今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊汽车投诉榜单,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

2023年3月国内汽车质量投诉指数分析报告

答日前，汽车门网发布了2023年3月的国内汽车质量投诉指数分析报告。3月份，汽车门网整体投诉指数达到了8857.45，环比下降了15.9%，同比上涨了32.1%。随着车主出行的增多，更多的车辆问题也被暴露出来。

本月，共123家车企上榜，比上月新增3家。TOP10榜单中，4家合资车企上榜，6家自主车企上榜。“南北丰田”继续霸榜，投诉指数远高于其他上榜车企。遭遇集中投诉的长安深蓝和长安汽车突然蹿升至三四位。本月，车机故障依然是被投诉最多的问题，仪表台老化开裂、配置与官宣不符等问题也是主要槽点。

投诉总结发现：

一、从投诉品牌来看，3月份投诉榜单TOP10的多数品牌投诉指数均大幅下降。其中，丰田品牌继续高居投诉品牌榜首，仪表台开裂投诉不减的同时，倒车影像模糊、车机无法升级等问题又遭遇了大面积投诉。本月，长安深蓝突然蹿升至第三位，虚假宣传和车身异响等问题招致了众多用户的不满。

二、从投诉车企来看，近几个月来投诉一直居高不下的“南北丰田”依然霸榜，投诉指数远超其他车企。遭遇集中投诉的长安深蓝和长安汽车分列三四，华晨宝马顺势降至第五位。TOP10榜单中，合资车企和自主车企六四开，入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅下降。长安深蓝成为本月投诉上浮最大的车企。

三、从车系来看，中、日、德依然排名前三，合计投诉占比接近90%。保有量最大的中国车依然位居投诉榜首。突然“暴雷”的长安深蓝是被投诉最多的中国本土车企，奇瑞、吉利、长城、比亚迪等厂商也都是中国车投诉的主要贡献者。日系车仍然排在第二位，大面积爆发的丰田车机无法升级问题直接导致日系车投诉飙升。德系车投诉指数依然位居第三，宝马、奥迪和大众仍然主要投诉对象。其中宝马的车机减配、奥迪备用钥匙不交付都是典型投诉问题。

四、从细分车型来看，SUV依然是投诉问题最多的车型，投诉占比达到了一半。皇冠陆放、汉兰达、宝马X3、沃尔沃XC60是被投诉最多的SUV车型。中型车投诉指数超过紧凑型车排在第二，锐志、凯美瑞等车型投诉依然居高不下，遭遇集中投诉的长安深蓝SL03进一步推高了中型车的投诉指数。紧凑型车顺势滑落到第三位，已知问题不断的卡罗拉和遭遇集中投诉的艾瑞泽8是主要槽点。

五、从投诉车款来看，2022款车型仍然是本月投诉指数最高的车型，投诉指数占比达到了31%。本月突然遭遇集中投诉的深蓝SL03是2022款被投诉最多的车型，虚假宣传和车身异响成了罪魁祸首。汉兰达和皇冠陆放车机无法升级、极氪001更改用户权益、艾瑞泽8门窗漏风也都是2022款车型的投诉重点。2021款紧随其后，投诉占比达到了22%。皇冠陆放车机无法升级和宝马X3车机减配是两大槽点。六年的老车型本月依然排在第三位，皇冠多款车型仪表台老化开裂问题导致老车型的投诉指数居高不下。

六、从投诉问题来看，3月份，车身电气类问题仍然是本月被投诉最多的问题。皇冠陆放、汉兰达360度影像模糊、深蓝SL03车身异响、锐志等丰田老车仪表台老化等问题的频发导致车身电气类投诉居高不下。服务类投诉排在第二，皇冠陆放车机无法升级、宝马X3车机减配是服务投诉的主要槽点。其他投诉类别未出现集中投诉。

