今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊什么车内饰好,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

23款在售合资中型车内饰盘点，全部看完，竟是法系最耐看？

最佳答案说到内饰设计这个东西，有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话，我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好，能够让我每天开车的时候更舒心，看着也更养眼。二是内饰设计如果好看，别人坐时自己心里也会更有自豪感，从而得到别人的夸赞。所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。

1、奥迪A4L

系别：德系

奥迪A4L的内饰设计看上去挺养眼，而且做工用料也都不错，即便是低配车型也有全液晶仪表和12.3英寸的多媒体大屏幕，视觉上看着很有高级感。

2、奔驰C级

系别：德系

在售的全新奔驰C级与奔驰S级相似的设计风格十分抢眼。而且其全系标配了12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜，方便操作。此外，全新样式的三辐式多功能方向盘也颇有奔驰S级的味道，瞬间就增强了全新奔驰C级的气场。

3、本田雅阁英仕派

系别：日系

刚刚才改款的广汽本田雅阁内饰变化不大，中控台造型设计不算出跳但也并不沉闷，材质和配色也比较常规。当然它可以根据混动与涡轮增压版本和配置的不同提供其它材质与配色搭配，因此总体来看也还是比较的年轻。

4、宝马3系

系别：德系

宝马3系在内饰方面的改变绝对是处处留给人惊喜，虽然豪华气场的营造相较奔驰C级还是欠缺了一点，但质感和科技感的营造却是有过之而无不及。M风格运动方向盘、加g值显示计、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板、和11种色调组合的车内氛围灯，这些都让3系内饰的运动感和精致感更强。当然了，座椅严重缺乏包裹性也实在是有点说不过去，希望未来能补强。

5、别克君威君越

系别：美系

君威的内饰设计倾向驾驶位，整体做工不错，通过材料和颜色将上下两部分区分出来。相对来说比较沉稳，功能区域的划分也很明显，用料部分也是大面积软质材料，符合它应有的表现。最后，GS版本车型内饰会更突出一些运动氛围，包括座椅以及配色等。

6、标致508

系别：法系

标致508的内饰采用了极具未来感的i-Cockpit座舱设计，从视觉效果来看，这套内饰比以往的车更讲求立体感和层次感，每个部分也都是前后高低错落有致的，这让其拥有与众不同的感官体验。内装配色及材质上，508L也表现得比较好。顶配车型独享的红色NAPPA真皮座椅质感出色，看上去也很显档次，诸如儿童座椅接口处一些小细节的设计也是别具一格。所以要论内饰设计的话，法系说第二，还真没谁敢称第一。

7、大众帕萨特

系别：德系

帕萨特的内饰设计没什么变化，材质做工依然没有槽点。方向盘采用了最新的样式，握感和按键的手感不错。尺寸达到10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸的中央触控屏已经覆盖到了大部分车型，面子上不拉胯。对了，还有全旅程智能驾驶辅助系统也下放到了豪华版上，这点无疑会更加吸引人。

8、大众迈腾

系别：德系

迈腾的车内也是浓浓的商务风，细节处的质感很棒只是有些冰冷。中控台大量使用舒展的横向线条并没有任何向驾驶员倾斜的环抱设计，门板没有明显的凹凸，尽量做得比较薄，这都是为了营造车内的宽敞感，并且很成功。10.3英寸全液晶仪表盘设计简洁、功能丰富。我最喜欢的就是全地图显示模式，这让驾驶员的视线能一直保持在正前方，这才是真正的配置为驾驶服务，而不像某些品牌一样全是眼花缭乱的噱头。

9、DS9

系别：法系

DS9的内饰设计延续了DS品牌一贯的设计风格，中控台顶部的“Clous de Paris”雕花时钟提升了整车质感，下方的一键启动按钮内置呼吸灯，相当别致。另外座舱内随处可见菱形元素，尤其是各种物理按键，艺术气息浓郁。标配的12.3英寸全液晶仪表与带有DS CONNECT智能互联系统的12.3英寸中控多媒体屏幕，都很好的衬托了车内的科技感，所以就这设计，难道你们还敢说法系车的内饰不香吗？

