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全球新能源销量榜中的5个中国品牌，名爵/比亚迪/广汽/宝骏/蔚来

答近日，EVsales发布了2020年7月的全球新能源汽车销量Top20车型榜单。中国品牌汽车进入这个榜单的有：上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6。以下，我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读，非常巧合的是，这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。

上汽名爵MG EZS：唯一达到欧洲标准的纯电SUV（推荐车身颜色：极速红）

有着近百年历史的MG汽车，ZS EV是MG品牌的第一款纯电动汽车。在英国上市的MGZS EV和国内在售的MG EZS在外观设计、动力配置方面都是一样的。

名爵EZS定位为小型SUV，车辆的长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，相比于北汽EX360、比亚迪元EV360等同级小型纯电动SUV，名爵EZS的轴距是最长的。

在外观方面，MG名爵EZS的设计很精致，前脸是名爵品牌最新的设计语言，中网格栅的内部是点阵式效果，下方是梯形进气口，保险杠也用镀铬条进行了修饰；车身侧配合全新的轮圈造型，整车很动感时尚。

这款车的内饰与燃油版本本保持一致，纯黑内饰风格，换装新能源车所惯用的旋钮式换档方式，传统手刹换成了电子手刹。

在满足国内标准基础之上，纯电动名爵EZS是国内首款可以符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准的纯电动SUV。

动力方面，名爵EZS搭载一台采用Hari-pin绕组技术的“发卡”永磁电机，传统的磁同步电机体积更小、功率密度更高；最大功率110kW，最大扭矩350Nm，动力性能非常出色；采用523配比的三元锂电池，能量密度161Wh/kg，总能量44.5kWh;电池包外壳是一体化铝合金成型，更加坚固并且重量还轻。

驾驶体验方面，名爵EZS有三种驾驶模式和三种动能回收模式。在三挡最强回收模式下，增加了一项S-Pedal单踏板模式，在这个该模式下综合电耗能降低5%，续航相应的也能增加5%。

上汽名爵MG EZS售价为11.98-14.98万元，消费者可以每个月支付999元来租用电池，购车可以享受8年或15万公里的三电质保、8年或20万公里电池衰减＜30%、互联网车型基础流量和基础服务终身免费、1年零利率金融政策等多重购车优惠。

比亚迪秦EV：北上广深最畅销的新能源车（推荐车身颜色：赤帝红）

比亚迪新能源旗下有众多车型，销量都很不错，尤其以比亚迪秦EV为销冠车型。售价在12.99-14.29万元的秦EV，是北上广深用户喜爱的自主品牌新能源车型。

比亚迪秦EV拥有霸气十足的前脸，采用点阵式镀铬装饰中网，前大灯造型设计别致，内嵌五颗圆形的灯泡特别有科技感，下面是L型镀铬雾灯区，整体的设计感简洁大方、辨识度极高。尾部是溜背式造型，隐藏式排气孔，熏黑处理的大包围，多辐式轮圈，充满了运动气息。

续航实在、充电快，这是比亚迪秦EV的长期以来积累的硬核实力。在安全配置方面，它还搭载了ACC自适应巡航、车道保持、制动辅助、道路交通标识识别、前驻车雷达、后向碰撞预警系统等等功能。

比亚迪秦EV这款紧凑型轿车，基于BNA架构e平台打造，电机最大功率100kW。车辆搭载的三元锂电池能量密度达到了160Wh/kg，NEDC工况续航里程为421公里，最高时速可以达到130km/h。

广汽新能源Aion S：最有时尚科技感的街车（推荐车身颜色：琉璃红）

广汽新能源Aion S在今年7月推出了2020款年款车型，售价区间在13.98—20.58万元，但是由于它在市场上有1.5-3万元的优惠幅度，所以车价整体下探到12.98万—17.58万元。

广汽新能源将Aion S的外观设计与其他新能源车型的有所不同，没有采用当下新势力流行的“无脸化”设计，也没有直接采用本品牌的燃油车设计风格，而是创新出标志性的“穿云箭”前脸风格。“Aion”标志的首字母的三角箭头，T型LED大灯、贯穿式尾灯，这些是年轻消费者最喜欢的设计元素；高能脉冲式腰线、暗夜星轨的装饰条风格，再加上飞机引擎式18英寸轮圈，整车呈现出一种科技感和运动感。

内饰方面，这款车搭载了双幅式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控屏，车内多处有软材质和亮面饰板的点缀车内视觉效果出色。

