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销量连续5年下滑，豪掷37亿元救市，上汽大众要重回巅峰？

优质回答文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7331期之上汽大众加入价格战】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

让人意外，不完全数据统计显示，截止到目前，进入2023年3月份之后，已经有40余家品牌加入了“价格战”。显然，中国车市这轮“罕见的价格战潮流”已经呈现出愈演愈烈的趋势。而且，更多的车企正在逐步加入阵营。

大众

了解车市的朋友应该知道，此前上汽大众已经针对旗下ID系列三款车型采取了官降措施，最该可以享受全系立减30000元的优惠措施。

而且，到店之后，最高可以再享受10000元优惠。此外，上汽大众还能享受2000元的换购补贴。

但是，此前对于燃油车则没有相关措施。值得注意的是，2023年3月16日，上汽大众对优惠进行了加码，推出了“全车系限时现金优惠”活动。

大众

在这次活动中，上汽大众为了迎合新的消费环境，豪掷37亿元，对旗下全系车型进行了优惠补贴，单车优惠最高可以达到50000元。

其中，定位和售价较高的2023款大众途昂、2023款大众威然、全新途昂X，均可以享受3.5万元的优惠购车补贴；

至于新朗逸、凌渡L、2023款Polo Plus、途安L这些经济型车型，也可以享受1.5万元的购车补贴；

上汽大众

2023款大众途铠、2023款大众途观L、2023款大众途观X、大众朗逸启航、2022款大众途岳、2023款大众帕萨特、帕萨特 插电混动、途观L 插电混动，则均可以享受2.5万元的购车补贴；

2023款大众ID.3、桑塔纳这两款车型，则可以享受最高2万元的价格补贴；补贴之后，这两款车型的价格优势，还是比较明显。

此外，2023款ID.4 X至高优惠3万元，2023款ID.6至高优惠3万元。值得注意的是，本次大众ID系车型的优惠，应该是覆盖此前的优惠，而不是累加的。

大众ID.4 X

至于大众辉昂的价格，则可以优惠5万元。作为大众旗下一款售价比较高的车型，辉昂在国内车市并没有很高的销量。

鉴于其较高的官方售价，即使直降5万元，应该也不会对市场销量有过多的提振作用。不过，其他车型的价格还是比较喜人的。

我认为，上汽大众在这个时候豪掷37亿元，对旗下全系车型进行购车补贴，是很有必要的措施，而且是一项明智的市场举措。

大众ID.3

众所周知，进入2023年之后，上汽大众的零售销量接连两个月下滑。乘联会数据显示，2023年2月份，上汽大众零售销量为74013台，低于同期比亚迪、一汽大众、吉利汽车和长安汽车的零售销量。

事实上，从2018年开始，截止到2022年，上汽大众的年度零售销量已经连续5年呈现下滑趋势了。

乘联会数据显示，2018年，上汽大众的累计零售销量为2019430台，年度销量超200万台，同比微跌1.3%。

帕萨特

2019年，上汽大众年度销量为1968077台，仅次于一汽大众，位居同期厂商销量榜第2名。相比去年同期，其销量微跌2.5%。

2020年1-12月份，上汽大众的累计零售销量为1568007台。相比上一年同期，其销量下滑了20.3%.

2021年1-12月份，上汽大众的累计零售销量为1457111台，位居同期厂商零售销量榜第2名。相比上一年同期，其销量下滑了7.1%。

上汽大众全系加入价格战

2022年1-12月份，上汽大众的累计零售销量为1243460台，低于同期比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车的销量，位居厂商销量榜第4名。

与上一年同期相比，上汽大众的销量下滑了14.7%。显然，在短短的5年时间中，上汽大众的年度销量已经从200余万台，下降至120余万台。

这种情况下，上汽大众豪掷37亿元，对旗下全系车型进行补贴，无疑将对其销量有很大的提振作用。

只是，上汽大众如果想重回巅峰期，应该并不是那么容易。毕竟，目前上汽大众旗下全系车型虽然降价了，但是国内已经有40余家品牌加入降价阵营，或将冲抵了官降带来的价格优势。

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同级标杆的实力标准 途观家族为何长盛不衰

优质回答上汽大众途观自2010年上市至今，凭借可靠的动力表现、丰富的配置水准、坚实的品牌影响，累计收获260万用户信赖。随着生活质量大幅度提升、出行场景的再细分、智能化出行需求走高，曾经的途观已经开枝散叶，扩充为途观家族。如今，途观家族仍然是中型SUV市场中最受欢迎的车系，它的长盛不衰究竟底蕴何在？