10、丰田凯美瑞

系别：日系

11、丰田亚洲龙

系别：日系

亚洲龙的内饰设计没有车头那么激进，但视觉效果非常不错，造型简介布局合理，黑色的配色也十分显豪华感。用料方面，中控大部分位置采用了软性材质，不少日常接触的到的地方更是采用了皮革包裹，手感也很到位，相比混动版本采用的仿碳纤维装饰板，汽油版采用了棕色木饰板点缀，豪华感也要更强一些。

12、福特蒙迪欧

系别：美系

进入蒙迪欧的车内，尺寸达到了12.8英寸的中控触摸屏无疑是非常的吸引眼球，其集成了几乎所有功能在内，使得整个中控台显得十分简洁。当然了，有部分朋友会认为这样的设计有些欠缺美感，毕竟也确实是很简单粗暴的设计，所以审美部分的问题还是仁者见仁智者见智吧。

13、捷豹XEL

系别：英系

新款捷豹XE的内饰变化显而易见，双屏幕的高级感不用多说，新的三辐方向盘增加了按压触控，中控台也大面积用了皮革材料，格调方面英国品牌确实比较在行。不过最大的遗憾是新款车型把原先最有特点的旋钮式换挡换为了相对常规的电子挡把，感受层面有点退步。大家如果能接受，那自然也就没有问题。

14、凯迪拉克CT5

系别：美系

看完上面这么多的内饰，个人觉得凯迪拉克CT5的内饰设计就显得有些过于普通了。材质用料其实相当上乘，中控台采用大面积的皮质材料进行覆盖，并辅以缝线和仿碳纤维纹理的饰板装饰，但设计所营造出的运动和豪华感都算不上强，且颜色上也显得比较沉闷。10.1英寸的中控屏幕采用了全新的CUE系统，UI界面虽然还是显得不够高级，但是清晰的功能以及比较快的系统响应性，操作起来还是比较简单易用的。总之，CT5的内饰也只能说刚好是个合格的水准。

15、马自达阿特兹

系别：日系

阿特兹车内的整体感觉和马自达3十分相似，简洁明快是它的主题，驾驶者视线之内几乎只有中控屏和仪表盘，真正的驾驶者之车。除了造型外，车内材质以及做工都有了很大的提升，皮质材料、缝线等细节的处理更精细。但缺点也是有，那就是仪表盘还是物理仪表，在科技感上稍弱一些。

16、起亚K5凯酷

系别：韩系

起亚K5凯酷的内饰采用了以驾驶者为中心的设计理念，同时也做了很科技化的升级，和进口版本相比它使用了两块连接在一起的大尺寸液晶屏，并且之间带有一定弧度，看起来不会觉得呆板。顶配车型的黑红配色也很有运动感，红色的饱和度不高也不会觉得太过刺眼。

17、日产天籁

系别：日系

天籁的内饰设计虽不运动但也没有丝毫油腻。中控台造型轻盈、配色明快，有点日式酒店家具的细腻感。中控屏界面简洁、画质也可以，但是反应滞后也不支持CarPlay，总体不算好用。

18、斯柯达速派

系别：欧系

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SUV销量前十车型内饰大评比，你觉得谁最能打动你？

最佳答案许多人买车看重外观，但殊不知车子的外观其实大部分时间是给别人看的，而自己开车的时候往往都坐在车内，欣赏的也更多是内饰。所以，我觉得如果你真的想要买一台好车，那不妨先从挑一套能让你赏心悦目的内饰开始。毕竟，外观是给别人看的，而内饰是你每天都需要见到的。

那既然如此，今天我们不妨就来评比一下SUV销量前十车型中，谁的内饰最好看，谁的内饰又最能够打动你？到最后，我们也希望大家能够在评论区里踊跃发言，挑选出你心中最好看的一套内饰。下面话不多说，赶紧看起来吧。

