倒桩技巧

倒桩技巧

在驾驶学习的众多科目中，倒桩（也称倒车入库）无疑是考验驾驶员空间感知能力与车辆操控技巧的重要一环。它不仅要求驾驶员具备精准的方向盘操控能力，还需具备良好的心理素质和判断力。掌握倒桩技巧，不仅能够提升日常停车的便捷性，更是在驾照考试中不可或缺的一项技能。本文将深入探讨倒桩的精髓，通过分步骤解析学员快速掌握这项技能。

一、理论基础：理解车辆行驶轨迹

在正式练习前，理解车辆在不同转向角度下的行驶轨迹至关重要。倒车时，车辆后部的移动路径与方向盘的转动方向紧密相关。一般来说，方向盘向左打，车尾会向左偏移；反之亦然。熟悉这一规律，能够帮助驾驶者在脑海中构建出预期的倒车路径，从而做出准确的判断。

二、准备阶段：调整座椅与后视镜

上车后，首先调整座椅至舒适且便于操作的位置，确保双脚能轻松踩到离合器和刹车踏板。接着，调整后视镜，使得后视镜能够清晰反映出车身侧后方及后方的景物，这对于观察车辆与库线的关系至关重要。正确的后视镜设置将大大提高倒车的精准度。

三、慢速起步：平稳控制车速

倒桩时，车速的控制尤为关键。应采用半联动的方式起步，缓慢匀速地倒车，避免急加速或急刹车导致的车辆失控。通过轻抬离合器踏板，感受车辆的动力输出，并根据需要微调，保持车速均匀，为后续操作打下坚实基础。

四、打轮时机：准确判断与调整

打轮时机的选择直接决定了倒车的成败。一般而言，当车辆后部的某个参照点与库线或某个预设标记对齐时，即为最佳打轮时机。这需要驾驶者通过反复练习，形成自己的判断标准。一旦发现偏差，应立即调整方向盘进行修正，确保车辆按照预定轨迹行驶。

五、修正方向：灵活应对偏差

倒车过程中，难免会出现偏差。此时，应迅速判断偏差的方向和大小，并果断地调整方向盘进行修正。记住“哪边宽往哪边打轮”的原则，即如果车尾某一侧与库线间距较大，应向该侧打轮以缩小间距。同时，保持车速的稳定，避免在修正过程中产生新的偏差。

六、入库停车：精准定位与判断

当车辆接近入库位置时，应更加注意观察后视镜和周围环境，确保车辆与库线保持平行且距离适中。此时，可通过观察车身与库线之间的相对位置，或借助车内的某个参照点来判断停车时机。一旦确定车辆已准确入库，立即踩下刹车踏板，平稳停车。

综上所述，倒桩技巧的提升需要理论与实践的紧密结合。通过不断练习，加深对车辆行驶轨迹的理解，熟练掌握车速控制、打轮时机选择、方向修正及入库停车等关键步骤，定能在倒桩考试中游刃有余。记住，耐心、细心与恒心是掌握倒桩技巧的不二法门。