一 汽车品牌投诉指数分布

3月份，丰田品牌依然强势“霸榜”，投诉指数远高于其他品牌，皇冠陆放和汉兰达的车机故障和锐志、皇冠等老车型的仪表台老化导致丰田品牌的投诉居高不下。宝马品牌继续位居第二，持续已久的车机减配投诉“维持”着宝马的投诉指数。长安深蓝本月突然蹿升至第三位，集中爆发的虚假宣传和车身异响等问题推高了深蓝的投诉指数。本田和大众分裂四到五位。投诉品牌TOP10中，本土品牌和海外品牌各占五席，海外品牌的投诉指数远高于本土品牌。

（一）丰田重点投诉车型指数分析

3月份，丰田品牌的“麻烦”依然不减。仪表台老化开裂问题频发的同时，360度全景影像模糊、车机无法升级等问题持续高涨。皇冠陆放和汉兰达两款姊妹车仍然是矛盾的集中爆发点。

（二）宝马重点投诉车型指数分析

本月，宝马汽车的投诉指数大幅下降，持续多月的车机减配问题仍然是宝马品牌的主要槽点。宝马X3和宝马5系依然是车主声讨的主要对象。若宝马方面不给出更为合理的补偿方案，投诉维权还将继续下去。

（三）长安深蓝重点投诉车型指数分析

3月，长安深蓝品牌突然遭到了集中投诉，投诉指数飙升至榜单的第三位。这背后，长安深蓝疑似虚假宣传问题遭到了众多车主的集中吐槽。据车主反馈，深蓝SL03官宣的12G+128G内存减配为8G+64G，且车机严重卡顿无法使用。与此同时，深蓝SL03官宣的宁德时代电池包也为长安自行安装，续航严重缩水。不仅如此，深蓝SL03还存在各种异响问题。这些问题引发了众多车主的不满，从而进行集中投诉。

二 车企类别投诉指数分布

本月，合资车企投诉指数占比达到了55%；自主车企的投诉指数占比小幅上升至42%；进口车企的投诉指数下降至3%。TOP10榜单上，6家自主车企上榜，合资车企占据四席。

合资车企投诉指数居高不下的背后，皇冠陆放和汉兰达360影像模糊、车机无法升级，宝马X3和宝马5系车机减配等问题成了推手。自主车企这边，因减配等问题突遭集中投诉的深蓝SL03成为被投诉最多的车型，更改用户权益的极氪001、门窗漏风的艾瑞泽8和续航虚标的星途追风ET-i都有很大“贡献”。进口车企本月投诉指数大幅下降，宝马多车的车机减配投诉有所降低。

（一）重点合资车企投诉指数分析

本月，一直问题不断的一汽丰田本月投诉指数小幅下降，但仍高居投诉榜首。仪表台开裂问题投诉缠身同时，一汽丰田又因皇冠陆放的车机各类故障遭到了集中投诉。排名第二的广汽丰田的投诉指数环比大幅下降，但汉兰达的车机故障和凯美瑞的仪表台老化仍然遭到了车主的围攻。华晨宝马本月依然排在投诉榜单的第三位，已经持续多月的车机功能减配问题仍然是车主的主要投诉问题。

（二）重点自主车企投诉指数分析

本月，投诉榜单TOP10的大部分自主车企投诉指数都一定幅度上升。其中，长安深蓝飙升至投诉榜首，车机和电池减配引发了车主的集中投诉。长安汽车紧随其后，一直不让人省心的变速箱变速箱顿挫异响、机电单元故障，发动机漏油和车机卡顿、无法升级等问题都招致了车主的不满。奇瑞汽车排名第三，因门窗漏风问题而集中投诉不减的艾瑞泽8成了幕后推手。

三 汽车国别投诉指数分布

3月份，华系车仍然是被投诉最多的车系。长安深蓝和长安汽车是被投诉最多的华系品牌。两个长安系品牌都遭遇了大规模集中投诉。奇瑞、吉利、长城和比亚迪也是华系车的主要槽点。日系车本月排名第二，丰田仍然是幕后推手。仪表台开裂投诉居高不下的同时，车机卡滞无法升级成为新的吐槽点。德系车排名第三，华晨宝马车机减配、一汽奥迪的车机故障和备用钥匙不交付是主要槽点。