1、哈弗H6

哈弗H6是SUV销量冠军，常年的热销也为它积累起了不错的人气。而如今在售的也是全新一代车型，内饰上新车换装了全新的三幅式方向盘，中控屏幕也采用了一整块的悬浮式设计，看上去比较高档。配色上，全新 哈弗H6的这套米色内饰是我觉得比较好看的，温馨感十足的同时也透露着精致，让人爱不释手，外界对它评价也很高。

2、 本田CR-V

本田CR-V是一台在国内热销了多年的合资紧凑型SUV，它的内饰虽然没有太多花里胡哨的设计，但一切都符合本田"理工男"的思维。方向盘尺寸比较大、中控屏向实用性靠拢，换挡杆的设计也类似于家用MPV，好处是最大化地节省了中间杯架的空间，让车主的私人用品有了更多的容身之处。整体调性的话，CR-V属于那种偏冷科技的内饰氛围，容易被普通人所接受。

3、长安CS75

长安CS75内饰走的是一种酷黑科技范，同时运动气息也比较浓厚。从全液晶仪表盘、三幅式的镀铬方向盘到略微有些向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕，CS75整体车内调性都是比较运动的。另外，常规的物理按键它也没有丢掉，从某种程度上来说，我觉得CS75的内饰还是挺讨喜的，在传统SUV领域可以打一个很高分，你们觉得呢？

4、吉利博越

吉利博越最早的西湖"断桥涟漪"式内饰布局可谓让很多人都印象深刻，如今随着车型改款，整个车内也变成了一块中控液晶大屏幕+类似钢琴烤漆面板以及银色饰板打底的设计。从整体设计来看，博越的内饰氛围还是不错的，只不过可能是最早的那套内饰太过亮眼，因此现在看这套内饰总感觉还是差那么点意思，你们怎么看呢？

5、 本田XR-V

本田XR-V的内饰依旧延续了本田那种"理工男"的造车设计，四个类似飞机涡轮形状的出风口设计让人一眼就被吸引住。除此之外，仪表盘也是单炮筒的设计，看上去简洁而又和谐统一。中控屏比较常规，下方分布着物理按键，总体属于一切从简的设计类型。不过，XR-V凭借这套内饰还是收获了不少人的认可，许多车主更是表示：这套内饰看着比较酷，不知道你们是否也这样认为呢？

6、日产奇骏

奇骏的内饰在我看来是十款热销SUV里比较老气的一款了，虽然三幅式方向盘在努力告诉大家我是年轻运动的，但整体老气的设计布局，依然让人感觉这是一台只有上了一定年纪人才会接受的内饰设计。是的，常规的中控屏幕、呆板的物理按键，这台奇骏的内饰放现在确实挺过时了，因此，如果内饰要打分的话，它很可能是今天十款车型里的最后一名，实至名归。

7、大众途岳

大众途岳的内饰算是大众车里少有的比较好看同时又兼顾档次的一套设计语言。由于是国内主导研发的一款SUV，所以途岳更多的还是考虑到了国内的审美。三幅式方向盘、嵌入式液晶显示屏、全液晶仪表，再加上实用简单的空调物理按键以及贯穿整个车内的皮革面板，整个内饰就被这些细节给提档起来了。所以，为什么总说大众是最懂研究中国人的，因为它确实会投其所好啊，不信？那你看途岳的这套内饰，打个80分应该没问题吧。

8、大众探岳

和途岳不同，探岳是一汽大众主导开发的一款车型。整体内饰布局看上去有很多精致与充满德系质感的地方。比如说D字形的三幅式方向盘、全液晶仪表以及略微向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕。副驾驶前方的面板也采用了镜面材料与多棱面的切割设计，再搭配那些小的细节镀铬装饰，整体质感与品质一下子就出来了。不得不说，大众车的内饰还真是擅长营造高级感，也符合多数人的审美。

