今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊东南菱帅改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

三菱EVO是翼神吗

答另注东南汽车也有一款叫“蓝瑟”的车型，那是引进台湾版第6代蓝瑟的基础上生产的，就是2003年上市的东南·菱帅的换脸拉皮改进款，与现在的进口蓝瑟不是一回事图1·国产三菱翼神车尾图2·进口三菱·蓝瑟车尾EVO。

在国内销售的进口Lancer EX，自EX国产化翼神，之后，中国版的EX 就停产了，下面是目前三菱在国内外的销售车型排列，分别 高端 中端 低端 国内 蓝瑟翼豪 Lancer EVO X 蓝瑟翼神 Lancer EX。

不是，翼神是EVO的小弟，外形一样而已，适合家用的车EVO是性能车，前置四驱，20T的排量，马力可以改装到1000，扭矩原车380牛米动力杠杠的，价格在40多万。

7万块的斯柯达性能不输GTI，91匹马力的二手车竟要10万块

答各位客官老爷们大家好，这是2020年的第一期节目，也是《ASK吱吱吱》的第165期，非常感谢客官老爷们一直以来的支持，三吱在这里祝大家在新的一年里，都能拥有自己的Dream Car~

废话不多说，开始这周的ASK吧~

微博网友：南羌丶

鼠哥，转眼北漂8年了，手里有点积蓄，马上要过年了，想买个车回家过年，您觉得二手领克02的1.5T耀怎么样，我很喜欢这款车的外观，就是担心三缸机的动力会不会不够用，三缸机震动和噪音真的有大家说的那么夸张么？

领克02在自主品牌的紧凑SUV里，应该是最个性的一款了，外观确实好看。

1.5T的领克02主要分为耀和劲两款车型，价格是一样的，耀的特点是灰橙搭配的车身，而劲有其他颜色可选的车身，更偏运动的底盘调教，多了换挡拨片和反毛皮的座椅。

当时2018款1.5T的耀新车落地价格不到16万，现在二手价格在13万左右。

动力系统是一台L3的1.5T三缸机搭配7速湿式双离合，最大马力180匹，峰值扭矩265牛·米，百公里加速8.3秒，动力给人的感觉还是很充沛的，小排量的涡轮起压很快，开起来比较轻快，我第一次开02的时候都在怀疑这到底是不是一台三缸机。

关于三缸机的声音和振动，这点是肯定不如四缸机的，但并没有网上说的那么夸张，自动启停的那一瞬间稍微明显点，如果你只是普通用户，不告诉你这是一台三缸机，根本感觉不出来。

要说是三缸机，你肯定觉得油耗应该在6-7L左右，但是领克02的平均油耗在8.5L左右，我觉得这个油耗水平在同级别里并没有太大的优势。

而且毕竟和沃尔沃沾亲带故，维修保养费用自然也低不了。保养周期是1年1万公里，机油和机滤用的都和沃尔沃的一样，小保养1000元，超级大保健得3000多，真的不便宜。好处就是只要坚持4S店保养，就享受终身质保。

说说领克02的缺点：车机开机反应慢，大概要十几秒；后排空间小；底盘偏硬，尤其是后悬挂；网上有很多车灯进水起雾的投诉。

领克02的外观内饰确实不错，但如果很注重后期的经济性，还是要做好心理准备，要是实在担心三缸机后续的稳定性，那就加点钱上四缸2.0T+爱信6AT那款吧，虽然动力表现并没有好太多，但是稳定性会更好。

知乎网友：小骆驼儿

鼠哥鼠哥，求救啊，前两天刚买了一个13万公里的老伊兰特，今天在路上好好的突然哐哐两声，车就熄火了，到修理厂说正时皮带断了，说要大修发动机，至于吗？断了换上不就好了？是我买的车有问题，还是修理厂想坑我？

首先肯定不是修理厂坑你，应该是前任车主从来没有更换过正时皮带，而你买车时也没注意，正时皮带老化断裂，然后顶了气门，所以得大修发动机。要想搞明白这个，必须得知道正时皮带是干什么的。

正时皮带的作用：

正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻保持“同步”运转。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

我们简单理解一下，如果把活塞、气门、点火时间比作十字路口的“汽车”，而正时皮带就是红绿灯，由它来指挥交通，来保证这些机构不出现偏差，从而有序的运行。

除了正时皮带，还有一种叫做正时链条。它和正时皮带的作用一样，只不过是链条，一般高端车型较多，它的好处就是耐用性更强，大部分是终身免维护，但也有一部分是需要定期维护的。

