今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊第6代雅阁,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本田六代雅阁和七代雅阁有什么区别？

本田六代雅阁和七代雅阁有什么区别？

答1、年份不同

六代雅阁：1999-2002年。

七代雅阁：2003-2007年。

2、动力配置不同

六代雅阁：2.3L VTEC发动机。

七代雅阁：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器。

3、其它配置不同

六代雅阁：程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统。

七代雅阁：VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。

雅阁共有几代,都是什么

答目前已经有10代雅阁了。

第一代 1976-1980年 为应对能源危机，探求人车和谐

第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

核心技术：CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换挡变速器；感应式转向系统；安全指示器

第二代 1981-1984年 更多中高级车理念，性能优势显现

第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。

核心技术：巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁止的Hondamatic四全速自动变速器；程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）

第三代 1985-1988年 融入“Sporty”元素，强化行驶性能

第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。

核心技术：翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统；三通道数控四轮防抱死制动系统；四轮盘式制动器

第四代 1989-1992年 从零思考汽车本质，追求“以人为本”

第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。

核心技术：4WS（四轮转向系统）；带二级平衡轴发动机；SRS驾驶员安全气囊系统

第五代 1993-1998年 置入更多欧洲风格，树立全新形象

第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的形象，建立人、车和自然的新关系。

核心技术：2.2L VTEC发动机；智能控制四档自动换挡；SRS驾驶员及前座乘客气囊系统；ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）

第六代 1999-2002年 正式开启中国市场，起步就与世界同步

发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。

核心技术：2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统。

第七代 2003-2007年 国内中高级车标杆，性能全面领先

第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统

第八代 2008-2013年 跃级而立 树立中高级车全新形象

如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。

第九代 2013年 全价值进化科技旗舰

第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

第十代 2018年 先瑞美学 为好奇而来

项目开发总负责人山野顺司先生说起。据悉他本人至今未拥有过一辆B级轿车，因此他在设计之初就想要打破传统B级车那种稳重、不苟言笑的车型设定束缚。或许在他的眼中本田的B级车要有与众不同之处，要有足够高的吸引力，这才成就了十代雅阁如此凌厉运动的一面。

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。

在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

美学设计

1. 璀璨晶钻LED前大灯

独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%

2. 睿智亮丽的LED日间行车灯

高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀

3. 炫丽优雅LED尾灯

全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性

4. 动感张扬的运动型轮辋（3.0L）

18寸切削熏黑的运动型轮辋，235mm宽胎提供强劲抓地性能

参考链接：

雅阁-百度百科

广汽本田第十代雅阁为好奇而来-广汽本田官方网站

新款雅阁是第几代车型

答1、2022款雅阁是第11代，雅阁是由本田汽车所推出的一款车辆，车型定位是中型级别车，采用15升涡轮增压发动机和20升油电混合自然吸气发动机，全部使用的是CVT无级变速箱，全系车型均为前置前驱雅阁的车身尺寸数据车型车身尺寸。

2、”相关内容介绍有下面最新一代雅阁是十代的，参数1本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工。

3、2021款是第10代雅阁汽车以下是关于2021款雅阁汽车的更多介绍，1车身尺寸，2021新款本田雅阁车身尺寸是长4893mm宽1862mm高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为485l，整备质量为1619kg，是广汽本田旗下的一款4门。

4、2018款雅阁是第十代车型与9代雅阁相比，10代雅阁在外观上有相当大的变化10代雅阁采用溜背造型，前车更低，流线更好，定位偏向运动10代雅阁采用了广汽本田最新的家族式设计语言，大灯采用LED灯，视觉效果更好，夜间。

5、对于车主来说，可以说遇到车的问题是不可避免的比如雅阁卖的是哪一代车型相信很多小伙伴都会遇到这样的问题，那就来看看吧截至2019年11月，市面上的雅阁是第十代，售价区间为1698万2598万元第十代雅阁采用。

6、现在国内再售最新款本田雅阁是第十代车型，品质已经不如老雅阁了，业界称大号思域，说明如今的雅阁已经不是原先的品质了。

7、雅阁30v6是第九代车型雅阁30v6使用30升自然吸气v6发动机的雅阁是第九代车型，第九代车型一共使用了三款发动机，分别是20升自然吸气发动机，24升自然吸气发动机，30升自然吸气发动机。

8、第九代是从 2013年 至今 全价值进化科技旗舰第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的。