  从投诉问题来看，深蓝SL03的多项减配、极氪001更改用户权益、艾瑞泽8门窗漏风是华系车投诉集中度问题。同时，车机问题也是中国车普遍都存在的槽点。丰田两款姊妹车的车机故障和多款老车型仪表台是日系车的主要问题。德系车的主要问题依然集中在宝马多车车机减配和奥迪多车车机故障和备用钥匙不交付等问题。

四 细分车型投诉指数分布

本月，SUV车型的投诉指数占比进一步上升55%。汉兰达和皇冠陆放的360影像模糊、车机无法升级问题又遭到了车主的集中吐槽。宝马X3的车机减配投诉持续居高不下。此外，沃尔沃XC60的漆面开裂也是SUV的主要槽点。

由于深蓝SL03遭遇集中投诉，中型车本月投诉指数超过紧凑型车排在第二。深蓝SL03多项减配、车身异响都遭遇大规模集中投诉。紧凑型车排在第三位，奇瑞艾瑞泽8因变速箱机电单元故障和门窗漏风问题遭集中投诉，以一己之力抬高了紧凑型车的投诉指数。中大型车排名第四，调整用户订单权益的极氪001本月又遭到了车主的投诉。中型车排名第四，丰田锐志、凯美瑞等车型的仪表台开裂和宝马3系车机减配仍然是幕后推手。

SUV榜单中，皇冠陆放排在榜首，车机卡滞和无法升级成为众矢之的。宝马X3位居第二，车机减配成幕后推手。瑞虎8排名第三，车灯盲区大和发动机漏防冻液是主要槽点。

中型车方面，突然遭遇集中投诉的长安深蓝鹤立鸡群。仪表台开裂问题投诉不断的锐志和凯美瑞紧随其后。备用钥匙不交付问题缠身的奥迪A4L排名第四。

紧凑型车中，丰田卡罗拉依然排名第一，老车型仪表台开裂是典型问题。遭遇集中投诉的艾瑞泽8排名第二，门窗漏风问题招致了车主的不满。标致408排名第三，烧机油问题仍然是主要问题。

五 车款投诉指数分布

从投诉车款分部来看，本月的投诉指数集中于2022款和2021款等三年内新车。深蓝SL03、皇冠陆放和汉兰达是被投诉最多的问题。由于丰田多车仪表台开裂问题投诉不断，其他款老车型依然排在第三位。本月，2023年车型投诉占比达到了4%，进一步上涨。

3月份，2022款车型依然投诉指数最高的车型，而且投诉指数占比进一步上升到了31%。深蓝SL03减配、皇冠陆放和汉兰达360影像模糊且车机无法升级、极氪001调整订单权益和艾瑞泽8门窗漏风都是主要问题。2021款车型投诉占比仍然为22%，皇冠陆放车机故障、宝马X3车机减配是主要吐槽对象。宝马X3和宝马X5仍然是2020款车型的主要问题车型。

六 问题投诉指数分布

从投诉问题分布来看，车身电气成为本月被投诉最多的问题。深蓝SL03车机问题和车身异响问

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汽车投诉榜单在哪里看

答汽车投诉榜单可车质网查看。车质网是国内缺陷汽车产品信息收集及投诉信息受理的网站。

车质网通过汽车用户投诉信息的收集，对数据进行统计，再做出分析和反馈，协助汽车企业处理用户投诉和产生的服务纠纷，再为汽车消费者进行服务帮助。

车质网依据得天独厚的精准行为数据，创新地引入了客诉及以用户感知为出发点的评测体系，自行采购了米其林、普利司通、倍耐力、固特异、佳通等多个主流轮胎品牌部分新品，并对其进行了专业路测及国家质量检验中心的检测，总计12个项目。