为什么会顶气门：

要知道在气门打开时，气门是伸入气缸的，但是在正常情况下，有正时皮带的限制，在气门打开时，活塞不会运行到行程的最上端，也就是活塞和气门永远不会相遇，但是正时皮带一旦断了，活塞和气门的节奏就乱了，气门向下打开，活塞向上运动，导致它俩“撞车”，相对脆弱的气门自然就被顶弯了。

正时皮带更换周期：

一般都是6年或6-8万公里，有的车型可能会更长一些，具体参照用户手册。

所以正时皮带车型的车主们要注意一下这点，别觉得将就将就还能跑，一旦顶了气门就亏大了，另外在选择二手车时也要注意一下。

头条网友：叽里呱啦

鼠哥，你一推荐小车就是飞度、雨燕这些，那天我在街上看到一辆小车，从来没见过，回家一查好像是铃木的英格尼斯，感觉这小车长的很有个性啊，本来想着给老婆买一辆平时开，一看有一家二手的还卖10万，这价格是不是有点贵了啊？你得帮帮我。

铃木进口的车型，除了吉姆尼，还有一款小型SUV，英格尼斯。吉姆尼走的是越野风格，它走的是精品化路线，可能是铃木回头率最高的车。

英格尼斯虽然定位是小型SUV，但看上去跟微型车。前脸造型有点奶凶奶凶的感觉，类似MINI的Countryman或者Smart Forfour。车尾造型看着就有点丑了，侧面看尾部有一块断崖似的曲线，很像被削下去一块。

这是它的第二代车型，在2017年8月份上市的，全系只有一款车型。售价12.9万元，国外的四驱版本没有引进过来。

它在市场中的保有量特别少，我觉得我玩车都算是专挑小众的了，可是这辆车我都没有见过，问了好多车友，发现根本都找不到这辆车的车主，珍稀程度堪比大熊猫。

1.2L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力91匹，最大扭矩118牛米。1.2L自吸还匹配CVT，这简直就是灾难。

花10万买个二手英格尼斯，没有倒车雷达、倒车影像、没有天窗、手动调节座椅，后面还是鼓刹、扭力梁。价格贵的原因，无非是因为进口的身份，而且保有量非常低。

如果你买英格尼斯，10万有7万都是花在了追求个性上，但个性要付出代价的，兄弟我劝你还是算了吧，更推荐你看看2011款的MINI Countryman，MINI车友会了解一下。

鼠哥鼠哥，手里有四万块钱的预算，想要买一辆性能一点的国四车辆，德国车最好，要有改装潜力，求鼠哥推荐。4万的预算想买性能车，除了高尔夫的MK4，东南汽车的菱帅，其实还有一款更好玩的德国车，那就是2009款到2011款的大众速腾1.8T手动冠军版，这个车的乐趣还是很多的。

现在2009款的二手价格在4万元上下，2010款的稍微贵一点，在4.5万左右。

当时和它同期的还有1.4T和1.6L排量的车型，但是它们都不如这个1.8T的第二代EA888猛，再加上手动变速箱，车身相对比较短小，看着普通，开起来快乐。

这代车型的外观还是老款的外观设计，圆灯的那种设计，现在看起来还比较有情怀，属于耐看型。而且市场上关于它的改装件也不少，可玩性还是很高的。

当然这个第二代EA888还有一个人尽皆知的通病，2000公里一升机油，解决这个问题的成本我之前也说过，4500元到6000元左右，把活塞环、曲轴油封、缸垫、油气分离器等等这些换掉，就可以解决这个问题，但要注意不是永久解决，大概在2年后左右还会出现这个问题。

如果你的预算能到6-7万左右，还有一款更好玩的明锐RS。

2.0T的发动机开起来一点也不比GTI差，外观也不错，空间比GTI实用，缺点同样是烧机油，但是在这个价位里，它几乎没有对手，希望能帮助到你。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要姿态还要态度，6万元预算连买带改都能玩什么二手车？

答为什么要写这篇《6万预算玩车推荐》？这个故事要从一只蝙蝠开始说起不好意思串台了，这个故事应该要从去年一位人称“常牛X”的大哥开始说起，机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟，哟嚯，好家伙！这几万块的小破车居然这么带感，不仅操控出色、跟趾好做；配合上纯黑的车身和低矮的行走姿态，这JDM范直接溢出来了；自那以后，这车在我心中的形象就高大了起来，天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷！

