今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊汽车系统,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

汽车几大系统

答汽车有燃料供应系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统。

汽车燃料是汽油和空气混合后的可燃混合物，因此燃料供应系统包括油箱、油泵、汽油滤清器、喷嘴、空气滤清器和进气歧管。

润滑系统是保证发动机油正常循环的系统，包括油泵、油滤清器、油道等。

点火系统负责点燃发动机内的可燃混合物，包括火花塞、高压线圈等。

启动系统是启动发动机，包括电池和起动机。

冷却系统负责带走发动机中多余的热量，包括水箱、水泵、风扇、节温器等。

这五个汽车系统对汽车的正常运行非常重要。

现在的车基本都是水冷发动机。如果是风冷发动机，冷却系统只有一些散热器。早期的汽车使用风冷发动机，后来改为水冷发动机，以提高冷却效率。

水冷发动机需要冷却液，所以冷却液应每两年更换一次。如果冷却液长时间不更换，冷却液中会产生杂质，冰点不足。

自来水中含有矿物质，遇热却液，自来水中含有矿物质，遇热会形成水垢。

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汽车八大系统是什么

答【太平洋汽车网】汽车八大系统是:1、动力系统；2、传动系统；3、行驶系统；4、制动系统；5、转向系统；6、照明系统；7、电器系统；8、燃油供给系统。

汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程。发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

汽车系统的缩写？

答汽车是比较常见的系统缩写如下：

abc-车身主动控制系统

abs+t

防死锁刹车系统+循迹系统

abs-防抱死制动系统

asc

加速防滑控制器

asm

动态稳定系统

asr-加速防滑系统

a-trc－－车身主动循迹控制系统

ayc主动偏行系统

bas-制动辅助系统

bcm

-

车身控制模块~

b-水平对置式排列多缸发动机

cvtc-连续可变气门正时机构

dac-下坡行车辅助控制系统

dcs-车身动态控制系统

dohc-顶置气门，双上置凸轮轴

dsc-车身稳定控制系统

dse

全面安全防护

eba-紧急制动辅助系统

ebd-电子制动力分配系统

eds-电子差速锁

ed-缸内直喷式汽油发动机

ees

座椅自动调节系统

egr

-废气循环再利用

em-多点喷射汽油发动机

esp-电子稳定程序系统

es-单点喷射汽油发动机

ff-前轮驱

ff-前置引擎前轮驱动

fi-前置发动机（纵向）

fq-前置发动机（横向）

fr-后轮驱动

fr-前置引擎后轮驱动

fsi-直喷式汽油发动机

gas

可变几何进气系统

goa

全方位车体吸撞结构

gps-车载卫星定位导航系统

hac-坡道起车控制系统

hba-液压刹车辅助系统

hdc-坡道控制系统

hf-液压悬架

hi-后置发动机（纵向）

hp-液气悬架阻尼

hq-后置发动机（横向）

icm

-

点火控制模块

i-drive－－智能集成化操作系统

itec

无离合器电子手排系统

lf-空气弹簧悬挂

mi-中置发动机（纵向）

ml-多导向轴

mq-中置发动机（横向）

multitronic-多极子-无级自动变速器

nos-氧化氮气增压系统

ohc-顶置气门，上置凸轮轴

ohv-顶置气门，侧置凸轮轴

pcm

-

动力控制模块

ql-横向摆臂

qs-横向稳定杆

quattro-全时四轮驱动系统

rr-后置引擎后轮驱动

rsp

电子稳定程序

r-直列多缸排列发动机

sahr

主动式安全头枕

sahr-主动性头枕

sa-整体式车桥

sfi-连续多点燃油喷射发动机

sf-螺旋弹簧悬挂

si-内通风盘式制动

srs-双安全气囊

st-无级自动变速器

s-盘式制动

ta-turbo（涡轮增压）

tcs

防滑控制系统

tcs-牵引力控制系统

tdi-turbo直喷式柴油发动机

tiptronic-轻触子-自动变速器

trc-牵引力控制系统

t-鼓式制动

vl-复合稳定杆式悬架后桥

vsc-车身稳定控制系统

vvt-i－－气门正时机构

vvtl-i－－气门正时机构

v-v型汽缸排列发动机

v-化油器

汽车有几大系统,详细一说.

答汽车系统分为四大类：

1、机械式传动系

机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器1、变速器2、万向节3、传动轴8、主减速器7、差速器5、半轴6传给后面的驱动轮。

并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。

2、液力传动系

液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。在汽车上，液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。

液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小，可以代替离合器的部分功能，即保证汽车平稳起步和加速，但不能保证在换档时变速器中的齿轮不受冲击。液力变矩器则除了具有液力偶合器的全部功能外，还能实现无级变速，故应用得比液力偶合器广泛得多。

3、静液式传动系

静液式传动系又称容积式液压传动系。主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机的机械能通过油泵转换成液压能，然后由液压马达再又转换为机械能。在图示方案中，只用一个马达将动力传给驱动桥主减速器，再经差速器、半轴传给驱动轮。

另一方案是每一个驱动轮上都装一个马达。采用后一方案时，主减速器、差速器和半轴等机械传动件都可取消静压式传动系，由于机械效率低、造价高、使用寿命和可靠性不够理想，故只在某些军用车辆上开始采用。

4、电力式传动系

电力式传动系主要由发动机驱动的发电机2、整流器3、逆变装置（将直流电再转变为频率可变的交流电的装置）、和电动轮（内部装有牵引电动机和减速器的驱动轮）等组成。电力式传动系的性能与静液式传动系相近，但电机质量比油泵和液压马达大得多，故只限于在超重型汽车上应用。

传动系的布置型式：

1、前置后驱—FR：

即发动机前置、后轮驱动。这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。

2、后置后驱—RR：

即发动机后置、后轮驱动。在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。

缺点是发动机散热条件差，行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。但由于优点较为突出，在大型客车上应用越来越多。

3、前置前驱—FF：

发动机前置、前轮驱动。这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。

现代汽车电气设备可分为哪八大系统

答1、电源系统

包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。

2、启动系统

包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构(或称啮合机构)和起动开关三部分组成。

3、点火系统

包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。

4、照明系统

包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。

5、信号系统

包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。

6、仪表系统

包括各种电器仪表(电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等)。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。

7、辅助电器系统

包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。

8、电子控制系统

包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。

汽车安装电气仪器原因

常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态,为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能正常工作,准确指示各有关部分的性能和状态，必须对其正确使用和及时维护保养。

电力在生活和生产中所发挥的重要作用不容忽视，其带给我们极大的便利，成为我们生产生活中的重要能源。电厂中能够让电力正常运行和输送的最为关键的因素便是电气设备。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到汽车系统。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。