9、在驱动方式上，除了高速行驶外，发动机基本上大部分时间只负责提供动力广汽本田雅阁市场定位为中高级轿车的领先车型全新第十代本田雅阁看起来非常年轻新款雅阁混动版延续了第十代雅阁汽油版的设计，部分细节进行了调整。

10、而在驱动模式方面，发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电广汽本田雅阁市场定位于中高级车领军车型，全新第十代本田雅阁外观看起来非常年轻，全新雅阁混动版延续了10代雅阁汽油版的设计，在一些细节上做出了调整。

11、雅阁有10代车型雅阁官网的汽车发展历史明确表示雅阁公司从1976年开始生产汽车，是第一代车型，经过数次演变，截止到2022年雅阁已经生产到了第10代车型。

12、近几年不管是国外还是国内，都大力率先推出了新能源汽车，比如我们 国内的吉利，BYD，还有奇瑞 日产的第十代雅阁，凯美瑞等等车企，今天小编给大家介绍的就是第十代有点混动的雅阁雅阁作为本田的全球畅销的车型来说。

13、第七代2003款雅阁是雅阁系列的第7代轿车，并且也是雅阁进军美国前置前驱动中型轿车市场的第一个车型从1976年的雅阁汽车开始，美国的汽车制造业者就开始一个螺钉一个螺钉，一个焊点一个焊点的研究雅阁轿车因为雅阁总是。

14、2015年的雅阁车型应该是第九代的，2012年到2018年生产的都是第九代雅阁车型第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃全球领先技术，以梦想动力科技极致驾驭科技以及豪华座舱科技三大创世科技。

15、车辆17年出厂的情况下，大概为七代八代左右因为没有图片，车辆图片是没有准确的，能看出车辆是第几代七代半跟七代特点车不多，只有后尾灯是三角灯，高位刹车灯在后尾箱盖子上八代不用说了，特点就是丑的不是一般。

本田雅阁第七代报价多少钱?

答本田雅阁第七代报价需要19万元左右：

1、它的前脸采用了家族组新的语言设计，前脸三幅式的格栅造型极为精致，同时与车头的两边大灯相连接，整体的视觉感极为高达威猛，同时新车还具有了LED光源，点亮后拥有很不错的视觉效果；

2、换装了全新款式的6辐式合金轮毂，看上去有着很高的辨识度；彻底摆脱了之前美式车型的粗犷风格，充满了时髦动感；

3、它采用硬派风格打造，整体的布局更为年轻动感，大面积软质材料装饰使得整车质感极为细腻，仪表盘设计同样很精致，在中控中心装备的这一块超8英寸的液晶显示屏，选用上下分层式设计，极大地提升了整车的挡次感和层次感。

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全新雅阁：以智电科技重构中高级轿车市场

答全维重构，肆放新我——5月20日，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)上市。新车涵盖两大动力类型，共7个版本，其中e:PHEV强电智混车型市场指导价22.58-25.88万元，锐·T动车型市场指导价17.98-22.88万元。插混与燃油接近同价。

一直以来，雅阁在中国市场都是颇具影响力的车型，在广汽本田家族也占有支柱性的地位。此番全新雅阁(ALL NEW ACCORD)采用Honda最新科技，重构价值，智电上市，不仅代表了全新雅阁作为新能源车型的焕然新生，也彰显了广汽本田25年“质造+智造”的底蕴，给广汽本田的电气化之路添砖加瓦，加速了电气化的进阶。

 

 

据称，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)e:PHEV是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车。这让新车成为了一种象征，也成为了广汽本田新能源之路的最优解产品。全新雅阁(ALL NEW ACCORD)将用全新形象去拥抱电动化浪潮，实现智电飞跃。

 

 

在本次发布会上，广汽本田还与人气IP《全职高手》、“重塑雕像的权利”乐队开启跨界合作，以一系列互动活动开启智电新体验。因为他们都与全新雅阁(ALL NEW ACCORD)一样，具有重构的价值理念。

 

 

从动力类型上看，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)新车涵盖两大动力类型：e:PHEV强电智混车型和锐·T动车型，集“智动、智座、智驾”于一身，共7个版本。官方称“全新雅阁(ALL NEW ACCORD)是Honda尖端技术集大成者”，“Driven by My ACCORD搭档雅阁，共驱高处”，全维度重构用户的出行体现，让用户觉得一拍即合，非“雅”不可。