也是从那以后，我开始关注起这些年代老、价格便宜却自有格调的廉价车型；借着此次漫长假期的契机，我将6万元以内能玩的车都研究了个遍，买车这事就差一拍板了，无奈与家中领导谈判失败，所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来没关系，这不是还可以分享给各位嘛！

话不多说，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。

改装预算充裕：万元车型组别

东南菱帅

东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。菱帅这车虽然平台较为老旧，但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂设计，能够提供相当出色的操控性；此外100匹的4G18发动机动力不大，却胜在发动机为高转取向，能够一直蹦到7000转断油。

有一说一，玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的关系，所以菱帅在玩车方面也有着非常多的选择方向。目前来说，市场上对于菱帅的改装主要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的角度来看，GSR化整体感觉会更文明、JDM一些，上路被查的几率也会更小；此外如果有EVO情结的话，因为eVo有着“逢三进一”的进化方式，所以外观方面可以参照EVO 4、5、6/6.5代进行改装，目前较多人会选择向着evo6/6.5代的方向改装；如果要更夸张一点的话，还可以选择移植4G63更换后车架加装四驱系统。

当然如果你觉得菱帅的年份过长，还可以选择东南后期改款车型蓝瑟，不过名字虽然像Lancer了，外观却更改了不少；一来丢失了点JDM范，而来改装件选择也少了很多。至于该怎么玩，任君选择。

标致206

标致206也是万元级别中绕不开的明星级选手，究其原因是因为206本身就带有浓郁的“钢炮风”及背后赫赫有名的WRC赛史。如果你对于不介意206玲珑的外观，那它能给你带来的是比菱帅更强的动力表现，更灵活的车身动态以及更高的断油转速。

在玩车方面，标致206的主要方面还是竞技取向，走“花瓶组”的较少，外观套件选择就不如菱帅来的丰富了。目前比较普遍的206玩车人群中，主要方向都是下场地，对于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、增加防滚架并且装上热熔胎，就已经可以在很多比赛上大显身手；如果不下场地，投资也非常少，因为206的原厂外观设计就已经足够出色，只要收拾干净，换个绞牙和轮圈就已经姿态十足。

当然，如果你喜欢206的操控及发动机，却想要一款年代更新更文明的车型，也可以选择雪铁龙的C2，两车除了外壳品牌内里的动力一模一样，但造型更文明，价格也要稍贵一些。

雪铁龙赛纳

最后再来说一个冷门角色——雪铁龙赛纳。赛纳在万元内可谓是超值的存在，从定位上来说是高标致206一个级别的存在；也正式因为如此，赛纳拥有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向系统，此外发动机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺点，赛纳长得的确是有些人畜无害，这也是很多人对这辆车爱不起来的原因。

玩车方向上，玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的一样，一个城市都难凑到一个车友，所以在改件及方向上都较为分散，更多的人玩赛纳仅收拾干净然后素车跑山；讲究一些的人就会选择绞牙+白色大OZ轮圈，车身喷涂经典蓝红配色，力求还原塞纳的WRC荣光。

改装预算凑合：三万元车型组别

飞度（GE）

飞度算得上是三万元级别中我的心头好；无他，只因为飞度是我喜欢上汽车以后街头出镜率最高的车型，所以这之中自然也多了一分情怀的味道。言归正传，推荐飞度原因自然不能够仅因为这是我的情怀车这么肤浅；更因为飞度是这个级别中可玩性最高的车型。

作为本田旗下的全球车型，飞度在全球拥有着极其庞大的保有量，以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体，这就为玩飞度提供了大量的改装案例。

要说玩，飞度自然是走JDM风格最适合，买回来全车整备一下；轮圈有钱就用Rays，没钱就雅泛迪，全车包围也是这个思路，这个预算不要纠结改件是不是日本品牌，只要出来的效果有JDM的态度就足够了。

高尔夫(MK4）

除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4，这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象，说到底这车还是情怀为重。