20-30万元价格区间内，上汽大众途观家族可谓名声在外。时至今日，途观家族的高颜值更是毋庸置疑的优势之一。2023款途观家族以年轻用户为设计原点，细分出主攻家庭出行的途观L和个性运动的途观X两大品类车型。

途观家族全新升级后又融入R-Line运动套件元素，整体更加年轻运动，前脸采用无边界造型前格栅搭配多辐式镀铬装饰条，酷似开眼角设计的IQ.Light灵眸矩阵LED大灯和中网互相贯通，进一步提升视觉宽度的同时，也更彰显了科技感。同时，前包围和两侧C型镀铬装饰，气势更显张扬前卫。其中，途观X散发出强烈的运动感，全新酷黑运动风格套件和轮圈样式将运动特质进一步升华。

途观家族配备矩阵式大灯，具备自适应远近光、自动大灯、高度调节、延时关闭、转向头灯、雨雾模式，点亮后拥有极强的辨识度。

车身侧面，途观家族采用高腰线贯穿车身设计，简洁利落的腰线将车身饱满的视觉效果体现得淋漓尽致。途观L家用气息浓郁，长宽高和轴距分别为4735/1859/1677/2791mm，与本田CR-V、丰田RAV4 荣放等主要竞品相比，乘坐空间更为宽敞，更大的外观尺寸也进一步衬托了大气稳重的视觉感受。

而途观X动感的溜背造型则成功营造出强烈的俯冲感，同时，更加动感的造型不仅没有降低乘坐舒适性，反而更能刺激年轻人的视觉神经。其长宽高和轴距分别为4764/1859/1628/2791mm，和途观L完全一致的轴距表现同样达到越级水准，而同时又进一步加长的车身长度，和奥迪Q3 Sportback相比，优势更加明显，二者轴距差距达到111mm，途观X乘坐体验远在奥迪Q3 Sportback之上。

车尾方面，途观家族再次展现了针对不同细分市场的差异化设计理念，途观L的棱面立体尾灯具有不错的时尚感，线条感十足，同时，双边四出排气结构更强调出途观L在运动化道路上的步伐。

途观X由溜背式设计带来的流线感在车尾上表现的尤其明显，贯穿式的尾灯设计紧跟时尚潮流。

精致运动的主基调是途观家族在当下最值得褒奖的设计理念。由此，令人耳目一新的内饰氛围自然也承袭自这一设计理念。规整的T字形中控台将数字化高集成操控方式显露无疑，科技氛围带来的视觉体验妙不可言。

10.3英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮式中控显示屏幕诠释运动数字座舱理念，双色镶拼内饰设计搭配不同色系的缝线，运动氛围和科技氛围相得益彰。

宽厚的R-Line专属真皮材质三辐式平底方向盘进一步突显了途观家族的运动气质，舒适性配置如方向盘加热功能一应俱全。10扬声器哈曼卡顿高级音箱系统，带来殿堂级的听觉体验。此外，极富高级感的软性皮质包覆材料在高档缝线工艺和压印处理之下，搭配30色环境氛围灯，令整个座舱充斥着上乘质感。

配置方面，途观家族进一步升级智能科体检，原有配置如360°全景影像、手机无线充电、IQ.智慧车联、自适应巡航系统、碰撞预警等功能均如期而至。

途观L将MOS 3.1车机系统升级到MOS3.X版本，新增智慧加油、智慧洗车、智能个人助理、在线短视频、场景化地图功能等功能，融合的场景化地图和诸多智慧服务极大提升出行便利性，同时进一步丰富出行乐趣。

进一步下放的驾驶辅助和舒适性功能，自适应巡航系统在2023款途观L上成为全系标配，无论安全性亦或者高级质感，其表现都远在本田CR-V和丰田RAV4 荣放之上。

途观X车机系统同样搭载MOS3.X版本，功能性与途观L完全一致。全旅程智能驾驶辅助系统可实现0-160km/h全速域驾驶辅助，通过ACC高级自适应定速巡航和车道保持系统带来安心省心的驾驶体验，进一步提升性价比优势。相比奥迪Q3 Sportback拥有更加智能的车机互联和网络体验，较为全面的语音控制功能更体现出大众品牌在智能化层面的超前优势。

