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新C5的液压悬挂维修费用高么?

液压悬架的可靠性肯定比那些气压悬架的要高。

在成本方面液压的也要低些。

丰田的陆地巡洋舰100和雷克萨斯LX570都是使用的液压高低可调悬架。

C5的主动液压悬架和陆地巡洋舰100的基本相同,执行元件都是减震器,而弹簧依然是传统的螺旋弹簧,和气压悬架相比,这是一套很简单的结构。

也就是说C5的减震器价格会比普通的减震器贵,不过据说即将国产的C5不会采用进口C5的那套主动液压悬架。

这套液压主动悬架系统正常使用的情况下只要在规定的时间更换液压油就可以了,现在液压系统技术成熟,耐久性和可靠性都很高。

这一点和其他高档车普遍用的空气悬架不同,空气悬架的执行元件是空气弹簧,空气弹簧同时也起减震器的作用,空气弹簧结构复杂造价相当高,气动悬架的维修成本肯定在液压之上。

进口雪铁龙c5底盘升降如何控制?

雪铁龙新c5悬挂系统采用雪铁龙公司独创开发的新型第三代主动液压悬挂技术,该技术结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构,可以根据路面状况、车速以及道路类型自动调节车身高度,自动选择悬挂的“软”或“硬”程度,同时根据驾驶者的驾驶风格选择“舒适”或“运动”的驾驶状态。

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