MK4的动力表现并不算出色，最大马力只有100匹，只与上文说过的标致206、菱帅相当，但MK4开起来的愉悦感定是强于前者，这一切只因为MK4搭载的MQ200五速变速箱。即便是非德粉人员，也会带着羞耻的情绪喊出“MQ200真香”的口号。我还记得第一次开朋友的五手MK4，底盘松垮，内饰破旧；但换挡手感仍然爽弹嫩滑，打Call一辈子。

MK4可改装的方案还是很多的，结合MK4推出了不少性能衍生车型，即便是动力移植也大有可玩；但对于我来说，MK4玩动力并不合我的胃口。MK4这个年龄的车需要一年两检，动力移植不仅折腾自己，还折腾车。

所以我当时的方面很明确，那就是走姿态风。车到手以后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不可RGB彩灯，总而言之车要够素、高度要低，精神老车的态度就出来了。实话实说，MK4虽然态度够足，但改装价也不好受，需要大尺寸的电镀面轮圈+气动悬挂才能烘出气势，啊这该死的精致德味。

改装预算紧缺：五万元车型组别

思铭

思铭其实就是第八代思域的日规车型，原先是本田为了消化第八代思域生产线成本而引进的车型，车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型，但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE R（FD2）一模一样，还需要我暗示吗？实现开TYPE R最快捷的路就在这。

玩思铭就像玩翼神一样，玩来玩去最后还是向着精神图腾处演变。所以我当初在查思铭资料的时候目标很简单，我想把思铭改成和FD2一样的外观。目前来说，玩思铭的一共有三种“化魔阶段”，分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及通过不可明说的方式直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消，但外观移植FD2还是可以做到的，轮圈、悬挂、包围+尾翼一共两万左右就能够搞定，甭管车能不能跑得快，FD2的范能整出来就心满意足了。

马自达3星骋

作为“伪·马自达粉”，我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期还是星骋，这也是我当初将星骋列入备选车型名单的原因；当然，除了颜值以外，星骋还有一个非常吸引人的地方——7200转断油。

在车型选择上，我建议各位去找找两厢版本，首先星骋的两厢版本颜值要比三厢高一整个Level；此外玩两厢星骋还能够选择安装马自达3MPS的车身套件，这是三厢版所没有的待遇。

改装方面，个人比较偏爱走MPS风，因为这是目前我个人认为最协调舒服的外观，所以还原MPS外观套件将会是一个比较不错的选择，通过淘宝或Ebay都能够找到套件。另外，我建议不用更换带进风口的MPS引擎盖，个人感觉会有些破坏前脸协调感。

超纲篇：骐达GTS

最后给大伙来个超纲的冷门车型推荐，是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款性能取向车型，内外皆与骐达相差无几，但动力部分方面搭载的是1.6T发动机，最大马力190匹。

目前来说，二手市场在7万左右有交易，略微超纲，却是一个非常值得考虑的选择。我个人并不算太喜欢，这车外形并不对我胃口；放在这权当找到一件宝贝分享给大家。

总结

上述的所有车型，除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期养护不算糟心的车型，也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型，比如超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型，论味道、论姿态比上述车型要强上不少；但查询过通病以及维修费用以后成功被劝退。

毕竟，曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是如何被层出不穷的漏油、橡胶件老化等维修项目榨干，从最初的意气风发，到后面的满脸颓色。在修车的过程中，我发觉他们也发展出了不可描述的友谊，要不然怎么能熟悉店里如自己家，进店还自带茶叶的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱翼神是后驱的吗

答当然前驱这车除非改四驱，可以拿EOV X配件改，不过都是钱的问题想改四驱更加是钱的问题。

你好，这款车是前驱的，性能不错的，玩漂移无压力如果我的回答可以帮到你，请设为非常感谢祝你出入平安，一路顺风。

三菱瑟神是一款前置前驱的二驱车，不建议如此改装，如果技术不过硬，改装后车子就不稳定不安全，与其如此改装还不如换辆后驱车，例如丰田锐志。

前驱的，但是那种进口的就是四驱的，一般十多万这种就是前驱的，进口的最低好像都是50多万，用它来飘逸的话绝对好，悬挂都没得挑。

和菱帅一样是前驱的，它的性能版EVO是四驱的。

你好，三菱翼神不是跑车，是属于前置前驱的四门小轿车，或是家用小轿车， 准确点说，三菱翼神是偏向运动型的家用小轿车，得益于同门的三菱EVO X ，因为翼神也是采用EVO X 的平台设计，它们有90%的改装零配件是共享通用的，使。