动力方面，途观家族动力升级极具诚意，途观L除了潮创限定版外，全系搭载2.0T发动机，EA888发动机可靠耐用技术成熟，进一步带动途观家族性能优势再提升，220Ps最大马力和350N·m最大扭矩为消费者带来更为澎湃的驾驶体验，雄厚的动力储备源源不断输出，应对各种路况都能游刃有余，全时四驱系统搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架带来从容有度的舒适体验，在出行当中体味到更多的操控乐趣。

同样身为轿跑SUV，途观X秉承大众强悍性能，价格也更为友好，与逼近40万元的奥迪Q3 Sportback相比，不到30万元显得质价比非常之高。

总结：

秉承德系高级品质的途观家族，以全面年轻化的全新面貌给众多消费者带来相当惊艳的高级体验，全系标配领先的L2级智能辅助驾驶，更进一步扩充家族车型的影响力和性价比，更加完善的智能驾驶辅助系统能够彰显途观家族的科技智能化水准。纵观当下的合资SUV市场，用户体验和打造智能出行场景已经成为大家争夺的主阵地，途观家族在原有大空间，高级质感优势之上，全面发力智能出行场景，全面下放科技配置，不仅让家族面貌焕然一新，更为消费者打造充满想象的生活方式，更强的竞争力已经成为途观家族DNA中最为重要的一环。与此同时，途观家族目前提供至高50%购置税减免红包等优惠政策进一步为消费者减轻购车压力，进而更加彰显途观家族质价比竞争力优势。

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中型SUV标杆2023款途观家族上市 颜值智能再进化！

优质回答随着生活质量的逐步提升，人们对生活有着进一步的追求，自由、健康、家人，渐渐的成为了更加重要的事情，从关注事业到关注生活，随着关注点的转移，人们对生活必需品的选择也随之改变，日常家用汽车需求也随之逐渐增大，人们购买时会更多的去考虑舒适性以及实用性，所以在汽车市场中，最受关注的还是更适合家庭出行的中型SUV。

而中型SUV市场也一向是各大品牌的必争之地，把价格区间锁定在20万元～30万元，上汽大众途观家族早已成为炙手可热的存在。它的名声够响亮、它的质量够硬核、它的动力及配置够能如你所愿。作为大众集团畅销的一款SUV，放眼全球，其都有着非常优异的市场表现。在国内更是稳坐合资中型SUV市场销量第一的宝座，堪称合资SUV阵营的常青树。 

2023款途观X的全新酷黑运动风格套件非常吸睛，其中包括黑色上下进气格栅、黑色车顶、黑色外后视镜、黑色车门把手以及黑色窗线与黑色侧标，与之搭配的是全新20吋逐光酷黑运动轮毂以及红色卡钳。拥有运动风格套件的加持，让这台车在视觉感受上除了拥有更强的冲击力，更拥有一种蓄势待发的动感。

2023款上汽大众途观家族整体内饰风格上依旧保持了时下流行的极简风格，10.3英寸数字仪表和12英寸悬浮中控屏增加了很强的科技感。而大量触摸控制按键的应用也大大的增加了车型的未来感。整体内饰时尚且精致。

如果说外观的进化以及内饰的设计还不足以打动消费者的话，那其在功能性上的升级一定能让你得偿所愿，2023款上汽大众途观家族智能车机系统从MOS 3.1升级为MOS 3.x，融合的智能助理功能绝对能让人眼前一亮，车不再是冰冷的机器，通过虚拟化的智能个人助理来增加人车互动的趣味性，小助手会根据不同的指令展现不同的表情。用户不仅可以自定义唤醒词，还能与人工智能伙伴进行多轮语音交互，完成查询目的地、查询天气、查找美食、播放音乐、调节空调温度等操作。

不仅仅是智能助理的温度，途观家族的这次车机升级通过智能服务、智能互联的方式来提高出行效率，MOS 3.X智慧车联系统的生活智能场景服务融合场景化地图、智慧加油、智慧洗车、智慧保险等功能，能够基于实际场景向用户主动推荐当前可提供的服务，大幅提升出行便利性。而在驾驶辅助以及舒适性配置上也进行了下放，2023款上汽大众途观家族车型全系搭载ACC自适应巡航功能，途观L 330TSI以及380TSI R-Line 越享版车型增加了Travel Assist全旅智能驾驶辅助系统以及Lane Assist车道保持系统等驾驶辅助配置。在330TSI R-Line旗舰版车型上更是增加了诸如前排座椅通风加热、前排主驾座椅记忆、外后视镜记忆、自动防眩目外后视镜等舒适功能。

