变速器操纵杆怎么使用

停放自动挡汽车时变速器操纵杆放在哪个档位上是正确的？为什么？

自动停车应挂P挡，正确的操作过程是：停车踩刹车，停车进N挡松脚刹，手刹熄火进P挡。P挡为停车挡，N挡为空挡，一般停留在40秒以挂P挡为宜。当装有自动变速器的车辆堵在路上时，有些车主往往只踩制动踏板，而将换挡杆保持在D挡，不换挡。这在短时间内是可以允许的。但如果停车时间较长，最好换成N挡告锋（空挡），并拉紧停车制动。因为换挡杆在D挡时，自动挡汽车一般都有前进无力的情况，如果长时间踩制动踏板，等于强行阻止这种前进，使变速器油温升高，油品容易变质，特别是在空调系统中，对发动机怠速较高的情况更不利。一般自动变速器的汽车齿轮共有六个位置，从上到下分别为。P、R、N、D、S、L。自动换挡说明。

P档、停车档、起步档。当你不需要停车时，档位在这里，此时车轮处于机械锁止状态，可以防止打滑。R档，倒车档。在倒车时使用。N档，空档。暂时停车时（如遇红灯）使用此档。注意这个档位表示空档，为防止车辆在坡上滑行，一定要踩下刹车。

D档，前进档，也叫驱动档。老码不需要多说。前进的时候用这个档位就袜含晌可以了。自动停车要挂P档，P就是停车档：车辆停稳后一般挂入此档，从P档挂到其他档位前，必须保证发动机已启动并已将制动踏板踩到底。自动挡有以下几种。M档手动挡：根据路况和驾驶习惯，通过增加或减少换挡杆的侧向上升或下降，提高驾驶乐趣。

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跟他学变速器操作杆的操作方法及如何控制方向

正确的操纵变速杆，可以使换档动作迅速、准确、缩短换档时间。避免变速器齿轮的碰击，减少磨损，变速器操作杆的操作方法如下：

变速杆球头的握法：以掌心帖住球头，五指握向掌心。操纵变速杆应以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，随着推拉方向的变化，掌心帖球头的方向可适当变化，以适应不同档位用力方向的需要。

使用变速器操纵杆要注意：操纵变速杆时，驾驶员两眼应注视前方，左手握稳转向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的适当力量，准确地尘谈推入或拉出某一选定的档位。变速杆移入空档位置不要来回晃动，不得低头观察，切记强拉硬推变速杆，以免方向跑偏和齿轮发响。

如何控制方向一、养成良好的驾驶姿势

正确的驾驶姿势能够减轻驾驶者的疲劳程度、便于使用各种驾驶操纵机件，观察各仪表以及车前车后和周围的情况。

规范的驾驶姿势是什么呢？

第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直。后背轻靠于后背椅上，此时根据身高，可对座位子以前后以前后调整至合适状态。有安全带的车辆按规定系好安全带。

第二、两眼平视前方，左手轻握方向盘的左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。此时，左手和右手大拇指应自派橡碰然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。

第三、左脚放在离合器踏板下方，右脚轻放于加速踏板三分之二处。总之，使自己做在座位上身体轻松、舒适、自然、动作协调灵活即可。二、培养良好的方向感

平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击振动而发生偏斜时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆猛烈振动而回转，击伤手指或手腕。若车头向左（右）偏斜时，应向右（左）修正方向，待车头接近回到行驶路线时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打如拿少回，避免“画龙”现象。牢记打回方向盘的原则：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回

自动变速器的挡位有哪些？自动变速器的挡位及其使用介绍

一般来说，自动变速器的档位有P、R、N、D、2、1或L等。下面介绍一下自动变速器的档位，以及如何使用。

p挡(停车):

停车时，它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。当汽车需要长时间停留在一个固定的位置时，你应该拉下手刹，把操纵杆推到P位置。需要注意的是，P档只能在车辆完全停稳的情况下使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，自动挡汽车装置的空挡启动开关使汽车只能在P或N档启动发动机，避免汽车在其他档位误启动时突然向前跳跃。

r档(倒档):

倒车档，车辆倒车时使用。通常，在变速杆可以移动到R位置之前，应该按下变速杆上的安全按钮。需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，一定不能强行挂到R档，否则会严重损判团袭坏变速器。

n档(空档):

空挡，把变速杆放到n档，发动机和变速器之间的动力已经被切断。如需短暂停留，将变速杆置于该档位并拉出手制动杆，将右脚移离制动踏板进行短暂休息。

d档(驱动):

前进档，用于一般道路行驶。由掘兄于各国车型设计不同，D挡一般包括从1挡到高档或2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。将变速杆放在D档，驾驶员只需控制油门踏板就可以控制车速。

二档：

1档是前进档，但变速器只能在1档和2档之间切换，不会跳到3档和4档。当操纵杆放在2档时，汽车将从1档起步，当增加时将自动转向2档。2档可用于上坡和下坡。这个档位段的好处是车辆上坡或下坡时会稳定停留在1档或2档位置，不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而使变速器不断换挡。下坡时，在发动机转速较低的情况下使用阻力制动并不会使汽车越开越快。

