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雪铁龙两厢车世嘉

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雪铁龙世嘉配备了强大马力，最大扭矩可达到200NM，在同级别车型中，动力表现傲视群雄配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验16L 16V发动机高效节能，90KM等速油耗仅为60升；法系车烧机油，主要原因是两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决首先去检查一下配件，主要是气门室盖和废气阀，他俩是一体的，检查的时候一起检查就。

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雪铁龙两厢车有哪几款

最佳答案2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样 东风雪铁龙世嘉两厢车1外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大2汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用；或者说是压价收车两厢车的世嘉在当时也算是市场里面比较好看的高颜值车型，现在还是可以看到很多已经步入中年的女同志依旧在驾驶当时她们还是少女时代的首辆雪铁龙世嘉圆润的外观在配合硕大的前车灯，这样的设计将当时的法系；世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放2缺点助力泵渗油。

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雪铁龙两厢车只有一款，是C4世嘉，世嘉是东风雪铁龙旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4588mm1800mm1496mm，轴距是2610mm，搭载的是16升和20升两种排量发动机，其中，顶置凸轮轴和16气门20升发动机采用轻型合金制；雪铁龙cqllatne是雪铁龙的世嘉雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立1992年5月18日，中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立了神龙汽车有限公司，世嘉是东风雪铁龙中高端两厢车市场的代表东风雪铁龙；世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器自发布之后，世嘉CQUATRE的欧尚设计创新科技和冠军品质得到了众多积极进取自信优雅追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10881618万元的价格则将使其如虎添；雪铁龙世嘉比较费油，起步反映迟钝，个人感觉，雪铁龙的刹车太软SX4天语两厢是个不错的小车，不论外观，还是油耗，都是表现不错的，但是日本车太削薄，不经碰，保险杠里是泡沫，销售人员会说为了起缓冲作用，其实就是；东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器自发布之后。

160都没有飘，再高的我就没仔细体会了，精力在路上了，感觉也没飞起来质量上有没有日韩合资车好不知道毕竟还没有10万公里的达人报告有个参考国产摩托车严格保养一般10万公里不大修，莫非连摩托车都不如。

哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型C4的国产版基于C4平台，在WRC上也可以；雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器；至于说很多中国人在传统观念中认为两厢车没屁股，在受到追尾撞击时不如三厢车安全纯粹是无稽之谈，我就不赘述了车型个人推荐雪铁龙世嘉，标致308，斯柯达昕锐，别克凯越，日产轩逸，长城C50，帝豪EC7。

二手雪铁龙世嘉值得买吗?

最佳答案二手雪铁龙世嘉不是很值得买：

1、保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；

2、而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；

3、世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，世嘉（C-QUATRE）的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。

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东风雪铁龙世嘉2012款多少钱

最佳答案12年的雪铁龙世嘉16排量最高配车型，现在该车子车况良好，手续齐全的话大体能够值三万五六左右，具体需要看车子实际车况；雪铁龙世嘉12款，20，自动挡，行驶7万公里，二手车如果车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，二手车价位大体在六万多左右 具体需要看实际车况；如果车况不错的话，7万左右我觉得是可以考虑的，世嘉的保值率并不高，但是世嘉是一款挺好的车子，我指的是内在品质和质量安全性，运动性稳定性不像日本车，这个就不用多说了；您好，您这是三厢还是两厢，是2012款的还是2013款啊三厢12款参考收购价在553万13款参考价在5558万两厢12款20排量的参考价在663万，16排量的在55313款参考价在5558万。

20160504 雪铁龙世嘉2012款比2011款有什么不同 8 20181206 东风雪铁龙世嘉2012款的耗油量是多少？ 10 20130503 2012年的雪铁龙世嘉价格！ 3 20110428 谁知道2012款雪铁龙世嘉是什么样子的？ 20130716 2012版的和20；您好，每个地区的每家经销店每个时间段的购车优惠都是不同的如果您想询问新世嘉的价格或者试驾新世嘉的话，可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦；你好，点火线圈150左右一个，火花塞白金80元一颗，依金120元一颗，需要4个点火线圈和4颗火花塞，希望能帮到你汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

你好，12款雪铁龙世嘉车型更换右后门价格在两千多块钱左右，地区不同价格可能会有所不同希望可以帮到你，祝你用车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；12升或者16升根据查询2012款雪铁龙配置说明显示，2012款雪铁龙世嘉两箱排量是12升或者16升，雪铁龙C4世嘉采用了两款发动机，一款是12升涡轮增压发动机，另一款是16升自然吸气发动机；这款车出售价格大约在4653万元左右，车商零售价在5159万元左右，但是具体还要根据车况和所在城市东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪；值得雪铁龙世嘉车型是法国雪铁龙公司推出的一款运动型的家用轿车1首先，12款世嘉的底盘素质是非常好的操控非常的灵活和精准使用的发动机2其次，燃油经济性很好，上市当中使用的油耗也不会超过8升，非常省油所以值得；hi，我是东风雪铁龙购车助手，感谢您对东风雪铁龙的支持，每个地区每个时间段的每家经销店购车价格都是不同的现在世嘉正在进行1w抵3w的活动。

