今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奔驰g500价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

70多万买到奔驰G级！日本市场又让车迷羡慕了，进入“乞丐版”

优质回答70多万买到奔驰G级！日本市场又让车迷羡慕了，进入“乞丐版”

有什么车能代表人生巅峰？相信奔驰G级绝对是其中之一，也是网络上最广为人知的车型之一，不亚于当年的玛萨拉蒂。奔驰大G确实很把球，而且越野实力超强，内部空间也很大，现在路上也可以经常看到奔驰大G的影子，回头率也不低。销量上，这几年它也在快速提升，因为喜欢它的人确实很多，而且车主逐渐趋向年轻化，有一大群20岁出头的富二代小伙。

现在奔驰大G在国内也就是G500，价格还是比较高的，定位在158万左右，对普通人来说价位比较高，而且2020新款的还要更贵，连最低配版本，基本上车子落地都要在二百万左右，所以价格不菲。事实上，除了中国市场，现在连日本市场也开始风靡奔驰G级了，而且日本市场的引进让国内一众车迷纷纷羡慕，因为真的太便宜了！

在日本这款奔驰大G价格只有70多万起步，是否感觉很惊讶呢？确实如此，因为日本本土除了跟我国市场一样的G500外，还引进了更低的入门级G350d版本，这可是最最便宜的G级了，采用柴油发动机，价格换算过来只要77万人民币，比国内的足足差了一倍多！当然，这也是因为版本差异，毕竟是更低配的入门版，但让国内车迷羡慕的正是更低的门槛，大家纷纷呼吁奔驰中国学学日本市场，引进门槛更低的G级。

价格低了配置自然少了很多，但主要集中在舒适和豪华感配置上，硬件上，3.0T柴油发动机自然比G500上的要弱不少，但胜在柴油发动机的强低扭优势，差速锁还有保留有3把，基本上，公路性能会有一定削弱，但越野性能却不会弱于G500太多。最重要的是，外观内饰其实跟G500不会有太大差别，包括灯光、轮毂尺寸、皮质使用等等，确实厚道。

这样算下来，便宜超过一半的入门版真的太值得玩了。而且现在多数朋友都是在城市生活，越野的时候不多，所以G350d已经可以满足需求了，对于有更高需求的车迷，花70多万买一台入门版，再花钱进行重度改装也是非常值当的做法。所以，如果能够将它放在国内销售，一定会很火爆，毕竟单独这个外观性能已经让很多朋友心动了，并且3.0T的输出已经十分强悍了。

毕竟很多国内的越野车还没有这样的动力输出，有不错的外观和内饰加上炫酷的性能，这已经能够给我们带来不少惊喜了，这样的配置还有动力确实很不错，如果大家想要越野的话这款“乞丐版”奔驰大G已经能够带你到很多地方了。

不过在日本想要购买G350d也有一个问题，产量有限，如果购买预定以后还要等待很长时间，有的时候要超过半年，但是其他版本都有现车，这也是一个区别，从对比来看这款车的定价应该是这个车型中最低的了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰g350d专业版和军版区别

优质回答专业版和军用版区别不大，军用版和专业版的配置更低，轮圈尺寸更小，并且增加了车顶行李架，射灯。军用版和专业版的轮眉不是碳纤维的。专业版和军用版是为了越野而生的，这两款车的价格不同，专业版价格更贵一些，但是军用版数量是更少的，这两款车越野性能是几乎相同的。

奔驰g是奔驰旗下的一款硬派越野车，奔驰g诞生之初就是为了军用，后来才进入了民用市场。

奔驰g以出色的越野性能和硬派的外观设计赢得了消费者的喜爱。

奔驰g有汽油版车型和柴油版车型，g350d是柴油版车型。

奔驰g的汽油版车型有g500和g63 amg。

奔驰g500使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4750转每分钟，最大功率转速为5250转每分钟。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

新款奔驰g的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥悬架。

整体桥悬架是硬派越野车的标准配置。

整体桥悬架可以提高车子的越野性能，采用整体桥悬架的汽车可以应对更加恶劣复杂的路况。

g63 amg使用的也是4.0升双涡轮增压v8发动机，只是动力更强。

汽车之家报价

无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完奔驰g500价格！奔驰g350d价格，紫薯百科相信你明白很多要点。