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领克加入电动车队伍，新车最大续航700公里，3.9s破百

最佳答案领克自创立之初就有着非常不错的表现，旗下的01、03、03+以及新款的05都有着非常不错的口碑。作为吉利汽车旗下的高端品牌，领克除了推出传统的燃油车以外，领克还曾推出过混动车型。但是在纯电车型的领域，领克一直以来还没有涉足，不过在广州车展上，领克正式推出了 领克ZERO，正式开启了自家在纯电领域的布局。

根据官方给出的消息，领克ZERO将于明年上市，不过具体的名称可能会发生变化，具体如何命名到时候就能见到分晓。虽然不少朋友已经在广州车展上看到过这款车，但不少朋友还没有熟悉这款车，今天我们就再次简单介绍一下。

这款领克ZERO基于全新的平台SEA浩瀚打造，上市后将开展与比亚迪汉EV、特斯拉model3同台竞争，对于消费者来说可以称得上是一件好事，毕竟车企之间竞争越激烈，车型的产品力就越高，消费者实际收到的优惠就越大。

虽然在车展上的仅是一台概念车，但这台车已经接近量产了，因此我们可以预计这款车真正上市后的外观设计与现如今的设计也不会相差太大。外观方面，这台车继续沿用了领克的家族式设计，分体式大灯以及外凸形的日间行车灯让这台车的识别度很高，喜欢这种设计的消费者会越喜欢，当然也有部分消费者对于这样的设计表示难以接受。领克ZERO被定位为一台纯电豪华轿跑，车辆长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距接近3米，达到了2990mm，车内空间得到了最大程度的保证。

由于定位为豪华车型，因此该车型采用了无边框车门设计，空气悬挂、隐藏式门把手以及智能电动门等50万元的车型才有的配置，给消费者一种越级体验。作为一台纯电车型，其智能互联配置自然也是拉满了，该有的配置一项也不少。

动力方面，该车搭载了110kwh的电池组，综合续航里程可以达到700公里，如此表现已经远远超越了其他同级别的对手。特别的是，该车将会提供单击、双击两种驱动方式双电机四驱车型的零百加速仅需要3.9s，麋鹿测试成绩超过80km/h，表现出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克ZERO无伪实车谍照曝光 定位纯电动中大型旗舰轿车

最佳答案易车讯 近日，我们从互联网上获取到了领克ZERO车型的无伪装实车谍照。新车内部代号E371，或命名为领克ZERO，将基于800V电动平台打造，定位纯电动中大型旗舰轿车，预计售价在20万元-30万元左右。

根据曝光的实车来看，新车采用了艳红色的车漆，并使用了全新的设计语言，依旧采用分体式灯组设计，LED日间行车灯组在车顶机舱盖两侧，并使用多条幅的小灯组相组合；而远近光灯组则安置在贯穿式的亮黑色封闭式格栅两侧，并融为为一体。此外，新车前包围采用了贯穿式的梯形散热开口设计，并将两侧的通风开口与之相融合，是的前脸的整体感更加出色。

根据官方最新的谍照来看，结合实车图，可以看到新车的前贯穿式的封闭格栅内部其实是LED光带，在点亮后极具辨识度。同时机舱盖两侧的LED灯组也延伸至前侧翼子板的轮眉上方，更具未来感。

车身侧面来看，新车整体线条修长并采用了溜背式设计，车身腰线在后窗部分进行了上提设计，带来更加动感的视觉效果。根据此前消息，新车车长将超过5米，车宽将达到2米，轴距在3米左右。

此外，我们还可以发现，新车车顶将配备激光雷达，并且还配有大尺寸的电动后扰流板。尾灯组则采用贯穿式的设计，点亮后依旧具有不错的辨识度。

根据此前曝光的信息来看，新车或将搭配数字概念底盘、拥有后轮转向功能；同时还将搭载自研的“E05”车机芯片，算力将高于高通的8295；新车也将配备激光雷达，并带来更好的智能驾驶辅助功能。