除了在外观、内饰以及车机功能上做出了变化，在动力方面也增加了全新的选项，除去常规2.0T高低功率发动机外，增加了1.4T版本车型，匹配7速湿式双离合，小排量发动机在燃油经济性上的惯有优势不用多言，其最大的优势在于将整体车型售价下探不到20万元，一定程度上扩大了车型竞争力。尤其是在15万元～20万元价格区间中，有着更强的车型竞争力以及领先优势。

如果将时间退回两三年，在这个级别SUV市场中汉兰达风头无两。而现如今曾经终端加价一车难求，保值率居高不下的汉兰达逐渐落幕，拥有更新设计，更高配置的上汽大众途观家族迎头而上。根据2022年7月中型SUV汽车销量排行榜显示，途观家族车型稳坐榜首，而能与其产生竞争关系的车型只有排名第7、10、11的昂科威、汉兰达以及探岳。一定程度上可以看出，除了品牌方对产品更新的重视，更多的是消费者本身发现除了追求保值率以外，舒适度以及科技感才是购车的首要因素。

当然这里不得不提的是2022年6月还处在排行榜榜单第三名的一汽大众探岳，和上汽大众途观L均为人气SUV车型，难免被拿来比较。作为一汽大众近几年推出的车型，其虽然在定位上属于中型SUV，但探岳的空间确实有些拖后腿，轴距也与上汽大众途观L有不小的差别，长度以及高度也都比途观L要小上一圈。如果硬说分类，笔者认为探岳划归入紧凑级车型更为合适。上汽大众途观L除了更早的市场布局，其典型的中型SUV加长尺寸以及7座可选车型，进一步增加了用户的使用场景。 

在榜单中与上汽大众途观L形成绝对竞争关系车型笔者认为还是别克昂科威。在这个市场中，别克昂科威一直是上汽大众途观L的老对手，相比于昂科威Plus的外廓尺寸而言，上汽大众途观L并不占太多优势，但其无论是12英寸屏幕，还是内饰整体科技氛围以及外观的设计方案、品牌知名度都有着不小的优势。尤其是在设计方面，相比于美系车的粗旷，上汽大众途观L更多的是精致与内敛，而且线条上也更加动感，非常符合当下年轻人的审美。上汽大众途观L无论是在智能车机系统还是驾驶辅助配置上都处于上风。同样的价格，上汽大众途观家族车型能够给到用户在智能、出行、舒适等多角度的优质体验。

纵观当下的中型SUV市场，各大厂商无出其右的都在针对用户实际需求加以宣传。无论是长轴距还是大空间，在实际的使用中更多的发挥着一台车的工具属性，带着家人游历江海。2023款上汽<a class="hidd

上汽大众豪补37亿全系车型单车限时优惠至高50000元！

优质回答最近有计划购车的朋友们可要留意以下信息，不然错过了时间，你将亏掉好“几万元”！日前，上汽大众正式宣布从即日起到今年4月30日，上汽大众品牌推出“全系车型限时现金优惠”活动，优惠总额达37亿元，单车限时优惠至高50000元。可以说这次优惠力度非常的大，所涵盖的车型也是非常全面，因此面对如此诱人的优惠力度无疑是一个难得的购车时机，至于怎么选择自然也是成为大家所纠结的问题，那么笔者就跟大家推荐上汽大众旗下众多车型当中，那几款最值得入手。

SUV阵营途昂家族限时优惠35000元、途观家族及其他兄弟车型均限时优惠25000元

从SUV阵营来看，上汽大众途昂家族限时优惠35000元，途观家族、途岳及途铠在内的五款车型均限时优惠25000元。除了途铠是享受2年0利率之外，其余车型均可享至高5年0利率以及4000-10000元的置换补贴；同时，老车主推荐新车主成功购车，双方即可获得300-1000元等值V豆奖励。