其实三菱很多都可以带的，也有好几款，但三菱的车不算贵，10来万就有了一般来说出厂自带尾翼的轿车，都是一些比较运动的车型，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟三菱翼神。

肯定是酷派的动力，加速最好，无悬念酷派20T，后驱，操控动力不是翼神和高6能比的翼神高6属于20级别，但这车实用性不行，开着玩绝对没问题，酷派虽然韩系不过我真不认为是垃圾，同级别中也就想到GTI能与之。

大灯高度可调车窗防夹外 后视镜 电动调节等 三菱翼神用的什么发动机 三菱翼神停产了吗？ @2019。

翼神是什么变速箱翼神是什么变速箱 翼神发动机变速箱是进口的1三菱翼神是一款很具运动气质的紧凑级轿车，因为在外观上，它与日本版第九代LancerEX有着惊人的相似度其实国产版翼神与日本版在外观上的区别仅限于中网。

一共使用的是三款发动机，分别是16升自然吸气发动机，18升自然吸气发动机，20升自然吸气发动机三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2635mm毫米，长宽高分别是4570mm毫米，1760mm毫米，14。

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场09年上市，历经11款12款13款多个款式的更新换代对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思。

三菱翼神，停产多年了我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款。

我也是要买车，也看中了蓝瑟翼神，原因也是这发动机我的回答可能和你提问不是很有关，但来了我就说说我的几天浏览后的感受吧外型顶一个，纯爷们赞豪华型配置18没有车身稳定系统，但基本符合我的要求，气囊。

翼神的外形由EVO十代演化而来，两车的相似度超过了80%前脸采用了三菱家族最新的“鲨鱼嘴”式中网，不过进口LANCER上凶狠的大嘴被分体式中网所取代，少了一些狠劲，多了一些家用车的平和，尾部略显夸张的尾翼在这个价位的。

几万块就能做街上最靓的仔？这几款二手性能车，好玩又拉风

答几万块就能做街上最靓的仔？这几款二手性能车，好玩又拉风

尽管跑在路上的绿牌车越来越多了，小编甚至能够想象未来几十年过后，路上全是电动车的场景，但不可否认，对于绝大多数男人来说，燃油机才更加具备工业机械的魅力。

而对于不少囊中羞涩，又对性能车怀揣梦想的年轻人来说，如果能够拥有一台改装有范儿，操控带感的车，无疑会是一件非常拉风、让人满足的事。那么又有哪些价格便宜却有着独特的格调，改装件多，好开又好养的二手性能车可以选择呢？

东南菱帅

推荐理由：上了赛道，它就是平民版EVO

作为国内改装车文化中日系的改装鼻祖，菱帅以三菱lancer轿车为原型，而且菱帅的外观和第六代Evolution有着高达80%的相似度，所以在改装件上有先天优势。不少菱帅车主改装的第一件事，便是更换一套仿第六代CP9A的大包围，配上大尾翼、大开孔的车头盖以及大雾灯，怎一个帅字了得！

在机械方面，菱帅也有着不错的底子，采用了比较运动取向的后多连杆悬挂设计，而且整体调校偏向运动，100匹马力的4G18发动机虽然动力不算强，但胜在偏向高转，可以一直踩到7000转才断油，主观激情十足。如果要玩的狠一些，那么还可以移植4G63后车架，加装四驱系统，当然预算就要往上走了。

马自达3星骋

为什么会推荐马自达3星骋？很大原因就是因为它有着2.0L自然吸气发动机，而且这台发动机性格活泼动力强劲，配合挡位清晰、入档顺滑的6速手动变速箱，可以说乐趣十足。此外它的操控底子也很强，悬挂规格高、调校硬朗，操控扎实、稳定，给人信心足，而且转向系统精确、沟通感强，提供很高的驾驶参与感。

标致206

作为一台外形并不出众的小车，标致206在WRC赛车里却拥有着赫赫威名，夺得了不少奖项。国产之后标致206依然主打运动定位，充满法国情调的时尚外形、同级中排量较大的1.6L发动机，动力和操控性都有着不错的底子，车身动态灵活，而且有着更高的断油转速。

当然，对于改装玩家来说标致206的外观套件就要少上不少，通常换个绞牙和轮圈就已经战斗气息十足，如果是打算下赛场的话，那么更换一套好的刹车、改装大尾牙，增加防滚架以及换上热熔胎则会更好。若是你追求更新一些的车型，那么后期推出的雪铁龙C2也值得一选，毕竟这两台车除了外观本质并没有多大的区别。