评测涵盖性能、操控、安全、节能、舒适性、品质、性价比等多个维度，在业内的轮胎评测活动活动中具有创造性的意义 。

在2020年1月举办2019-2020年度中国轮胎常青藤大奖典礼，发布《2019年中国汽车轮胎问题实名客诉分析报告》和《2019年中国乘用车轮胎用户满意度研究报告》。

内容参考：百度百科-车质网

2月份这6款车型投诉最多，除了第二名，都是热销车

答文|凌清图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

3月4日，车质网了发布了2020年2月份车型投诉榜前30排行榜。本篇文章，车宇世界将根据该排行榜单，为大家介绍总投诉做多的几款车型，以便为大家购车提供参考。

投诉榜N0.1：大众帕萨特

上汽大众帕萨特本月位居投诉榜第一名，这已经是其连续第2个月份位居该位置。至于其典型投诉问题则为变速箱异响及顿挫。事实上，对于帕萨特上榜的原因，关注车市的朋友应该都知道，还有一个重要原因，就是碰撞测试成绩不合格。

通过车宇世界查询发现，目前关于大众帕萨特在中保研测试中，由于A柱折断导致其成绩垫底，成为目前投诉最为严重的问题之一。从下面的截图中，基本可以看出来，这个投诉量之大。

投诉榜NO.2：日产途达

关于日产途达，这是一款基本被边缘化的车型。2019年销量数据显示，其月均销量不足1000台。但是，从本月的投诉榜单上可以看出来，其竟然仅次于帕萨特，位居投诉榜单第二位。实际上，如果单纯从SUV这个细分领域来说，日产途达则是2月份投诉量最多的SUV车型。车质网显示，典型投诉故障为电瓶故障、电路故障。

投诉榜单N0.3:本田飞度

作为一款小型车，本田飞度在中国车市一向备受欢迎。在车宇世界看来，这主要是因为这款车整体空间、燃油经济性等方面表现都还不错，再加上较低的价格，让其成为车市的一款热销车型。

车质网发布的2月份车型投诉榜单显示，由于发动机异响、无法启动等方面的问题，本田飞度位居车型投诉榜单第3位。

车型投诉榜NO.4:丰田凯美瑞&本田思域

车质网发布的2月份车型投诉榜单显示，丰田凯美瑞和本田思域，同样位居投诉榜单第4位。

众所周知，作为车市的一款中级车，丰田凯美瑞一向保持热销。但是，在投诉榜单上，凯美瑞也是常客。而且，相比1月份榜单，2月份凯美瑞分投诉名词还有所上升。至于其上榜的主要原因则为半轴渗油、仪表台开裂。

至于本田思域，作为一款经济车型，在中国车市也是知名度和认可度都很高。但是，从车主投诉来看，这款车型也是投诉重灾区。车质网数据显示，2020年2月份，本田思域由于轮胎起皮、轮胎开裂，位居投诉榜单第4位。

投诉榜单N0.5：上汽大众朗逸

作为一款家用经济轿车，大众朗逸是轿车领域当之无愧的热销车型。乘联会数据统计显示，2020年1月份，大众朗逸单月销量为43038辆，成为当月轿车销量冠军。虽然相比去年同期下滑20.5%，但是整体销量依然可观。

车质网2月份车型投诉榜单显示，大众朗逸位居投诉榜单第5位，典型投诉问题为车内异味、变速箱异响。

本文结语：

车型，除了日产途达之外，基本都是热销车型。但是，从投诉榜单上看，这些车型也是投诉的重灾区。

对于消费者购车来说，这个榜单具有一定的参考意义。不过，值得注意的是，部分车型的投诉问题主要集中在之前的车型上，而非在售车型。

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2023合资车企服务投诉TOP10：车机不更新成主旋律

答日前，汽车门网2023年合资车企服务投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的服务投诉指数为15259.4，同比下滑5.64%。