学车倒桩技巧

优质回答一、倒桩正手入库 正手入库的关键有三点： 1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整； 2、打死方向的时机掌握； 3、回正方向； 其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车 与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车 起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及 我自己的体会， 请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标 志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公 分。 （1）当中杆对到左边灰杠时，开始打方向，从这时开始必须牢记：任何时 候都不能让杆子跑到左灰杠的前面去 （2）两圈方向是快打还是慢打，主要观察中间毛条杠，尽量让中杆一直对 着中间毛条，如果杆子在毛条左边，方向要打快一些，如果杆子在毛 条右边，方向要打慢一些，甚至要稳一下再打方向；同时看车尾接近 中杆，将方向打死 （3）在打死方向前，切记：杆子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑过了， 说明方向打早了，要回方向调整 （4）车尾接近中杆时，按教练教的判断，20－30公分时打死方向，开始打 死方向时，中杆应正好在右边灰杆的位置上 二、入库后回方向及分中 这是最早学的基本功，但也是最不容易将车子走正的，刚开始时会打反方 向，请注意看动画： 当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，都应向右打方向 当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，应向左打方向 请再三体会两杆子被后窗挡住的关系,一定不要打反 三、移库 移库没有什么难点，完全按教练教的点位关系练就可以了，操作中只 要注意两点： 1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力气（尢其是女生，在回方向时 必须要快、再快！） 2、注意停车踩离合要准确，经常会出现回头看点，该停车时却左脚踩 错刹车（我干脆就脚不离开离合，只要平时不踩下去就行）。 四、反手入库 与正手入库看杆的要点一样，只是反手入库开始打方向是在后窗挡，同时 最后的灰杠离车尾要更近一些，打死方向时，车尾与中杆的距离更近一些（细看 动画中，起和止位置与正手略有不同） 在实际操作中,中杆尽量一直保持在左线偏右一点为宜 是训练时的体会，建议时间安排上可以这样：桩训1－6节课，严格按 教练的方法训练，打方向可以死记圈数，但到了7－8综合训练时，就要体会 正反手入库时，杆与车的关系，来掌握和调整打向的快慢 五、考试 学会在入库时，调整打方向的技巧后，应该说每次入库都会十拿九稳了，移 库没有太大的难度，所以倒桩也是十拿九稳的了，但是考试毕竟是考试，练得再 好，考试也难免会有意外状况，所以再说一说考试的体会 1、车子： 考试的车子位置较低，个矮的女生会吃点亏；离合器抬得较高，所以不要因 为车子不动，就猛地抬，造成闯车；方向盘比较“肉”，不象学校车子，一动 方向车子就有感觉，这里有时打了方向，还感觉车子没转，所以打方向时要快 一点和略早一点绪！ 2、心理： 考试毕竟是考试，各人心理状况不一样，所以题目只能写倒桩十拿九稳，也 不敢写考试十拿九稳；建议大家上车前，喝一口水润润喉，我第二把时感觉紧张， 喉咙就会干得象冒火，所以考前感觉紧张的人，最好润润喉再上。 动画传不上来了你上这看吧：

怎样练好机动车倒桩?

优质回答第一倒（正库）：挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打死（打两把），然后看右后门后面的小三角窗，这个时候，中杆应该在三角窗里面，方向盘保持不动，等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时，方向往左回一把，继续看三角窗，等中杆又回到三角窗的中间时，往右补打一把方向（打死），然后把头回过来，看左后视镜，等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时，方向往左回正（两把），把头伸出车外，往后看车尾和六号杆的距离，使它们保持在４０厘米的距离（修整方向）如果宽了，方向往左修，窄了．方向往右修，等把车修直后，估计好车尾和后面底线的距离后停车

移库方法

第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车（不碰杆）

第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向，等车和库位平行时，往右回一把方向（回正），头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车（不碰杆）

第二进：车启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车（不碰杆）

第二退：车启动时，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，头伸出车外看左前轮，等左前轮完全进甲库时停车（车和库位平行时）

注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比，车和库位平行是看车边和库的边线平行．

从移库的角度来说，第一进和第一退是尽可能把车往右多移一点，第二进是根据第一退的移库多少来定的，而第二退是根据第二进的情况来定的，如果还有比较大的距离没移过去的话，往右就要打两把方向（向右打死），当后轮快进中线时，及时往左打死方向了．但这个方法尽可能不要用，因为车右后角比较容易出右边线．

等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时，回头看后挡玻璃，等中杆对上右后座头垫的中间时，望左把方向打死（两把），等车和路边线平行时，把方向回正停车

最后一倒（反库）：挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，调整好车速，头向左后面看杆，等３号杆距离４号杆还有２０厘米没重合时，方向往左打死（两把），把头伸出窗外向后看，修整方向，调整车尾和中杆的距离，使它们的距离保持在３０厘米左右，估计车尾已接近中杆时，往左打死方向后，把头转过来，看右后视镜，等后面的４号杆出现在后视镜里时，方向往右回正（两把）然后把头伸出窗外向后看，修整方向，使车体和中线平行并保持２０－３０厘米的距离，等车头完全进入库位后，停车．考试完毕!