领克ZERO续航达700km、破百不到4秒！预计明年上市

最佳答案近些年自主品牌的进步肉眼可见，不仅夯实了中低端市场，更是不断的拓展着高端化，品牌向上的道路也越走越宽。其中比较典型的当属吉利的领克品牌，旗下的产品布局完善，收获了一众粉丝，全新的领克 ZERO更是还没上市就获得了大量的关注度，在官方信息大量曝光和谍照露出之后，我们对它有了一个基本的了解。

领克 ZERO是领克旗下首款纯电车型，尺寸较大定位于D级车，和大多数纯电车型一样，都配备了两驱和四驱版本，值得重点提到的数据有三点。分别是最长续航版超过700km的续航里程，四驱版小于4秒的百公里加和超过80km/h的麋鹿测试成绩。

根据官方的介绍，这款车将于明年上半年开启预售，下半年开始交付，整体的节奏不算太快，准车主们可能需要等待比较长的时间。

外观方面，新车目前并没有正式公布最终的版本，根据概念版车型来看，领克 ZERO依旧研究了整个领克家族的设计理念和风格，更加夸张的前大灯和富有肌肉感的前脸彰显了其超强的运动性，如果不出意外的话，这款车最终的颜值不会和概念版有太大出入，可能会在一些细节上做出细微的调整。

值得一提的是，新车是领克首款搭载空气悬挂的车型，150-220mm的空气悬挂基于原厂就能营造出一副非常低趴的效果，不仅从视觉上大大提升了整车的运动感，还能有效的提升整体的乘坐品质。考虑到它的加，这款车将会兼顾极速感和舒适感，符合当下年轻人的审美和需求。

内饰方面，领克 ZERO整体风格非常现代化，有些类似于Model 3的极简风，根据官方的图来看，目前只能见到一个横向的大屏和大量的功能按键。或许可以简单的参考一下几何系列的内饰设计，相差幅度应该不会太大，只是在豪华感和用料上会更加出色。

动力方面，领克 ZERO将提供单双电机两种驱动模式，需要充足动力的可以选择性能模式，不超过4秒的百公里加绝对同级别中的顶尖水准。而在高速行驶状态下，两档自动变速箱也可以保障动力和转换效率，两驱模式下的NEDC最大续航也超过了700km。

当领克 ZERO上市之后，将会直接挑战比亚迪汉、小鹏P7和特斯拉Model 3，届时会擦出怎样的火花，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程或超700公里 公司直营销售 领克ZERO电动车将于明年上市

最佳答案日前，领克旗下的电动车系列产品有了新的规划，“ZERO”的量产版本将于明年上市，并且其命名方式将有所不同，可能会采用“ZERO+后缀”的方式。同时，“ZERO”系列电动车将主打高端市场，并会采取公司直营的销售方式。

外观部分， 领克ZERO车头造型延续了领克家族化设计理念，两道纵向日间行车灯使车头更富美感，下方设计有四颗LED光源，更加富有科技感。并且，在车头下方设计有进气口，为电池冷却系统散热。

车侧部分，新车车侧视觉效果更像轿跑车，整体造型充满运动感与科技感。车顶后方设计有溜背造型，使车侧更加富有质感。前翼子板处设计有充电接口，侧门采用了隐藏式门把手设计，使车侧更具整体感，减少风阻。

车尾部分，概念版车型设计有贯穿式尾灯，贯穿式灯条下方设计有纵向条纹状光源，使车尾更加灵动科幻。车顶上方设计有鸭翼，使车尾造型更加独特时尚。车尾底部加装有扩散器，疏导车底气流，同时也更加富有运动感。

动力方面，新车将会提供单、双电机两种驱动方式。据官网数据介绍，双电机四驱车型百公里加速时间将小于4秒，麋鹿测试成绩超过80公里/小时。并且，新车将搭载容量为110千瓦时的电池组，综合续航里程将超过700公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从上文，大家可以得知关于领克zero的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。