途昂保值率细分市场第一，豪华旗舰SUV价值之选

2023款途昂售价区间为29.50-40.50万元 限时优惠35000元

2023款途昂X售价区间为28.50-39.50万元 限时优惠35000元

作为上汽大众SUV的旗舰之作，途昂家族自上市以来便在中大型SUV细分市场当中长期领跑，并拥有着超过40万用户基础和良好的口碑。更在J.D.Power颁布“紫檀奖▪2022中国汽车保值率风云榜”中，上汽大众途昂再次蝉联紫檀奖燃油车中大型SUV保值率排名第一的称号。目前在售的是2023款上汽大众途昂和途昂X，可以说当前限时35000的优惠福利，真的非常有吸引力，毕竟作为一款旗舰级豪华SUV，优惠完价格已经下探到25万元起。

此外，2023款途昂家族是基于全新MQB Evo数字智能架构平台打造，新车最大一个亮点是在于整车大幅度升级了数字化科技，内饰也换装了更具科技感的数字座舱风格，并且搭载着10.2英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏，车机系统搭载着最新一代MOS智慧车联网系统，该系统可支持智能语音识别、在线导航、在线娱乐、智慧出行及OTA升级等等。

可以说，途昂和途昂X是两种性格的车型，途昂是针对于注重舒空间、家庭用车需求的大7座旗舰SUV，而途昂X则是主打5座运动，针对个性、时尚的用户群体。与此同时，2023款途昂家族无论是在外观、内饰还是科技性上都进行了全面化升级，还搭载着最新大众IQ 科技、超越同级的豪华奢享大空间。2023款途昂和途昂X在配置上并没有太大差异，同时在动力系统上，两款车型均搭载着2.0T涡轮增压发动机和2.5T V6涡轮增压发动机，传动系统方面均配备7速湿式双离合变速箱，顶配车型还拥有四驱系统加持，即使走在非铺装路面上也可以从容应对。

途观家族IQ颜值双在线，中型SUV主流之选

2023款途观L售价区间为19.90-26.08万元 限时优惠25000元

2023款途观L插电式混动 售价区间为26.105-27.205万元 限时优惠25000元

2023款途观X 售价区间为24.08-27.08万元 限时优惠25000元

目前，途观家族在售车型为途观L、途观新能源及途观X这三款车型。可以说途观L主打的是豪华、舒适，途观L插电式混动主打长续航，途观X主打个性、运动，通过细分化市场的定位来满足不同需求的用户群体。此外，2023款上汽大众途观家族整体外观、内饰设计上均保持了试下流行的极简风格，内饰中控区域10.3英寸数字仪表和12英寸悬浮中控屏的组合带来很强的科技感。

同时2023款上汽大众途观家族在智能化车机系统上，从MOS 3.1升级到了MOS 3.X，融合的智能助理功能绝对能让人眼前一亮，用户不仅可以自定义唤醒词，还能与人工智能伙伴进行多轮语音交互，完成查询目的地、查询天气、查找美食、播放音乐、调节空调温度等操作。

纵观当下的中型SUV市场，在20-30万元之间上汽途观家族早已成为炙手可热的存在，他不仅名声够响、质量够硬核、动力及配置均能够满足日常所需。作为上汽大众品牌最为畅销的一款SUV，即便是全球市场，他都有着非常优异的市场表现，在国内市场更是稳坐合资中型SUV销量第一的宝座，堪称合资SUV阵营的常青树。因此笔者认为，结合2023款上汽大众途观家族的限时优惠政策以及自身产品实力，这将是合资中型SUV细分市场当中最具有竞争力的车型，也是现在最佳入手的车型。

轿车阵营限时优惠15000元至50000元之间

在轿车阵营中可以看到，上汽大众辉昂限时优惠50000元，帕萨特家族限时优惠25000元，朗逸车系最高限时优惠25000，凌渡L系列车型限时优惠15000元。同时，辉昂、帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策。凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购，支持0月供/0利率或低首付月供，车主推新成功各获1,000元等值V豆。对于增/换购老客户，凌渡L补贴高达10,000元*，新朗逸补贴高达8,000元*。

上汽大众辉昂 更亲民的新旗舰

新车售价区间为：34.30-44.90万元

作为上汽大众旗舰级轿车，上汽大众辉昂整体造型上完美的体现出德系优雅的精髓。一体式前脸设计秉承了经典家族特征，沉稳内敛的气质符合政商用车的调性。同时，在内饰工艺及用料上也是有着一丝不苟的执着，中控大量采用木纹拉丝装饰板及软质材料包裹， NAPPA高级真皮座椅、真皮多功能方向盘、丹麦Dynaudio音响等，能使进入座舱的每一位成员瞬间感受到豪华与精致感。