虽然2023年服务整体投诉指数下滑，但TOP10中除华晨宝马和一汽奥迪外绝大多数车企的投诉指数均同比上涨，这是因为2022年华晨宝马和一汽奥迪占据了服务投诉指数的75.23%，当它们2023年的投诉指数大幅下滑后对整体服务投诉指数的影响也相对降低。而在两年的整体服务投诉指数相差不大的情况下，其余车企的投诉指数则相应上涨。

TOP10中，一汽丰田凭借5622.5的服务投诉指数大幅领先其他车企，登上投诉榜单第一名，车机不更新是幕后推手。华晨宝马和东风标致分列第二三名，两者遭到集中投诉的主因分别是车机减配和保价承诺不兑现。一汽奥迪排名第四，投诉指数较上年锐减。上汽大众位居第五，车机减配/承诺不兑现是主要槽点。

位于投诉TOP10的后五位车企分别是东风日产、上汽通用别克、东风本田、一汽-大众和广汽本田，它们的投诉指数都在500上下。

第一名：一汽丰田  服务投诉指数：5622.5

典型问题：车机不更新

投诉点评：与2022年相比，一汽丰田的服务投诉指数飙升了2046.4%，并以5622.5的数据高居2023年合资车企服务投诉榜榜首，遭到投诉的主要原因是车机不更新。该问题集中体现在2021款-2022款车型上，卡罗拉、RAV4荣放、皇冠陆放、亚洲龙是主要投诉对象。

第二名：华晨宝马  服务投诉指数：1840.8

典型问题：车机减配

投诉点评：华晨宝马位于服务投诉榜单第二名，服务投诉指数为1840.8，同比大幅下滑了475.07%，同时投诉排名也从第一名下滑至第二名，但车机减配问题仍然严重，涉及宝马X3、宝马X4、宝马3系、宝马5系等多款车型。值得注意的是，宝马的车机减配问题从2022年延续到了2023年，但厂家至今仍未给出令车主满意的解决方案。

第三名：东风标致  服务投诉指数：708.5

典型问题：厂家承兑保价一年未兑现

投诉点评：2023年，东风标致凭借708.5的服务投诉指数跃升至投诉榜单第三名，比2022年前进了十七名。东风标致的服务类投诉问题主要围绕在标致408这款车型上，购车时厂家曾承诺保价一年，但2022款上市半年后就在全国各地经历了多次降价。当车主们按照保价协议要求厂家赔偿时，却得到了厂家“是经销商个人行为，不是官方降价因此不给予补偿”的答复。

第四名：一汽奥迪  服务投诉指数：655.85

典型问题：备用钥匙未交付

投诉点评：2023年，一汽奥迪再次因备用钥匙未交付遭到了集中投诉，典型投诉车型大多为2022款的奥迪Q3、Q5L、A4L、A6L等。该问题从2022年芯片短缺后大面积爆发，并延续到了2023年，许多车主等待半年还未领取到备用钥匙，对日常出行造成了一定的不便。不过，2023年下半年开始，关于备用钥匙未交付的投诉有所减少。

第五名：上汽大众  服务投诉指数：590.85

典型问题：车机减配/承诺不兑现

投诉点评：上汽大众2023年的服务投诉指数为590.85，排在合资车企服务投诉榜第五位，名次比2022年下降了两位。上汽大众收到的诸多服务类问题中，投诉指数最高的是车机减配，部分2021款和2022款朗逸的车主发现所购车辆搭载的并非原厂主机而是安卓屏。排名第二的问题是承诺不兑现，主要为4S店在车主购买大众ID.3时承诺赠送的10万V豆不兑现。

第六名：东风日产  服务投诉指数：555.75

典型问题：车机不更新 

投诉点评：东风日产排名第六，服务投诉指数为555.75，同比上涨158.31%。与一汽丰田一样，车机不更新也是东风日产在服务方面的主要投诉问题，近三年的天籁和轩逸是典型投诉车型。另外，市面上还出现了一些东风日产4S店将二手车喷漆或展车当新车卖的投诉，需要引起厂家的重视。