9、宝骏530

宝骏530自从换装了这套内饰设计之后，我几度都以为宝骏迷失了。毕竟，先前宝骏530那套设计还是能看的。可如今，常规的方向盘造型加上中间硕大的中控屏幕，我真的有点搞不懂宝骏是想要来干什么。要说迎合国人想要大屏幕的需求吧，你这屏幕分辨率也就那样，一落灰什么的屏幕还贼难看，所以对于宝骏530改用这套内饰我想说：这不画蛇添足嘛，以前的还好看些，不是吗？

10、丰田RAV4

丰田RAV4也是今年新车内饰里比较被人所吐槽的一款车，很多人不理解，为什么原先好好的RAV4内饰要被改成这样一块类似墓碑一样的中控大屏直板板地立在那里。说实话，既不美观、也不实用，丰田设计师脑子真是被驴给踢了吗？除此之外，其余地方就都是常规的设计布局了，利用了一些小的镀铬饰条做点缀，整体有一种雕塑美感。除了屏幕是败笔外，整个车内有几分雷克萨斯车型的感觉，当然，用料肯定是不能比的，毕竟丰田是平民品牌，而雷克萨斯则是靠料堆出来的豪华品牌。

好了，就是十款热销SUV的内饰大评比，对于这些内饰设计，你最看好哪一款车型呢？又有什么好的意见和看法呢？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。

（优视汽车大卓编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元级别内饰好看的家用轿车和SUV

最佳答案中国品牌逐步发展壮大，使得10万元能买到内饰好看家用车越来越多，一方面中国品牌阵营越来越强大，另一方面合资品牌逐步下探，诚意越来足。相比于外观来讲，内饰是给自己天天看的，好看的内饰反而更加重要。

一、轿车

10万元级别内轿车内饰好看的，小型车受尺寸所限基本没有，中国品牌中6~7万就够了，合资品牌还是算了。紧凑级就不一样了，既不浪费预算，又有不错的车可供选择。以下排名不分先后。

1、广汽本田凌派

新凌派宛若一个小款的雅阁，动力够用，油耗够低，空间够大，内饰也吸取了雅阁的精髓。采用分层设计，做工不错，整体以黑色配色，还有钢琴烤漆条装饰。液晶仪表+悬浮中控智能屏幕非常有科技感，多功能方向盘按键和常用旋钮按键尺寸大，手感不错方便易用。一键启动装饰和档把都在好用的位置，并有镀铬装饰，观感也是不错。算是10万元级别合资轿车里佼佼者。

2、长安逸动

长安新推出逸动PLUS，外观内饰都有较大进步，特别是内饰部分，整体以红黑配色非常显运动，平时有好打理。做工精致，用料厚道，双联科技屏幕简直媲美豪车。以驾驶员为中心的设计，人机工程学水平更高。平底运动方向盘采用真皮包裹，握感和观感都比较优秀，多功能方向盘按键都有镀铬装饰，耐用质感出众。空调部分的按键和旋钮更加好用，钢琴烤漆面板非常有质感。

3、吉利缤瑞

吉利缤瑞可谓吉利家族轿车进化过程中集大成者，内饰豪华时尚程度堪比博瑞，断桥风格设计体现大气传统的中国风，一体感很强，大面积镀铬饰板极大提升整车的质感。做工和用料也没啥可挑剔的，同价位上乘表现。液晶屏幕、窄边框悬浮智能屏幕、烤漆空调面板和镀铬饰条均一应俱全。平底设计的方向盘和黑色的吉利LOGO很有运动质感。

4、上汽名爵MG6

来自英国的MG品牌，收入上汽囊中后，发展的越来越好，MG6这一经典传承的车型在新款上推出了以“黑红”配色运动内饰，如果外观选购黑色的，宛如一个行走的黑武士。类似涡轮空调出风口、平度运动方向盘+底部镀铬饰板、不对称设计镀铬饰条好像中控屏只属于驾驶员和黑红风格档把都较好营造较为优秀运动风格，置身这个内饰氛围中，宛如开着一体精致赛车，激情十足。