扉旅汽车小编在发布会现场了解到，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)e:PHEV搭载的第四代i-MMD 双电机混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，高速巡航时动力更强、更省油；E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，输出335N·m最大扭矩；IPU动力电池重量/体积都减少50%，释放车内宽敞舒适的乘坐空间。

此外，新车NEDC工况纯电续航106km，日常通勤用纯电，安静舒适且零油耗；NEDC工况匮电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里，打破性能与节能的二律背反，重构动力驾驭新体验。

 

 

全新雅阁(ALL NEW ACCORD)锐·T动搭载的则是1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱。经过全新调校，峰值功率扭矩141kW/260N·m，带来更强劲、安静、敏锐的动力体验，让用户拥有中高级车型的驾控乐趣体验。

虽然市场对于雅阁的电气化时代评价有不同的声音，但是不能否认的是，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)e:PHEV很适合在电气化时代彻底解决新能源用户的出行痛点，为用户提供电气化时代的终极智驾解决方案，也为广汽本田智能科技打造跃升通道。

从座舱来看，全维数控，科技交互新体验溢出空间，成为Honda历史上最智能的用车体验。全新雅阁(ALL NEW ACCORD)率先搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联，以安全CONNECT为核心，DMC驾驶员状态感知系统，Cabin Watch后排守护，无论是个人出行，还是家庭出行，都将是一场智能安全互联之旅。

此外，座舱上车即识别，告别手动设置，重新定义人车交互体验。配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示，打造出“四屏联动”，带来数字化的科技体验。真正实现人机交互的自动化、智能化。

 

 

从安全性能上来看，“智驾”或许是对全新雅阁(ALL NEW ACCORD)最中肯的评价。Honda SENSING 360安全超感系统采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头，大幅提升了探测精度和距离，新增FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，消除路口和变道的盲区风险；ALCA变道智驾、ACC弯道智驾，极大减轻驾驶疲劳；Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。全系标配10个安全气囊， 整个空间拉满安全感。

 

 

从外形上来看，全新雅阁(ALL NEW ACCORD)采用全新设计，体现了运动轿跑美学。新车基于Honda Architecture新架构打造，把高刚性、低重心、轻量化理念完美融合，将运动驾驶性能推向更高水准。新车带来低重心修长宽体车身，车身长度达到4980mm，应用穿越型LED组合尾灯、标志性的腰线和C柱溜背设计，既运动又优雅，打造新美学范式。

 

 

沧海横流显砥柱，万山磅礴看主峰。

在中国车市的时代记忆里，雅阁从未缺席。6代雅阁是世界同步之车，7代雅阁是中高级标杆之车，8代雅阁是跃级B++之车，9代雅阁是科技旗舰之车，10代雅阁是销量冠军之车……细数下来，广汽本田在中国市场已经深耕25年。

在这25年里，从“质造”时代到“智造”时代，一直是有口皆碑。不久前，广汽本田公布了2023年4月份的销量成绩单。广汽本田在4月份的终端销量为60498辆，同比增长40.2%。具体车型方面，雅阁依然是广汽本田的销量支柱——4月终端销量25590辆，同比增长123.3%，环比增长26.9%。

 

 

此番广汽本田革新了Honda二十多年混动技术，引领插电式混动潮流，展现出领先时代的“智造”实力。全新雅阁(ALL NEW ACCORD)作为广汽本田“质造+智造”的智电时代新力作，成了电气化时代当之无愧的“真势力”。

此前，广汽本田曾经推出过皓影锐·混动e+、VE-1、绎乐EA6等多款插混与纯电车型，此次全新雅阁(ALL NEW ACCORD)被定位成“电动化旗舰”车型，以旗舰之名而来，它承担的责任不仅仅是丰富广汽本田的电动化产品矩阵这么简单，更重要的是让品牌在新能源市场站稳脚跟，在电气化时代破局，进而继续引领国内B级轿车市场。这值得期待。

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本田六代雅阁和七代雅阁有什么区别？

答六代雅阁和七代雅阁的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、六代雅阁：长×宽×高(mm)4814x1821x1463。

2、七代雅阁：长×宽×高(mm)4960×1860×1480。

二、发动机不同

1、六代雅阁：2.3L直列4缸自然吸气。

2、七代雅阁：132kW(2.4L自然吸气)。

三、最大扭矩不同

1、六代雅阁：最大扭矩[N.m]206/4500。

2、七代雅阁：最大扭矩[N.m]225/4500。

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解第6代雅阁的其他信息，可以点击紫薯百科其他栏目。