在车载科技方面，Aion S搭载12.3英寸全液晶仪表和与腾讯联合开发的智能车载系统，数字体验感极强；超级账号功能支持多账号登入，可以记忆不同使用者对车辆的使用习惯，比如座椅角度、后视镜、空调温度等细节都会自动完成调节。

在自动驾驶方面，2020款Aion S装备了毫米波雷达、超声波雷达等传感器，可以实现L2级自动驾驶，即自动驾驶系统可实现车辆在单车道居中向前行驶。

在动力方面，这款车搭载永磁同步电机有高低功率两个版本，低功率版本最大功率为135kW，峰值扭矩300N.m，高功率版本最大功率150kW，峰值扭矩300N.m，NEDC续航里程有460km和510km两种选择。

宝骏E系列：代步车之王（推荐车身颜色：琉璃红）

一款优秀的代步车标准就是：好看、好开、好停、用车成本低。长期以来，宝骏E系列的车型都占据着这个细分市场的销冠位置。售价在5.48-6.48万元的纯电微型车，虽然续航里程只有305公里，可以作为一款微型车，它的能耗也低，还可以220V即时充电。

宝骏E200的前脸配合标志性的分体式大灯，小巧但是仍然富有攻击性。车身侧身的搭配让整体看起来很有层次感，尾部的造型也夸张而有特点。2497mm/1526mm/1616mm的长宽高，1600mm的轴距，足够小巧，也足够好驾驭。

车内空间可以保证日常通勤的需要，内饰设计风格比较简约，开放式的座舱、飞翼式的换挡把、贯穿式的中控台、翻转式的小挂钩设计，还有很多内饰设计上很实用的亮点。

动力方面，宝骏E200搭载了一台最大输出功率为29kW的电动机，峰值扭矩输出110N·m，最高车速为100km/h。目前宝骏E200使用28kWh千瓦时的电池组，续航里程可以达到305km，完全可以满足日常一周充一次电的出行计划。关于充电，宝骏E200可以直接使用普通家庭的220V三插电源（带接地线）进行充电，也就是说只要能找到有地线的插座就可以给车充电，非常方便。标配充电功率为2kW，这只是相当于2个电饭煲在同时工作。

蔚来ES6：一款优秀又均衡的电动汽车（推荐车身颜色：火星红）

蔚来ES6采用了大量家族化的设计元素，修长的头灯以及大嘴式进气格栅都与蔚来ES8神似。新车也同样选择了双色车身设计，并有深空黑、云白、天蓝、星灰、火星红、晨雾绿、同温层蓝、星云紫等八种车身颜色选择。

做为一款售价在34.36-50万元的中型SUV，蔚来ES6的确是已经做得极尽豪华了，2900mm的轴距，超过了大多数同级别车型，所以它能提供更宽敞的前后排的乘坐空间。除此之外，在主被动安全配置、智能驾驶配置方面，蔚来ES6也是一应俱全，无可挑剔。

在通过硬件、软件的优化之后，蔚来ES6使用70kWh电池包，性能版和首发纪念版车型的NEDC续航里程可以达到430公里，基准版可以达到420公里，可以说是很优秀了。当然，也有不少人嫌弃它的电耗高、续航不够用，蔚来还提供了更大容量的电池包供选装。如果嫌充电不麻烦，还可以选择换电服务。总之，它做到了大多数汽车品牌没有做到的用户服务。

蔚来ES6在增加续航里程的同时，依然没有放弃走性能路线。首发纪念版车型电机最大输出总功率达到400千瓦，最大输出总扭矩达到725牛米，0-100km/h加速能达到4.7s。

写在最后的推荐语：

根据中汽协数据显示，今年上半年中国市场新能源汽车销量同比下滑44%，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，要知道在此之前，中国新能源汽车无论是销量还是保有量，一直是全球第一。就在这样下跌的态势下，仍然能够看到有五款中国新能源汽车品牌进入全球新能源7月销量榜单，的确值得称赞。

另外值得我们关注的是：过去出现在全球新能源汽车销量TOP20榜单上的北汽EU系列、奇瑞eQ1、比亚迪元、宝马i3、吉利帝豪、现代逸动、荣威Ei5、欧拉R1等车型在7月都没有出现在榜单，这个现象值得我们去关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖回老家，身价翻倍，名爵EZS究竟有啥本事？【快车体验258】

答纯电动小型SUV卖接近15万元，值吗？那得看看是什么品牌！如果是名爵呢？我想很多人的心中会冒出各种不一样的答案。这款车就是上汽名爵EZS，它补贴后的售价为11.98-14.48万元，相比燃油版本确实贵了不少。