5、奇瑞艾瑞泽GX

艾瑞泽GX采用家族最新设计语言，有点“奥迪”风格，但基本为自行原创，整体性很强，机械+液晶式组合仪表非常大气简洁，信息显示也较为丰富。略微以驾驶员为中心设计风格，中控台运用大量的平直线条，一体式出风口也营造出了不小整体和时尚感。大面积钢琴烤漆饰板和镀铬饰条运行也提升了质感。平底方向盘和略粗的档把都给人以不错的握感。

6、比亚迪秦Pro

与其他设计思路不同的是，秦Pro采用两块悬浮液晶屏幕来代替传统的仪表和中控屏幕，中控智能屏还支持旋转以提高更好显示效果。运用大量的平直线条，给人以传统的中式美感。平底运动缝线、几字形镀铬饰条、电子档把和拼色座椅采用都为内饰增色不少。用科技实力营造美感，其他方面也不落下风。

二、SUV

SUV系列在10万元级别，内饰比较好看的大部分为中国品牌的车型，由于中国品牌大都发力SUV车型，因此车型数量也较多较丰富。

1、一汽奔腾T77

新更换的奔腾汽车的LOGO精致好看，与自家大哥遥相呼应，方向盘作为与驾驶员最为接近的装备，品牌LOGO是否养眼，这个时候就显得非常重要了。此外，双联屏幕设计也是非常有科技感，空调出风口也采用较为新颖线条设计，辅以镀铬饰板。平底运动方向盘、电子档把和空调控制区域也都简约大气有档次。

2、长安CS35PLUS

CS35PLUS是35系列换代车型，所以内饰改动幅度较大，没有老款那些不成熟的设计，新款车型内饰一气呵成，红黑搭配，非常运动，贯穿一体镀铬饰板极大的提升了内饰档次感。红色座椅若采用拼色设计就更好了，方向盘略显普通，档把我传统造型设计。门板上红色仿皮包裹处理在观感和触感都是上乘。

3、哈弗F5

哈弗F5则采用家族化设计，以驾驶员为中心非对称设计，整体感很强，各部分很成熟，只是在F5上都略显小巧。液晶仪表、中控智能大屏、电子档把及常用控制按键均在符合人机工程学的位置，方便观看，易于控制。同样平底设计方向盘、防滑处理的座椅和精致空调出风口都提升了驾乘体验。

4、吉利缤越

缤越的内饰是吉利家族SUV顶端设计，虽然车型定位不高，得益于吉利产品大爆发，缤越的内饰设计风格、做工、用料和时尚感都是15万元级别的水平。整体采用红、银和黑红配色，大面积的镀铬装饰板，显得内饰非常有质感，甚至连油门、刹车踏板都是金属材质包裹，一上车就感觉到了运动感。其他方面自然也不落下风。

5、奇瑞捷途X70/X70S

捷途X70系列推出两种内饰设计风格，一种中庸圆润，以圆角处理为基础，给人以饱满厚实感觉，另一种则横平竖直，给人以中式传统风格的美感。全景液晶仪表、智能中控屏幕和平底设计方向盘也没有缺席。门板内衬包裹、座椅填充柔软、黑色面料辅以白色缝线很显档次感。X70S这个悬浮屏幕配合一体式空调出风口极具精致感。

6、上汽MG ZS

同样在SUV车型上，上汽MG ZS也是营造运动感，整体以黑色为主，红色缝线工艺辅助，液晶仪表也以黑红配色。中控智能大屏并没有镶嵌其中，而是给人一丝悬浮的感觉，时尚有档次。

7、奇瑞瑞虎7

瑞虎7内饰整体以黑色设计为主，红色贯穿式饰条启动了点睛之笔，甚至连门板上都是相应装饰条呼应。悬浮中控智能大屏过渡的很自然，观感清楚，功能简单易用。机械+液晶组合式仪表兼顾了清晰度和科技感。空调控制旋钮尺寸非常适合行车时盲操，钢琴烤漆面板也集成显示空调相关信息功能。而且中控台为双层设计，电子档把下部区域也能放置物品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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