二手奇瑞东方之子

两万块买台奇瑞的东方之子七座车靠谱吗？

奇瑞东方之子是奇瑞早些年的中型轿车，价格定位不低，至少在那时候对标大众帕萨特，那时候能买得起车的人绝对家境殷实，所以奇瑞东方之子的地位很高，而且还是十几万元的中型轿车，外观大气内装豪华，一度成为了热点车型，如今东方之子越来越少见，那个时代也终将过去。

浙江一位车友晒出了跟了自己16年的座驾，就是这辆黑色的东方之子，这是2004款的奇瑞东方之子2.0L 自动豪华型，当时全部办下来花了14.8万元，2004年3月份上牌。

车主大哥以5千元的价格将其卖掉，车主表示摘掉车牌时心中非常舍不得，但没有办法还是将陵没悄其卖掉，临行前拍下了照片留念，可以说是边走边回头看，看着“大黑”静静躺在这里，不出意外的话以后就见不到了，陪伴自己16年的爱车，走南闯北，真的不容易。

这辆奇瑞东方之子定位为中型轿车，车长4.785米、宽1.818米、高1.445米，轴距为2.711米，重1.46吨，底盘规整，用料扎实，搭载着2.0L 125马力 L4引擎，匹配4AT变速箱，至今没有大问题，只是市区油耗会稍微高些。

大家都说奇瑞东方之子车内装饰豪华，实车确实没有让我们失望，桃木面板，全真皮包裹座椅，软塑包裹的工作台，时隔16年依旧还是那么干净整洁，磨损程度很轻微，难怪人们都说奇瑞东方之子是商务车，确实是国产中的商察袜务车，对于当时的老百姓来说真的是豪车。

车主说：“我以前是做水果生意的，赚了钱后我就买了东方之子，在那时候很多人都羡慕我，如今物是人非，那个年代终将过去，如今也很美好，但是我们都很怀念过去自己辉煌的时候。”

奇瑞东方之子的后排，虽说它的轴距才2.7米多，不过后排座椅舒适度尺渣性高，坐上去会觉得很踏实，座椅质感好，看起来商务豪华，摸起来很有质感，车厢隔音效果好，坐在车内商谈事情也显得惬意，前麦弗逊后多连杆独立悬架。

车主表示现在5千元把它转手卖了，虽说很舍不得但是也无奈，毕竟它有16年的车龄，欧三排放标准，也该到了换车的时候。

二手奇瑞东方之子保养维修全攻略

汽车保养对于一辆车来说是必不可少的那么你知道二凳空手奇瑞东方之子的保养策略吗？王昌·边肖专门拜访了汽车维修行业的专家得到了专业的解答现整理如下:1。轮胎。如果轮胎磨损了应该更换一套全新的轮胎以确保驾驶安全。有些二手车可能已经三四年没换轮胎了。虽然轮胎看起来很新鲜或者坑还很深但是牙龈已经变硬不能提供合适的抓地力必须更换。2.换波浪箱里的油。波箱油是最被忽视的项目。买了二手车后要更换符手笑合厂家规格的波箱油对于5年的车来说尤为重要。如果是后轮驱毕粗含动有必要

奇瑞东方之子，08年的车，着车后过两分钟怠速不稳，在1000-1800之间来回波动。

一、原因解析

1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器氏郑故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良

工滑锋作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装歼让颂有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。 

通过上文，我们已经深刻的认识了二手奇瑞东方之子，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看紫薯百科的其他内容。