但是，这款车型现在已经返销到它的老家——英国市场，售价约21.08-22.34万元人民币（22995-24495英镑），比在中国市场还贵出将近一倍。所以，名爵EZS的定价已经算比较厚道的了。

上汽名爵 EZS 2019款

补贴后指导价：11.98-14.48万元

车型定位：小型SUV

电动机类型：永磁同步电机

最大功率：110千瓦

峰值扭矩：350牛·米

电池类型：三元锂电

电池容量：44.5kWh

是否支持快充：是

NEDC标准下综合续航里程：335km

车型亮点：造型时尚，内饰质感提升，动力比较强

实拍车型：2019款 E-Plus版（指导价：13.98万元）

造型为改款，提升却不忘

燃油版的名爵ZS在2019年已经完成中期改款，造型也发生很大的转变。不过，这款同样在去年上市的纯电动版的名爵EZS，却还保留着改款前的造型，毕竟它推出的时间比中期改款的名爵ZS还要早大半年。

对比老款名爵ZS，名爵EZS的造型还是有那么一点区别，它采用名爵6同款的中网设计，并换上全新设计的前保险杠造型，一切设计元素偏向传统。当你在路上看到这款车的时候，你根本不会想到它是一辆纯电动车。

坐进驾驶座以后，它给你一种换了新裤子却还穿着旧衣服的感觉，如果遮住挡把以下的部分，它的中控台造型还是老样子。当然，它的质感却有一点进步，因为它把中控屏幕上的碳纤维边框换成黑色亮面边框，同时还给空调控制面板两侧包上皮质材料，塑料感也没那么浓。

名爵EZS挡把以下的位置完全重新设计，它采用旋钮式换挡，下方还有网红的镂空储物格，而它的扶手箱也已经跟前面的挡把座连成一体，看起来更有档次。

尽管它只是采用机械式仪表，但我更喜欢这种简约的仪表设计。一些全液晶仪表盘只关注UI界面的设计美学，却忽略最基本的实用性，车辆信息排布毫无章法，就连警报提醒都做得特别不起眼，像这样的全液晶仪表盘只会给你带来更多麻烦。

名爵EZS的车内空间以小型SUV的标准衡量，算是比较出色，要知道，名爵EZS只是一辆尺寸跟长安福特翼博大的小型SUV。但是，它的车内空间能把福特翼搏远远抛到后头。

动力也有小亮点

老款名爵ZS的配置算不上丰富，跟名爵EZS的配置与燃油版也没差多少。我们体验的这款E-Plus版，它虽然属于是次顶配车型，但依然没有配备上汽最得意的斑马智联系统。

不过，它的面子配置也做得很足，像全LED大灯、全景天窗、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、仿皮包裹的座椅等等，你会觉得它是一款相对体面的车。

尺寸小的车只要动力稍微强一点，开起来都会特别轻快，名爵EZS电机的动力，最大功率属于大众1.4T发动机高功率版的水平，而最大扭矩却跟大众的2.0T发动机高功率版。但要知道，电动机可以在起步瞬间达到最大扭矩，对名爵EZS这种小型SUV，简直是动力过剩至溢出来的地步。

当然，名爵EZS显然不是一款能让你天天激烈驾驶车。它在NEDC工况下的综合续航里程为335km，市区日常使用还算够用，但与那些续航里程动辄400km的纯电动车相比，还是有点差距，毕竟受车身尺寸和平台的限制，电池容量会有一定的瓶颈。如果要来一次跨越城市的旅行，你得学会提前规划好行程，以便在中途给车充一下电。

它不是唯一

综合来说，名爵EZS各方面都不过不失。然而，它在同等级别车型中显然不是唯一的选择。比如比亚迪元EV，整体售价比名爵EZS要更实惠，但消费者可以选择续航达到410km、最大功率达到120kW的EV535车型，优势稍微明显一点。

同样，你也可以考虑长安新能源刚推出的CS15 E-Pro，虽然只推出三款车型，但内饰质感相当不错，而且它的续航和动力表现也不俗，重点是它补贴后售价只需10.69-12.69万元，价格优势更突出。

另外，BEIJING EX3也是一款很有竞争力的车，它NEDC综合续航达到501km，最大功率更达到160kW。不仅如此，它的空间表现也不逊色于名爵EZS，造型也更有个性。

主观评分：6分（满分10分）

我们给名爵EZS的分数，就像这款车的综合表现一样，不过不失，刚刚及格。当然，作为一款售价不到15万元的纯电动小型SUV，它肯定很难做到面面俱到，就算是传统燃油SUV也未必能做到。