第七名：上汽通用别克  服务投诉指数：494

典型问题：变相降价&不履行保价承诺

投诉点评：2023年，上汽通用别克的服务投诉指数为494，2023款别克E5是投诉的“重灾区”。据车主反馈，别克厂家承诺别克E5保价到2023年12月31号，但在11月初，该车型推出了保险优惠8000元、次年3000元和3000元-5000元免费充电+10000元左右现金优惠或返现。这样一来，别克E5的市场优惠将近4万元，属于变相降价，车主们要求厂家按照保价协议执行，但厂家并未返还差价。

第八名：东风本田  服务投诉指数：451.75

典型问题：承诺不兑现

投诉点评：东风本田2023年的服务投诉指数大约是2022年的三倍，排名也从第十一名上升至第八名。导致服务投诉指数大幅上涨的主要原因是承诺不兑现，例如本田CR-V购车时采取免息政策却产生了利息，CR-V新能源购车时承诺发放的权益之后无故取消，英仕派和思域承诺的赠品和保养服务不兑现等。

第九名：一汽-大众  服务投诉指数：442

典型问题：承诺不兑现

投诉点评：同样因承诺不兑现遭到车主集中投诉的车企还有一汽-大众，且问题车型众多，包括迈腾、速腾、探岳、探歌、宝来、高尔夫、ID.4 CROZZ等，涉及问题主要是置换补贴不兑现、双保套餐事故后补偿不兑现以及承诺的权益或赠品未到账。除此之外，大众ID.6 CROZZ的车机系统迟迟不升级也惹怒了许多车主。

第十名：广汽本田  服务投诉指数：412.75

典型问题：车机不更新 

投诉点评：广汽本田是合资车企服务投诉榜单中最后一个上榜车企，服务投诉指数为412.75，同比上涨183.48%。从投诉年款来看，2022款车型收到的服务类投诉最多，占服务整体投诉比例的47.87%，2023款和2019款紧随其后。从投诉车型来看，雅阁以215.15的单车服务投诉指数力压群雄，车机不更新是最大槽点，其余车型的服务类投诉指数均在50以下。

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2023合资车型车身电气投诉TOP10：老车久病难医

答日前，汽车门网2023年合资车型车身电气投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的车身电气投诉指数为25308.25，同比上涨92.53%。

皇冠凭借3321.45的车身电气投诉指数高居榜首，仪表台老化开裂是主要槽点。锐志、卡罗拉、天籁同样因仪表台老化开裂问题助推了整体投诉指数的上涨。皇冠陆放和RAV4荣放则因车机不更新和车门生锈进入了榜单前五名。

TOP10中，除丰田旗下车型外，还有4款上榜车型，上汽通用别克和华晨宝马各占两款。其中，君威和凯越的典型问题分别是燃油泵模块故障和仪表台老化开裂，宝马X3和宝马5系的典型问题都是车机减配。

第一名：皇冠  车身电气投诉指数3321.45

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：2023年，皇冠的车身电气投诉指数为3321.45，同比暴涨369.07%。皇冠遭到集中投诉的主要原因是仪表台老化开裂，该问题从2022年下半年开始大面积爆发，并延续到了2023年。从投诉车款来看，问题车型多为2010年之前的老款车型，由于已过三年质保期，厂家解决问题的态度比较消极。

第二名：锐志  车身电气投诉指数2877.6

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：锐志以2877.6的车身电气投诉指数位于投诉榜单第二名，仪表台老化开裂是投诉的“重灾区”。与皇冠一样，锐志的典型投诉车型也集中在2010年之前的老款车型上。一般来说，仪表台作为造车基础工艺，不会在短短十几年间老化如此严重。而此类问题大规模出现在丰田旗下车型上，大致可以推断出与丰田当年使用了环保材料制作仪表台有关。

