今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊什么是半挂车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

什么是半挂车

答狭义的全挂车是指一种只有载货车厢，没有动力部分的车，实际上就是带四轮的车厢，就像火车厢一样；半挂车则是车厢（通常是平板）一端有车轮支承（通常是两轴八轮），另一端只有牵引座支承，没有车轮，没挂牵引车头时只能放在地上。

而我们通常所说的全挂车是指一辆普通载货车后面加挂一个车厢（全挂车）组成的全挂列车。这种车在长途运输中常见，城市里很难见到。它们之间的连接是普通货车尾部挂钩与挂车的挂环连接。全挂车可以提高货车装载量，降低油耗，从而降低运输成本；半挂车是一辆牵引车后面连接一辆半挂车组成的半挂列车，牵引车没有车厢也没有挂钩，它是通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。最常见的半挂车就是拖车、大型集装箱运输车。

什么是半挂车

答半挂车是指车轴置于车辆重心之后(当车辆均匀装载时)的挂车并配备有可将水平和垂直力传递给牵引车的耦合装置。半挂车一般为三轴半挂车其类型分为十一米仓半挂车、十三米仓半挂车、低平半挂车等。它是通过牵引销与半挂车头连接的重型运输车。与“单体”汽车相比半挂车可以提高道路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%成本降低30-40%油耗降低20-30%。更重要的是半挂车的使用也能在一定程度上促进我国物流的组织。半挂车主要用于运输不易分割的大件货物如挖掘机等。栅栏式更适合拉新鲜的货物如蔬菜、水果等。箱式更适合拉散装货和防潮贵重货。

半挂车什么意思？有的车有两个车牌号

答半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

前面的牵引车和后面的半挂车都是属于不同的合格证和行驶证的，需要分别来上户，并且取得的道路运输证也是不一样的哦，还有就是购买的保险也是不一样的，都是需要分开来买的。也就是说同一个车，不同的牌照号，前部分的是属于汽车本身的商用牌照，后面的挂车就是货箱的牌照。

全挂车半和挂车的区别

区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。

简单的说， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。

用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。

全挂车和半挂车区别是什么

答全挂车定义：为单一托盘或拖斗状，由车架、转盘机构和悬挂挂钩组成，承载货物全部质量。简单说，就是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供拉力，不承受重量。

半挂车定义：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量或大部分质量，另一部分质量由挂车分担。

牵引车，指的就是车头；挂车，就是用来装货物的车尾。全挂车与半挂车的主要区别有两点：

1、牵引车的承受力不同。全挂车牵引车只需要拉力即可；半挂车的牵引车，除了需要拉力，还需要承重。

2、全挂车可以依靠自身的轮胎直立，而半挂车需要立起来则必须要靠前面的支腿。

路上常见的挂车，大都是半挂车；最具代表性的挂车，是火车。全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。

全挂车由于牵引杆相对于车体可以灵活摆动，因此在山区或道路崎岖行驶具有优势。但是缺点也非常突出，就是全挂车高速行驶时稳定性差，容易出现制动甩尾等致命隐患。并且历史上出现过牵引架断裂引发的重大交通事故。所以，目前我国的全挂车几乎都被半挂车取代。

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从上文，大家可以得知关于什么是半挂车的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。