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点火方式是什么意思

点火方式的归类依据发动机的点火方式，能够分成压燃点火和火花点火。2、压燃点火的详细说明压燃点火：相匹配于柴油发动机的一种点火方式，柴油发动机以柴油机做为然料，与车用汽油对比，柴油机的起火温度低(220℃上下)、粘度大且不容易挥发。并且柴油发动机自身_有火花塞，其发动机压缩比也需要超过发动机，因而柴油发动机借助缩小行程安排将混合气缩小到着火点，使其全自动起火，故名这类点火方式为压燃点火。3、火花点火的基本概念火花点火：相匹配于发动机的一种点火方式，车用汽油的起火_度(480℃上下)要超过柴油发动机，并且粘度小非常容易挥发，因此还可以在汽缸外界与气体产生匀称的混合气，或是用喷涌系统软件可以直接将车用汽油喷到汽缸，随后在缩减行程安排快完成时根据火花塞跳火将混合气引燃，故名这类点火方式为火花点火。

燃烧器一般采用什么方式点火啊？

燃烧设备的自动点火方式与种类也较多，按发火源不同，常用有下列三种：

一.小火点火

小火点火器是一种早期的简单点火装置。其机理是由点火源向燃气混合物传递热量。小火能否点燃燃气取决于热传递。概括地说，可用着火温度表示。它可分为两种形式：

1.直接式 只有一个固定的小火引火器，有时为了防止被风吹熄，加一个耐热金属网罩。在小火点燃后，它将长明不灭。当需点燃主燃烧器时，这时打开主燃烧器阀门即可自动点燃。

2.间接式 不仅有一个固定的小火点火器，还有引火管或爆炸室，既能起到防风的作用，又能减少固定小火点火器的数目。

小火点火装置结构简单，点火可靠。但因小火长明，既浪费燃气又有被风吹熄的可能，不适于自动化技术发展的要求。

二.炽热丝点火

炽热丝点火简称热丝点火，其原理对大多数热丝来说与小火点火相似。热丝点火系统主要由三部分组成：小火点火器、电源与开关和热丝点火元件。设置小火点火器的目的是为防止热丝长期接触火焰而使热丝烧坏，其电源在家用燃具上多用干电池，在公共福利及工业燃烧装置上多用市电。

热丝即电阻丝，种类也很多，有金属热丝点火元件，如铂丝、铂铑丝、镍铬丝及铁铬铝丝。在民用燃具上多用前两种，做成螺旋形；而在工业上多用后两种。线径及所通过电流根据具体要求而定。此外，还有非金属热丝点火元件，主要有碳化硅和二硅化钼两种热丝。两者均具有耐高温、抗氧化、使用寿命长的良好性能，但由于延展性很差，加工成点火元件比较困难。

热丝点火的优点是点火可靠，缺点是需外加电源。

三.电火花点火

目前用于燃具上的点火装置形式很多，但在民用燃具上几乎都使用电火花点火方式，即利用点火装置产生的高压电在两电极间隙间产生电火花，来点燃燃气。

作为燃具的电火花点火装置，应具备的基本条件是：要有足够高的电压以击穿空气产生电火花；要有足够高的能量是电火花能引燃燃气；电火花要有足够长的火花延续时间；要能在恶劣的环境下工作。

电火花点火装置可分为单脉冲点火装置和连续电脉冲点火装置两种形式。

1. 单脉冲电火花点火装置

所谓单脉冲电火花点火装置是指每操作一次燃具点火开关，点火装置只产生一个电脉冲火花。

单脉冲电火花点火装置可分为压电陶瓷和电子线路两种。

2. 连续电脉冲点火装置

连续电脉冲点火装置是指当按下燃具点火开关时，点火装置可以连续不断地放出电脉冲火花。此点火装置与单脉冲点火装置相比，其优点是操作方便，点火着火率高，达到100%。

目前用在燃气用具上的连续电脉冲点火装置的种类较多，但用于民用燃具上的此类装置有以干电池作电源的晶体管电子电路点火装置和以市电作电源的自动点火控制系统。总结这些点火装置，大致可分为可控硅式和电压开关管式两种形式。它们的工作原理基本相同，唯一不同之处是在放电频率的控制形式上。

汽车点火方式有几种，汽车点火方式介绍

除了RD专家，很少有人真正了解汽车。今天我们来介绍一下汽车点火的方式。给大家介绍一下。让我们来看看！汽车点火方式介绍:压燃式压缩点火:是与柴油机相对应的一种点火方式，以柴油为燃料。与汽油相比，柴油自燃温度更低，粘度更高，蒸发更少。而且柴油机本身没有火花塞，压缩比也比汽油机高。所以柴油机依靠压缩冲程将混合气压缩到燃点，使其自动点火，所以这种点火方式称为压燃。汽车点火方式介绍:火花点火火花点火:对应于汽油机的一种点火方式，汽油的自燃温度比柴油机高，而且由于其粘度低，容易蒸发，因此可以与气缸外的空气体形成均匀的混合气，或者通过喷射系统直接将汽油喷入气缸，然后在压缩冲程结束时通过火花塞点火将混合气点燃，所以这种点火方式称为火花点火。汽车有两种点火方式，即压缩点火和火花点火。你对这个介绍了解多少？

汽车点火方式有哪些？

根据汽车发动机的点火方式可以分为压燃点火和火花点火。以下是关于压燃点火和火花点火的相关介绍：1、压燃点火：对应于柴油发动机的一种点火方式柴油发动机以柴油作为燃料与汽油相比柴油的自燃温度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞其压缩比也要大于汽油发动机因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气压缩到燃点使其自动着火故称这种点火方式为压燃点火。2、火花点火：对应于汽油发动机的一种点火方式汽油的自燃温度(480℃左右)要大于柴油发动机而且黏度小容易蒸发所以可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气或者用喷射系统直接将汽油喷入气缸然后在压缩行程快结束时通过火花塞跳火将混合气点燃故称这种点火方式为火花点火。

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