： 静音与滤震

k2底盘让人割目相看的地方，还有它的底盘噪音控制。刚开始去试车的地方路况都很好，后来特意找到一段状况不太好的水泥路面，发现K2即使是快速行走在这些道路上，都表现出这个级别小车少有的静谧性，比被我们称赞为同级最好的嘉年华都还略胜一筹。其他静音环芦此卖节，K2则是同级主流水准，总体来看，在普遍不太注重静音的同级里，下了功夫的起陪逗亚K2拥有相对出色的安静性。底盘的滤震特性适中，既不会让人过分生硬，过滤掉一些零碎细微震动后底盘又够安稳，即便快速行车悬挂也有一定韧性，不会让人觉得太过弹跳，总之这是一副让人扒绝坐得较为安稳舒适的小车底盘，乘坐感不逊色于Polo、嘉年华这些对手，适合中国的路况。

起亚K2车的性能好吗？

外观：前脸造型与同族三厢兄弟车型一样，整车采用简约直线勾勒出的侧面车体，不失流畅与华丽，车尾造型协调，网友称“外观好，设计比较出众。”

“K2的外观造型大气，前脸造型与三厢K2相同，依然是家族式的虎啸式中网设计。”

内饰：内饰设计简洁实用，配置丰富实用；整体布局合理，方向盘手感也比较舒适，炮筒式仪表盘同样有镀铬装饰，黑底白字的设计很醒目，方便驾驶员了解行车信息；内饰用料有所提升，网友称“内饰是挺好的呢，座椅是真皮的，操作台也是皮面的，挺好”；但是个别接缝的间隙较大，做工略显粗糙；部分网友反映新车味道较大。

空间：车身尺寸适当，轴距与同级车相比较为出色，车内空间表现够用，能够满足日常用车需求；储物空间设计比较不错，较为实用，后备箱容积比较不错，置物能力好。

操控：东风悦达起亚K2两厢整体操控灵活舒适，档位清晰；转向精准轻盈；油门响应略有迟滞；底盘扎实，悬挂调蠢腊培校向舒适性；避震在普通的铺装路面上软硬适中；高速过弯时车身稳定性较差；部分网友反映路噪较大，小毛病较多。

动力：动力方面，搭配1.6L和1.4L两种排量，整体动力表现一般，满足日常需要不成问题，提速较慢，发动机噪音偏大。

油耗：大部分网友反映东局睁风悦达起亚.外观：前脸造型与同族三厢兄弟车型一样，整车采用简约直线勾勒出的侧面车体，不失流畅与华丽，车尾造型协调，网友称“外观好，设计比较出众。”

“K2的外观造型大气，前脸造型与三厢K2相同，依然是家族式的虎啸式中网设计。”

内饰：内饰设计简洁实用，配置丰富实用；整体布局合理，方向盘手感也比较舒适，炮筒式仪表盘同样有镀铬装饰，黑底白字的设计很醒目，方便驾驶员了解行车信息；内饰用料有所提升，网友称“内饰是挺好的呢，座椅是真皮的，操作台也是皮面的，挺好”；但是个别接缝的间隙较大，做工略显粗糙；部分网友反映新车味道较大。

空间：车身尺寸适当，轴距与同级车相比较为出色，车内空间表现够用，能够满足日常用车需求；储物空间设计比较不错，带唯较为实用，后备箱容积比较不错，置物能力好。

操控：东风悦达起亚K2两厢整体操控灵活舒适，档位清晰；转向精准轻盈；油门响应略有迟滞；底盘扎实，悬挂调校向舒适性；避震在普通的铺装路面上软硬适中；高速过弯时车身稳定性较差；部分网友反映路噪较大，小毛病较多。

动力：动力方面，搭配1.6L和1.4L两种排量，整体动力表现一般，满足日常需要不成问题，提速较慢，发动机噪音偏大。

油耗：大部分网友反映东风悦达起亚K2两厢的燃油经济性一般，油耗偏高，百公里8L多。

装配工艺：内饰用料有所提升，配置不错，但细节做工略显粗糙；部分网友反映发动机噪音大、路噪明显，小毛病较多等问题。

安全性:安全配置丰富实用，整体安全性能表现比较不错，网友反映制动灵敏，安全有保障。

售后:4S服务较为一般，个别地区的售后服务质量有待提升。

总结：东风悦达起亚K2两厢是一款清新靓丽的小车，时尚漂亮的外观以及灵活舒适的操控深得消费者的喜爱，配置丰富实用，提升了其市场竞争力，但是仍有多数网友反映降噪处理较差，行车中各类异响噪音等问题比较多见，希望得到厂商的重视与解决。

虽然不是纯手打，但是也用心去查找并分类总结了，望，！

起亚K2两厢和三厢有什么区别？ 起亚K2两厢和三厢车不同处

1、两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似燃闹等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一皮缓罩体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。

2、三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现在市面汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧哪穗面看前后对称，造型美观大方。

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解起亚k2三厢怎么样的其他信息，可以点击紫薯百科其他栏目。