1档或l档(1档):

1档也是前进档，但变速器只能在1档工作。不能挂到其他档位。它在严重的交通堵塞和陡坡上使用时效或仔果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应该放在哪个档位上？

N位是空白空间，启动时或与拖车暂时停车时(例如红灯)可以使用这个齿轮。为了防止车辆在袭册斜坡上滑动，挂空白的时候必须刹车。如果将表盘放在“N”文件中，发动机和变速器之间的动力已经断开。停留一会儿，杠杆可以放在这个齿轮上拉手刹，右脚可以离刹车踏板远一点休息。

在等待信号或交通堵塞的时候，经常会把选择器杆放在D位，踩刹车。如果时间短，可以这样做，但如果停止时间长，最好换成N位，拉紧手刹车。由于选档杆处于行驶位置，自动变速器汽车一般有微弱的行驶趋势，长段余时间踩刹车等于强行制止这种趋势。这导致变速器油温度升高，油液容易变质。

尤其是空调操作、发动机空转高的情况下，更加不利。为了节省燃油，有些司机在高速行驶或下坡时，将选择杆滑行在N位，这很容易燃烧变速器。这时变速器输出轴很高，发动机怠速，油泵不足，润滑状态恶化，容易燃烧变速器。D(驱动器)前进文件，也称为驱动器文件：

D该齿轮下的变速箱在1 ~超速档(1 ~ 4档)中根据和油门情况自动切换，该档位用于普通公路行驶。各国的车型设计不同，所以“D”文件一般由1段~高级或2段~高级组成，并根据车的和负荷的变化自动换挡。如果把表握禅滚盘放在“D”文件上，司机只需要控制车速，控制油门即可。

正常行驶时，如果将选择杆放在D位置，汽车可以在1 ~ 4段(或3段)之间自动换挡。D位是最常用的驾驶位置。自动变速器根据油门的大小和的高低来决定齿轮，因此要掌握加速踏板的工作方法不同，换挡时的也不同。

行驶结束后停车时：车进入停车位置后刹车。-排气管被拉到NA。-拉手刹车。-松开刹车，熄火。-排气杆推入P文件。-拉钥匙！临时停车(如红灯)时，N或D没有错。根据自己的习惯停车30分钟的话，请挂N手刹车。现在，让我们理解正确的自动汽车齿轮介绍和驾驶知识和技巧的运用。所有司机都要安全驾驶。

自动挡变速器操纵杆的位置及功能

汽车换挡杆图解，自动变速器的换挡杆相当于手动变速器的换挡杆，一般有以下档位:R(倒档)、N(空档、P(驻车档)、D(前进档)、S(or2，表示2档)、L(or1，表示1档)。

N(空档)

空挡 N 位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选 挡杆保持在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器 油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到 N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵 供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

当侍梁在P档停车时，你需要把汽车档位放在这个位置。P挡利用汽车的内部设计来控制汽车的转动，使汽车不会在倾斜的地面上移动。如果需要长时间把车放在一个位置，应该先拉手刹，再把杆位推到P位。有一点必须注意:汽车必须停下来才能使用P挡。自动挡汽车还配有空挡位启动开关，可以使汽车只在P挡或N挡点火启动汽车发动机，从而防止汽车在其他挡位误启动处于停止状态时突然向前跳跃。发动机运转时，只要变速杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。

R(倒档)R位置是倒档。一般需要按下换挡杆上的安全按钮装置，将换挡杆置于R挡。重要的是提醒你，汽车前进时不能用R挡，只有停车时才能用。使用中要记住，自动变速箱车辆不能像手动变速箱车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。

使用D档(前进档)。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1 ~ 4挡(或3挡)之间自动换挡。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的也不同。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强。达到一定后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D位置行驶时，油门踏板可以快速踩到底。当强制低速档开关打开时，档位可以自动降档，汽车可以快速加速。超车后可以松开油门踏板，自动升档。

S、L位低档自动变速器在S或L位低档范围内，可用于坡道等情况。下坡时切换到S位置或L位置，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动过热，导致制动效率下降。但是，从D档换到S档或L档时，车速不能高于相应的升档，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱。另外，在多雨多雾的天气，如果路面附着状况较差，可以切换到S位置或L位置，以一定的低档位行驶。不要使用可以自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时一定要记住，可以将选档态谈悄杆推到N位，切断发动机的动力帆渣，保证行车安全。

检查变速杆位置变速杆调节不当会使变速杆的位置与自动变速器阀板手动阀的实际位置不一致，导致变速杆无法进入驻车档或前进低档，或者变速杆的位置与仪表盘上档位指示灯的显示不一致，甚至导致发动机无法在空档或驻车档启动。

要正确使用，变速杆驾驶员的右手掌轻握变速杆球头，五指自然握紧手掌。操作时，用手腕和肘关节的力量操作变速杆，换不同的档位。手动变速器换挡前，先踩下离合器踏板。 @2019

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对变速器操纵杆时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看紫薯百科的其他内容。