作为一款定位于中大型豪车轿车，乘坐空间上必有有着非常不错的表现，这也是得益于其拥有着3009mm的超长轴距，后排座椅不仅支持电动调节、还支持座椅加热、通风、按摩，甚至还提供后排小桌板。当然，上汽大众辉昂除了提供宽敞的大空间之外，在自适应空气悬架的加持下，能够让每一次出行都能够有着舒适、静谧的驾乘体验。

此外，上汽大众辉昂在智能化辅助配置上也是十分齐全，如中控台配备有9.2英寸高清全屏触控带导航系统的多媒体大屏，并且还搭载着大众IQ.Drive智驾管家系统，红外线夜视成像系统等为出行保驾护航。可想而知，上汽大众辉昂这款车型自身已经有着很高的性价比，丝毫不输同级别主流的BBA，再加上现在还享有限时优惠50000元的福利，这意味着29万起的售价就能够买到一款中大型豪华C级座驾，如此亲民的价格绝对买到就是赚到！

帕萨特家族双前脸、年轻化，B级车第一梯队

2023款帕萨特售价区间为：18.19-25.29万元 限时优惠25000元

帕萨特插电式混动售价区间为：23.315-24.215万元 限时优惠25000

帕萨特作为一款家喻户晓的B级车，一直都是上汽大众旗下销量的担当。自2000年上市以来，已经有了超过300万用户的青睐。如今随着消费群体越发年轻化，为了更好满足市场多元化需求，帕萨特家族也与时俱进，进行了唤新升级，推出了“双前脸”设计，通过两套不同的外观设计，覆盖了更多的细分市场，这也是为何帕萨特家族长期以来一直热销的秘密。

当然除了外在颜值的优势之外，上汽大众帕萨特家族在智能化配置方面也是深的年轻用户群体的喜爱，10.2英寸全液晶仪表和9英寸触控大屏的组合下，配备着MOS 3.X智慧车联系统；同时在智能驾驶辅助系统上，帕萨特家族全系搭载Front Assist碰撞警告系统，如果探测到前方有碰撞风险，系统会自动干预，主动制动，降低危险状况发生概率。此外在动力方面，2023款帕萨特分别提供1.4T和2.0T两种动力，传动系统方面则配备7速湿式双离合变速箱。同时，2023款帕萨特还有一款插电式混动版车型供大家选择，WLTC纯电续航为52公里，WLTC综合油耗为2.23L/100km。

可以说，当前帕萨特家族限时25000元的优惠真的很吸引人，毕竟算下来也就15万左右起的价格就可入手一台合资B级标杆车型，这要是在以前肯定是不敢想的，所以大家手上恰好有这笔预算，就千万别错过这次绝佳机会了。

“新朗逸”500万国民家轿 品质之选

上汽大众新朗逸售价区间为12.09-15.09万元 限时优惠15000元

上汽大众朗逸自2008年问世以来，常年占据A级车销量榜前三，更在2021年累计销量突破500万大关，名副其实的成为“国民家轿”的象征。之所以能够成为“国民家轿”，更多还是在于上汽大众对于国内消费者的了解，能够针对当代年轻消费群体的多元化需求打造出高品质座驾。

随着消费市场年龄层呈现年轻化的趋势，上汽大众新朗逸采用“双前脸”设计战略，既能覆盖成熟家庭用户需求的同时，进一步撬动追求时尚的年轻用户群体。与此同时，内饰座舱内由10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸悬浮式中控大屏的组合下，使得整个内饰氛围化身为数字座舱，科技感瞬间上个一个台阶。此外，新朗逸搭载了上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，更准确的语音交互，一站式的智慧服务，各类车载小程序，带来更便捷的驾乘体验。

上汽大众新朗逸这一次不仅仅是自我进化，更多也是自身的一次拓展。双前脸设计，让新朗逸不仅可以给传统消费者带来一款时尚与质感兼备的家轿，也给那些追求时尚的新生代消费群体提供了年轻之选。此外，15000元的限时优惠，可谓是进一步降低准入门槛，让更多人年轻消费者都能更轻松的拥有高品质座驾。值得一提的是，朗逸启航版车型也有着25000元的优惠，只不过他在外观颜值、内饰上都延续了“经典”朗逸的造型设计，如果单纯冲着价格的话，那么也是非常值得推荐的。

凌渡L运动与舒适完美结合

凌渡L售价

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人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于途观x介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。