今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊壳牌汽车机油,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

壳牌合成机油的级别要怎么区分，哪个级别算是最好的？

按照标号区分。SN级别最好。

合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。

合成机油的特点：

1、是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。其缺点是低温流动性和耐热性较矿物机油差一些。

2、全合成机油有更好的高低温性能。

3、有更长的换油周期。

4、适合更恶劣的车况

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

壳牌合成机油的分级：

1、"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。

"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽、柴通用型。

2、从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别的。

壳牌哪个颜色最好，灰壳和蓝壳有什么区别

;     导读：从机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。

      

      相信有不少的车主都见过一个贝壳图案的机油品牌，它就是壳牌机油。不过一些车主对于壳牌机油是有哪些型号并不是很了解。那么下面就来看一下牌哪个颜色最好和灰壳和蓝壳有什么区别问题。

      

      首先壳牌目前是总共推出了5中颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。

      

      白壳HX2和红壳HX3都是矿物质机油；黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；蓝壳HX7为半合成机油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油。

      

      因此从机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于壳牌汽车机油介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。