名爵EZS在英国的售价比国内市场更贵，或许有人会吐槽，现在的名爵还能算英国品牌吗？说实话，现在所谓的英国汽车品牌，绝大部分已经被其它汽车品牌收购，英国汽车工业逐渐脱离世界汽车发展的潮流。

想要盘活这些老牌的英国品牌，只能靠汽车工业更发达的国家。从侧面说明，中国汽车工业已经逐渐追赶上世界的步伐，有人或许不想认同，但事实就是如此。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵EZS怎么样？值得入手么？

答在新能源汽车市场领域，上汽集团颇有建树，其中名爵汽车的名爵EZS就是代表车型。

名爵EZS是上汽集团名爵汽车推出的一款纯电动汽车，外观造型上采用了名爵汽车的家族式语言设计，并且在燃油版车型上增加了很多新能源化的细节设计。同时，名爵EZS还特别推出了哥本哈根蓝专属色，更加突出了自己的高颜值。车身尺寸方面，名爵EZS的长/宽/高分别为4314/1809/1620mm，轴距则是为2585mm，这样的车身尺寸属于比较给力的。

配置方面，名爵EZS的表现也很给力，全系标配了远近光一体式LED大灯、自动驻车、电子手刹、8英寸中控屏幕、S-Pedal能量回收增程系统以及高级旋钮式电子排挡在内等科技配置，档次感和便利性都很不错。动力方面，名爵EZS搭载了上汽集团足够强劲的最新一代运动级高性能电机，最大输出功率可达110kW，最大输出扭矩为350N·m，0-50km/h的加速时间仅需要2.8秒。更有VCU高效智能电控系统以及CATL高能量密度抗衰减锂电池加持，充分保证驾驶感受。

综上所述，名爵EZS确实是一款很不错的新能源车型，很值得入手的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三台纯电SUV不足15万，买到就是赚到

答随着国家新能源政策的推进以及电动技术的蓬勃发展，电动汽车已经越来越多的走进我们的生活，因此很多人买车也都在考虑购买电动汽车，而今天这三台电动SUV不足15万，可以说超省钱。

上汽集团名爵EZS纯电动不仅有着超高的颜值，还有着美丽的价格，补贴后价格仅需11.98~14.98万元就可以买一台欧洲纯电SUV。

名爵EZS的车身尺寸是4314*1809*1620mm，轴距2585mm，标准的小型SUV的车身尺寸。即使是一台小型SUV，空间表现也是相当优秀的。

名爵EZS的内饰设计其实和燃油版几乎没有什么区别，只是在档把的位置上有点改变，毕竟是一台电动车。

动力上是永磁/同步电机，最大功率110KW,最大扭矩350N*m。综合续航里程335KM，快充到80%电量仅需30分钟，慢充则需6.5小时。

广汽新能源传祺GE3补贴后的价格是12.98~15.58万元，和上面的名爵EZS的售价相似，但个人认为在颜值上有点比不上名爵EZS。

传祺GE3的车身尺寸为4337*1825*1640mm，轴距是2560mm，从车身尺寸上来看，传祺GE3要比名爵EZS大一点，而空间表现两者并没有多大的区别。

内饰设计上是很普通的设计风格，没有亮点但也没有什么该吐槽的地方，整个内饰的设计比较单调，做工也是平常的做法，算是可圈可点吧。

传祺GE3在动力上是永磁/同步电机，最大功率132KW，最大扭矩290N*m。综合续航里程410KM，快充至80%电量仅需30分钟，慢充时间是8小时。

吉利帝豪GSe补贴后的售价是11.98~14.58万元，起步价和名爵EZS一样，而在外观的设计上小编觉得还是名爵EZS更为出众，甚至可以说吉利很多电动车型的外观都不如燃油版的好看。

吉利帝豪GSe的车身尺寸是4440*1833*1560mm，轴距是2700mm，可以说在车身尺寸上吉利帝豪GSe是最有优势的。

在内饰上吉利帝豪GSe同样也是具有优势的，整个内饰设计的非常漂亮，做工十分精美，仪表盘和液晶显示屏上面都有大面积的搪塑材质包裹，同时内饰似乎有些高档的感觉。

吉利帝豪GSe动力上是永磁/同步电机，最大功率120KW，最大扭矩250N*m，综合续航里程353KM，快充至80%电量只需30分钟，慢充时间为9小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解名爵ehs的其他信息，可以点击紫薯百科其他栏目。