电力工程车,电力工程车是否需要检验
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- 1、电力工程车是否需要检验
- 2、电力工程车介绍
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电力工程车是否需要检验
答需要的。
工程车安全操作规程
1、 严格遵守《驾驶员安全操作规程》。
2、 做好每日“三检”,即出车前的检查、行车中检查、收车后检查。
3、 行车中绝对不能停止发动机,否则会因制动助力器停止动作而 使制动效率降低。
4、 行车中越过浅河或水洼时,应小心不要使水进入空气管道,以 免造成发动机的损害。
5、 下大雨时行车或驶过浅河后,应特别注意驾驶,因为制动器因 受潮而会暂时降低制动力。
6、 在冰雪地上行车时,最好加装防滑链。
7、 工程施工过程中,应将车停在路边平地上,拉紧手制动,打开 报警灯,前后设置警告标志牌,并在车轮前后放置防车滑动的障碍物。
8、 严禁超载超员,行驶中车斗严禁载人。车辆载货不得超宽超高 超重。
电力工程车介绍
答 【摘要】 电力工程车,大家一般认为它是运用在供电部门工程作业的专用车,其实它也可以运用到电信、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门。下面我们就电力工程车的详细情况为您做一个介绍。
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电力工程车主要采用依维柯系列底盘改装。底盘前后均匀非独立悬挂,非断开式转向式前桥,锻制整体工艺梁,使转向更加灵活、平稳。非断开式驱动后桥,整体冲压焊接桥壳、全浮式半轴使稳定性、平稳性大大提高。真空助力双回路液压制动、冷暖空调使驾驶更安全、舒适。整车配备有车顶行李架等设备。
此车广泛用于油田、电力、电信、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门,是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。
功能特点
选用了依维柯底盘,其结构合理,与整车匹配性强,具有良好的动力性,可靠性;
全冲压件结构,阴极电泳,防锈能力强。
前部全景夹层玻璃,为驾驶员提供了良好的视野;
全车米色系的内饰,符合人体工程学的座位设计,人性化设计的仪表台,各类警示灯及控制开关均易触及,使您的驾乘更惬意,更舒适。
工程车基本参数
外形尺寸(mm) 长×宽×高 5990*2020*2425 、驾 驶 室 准 乘 人数(人) 3+3 、货厢栏板尺寸(mm) 长×宽×高 2870*1840*590
转 向 形 式 : 方向盘、轴 数 2 、轴 距(mm) 3310 、总 质 量(kg) 4343 、额定载质量(kg) 1393 、整 备 质 量(kg) 2560 、接近角/离去角(0) 20/9.5 、前悬/后悬(kg) 1000/1680 、轴 荷(kg) 1595/2748 、发动机型号 SOFIM8140.43S3
慧择提示: 上述就是为您介绍的电力工程车的相关知识,希望对您选购电力工程车有所帮助。由于电力工程车应用广泛,是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。您在选购电力工程车时,可以参考我们介绍的相关内容。
从上文,大家可以得知关于电力工程车的一些信息,相信看完本文的你,已经知道怎么做了,紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。
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