学驾驶汽车倒桩技巧

优质回答最大的技巧只有二点； 一.稳住离合,完全掌控车速. 二.选定合适的参照物 注意的地方： 1、不要挂错档。 2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。 3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。 4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。 5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。 6、千万不要看错杆。 7、回轮两圈别数错。 8、放松精神，持轻松随意态度。 9、穿薄底鞋。 用足够的时间、足够的心思去练习，才是最重要的。在驾校学倒桩是很容易的，他们会让你按步就班的按照地上划的印记进行操作，到哪个印记需要停车打方向，到哪个印记需要停车，不能再行进了，教练都会告诉你们的，实际上也就没什么技巧了，只要按教练说的，学起来很快，考试时也非常容易通过，只是在今后单独驾驶时一点也派不上用场，毕业后还得靠自己多开。祝你早日拿到证。

上车倒桩有什么技巧？

优质回答在你上车前，是先在脑海中熟习一遍倒桩的流程。上车后是以最低档倒车较好，边倒边专心的找好感觉，倒桩时车尾的入桩角度要大，当车尾接近桩位时是快速打方向盘，这样是使得车能更顺直的入桩，当车尾顺利入桩后，是看着车头的倒后镜调整好车位就行了，再之后是慢慢的边倒边调好车位，在这个时候是把握好感觉就行了。 倒车重要的是感觉，镇定加自信是使你越做越好的。

求高手指导倒桩技巧

优质回答   倒桩移库之技巧

倒桩需要学员反复练习和琢磨。

    贴库：慢慢的,眼看后轮轴点跟中杆重合,不断的右打方向,直到进库；眼看后面车后中心点过边杆一尺就开始快回方向,直到中心点和后库中心重合,慢慢倒到低就可以了。

    移库：车一动就开始右打死方向，看到左车灯和中杆重合就赶紧左打死方向,看到车正就赶紧回正方向,千万不要碰到中杆,挂倒档,车动往右打死方向,然后再往左打死方向,车正回方向,不要碰到后中杆.车前进往右打方向,注意车右前轮不要压边线,然后往左前方领,车正回方向,后退时注意右打方向后要立即左打方向,直到车在库的中央,回正方向,不出底线。

    出库：是不要碰着杆子.倒库是要慢慢的左打方向,只要从后窗看到中杆即可,进库后看车的中心点离后边杆一尺时就赶紧回正方向,眼看中心点与后库中心点重合,车进库后停车,即可。

        学习开车上路，主要是起步停车，通过老师的讲解，我总结出了如下规律：起步，口诀是，一踏二挂三转向四看五鸣六手刹。只要记住这一句话，起步就没有什么问题了。再就是停车，口诀是，一看二刹三转向四踏五手六退挡。在行使过程中，特别是加减挡时，方向盘一定要稳住，千万不能随右手的活动而变化。

具体可以看看 找学车-照学车

倒桩有什么技巧吗?

优质回答关于倒桩也没那么难，多练几次就有感觉了。其实看倒车镜也好，回头看杆也罢，无外乎就是找一个参照物而已。 我的师傅是这样教的（桑车）： 1，右后倒：回头看杆，当视线中对角线的两个杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。然后看后视镜，回方向，保持右后视镜中中间后面一个标杆和车身门把手的距离在10CM左右。（中间怎么回方向，还有怎么勾，我说不好，还是你自己实践摸索吧） 2，第一进：先把方向往右打到底，再慢慢抬离和往前走，当车头走到右前两个标杆之间的时候，快速回方向到底，车身快直的时候，在快速的向右回方向（不一定要回完，能回多少回多少），停车。 3，第一退：把方向往右打到底，然后倒车，看右面倒车镜，当右后角的标杆被车身完全遮住后，开始回方向，要快（回两圈时可以稍微停顿一下，然后再回到底）。如果好的话，这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位了。 4，第二进，第二退：比较简单。 5，第三进（左库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走，车头基本上在左前两个标杆中间时把方向打正出去。当车头完全把前面的白线遮住时，往左快速的打方向到底。然后回方向，把车子摆正。 6，坐后倒：和右后倒方法，不同的是要稍微早一点往左打方向。（如果右后倒你是在对角的两个标杆成线后开始打方向，那左后倒最好在成线前开始打方向）

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。紫薯百科关于倒桩技巧就整理到这了。