思铭

第八代思域是一部让人印象深刻的车，性格活跃好动，开起来非常“本田”，思铭便是基于第八代思域而来的一款车。不过思铭更多的吸引力来自于，它与思域TYPE R（FD2）一模一样，只需要简单的外观全套改装，换换轮圈、悬挂、包围+尾翼，你就能在精神层面开上TYPE R，简直是无比满足。

而如果你想要有更深层次的体验，那么还可以移植FD2的动力，当然成本就要高上许多了，开上赛道，你就是最帅的仔！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东南菱帅什么时候上市

答2003年。拥有三菱Evo血统的东南凌帅，菱帅以日本三菱90年代车型lancer为原型，2003年在中国正式上市，少了Evo车型上的四驱系统和涡轮增压的加持，拥有类似架构的菱帅，同样保留了不俗的机械性能。

东南三菱车型全面解析

答东南三菱作为日本三菱汽车的合资品牌之一，自1995年进入中国市场以来，一直以来都深受消费者喜爱。在其车型矩阵中，既有SUV、轿车，还有MPV等多种车型，下面我们将逐一为大家介绍这些车型。

1、欧蓝德

作为东南三菱最畅销的SUV车型之一，欧蓝德是一款中大型SUV车型，于2018年进行了全面改款。全新的欧蓝德在运动性能、豪华配置、安全性能等方面，都有了更加出色的表现。

2、帕杰罗

作为东南三菱的旗舰SUV车型，帕杰罗秉承了三菱一贯的越野基因，荣膺了多个越野大奖。同时，帕杰罗也是一款全能的家庭休闲车型，可以满足消费者从日常代步到野外越野探险的多样需求。

3、劲炫ASX

作为东南三菱在紧凑型SUV市场的代表车型，劲炫ASX凭借其时尚动感的外观设计、较高的性价比等优势，在市场上拥有很高的人气。同时，劲炫ASX也是一款很实用的城市SUV，非常适合城市日常代步。

4、风迪思ASX

风迪思ASX是东南三菱推出的一款小型SUV车型，外观动感时尚，空间大小适中，具有较高的实用性。风迪思ASX的悬架系统经过了全面升级，使车辆在路面行驶时更加平稳安静。

5、伊思坦纳

伊思坦纳是东南三菱推出的一款MPV车型，在外观设计上具有非常强的家庭气息。车内空间设计丰富实用，适合家庭多人出行使用。在驾驶性能方面，伊思坦纳搭载了三菱最新的动力系统，提供了更加强劲的动力输出。

6、翼神

翼神是东南三菱的主力轿车车型之一，拥有时尚大气的外观设计和舒适的内部空间。在驾驶性能上，翼神采用了三菱成熟的动力系统和悬架调校技术，可以提供非常出色的驾驶体验。

7、风迪思进口版

风迪思进口版是东南三菱引入国内的一款紧凑型SUV车型，具有动感的外观设计和较高的性能表现，非常适合年轻人尤其是女性消费者的使用。

8、格蓝迪

格蓝迪是东南三菱推出的一款家庭型轿车车型，外观大气豪华，在配置和驾驶性能方面也表现出色。格蓝迪所采用的三菱智能四驱技术，可以让车辆在恶劣的路况下仍然能够保持稳定的行驶状态。

9、菱帅

菱帅是一款商务用途的MPV车型，主要针对家庭和企业的接待、客运、商务等多种用途。菱帅不仅空间宽敞，舒适性能也非常出色，同时还配备了先进的安全气囊系统和ESP车身稳定系统。

10、三菱戈蓝

三菱戈蓝是东南三菱在中国推出的一款小型轿车车型，采用了最新的燃油经济性技术，让车辆在保证动力的同时能够实现更低的油耗。在内饰设计和配置方面，三菱戈蓝也表现得十分出色。

就是东南三菱旗下的所有车型介绍，相信各位消费者对于这些车型都有了更加全面的了解。从性价比到性能表现，从外观设计到内部配置，东南三菱的车型拥有很高的实用性和满足消费者不同需求的能力，不管你是年轻人还是中老年，不管你是城市居民还是农村居民，都可以在东南三菱的车型中找到适合自己的理想车型。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到东南菱帅改装。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。