多大的排量，三年了也就八九万的样子，我10年的车，55万到6万之间你可以去51二手车看看，二手车商都会有5000左右的利润；12年带天窗的世嘉应该是高配那个时候指导价大概在16W，具体的成交价格就得以发票为准了望；12年雪铁龙世嘉新款二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值五六万左右，具体需要看实际车况还有配置。

10年前的雪铁龙世嘉二手车，看法系车的辉煌和没落

最佳答案现如今，法系车的销量似乎是越来越糟糕了，最近看到有一篇分析法系车的文章，对于法系车未来的发展所面临的问题，似乎已经到了破釜沉舟，背水一战的境地。毕竟曾经法系车在国内汽车市场也是独步青云，飞黄腾达，求精选择法系车的车友是越来越少了。很多忠实的法系车粉丝也逐渐远去。

未来国内汽车市场的销量增速将逐步放缓，整个新车市场的体量可能就将固定。换言之，未来汽车市场的总蛋糕将成为一个比较固定的数字。一方面是自主品牌的突飞猛进式发展，那么合资品牌势必将受到冲击。另一方面是豪华品牌价格的不断下探，普通合资品牌市场份额势必又将受到压缩。在这样的背景之下，如果无法拿出有力的拳头产品，未来的窘境可想而知。

当然今天大饼不是要和大家聊新车，而是要和大家继续聊一聊二手车，只不过今天这辆二手车勾起的大饼对于法系车的浓浓回忆。今天要聊的这款车呢，就是来自雪铁龙的 世嘉。很多车友对于雪铁龙世嘉这款车可能并不是非常的熟悉，虽然在国内汽车市场也有很长的生命周期，但是雪铁龙世嘉早早的结束了它的辉煌，目前已经停产的车型，唯一留下的就是市面上为数不多的二手车。

大饼身边也有不少朋友买了雪铁龙世嘉，而且无一例外的都已经开了很长时间。有一辆已经跑了近30万公里，是作为公司的公用车，你要说它质量有多么的稳定到也并不是，正常的维修也是很平常的。但是它底盘的驾驶质感以及在高速行驶的稳定性确实令人耳目一新。这方面也是法系车的最大优势所在，可以说是丝毫不逊色于德系车。

今天聊的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉，目前这款车型在二手车市场的价格是非常的便宜，大概就是卖到两万块钱左右，毕竟是一辆十年车龄的二手车啦，而且目前法系车在二手车市场的受欢迎程度也比较一般，二手车商普遍不太愿意收法系车，或者说是压价收车。

两厢车的世嘉在当时也算是市场里面比较好看的高颜值车型，现在还是可以看到很多已经步入中年的女同志依旧在驾驶当时她们还是少女时代的首辆雪铁龙世嘉。圆润的外观在配合硕大的前车灯，这样的设计将当时的法系浪漫演绎的淋漓尽致。

法系车的内饰设计也一直以科幻感著称，在那个屏幕还相对比较金贵的年代，通过几个简单的黑白液晶屏幕，在这辆雪铁龙世嘉的车内也营造出了一定的科技感。全液晶的仪表盘法系车已经领先十年，带给了消费者。

所以从十年前的这一辆雪铁龙世嘉身上来看的话，法系车在当时的造车工艺上优势还是非常明显的。法系车善于利用现有的技术水平，即使是相对廉价的家用轿车身上也可以营造出非常不同的感受。那么曾经如此优秀的法系车，为什么在这几年时间里销量却是一跌再跌呢？

关于这方面的问题，大饼做过很多总结，总的来看就是两个方面，第一个方面就是法系车设计上面的一些奇葩理念这么多年都没有改观。在这一辆十年前的雪铁龙世嘉身上也依旧可以找到，比如说多功能按键不随方向盘一起转动。还有就是法系车在价格上的问题，很多车型的定价似乎都存在问题。另外还有一点就是对于中国消费者消费升级的认识远远不够。在那个合资品牌基本上都已经摒弃4AT变速箱的时候，发行车却还在多款新发车型上继续使用，严重的低估了中国汽车消费市场。

雪铁龙世嘉确实是一辆好车，如果在二手车市场里面能够找到车况还算不错的车型，考虑到低廉的价格，也确实值得考虑。不过大饼觉得对于法系二手车来说，最实惠的还是那些车龄不长的二手车。比如标致408，这款车大饼之前多次提到过，很多三年左右的标致408目前在二手车市场，不过也就卖到6-7万块钱而已，相比于落地，价格是打了五折都不止。

二手车价格的一泄如注，或许也说明了法系车存在的巨大问题。

背水一战，大饼也期待法系车在未来能够拿出更有诚意的产品。市场上多一个竞争对手对于消费者来说毕竟不是坏事。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从上文内容中，大家可以学到很多关于世嘉两厢怎么样的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。