第三名：皇冠陆放  车身电气投诉指数2110.9

典型问题：车机不更新 

投诉点评：皇冠陆放位于车身电气投诉榜单第三名，投诉指数为2110.9，遭到车主投诉的主要原因为车机不更新，导致车机反应慢、卡顿黑屏、地图老旧、导航误差大、carplay功能缺失等问题频现。从投诉月份来看，皇冠陆放上半年深受车机不更新问题的困扰，但进入下半年后，关于该问题的投诉指数明显下降。

第四名：卡罗拉  车身电气投诉指数1455.3

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：卡罗拉2023年的车身电气投诉指数为1455.3，与2022年相比，投诉指数大幅上涨且排名提升了三名。作为丰田旗下车型，卡罗拉也难逃仪表台老化开裂的命运。据车主反馈，仪表台老化开裂后会出油，使得台面反光影响驾驶视线，用手摸上去还会发粘，还产生了一股异味。

第五名：RAV4荣放  车身电气投诉指数740.3

典型问题：车门生锈

投诉点评：RAV4荣放2023年的投诉排名比2022年前进了10名，同时投诉指数也从164.45飙升到了740.3。卡罗拉各月的车身电气类投诉指数比较均匀，其中最为突出的问题是车门生锈，2020款-2023款 2.0L CVT 两驱版是典型投诉车型。除此之外，RAV4荣放由于车机不升级导致的卡顿问题也是车主的心头大患。

第六名：君威  车身电气投诉指数601.15

典型问题：燃油泵模块故障

投诉点评：来到榜单第六名，上榜的终于不再是丰田车，而是上汽通用别克旗下的君威。别克存在燃油泵模块故障问题，并助推了其2023年的车身电气投诉指数。该问题在2023年集中爆发，在上汽通用旗下三大品牌的车型上均有出现，因此引起了厂家的注意。不久前，上汽通用别克针对该问题进行了召回，召回时间从今年5月31日开始。

第七名：宝马X3  车身电气投诉指数567.6

典型问题：车机减配

投诉点评：宝马X3的车机减配问题也是一个老生常谈的问题，该问题持续时间达两年之久，至今厂家未能提出令车主满意的解决方案。车主们普遍反映，官方宣传和车主手册上都显示宝马X3搭载的是ID.7系统，但实际上搭载的是阉割版ID.7系统，导致远程升级、语音控制、远程通风等功能缺失，影响了车主的驾乘体验。

第八名：天籁  车身电气投诉指数558.25

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：天籁同样因仪表台老化开裂遭到了集中投诉，2023年的投诉指数约是2022年的三倍，投诉车款主要是2006款-2011款。至此，车身电气类投诉TOP10中，一汽丰田旗下的车型已经占据了榜单的六席。这也表明，一汽丰田面临的车身电气类问题已十分严重，解决此类问题刻不容缓。

第九名：凯越  车身电气投诉指数339.9

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：美系车凯越也患上了和丰田车一样的毛病，仪表台老化开裂成了凯越挺进前九名的重要因素。别克凯越自2003年起引入中国，至今已在国内市场奋斗了21个年头，但投诉数据显示，存在仪表台老化开裂问题的年款从2003款跨越到了2018款，涉及范围颇广，这也让消费者对凯越的信心大打折扣。

第十名：宝马5系  车身电气投诉指数317.35

典型问题：车机减配

投诉点评：宝马5系是车身电气投诉榜单最后一个上榜车型，投诉指数为317.35，典型投诉问题为车机减配，2020款车型是主要投诉槽点。作为汽车知名豪华品牌之一，宝马旗下车型近几年关于车机减配方面的投诉屡见不鲜，长此以往可能会有损宝马的声誉，因此厂家应当对车主们反映的问题予以重视。

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生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解汽车投诉榜单的其他信息，可以点击紫薯百科其他栏目。